Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 769 all’784 (di 7657 prodotti)
9P1907637C/1
Product Information
Product Information
Sensore di usura delle pastiglie dei freni, posteriore
I sensori di usura dei freni sono un componente fondamentale dei moderni sistemi frenanti, poiché aiutano i conducenti a mantenere prestazioni di frenata sicure ed evitare costosi danni a rotori e pinze dovuti all'eccessiva usura delle pastiglie.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
* auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno GIALLA (PR:A8C,A8F+ 2EC,2EU)
* auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSO/NERO (PR:2EB,2ET)

Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* auto con pinza freno GIALLA (PR:2EC,2EU)
* auto con PR:2EB,2ET

Porsche 992.2 Carrera S/GTS 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2026>>
* auto con freni PCCB, (PR:2EC,2EU)

Schema rif. n. 7

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori monitora lo spessore del materiale di attrito delle pastiglie. Quando la pastiglia raggiunge un limite predeterminato, il sensore avvisa i sistemi di bordo del veicolo (e il conducente) tramite un indicatore sul cruscotto, contribuendo a prevenire danni all'impianto frenante e a garantire la sicurezza.

Funzione:
Rileva l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
Segnala lo stato di usura dei freni al cruscotto
Aiuta a evitare l'eccessiva usura delle pastiglie o la rigatura del rotore
Supporta una manutenzione dei freni tempestiva e sicura

Guidare con le pastiglie dei freni usurate senza la corretta indicazione può portare a:
Prestazioni di frenata ridotte
Distanze di arresto più lunghe
Rotori rigati o danneggiati
Rischio di guasto dei componenti del sistema frenante.

Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante aiuta a mantenere prestazioni ottimali dei freni e previene danni inutili ai costosi componenti dei freni.

Quando sostituire:
La spia di usura dei freni posteriori si accende
Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori
Se il filo del sensore, il connettore o la clip sono danneggiati
Durante la sostituzione dei rotori o la manutenzione dell'hardware del freno posteriore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1907637C
9P1907637C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1907253/1
Product Information
Product Information
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori.
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori progettato per l'uso sui modelli Porsche 992.1 Carrera (C2 / C4) dal 2019 al 2024. Questo sensore monitora lo spessore delle pastiglie dei freni anteriori e avvisa il conducente quando raggiungono il limite di usura, garantendo una manutenzione tempestiva dei freni e prestazioni di frenata ottimali e costanti.
Venduti singolarmente, adatti sia a destra che a sinistra.

Adatto a:
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+1LS)
Auto con codice optional: A8C - Equipaggiamento 'Comfort'
Vetture con codice optional: 1LS - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024 Cabriolet
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020 - 2024

Schema rif. n. 7

Il sensore rileva l'usura delle pastiglie dei freni e invia un segnale all'elettronica di bordo del veicolo per avvisare il conducente quando le pastiglie dei freni anteriori si stanno avvicinando al limite di usura. Questo aiuta a evitare danni ai freni o prestazioni di frenata ridotte dovute a pastiglie trascurate.

Funzione:
Monitora lo spessore delle pastiglie dei freni anteriori
  Invia un segnale di avvertimento di usura al cruscotto
  Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie o il danneggiamento del rotore
  Supporta la manutenzione tempestiva dei freni e la sicurezza.

Guidare con le pastiglie dei freni usurate senza un avviso può portare a:
Prestazioni di frenata ridotte
  Aumento delle distanze di arresto
Rotori rigati o danneggiati
  Costi di riparazione più elevati a lungo termine

Un sensore di usura funzionante ti consente di sapere esattamente quando è necessario sostituire le pastiglie, prevenendo danni evitabili e mantenendo la massima sicurezza.

