Retro Line

Accenditore del punto dell'interruttore. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129022
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129022

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PER-1844

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Accenditore del punto dell'interruttore. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 912 1968-69 con Bosch Dist.

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PER-1843

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Cerchio in lega da 16" stile 5343 Fuchs Style 9.0J ET15
NERO OPACO



Dimensioni: 9,0J x 16 pollici, offset ET15, PCD 5x130, peso 8,75 Kg

Il prezzo è per CIASCUNA ruota.



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53430169015

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Cerchio in lega da 16" stile Fuchs 5343
NERO OPACO



Dimensioni: 8,0J x 16 pollici, offset ET 10,6, PCD 5x130, peso 8,45 Kg

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53430168010

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Cerchio in lega da 16" stile 5343 Fuchs 7.0J ET23
NERO OPACO



dimensioni: 7,0J x 16 pollici, Offset ET 23, PCD 5x130, Peso 8,35 Kg

Il prezzo è per CIASCUNA ruota



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53430167023

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Morsetto tappo distributore GRANDE. OGNI



Si adatta:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 1975-89

Morsetto del cappuccio del distributore. OGNI



Si adatta:
Porsche 911 1965-77

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90160296500

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Cablaggio generatore 356B/C T6, collega il generatore del motore al regolatore di tensione
Applicazioni a 6 volt o 12 volt

Adatto a:
Porsche 356 B/C T6

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64461203707

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Kit spessori distributore.



Questo kit di spessori ha uno spessore in bronzo oil-lite per sostituire quello in fibra e una selezione di spessori per ottenere il gioco verticale corretto nel tuo distributore 911. Il gioco verticale corretto è da punto uno di un millimetro a punto uno da cinque di millimetro, o da 0,1 mm a 0,15 mm.
Il perno dell'albero è una penna solida nel perno.
Questo è venduto come kit.

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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91160200198

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Cablaggio scatola CDI, dal 1975 al 1977 a tre pin



Questo è progettato per sostituire il cablaggio invecchiato e rotto che collega la scatola CDI alla bobina di accensione e al distributore di accensione. L'imbracatura si collegherà direttamente poiché ora produciamo tappi e manicotti.
Questa imbracatura è per 911 dal 1975 al 1977, non per Pertonix

Si adatta:
Porsche 911 1975-77

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91161205100

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Cablaggio CDI a 6 pin

Questo cablaggio è progettato per essere un cablaggio sostitutivo autonomo per i modelli 911SC che utilizzano il sistema CDI a 6 pin. Finora l'unico modo per sostituire un cablaggio di accensione danneggiato sui modelli SC era sostituire l'intero cablaggio del motore. Questa operazione è molto costosa e richiede molto tempo. Abbiamo progettato questo cablaggio per consentire al meccanico di sostituire semplicemente il cablaggio che controlla la funzione di accensione del veicolo. Il cablaggio si collegherà direttamente alla scatola CDI, al distributore di accensione e alla bobina. Gli unici due collegamenti che richiederanno lo smontaggio della spina sono il collegamento dell'accensione da 12 V sul pannello dei fusibili posteriore e il cavo del segnale del contagiri sul connettore a 14 pin. Entrambi questi cavi vengono forniti con i connettori corretti installati sui cavi.



Si adatta:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

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93061205000

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Albero bilanciere.



Si tratta di un nuovo albero bilanciere cromato duro e poi rettificato di precisione per una maggiore durata.
Questo albero bilanciere corto viene venduto singolarmente, per un motore ne servono quattro.

Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356 B/C

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13

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61610532500

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Albero bilanciere lungo. Porsche 912/356B/356C cromata dura



Si tratta di un nuovo albero bilanciere cromato duro e poi rettificato di precisione per una maggiore durata.
Questi sono venduti ciascuno, due per motore.

Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356 B/C

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12

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61610532100

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Bobina di accensione. Tipo CORTO originale. (Staffa e decalcomania mostrata non inclusa)
Questo tipo di bobina non è più prodotto da Porsche.



I sistemi di accensione a scarica di condensatori utilizzano un trasformatore, la bobina CDI ha un rapporto di spire di 100 a 1, quindi la tensione in ingresso viene moltiplicata 100 volte per fornire la tensione necessaria per il sistema CDI Porsche.
Abbiamo sviluppato questa bobina per funzionare con il sistema CDI Porsche e darti la scintilla più forte e pulita. Sosteniamo la nostra bobina con una garanzia di sostituzione di 12 mesi se utilizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche per il sistema completo, utilizzando un'unità Bosch o la nostra CDI, cavi di accensione di fabbrica con nucleo solido e le candele corrette.
Questa bobina è progettata per sostituire la bobina Bosch 901.602.502.00.
Includiamo le decalcomanie della staffa e non la staffa mostrata nell'immagine, disponibile separatamente)

Si adatta:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

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90160250201

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Questo kit serve per costruire i distributori 911 della gamma 169, questo kit costruisce una 911 T



Montaggio:
Porsche 911 T 1971-73

Per confermare che sul distributore è presente un numero Bosch stampato.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Questo è un kit contenente una nuova piastra scorrevole, rondelle di peso, spessori di varie dimensioni per ottenere il gioco su e giù da 0,01 a 0,05 di mm, uno spessore superiore in ottone, nuova molla di anticipo e secondaria con un nuovo perno dell'albero e O-ring. Hardware, cappuccio, rotore da 6500 giri/min, punte e feltro traspirante nuovi.
Questo kit è pensato per i professionisti con abilità e comprensione della funzione del distributore, avere una macchina distributrice per far funzionare il distributore prima dell'installazione è un must.

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91160216998T

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Questo kit serve per costruire i distributori 911 della gamma 169, questo kit costruisce una 911S



Si adatta:
Porsche 911S

Per confermare che sul distributore è presente un numero Bosch stampato.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Questo è un kit contenente una nuova piastra scorrevole, rondelle di peso, spessori di varie dimensioni per ottenere il gioco su e giù da 0,01 a 0,05 di mm, uno spessore superiore in ottone, nuova molla di anticipo e secondaria con un nuovo perno dell'albero e O-ring. Hardware, cappuccio, rotore da 6500 giri/min, punte e feltro traspirante nuovi.
Questo kit è pensato per i professionisti con abilità e comprensione della funzione del distributore, avere una macchina distributrice per far funzionare il distributore prima dell'installazione è un must.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160216998S

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