Quando sostituire:
  Spia o messaggio di avvertenza sull'usura delle pastiglie dei freni
  Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori
  Se il filo o il connettore del sensore è danneggiato
  Dopo segni di usura irregolare o accelerata delle pastiglie



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1907253
9P1907253
9A790763700
971907253

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99959132601/1KIT
Product Information
Product Information
Set di clip per modanature porte.
Il set fornisce la giusta quantità di clip necessarie per rimontare in modo sicuro le modanature delle portiere durante la riparazione, il restauro o la sostituzione delle finiture. Una volta installate, le clip mantengono le modanature saldamente contro il pannello della portiera, garantendo un allineamento corretto e una finitura esterna pulita e in stile originale.
SET DA 14.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Schema rif. n. 8

Le clip per le modanature delle portiere si danneggiano o si perdono spesso quando si rimuove la modanatura, soprattutto sui veicoli più vecchi. Questo set da 14 pezzi offre una soluzione comoda ed economica, garantendo la sostituzione di tutte le clip contemporaneamente, per una tenuta uniforme su tutta la modanatura.

Le clip fissano le modanature esterne alla portiera, impedendone movimenti, vibrazioni o perdite di rifiniture, mantenendo al contempo la giusta distanza tra la modanatura e la carrozzeria.

Funzione:
Fissa le modanature esterne delle porte al pannello della porta
Mantiene il corretto allineamento e la vestibilità del rivestimento
Previene rumori, vibrazioni o perdita di assetto
Supporta una finitura esterna pulita e corretta in fabbrica

Applicazione: Modanatura/clip di finitura per porte esterne
Posizione: Punti di fissaggio della modanatura della porta

Il riutilizzo di clip vecchie o fragili può causare scarsa tenuta della modanatura, vibrazioni o danni sia alla modanatura che al pannello della portiera. La sostituzione di tutte le clip contemporaneamente garantisce una pressione uniforme, un montaggio sicuro e una stabilità duratura della modanatura.

Quando sostituire:
Durante la rimozione o il rimontaggio della modanatura della porta
Se le clip sono rotte, corrose o mancanti
Rivestimento della porta allentato o che vibra
Come parte di lavori di restauro o riverniciatura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99959132601
99959132601
99959132602

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A7407271
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, anteriore.
Gruppo albero di trasmissione OE Match, noto anche come assale omocinetico (CV), progettato come sostituzione diretta del componente originale di fabbrica Porsche.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera 2021-2023
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
(A8H) - equipaggiamento 'turbo'

Porsche 976 Panamera 2024>>
Auto con codici optional:
(1PA) - Bulloni ruota standard
(1PE) - Bulloni ruota con protezione antifurto (sbloccabili)

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni durante la compressione e l'estensione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.

Funzione:
Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata

Gli alberi di trasmissione operano sotto coppia continua, carico rotazionale e movimento delle sospensioni. Con il tempo, giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, causando rumore, vibrazioni, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale usurato con un gruppo OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e aiuta a prevenire l'usura secondaria di cuscinetti delle ruote, differenziali e componenti delle sospensioni.

Quando sostituire:
Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
Vibrazioni o sussulti sotto carico
Soffietti omocinetici strappati o che perdono
Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
9A7407271D
971407271M
971407271R
971407271AN
9A7407271E
971407271N
971407271S

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
982501203M/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore .
Gruppo albero di trasmissione posteriore OE Match, noto anche come assale a velocità costante (CV), progettato come sostituzione diretta del componente Porsche originale utilizzato sui modelli Porsche 718 (982) Boxster S e Cayman S con trasmissione PDK
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
per veicolo con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 982501203C, 982501203D e 982501203J.

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono un'erogazione fluida della potenza anche durante l'articolazione delle sospensioni, mantenendo una trazione costante in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota posteriore
Accoglie il movimento delle sospensioni tramite giunti omocinetici
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione

Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni sotto carico, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale difettoso ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti circostanti, come cuscinetti delle ruote e differenziali.

Quando sostituire:
Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
Vibrazioni o sussulti sotto carico
Soffietti omocinetici strappati o che perdono
Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982501203M
982501203C
982501203D
982501203J
982501203M

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
97034903809/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione sostitutivo. ANTERIORE .
Gruppo albero di trasmissione OE Match, noto anche come assale omocinetico (CV), progettato come sostituzione diretta del componente originale della trasmissione Porsche utilizzato sui modelli Porsche Panamera (generazione 970) a trazione integrale.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.

Adatto a:
solo per auto a trazione integrale (codice opzione: 339)
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS >>2010

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo al veicolo di muoversi. I giunti omocinetici integrati consentono un'erogazione fluida della potenza anche durante l'articolazione delle sospensioni, garantendo una trazione costante e un comportamento della trasmissione preciso in accelerazione, in curva e su strade sconnesse.

Funzione:
Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
Supporta la trazione, la stabilità e il comfort di guida

Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni sotto carico, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale difettoso ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e aiuta a prevenire l'ulteriore usura di cuscinetti delle ruote, differenziali e componenti delle sospensioni.

Quando sostituire:
Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
Vibrazioni o sussulti sotto carico
Soffietti omocinetici strappati o che perdono
Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034903809
97034903801
97034903802
97034903805
97034903809

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
97034903808/2
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione sostitutivo. ANTERIORE .
Un gruppo albero di trasmissione sostitutivo (assale omocinetico) progettato per replicare fedelmente il componente originale Porsche installato in fabbrica su alcuni modelli Porsche Panamera (970). È costruito per adattarsi alla geometria, ai materiali e alle caratteristiche prestazionali del componente originale, per un montaggio diretto e senza modifiche.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.

Adatto a:
solo per auto a trazione integrale
(codice optional: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2014 - 2016

Riferimento diagramma n. 1

Gruppo semiasse/albero di trasmissione OE Match corrispondente al codice Porsche 97034903806 (noto anche come 970-349-038-06). Il componente sostituisce i vecchi riferimenti Porsche 97034903803 e 97034903804.

L'albero di trasmissione (asse omocinetico) svolge un ruolo essenziale nel sistema di trasmissione del veicolo, trasferendo la coppia dalla trasmissione/differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote dell'auto di girare e muovere il veicolo. I giunti omocinetici a ciascuna estremità dell'albero consentono un'erogazione fluida della potenza anche quando le sospensioni si articolano e le ruote si muovono attraverso angoli diversi, essenziali per mantenere la trazione e una maneggevolezza ottimale.

Funzione:
Trasferisce la coppia del motore al mozzo della ruota
Fornisce flessibilità e funzionamento regolare tramite giunti omocinetici
Accoglie il movimento delle sospensioni con vibrazioni minime
Mantiene un'erogazione di potenza bilanciata durante l'accelerazione e la curva.

Gli alberi di trasmissione OE Match sono realizzati con cuscinetti di alta qualità, robusti alloggiamenti dei giunti e soffietti resistenti per replicare le prestazioni originali sotto le tipiche sollecitazioni di guida.

Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici sono sottoposti a continue forze di rotazione, urti stradali e movimenti delle sospensioni. L'usura o il guasto possono manifestarsi come:
Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
Vibrazioni o sussulti in accelerazione
Perdita di grasso dai soffietti dei giunti omocinetici danneggiati
Erogazione di potenza non uniforme o vibrazioni della trasmissione.

La sostituzione di un assale usurato o compromesso con un gruppo OE Match ripristina il trasferimento fluido della coppia e la stabilità della trasmissione, contribuendo al contempo a proteggere i componenti del differenziale e dei cuscinetti delle ruote da ulteriori sollecitazioni.

Sostituisci questo asse se noti:
Rumore udibile del giunto omocinetico in curva
Vibrazioni o sussulti sotto tensione
Cuffia del giunto omocinetico strappata o che perde
Gioco eccessivo o allentamento durante l'ispezione
Durante le revisioni correlate alle sospensioni o alla trasmissione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034903808
97034903803
97034903804
97034903806
97034903808

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99133202462/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione posteriore OE Match, noto anche come assale omocinetico (CV), progettato come sostituzione diretta del componente Porsche originale utilizzato sui modelli Porsche 911 (generazione 991).
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione) - codice optional: 250
Porsche 991.2 Carrera 2/2S/GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal differenziale alla ruota posteriore, consentendo al veicolo di accelerare e mantenere la trazione. I giunti omocinetici integrati consentono un'erogazione fluida della potenza a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo prestazioni costanti in accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.

Funzione:
Trasferisce la forza rotazionale dal differenziale al mozzo della ruota
Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione

Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni sotto carico, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale danneggiato con un albero di trasmissione di qualità OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti correlati come cuscinetti ruota e differenziali.

Sostituire l'albero motore se si nota:
Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta

Vibrazioni o sussulti sotto carico
Soffietti omocinetici strappati o che perdono
Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o del differenziale, rivelando l'usura



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99133202462
99133202460
99133202461
99133202462

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
971501201AA/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione (asse omocinetico) OE Match progettato per replicare il componente originale Porsche utilizzato sui modelli Porsche Panamera (tipo 971). È progettato come ricambio a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
auto con:
* codice opzione: A8C - Equipaggiamento 'Standard'
* codice opzione: A8F - equipaggiamento 'S'
* codice opzione: GH1 - Senza bloccaggio differenziale posteriore
* non per modelli ibridi

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio/differenziale alla ruota motrice. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si comprimono e si espandono, garantendo una trazione costante e una sensazione di guida raffinata.

Funzione:
Fornisce potenza dal differenziale al mozzo della ruota
Accoglie l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione

Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni in accelerazione, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale danneggiato con un gruppo OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti adiacenti come cuscinetti ruota e differenziali.

Quando sostituire:
Clic o rumore metallico durante l'accelerazione o la svolta
Vibrazioni sotto carico o a velocità
Soffietti omocinetici strappati o che perdono
Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
Durante il servizio di sospensione o differenziale che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAB501203F/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore.
Questo albero di trasmissione posteriore di ricambio di alta qualità (assale omocinetico) è progettato per adattarsi al gruppo originale Porsche. Garantisce un trasferimento affidabile della coppia dal differenziale alle ruote posteriori, adattandosi anche al movimento delle sospensioni nei modelli Porsche Cayenne 9YA con motore a 6 cilindri.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vetture senza bloccaggio del differenziale posteriore (codice opzione: GH1)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)

Riferimento diagramma n. 1

Il ruolo principale dell'albero di trasmissione è quello di trasferire la potenza rotazionale (coppia) dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore. Opera all'interno della trasmissione posteriore per trasmettere la potenza del motore alla strada, supportando accelerazione, trazione, stabilità e la dinamica complessiva del veicolo. I giunti omocinetici all'interno dell'albero consentono la trasmissione di potenza anche quando le sospensioni si articolano e le condizioni stradali cambiano.

Funzione:
Trasmette in modo efficiente la coppia del motore al mozzo della ruota posteriore
Accoglie l'articolazione delle sospensioni e il movimento posteriore
Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
Aiuta a garantire una trazione e una stabilità costanti in accelerazione

I giunti omocinetici su ciascuna estremità consentono all'assale di funzionare efficacemente a diverse angolazioni senza introdurre rumore, vibrazioni o caratteristiche operative difficili.

Gli alberi di trasmissione sono componenti essenziali del sistema di trasmissione. Con il tempo e l'uso, giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi o rompersi a causa della coppia costante, degli urti stradali, dei cicli termici e dell'esposizione ambientale. I sintomi di usura possono includere:
Rumori di clic o di colpi in curva
Vibrazione durante l'accelerazione
Perdita di grasso visibile dai soffietti dei giunti omocinetici strappati
Erogazione di potenza non uniforme o trazione ridotta.
La sostituzione di un asse usurato o danneggiato ripristina il corretto comportamento della trasmissione, un trasferimento di potenza fluido e riduce il rischio di danni alla trasmissione che potrebbero derivare dall'utilizzo di componenti compromessi.

Sostituire questo albero motore se:
I giunti omocinetici o le cuffie sono danneggiati o perdono
Si avvertono rumori udibili durante l'accelerazione/sterzata
La vibrazione viene percepita attraverso il pavimento del veicolo sotto carico
L'ispezione mostra un gioco eccessivo o usura nell'assale
È in corso la manutenzione correlata alle sospensioni posteriori, al differenziale o alla trasmissione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95B501204C/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione posteriore (noto anche come asse omocinetico) progettato come ricambio diretto per il componente originale Porsche. Collega l'uscita del differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore per trasmettere coppia e abilitare il funzionamento del gruppo propulsore.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per auto senza bloccaggio del differenziale (codice opzione: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>

Riferimento diagramma n. 1

Il gruppo semiasse è una parte fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasmette la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, convertendo la potenza del motore in movimento. I giunti omocinetici integrati garantiscono un'erogazione fluida della coppia, anche quando le sospensioni si muovono e l'assale opera a diverse angolazioni.


Funzione:
Trasferisce la coppia dal differenziale al mozzo della ruota
Consente un'erogazione di potenza fluida in accelerazione e sotto carico
Si adatta all'articolazione delle sospensioni e ai cambiamenti della superficie stradale
Mantiene un movimento rotatorio stabile con vibrazioni minime.

Gli alberi di trasmissione posteriori sono sottoposti a carichi di coppia continui, movimenti delle sospensioni e sollecitazioni rotazionali. Nel tempo, giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, con conseguenti:
Rumori di clic o scoppiettii durante la rotazione
Vibrazioni o sussulti durante l'accelerazione
Perdita di trazione o erogazione di potenza non uniforme
Perdita di grasso da soffietti omocinetici usurati o rotti.

La sostituzione degli assi usurati ripristina il funzionamento regolare della trasmissione, riduce il rumore e le vibrazioni e aiuta a prevenire l'usura prematura dei componenti adiacenti.

Sostituire questo semiasse se:
I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati, spaccati o perdono grasso
Si sente un clic o un rumore metallico dalla parte posteriore quando si accelera o si gira
La vibrazione si avverte attraverso il pianale o la parte posteriore
Durante l'ispezione del giunto viene rilevato un gioco eccessivo
La manutenzione ordinaria delle sospensioni posteriori, del differenziale o della trasmissione rivela usura



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B501204C
95B501203C
95B501203K
95B501203P
95B501203T
95B501204C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAB407271B/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, anteriore.
Albero di trasmissione anteriore (noto anche come albero di trasmissione omocinetico). Collega il differenziale al mozzo della ruota per trasmettere la coppia alle ruote, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* auto senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore (codice opzione: 1Y0)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
* non per modelli ibridi

Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* auto con codice optional: T9I (motore SI a 6 cilindri 3.0L unità 06M.C)
* non per modelli ibridi

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione svolge un ruolo cruciale nel sistema di propulsione del veicolo, trasferendo la coppia motrice dal cambio/differenziale alle ruote. I suoi giunti omocinetici integrati consentono:
Trasferimento fluido della potenza, anche con angoli di sospensione variabili
Trazione e stabilità mantenute in accelerazione e sotto carico
Articolazione con movimento di sospensione senza vincolo o vibrazione

Funzione:
Trasferisce la coppia del motore dal differenziale alle ruote motrici
Accoglie sospensioni e articolazione delle ruote tramite giunti omocinetici
Aiuta a mantenere una rotazione e una trazione fluide sotto carico
Supporta una maneggevolezza bilanciata e un comfort di guida.

I giunti omocinetici (CV) posizionati a ciascuna estremità consentono all'albero di funzionare con angoli variabili senza attriti o perdite di potenza significativi, il che è essenziale per i progetti di sospensioni indipendenti e per la guida ad alte prestazioni.

Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici operano sotto carichi e coppie elevate. Nel tempo, l'usura può causare rumori (in particolare ticchettii in curva), vibrazioni o una riduzione della fluidità di guida.

Sostituire il gruppo albero motore se si nota:
Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
Vibrazione in accelerazione
Perdita di grasso da soffietti omocinetici strappati o usurati
Movimento eccessivo nel giunto dell'assale
Durante la manutenzione del differenziale, delle sospensioni o del giunto omocinetico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98133202452/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione posteriore (chiamato anche asse omocinetico) trasmette la coppia del motore dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo alle ruote posteriori del veicolo di spingere l'auto in avanti.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016

Riferimento diagramma n. 1

Il gruppo albero di trasmissione posteriore:
Trasferisce la potenza rotazionale alla ruota posteriore
Consente un'erogazione fluida della coppia sotto carichi di guida dinamici
Consente il movimento indipendente delle sospensioni senza vibrazioni
Aiuta a mantenere il corretto allineamento della geometria della trasmissione.

Utilizzando cuscinetti, grasso e materiali di qualità, questo albero è costruito per resistere agli effetti combinati di coppia, velocità e condizioni stradali, riducendo al minimo rumore, vibrazioni e usura prematura.

L'albero di trasmissione posteriore è un componente fondamentale della trasmissione. In caso di usura o guasto, i sintomi possono includere:
Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
Vibrazioni o sussulti in accelerazione
Perdita di grasso visibile dai soffietti dei giunti omocinetici incrinati
Si avverte gioco o allentamento nei mozzi delle ruote.

Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può compromettere la maneggevolezza, accelerare l'usura di cuscinetti e giunti e persino portare alla perdita completa della forza motrice se non riparato. Un albero di trasmissione ripristina il corretto allineamento e il corretto trasferimento della coppia, migliorando l'affidabilità e la sicurezza di guida.

Sostituire l'albero motore se:
I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati o perdono grasso
Si sente rumore del giunto omocinetico durante lo sterzo o l'accelerazione
Vibrazioni presenti sotto carico
Durante l'ispezione viene rilevato del gioco nell'asse/mozzo
Stai eseguendo la manutenzione delle sospensioni posteriori o del differenziale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133202452
98133202452
98133202451
98133202450

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95533202401/2
Product Information
Product Information
NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione posteriore trasmette la coppia motrice e la forza di rotazione dal differenziale al gruppo mozzo ruota posteriore, consentendo alle ruote di girare e azionare il veicolo. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione di potenza fluida e flessibile anche quando le sospensioni si muovono e gli angoli dell'albero di trasmissione cambiano durante la guida.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice opzione: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)

Riferimento diagramma n. 1

Gli alberi di trasmissione OE Match sono realizzati con cuscinetti, guarnizioni e giunti progettati per funzionare come i pezzi originali Porsche, garantendo prestazioni di trasmissione affidabili e durature.

Funzione:
Trasferisce la coppia del motore e della trasmissione alle ruote posteriori
Consente una rotazione fluida e il movimento delle ruote sotto carico
Utilizza giunti omocinetici per adattarsi al movimento delle sospensioni e agli angoli di sterzata
Garantisce trazione e prestazioni di guida costanti

Gli alberi di trasmissione sono componenti essenziali della trasmissione che sopportano il carico di coppia, l'articolazione delle sospensioni e le forze della strada per molti chilometri. Nel tempo, i giunti omocinetici e i cuscinetti interni possono usurarsi, causando:
Rumori di clic o scoppiettii durante l'accelerazione o la svolta
Vibrazione o tremore alla velocità
Perdita di grasso dai giunti omocinetici usurati
Riduzione della trazione o delle prestazioni della trasmissione.

La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o difettoso ripristina una trasmissione della coppia fluida e affidabile alle ruote e aiuta a mantenere il comportamento originale della trasmissione progettato da Porsche per questi veicoli.

Sostituire questo albero motore se:
Si sente un rumore udibile del giunto omocinetico durante la svolta o l'accelerazione
Si verificano vibrazioni durante l'accelerazione
Si nota grasso o danni attorno alle aree dell'asse/stivaletto
Stai eseguendo la manutenzione delle sospensioni posteriori o del differenziale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95533202401
95533202401
95533202400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95510229900/1KIT
Product Information
Product Information
Kit cinghia di trasmissione con smorzatore di tensione, puleggia di rinvio . Porsche 955 / 957 / Cayenne V6

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 - 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 - 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 - 02/15

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 1, 7, 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95510229900
95510229900
95510236101
95510236100
95510227600
95510293300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAC905110B/2KIT
Product Information
Product Information
Bobina di accensione SET DI 4 Porsche Macan / Cayenne / Panamera

Adatto a:
MACAN (95B) 2.0L 02/2014 -> (4 per auto)

MACAN (95B.2) 2.0L ->15.12.2020 (4 per auto)

PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1)05/2016 ->



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC905110B
PAC905110
9589051100
0986221072
9589051101
0040102068
0040102137
06H905110G
06H905110L
06J905110B
06J905110K
06J905110N
06K905110G
06K905110J
06K905110K
06L905110B
06L905110K
95890511000
95890511001
PAC905110A
99A7905110
PAC905110B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 769 all’784 (di 7657 prodotti)