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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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Adatto a:
Porsche 911/912/930/914 Tutte 1969-89
Non adatto alle auto SWB
I supporti ammortizzatori anteriori ad alta densità per la tua 911/914 non solo sostituiscono i componenti in gomma originali, ma offrono anche una migliore maneggevolezza e qualità di guida senza essere eccessivamente rigidi. Con una rigidità superiore del 25% rispetto a quella di serie, rappresentano un ottimo compromesso, consentendo alle sospensioni anteriori di mantenere un allineamento e una geometria migliori su dossi e in curva grazie alla maggiore rigidità. Pur essendo a loro agio in pista, offrono una sensazione di guida più vicina a quella di serie rispetto alle nostre configurazioni con piastra camber completa e monosfere più orientate alla pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134101800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Strada veloce e pista 85 Shore rating

Si adatta:
Porche 964
Ripristina e mantieni la corretta geometria della sospensione posteriore riportando il gioco del braccio longitudinale agli standard di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci longitudinali posteriori 964
- Nuovissime sezioni centrali delle boccole in alluminio
- Attrezzo pressa per boccole
- Lubrificante per un'installazione finita silenziosa e facile
La nostra nuova linea ad alta densità ora offre un'alternativa all'acquisto di costosi nuovi bracci longitudinali posteriori per la tua 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali fornendo al contempo un aumento del 25% della rigidità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 944
Porsche 924
Le boccole del braccio longitudinale ad alta densità per i modelli 944 e 924 possono sia eliminare i rumori dalle unità di fabbrica difettose sia ripristinare la corretta geometria delle sospensioni nella tua auto da strada o da pista. Caratterizzati da una maggiore rigidità del 25% rispetto alle parti OEM (90133102101), questi sono il sostituto ideale per le unità in gomma di serie guaste o invecchiate. Queste boccole posizionano meglio i bracci longitudinali posteriori sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nei rigori della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133102101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Set completo (4 pezzi). Per un'auto sono necessari 2 set.
Adatto a:
Porsche 993 1995-98 tutti i modelli
Aumenta la stabilità del retrotreno e prolunga la durata dell'assetto con i supporti per telaietto ausiliario ad alta densità. Le unità di serie possono causare un retrotreno più "nervoso" e instabile, soprattutto sotto carichi elevati sulle sospensioni, soprattutto quando iniziano a cedere. Queste boccole non sono solo responsabili del fissaggio dell'intero telaietto ausiliario posteriore alla scocca, ma anche del suo posizionamento rispetto alla carrozzeria e agli altri componenti delle sospensioni. Ciò significa che, anche se non sono completamente smontati rispetto all'originale, i supporti morbidi possono spesso consentire all'intera sospensione posteriore di spostarsi e riallinearsi, e di conseguenza all'intera auto. Realizzato in gomma ad alta durezza per impieghi gravosi che presenta un aumento del 25% della rigidità rispetto alle unità originali, il nostro kit di boccole ad alta densità include il nucleo interno in alluminio e la cassa esterna, il che lo rende una soluzione plug and play per la tua 993. Goditi un retrotreno più stabile e smetti di passare la vita in officina con questo kit completo per telaietto ausiliario posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333105100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Venduto singolarmente , 8 necessari se si stanno cambiando tutte le boccole
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998 (tutte) POSTERIORE
Le boccole dei tiranti posteriori stradali ripristineranno la sensazione di guida originale della tua 911, che potrebbe essere andata persa a causa di boccole usurate. I tiranti sono uno dei componenti più critici delle sospensioni posteriori di una 993, poiché sostengono il gruppo del perno posteriore. Ciò significa che una boccola usurata può non solo causare un retrotreno ancora più nervoso, ma può anche influire negativamente sulle variazioni di camber e caster lungo l'intero arco di movimento delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99333104301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Viene fornito come kit completo, (1) per auto con boccole per entrambi i lati posteriori. sostituzione per OE 90133105900

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Le boccole del braccio longitudinale ad alta densità per la 911 possono sia eliminare i rumori dalle unità di fabbrica difettose sia ripristinare la corretta geometria delle sospensioni nella tua auto da strada o da pista. Realizzati con un durometro superiore del 25% rispetto alle parti OEM (901.331.050.00), questi sono il sostituto ideale per le unità in gomma di serie guaste o semplicemente invecchiate. Queste boccole posizionano meglio i bracci longitudinali posteriori sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nei rigori della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti in set da (4), sufficienti per entrambi i lati di un'auto.

Si adatta:
Porsche 911/912/930 TUTTE 1965-89
Riacquista la qualità di guida e la stabilità dell'estremità posteriore con le boccole della piastra della molla posteriore ad alta densità per la tua 911. In caso di uso prolungato, specialmente se guidato con forza, le boccole OEM possono rompersi consentendo una maggiore inclinazione della sospensione posteriore. Se trascurate abbastanza a lungo o sottoposte a un carico sufficientemente pesante, queste boccole alla fine si deformeranno consentendo alla piastra della molla di entrare in contatto con la piastra di copertura. La sostituzione delle boccole di fabbrica con le nostre unità più rigide del 25% consentirà un'articolazione completa e uniforme della piastra della molla, migliorando così la qualità di guida e le prestazioni della leggendaria parte posteriore della tua 911 classica. Dotati di un durometro "sportivo" più alto, questi supporti in gomma sono un ottimo compromesso tra supporti morbidi di fabbrica e cuscinetti pieni/sferici spesso usati per sostituirli.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133300309
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto in set con (2) boccole incluse per kit per completare una singola auto.
Tipo: Corse / Sport motoristici
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 solo TIPTRONIC
Porsche 996 Turbo 2001-2005 MANUALE E TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI e MKII 2000-2005 solo MANUALE
Solo Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 MANUALE E TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 solo MANUALE
Porsche 997 GT3 MKI e MKII 2007-2013 solo MANUALE
I supporti di trasmissione HD sostituiscono le boccole del supporto di trasmissione OEM con le nostre boccole più rigide del 25%**. Queste unità si installano come le boccole di fabbrica ed elimineranno i rumori e il gioco della trasmissione spesso associati alle unità in gomma originali. Queste unità di alta qualità sono dotate di boccole centrali in alluminio e piste esterne scanalate riempite con gomma più dura per un montaggio perfetto e una lunga durata. Una risposta perfetta per coloro che desiderano meno gioco della trasmissione ma non vogliono la durezza associata ai supporti semi-solidi e solidi.
Si adatta all'interno del pezzo OE Porsche 99737503303 o 99637503303
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737503303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
SET DA 4 Un set per vagone. Classificazione 85 Shore

Adatto:
Porsche 911/930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Le boccole ad alta densità per i bracci ad A anteriori Porsche 911 e 914 sostituiscono direttamente le vecchie boccole in gomma. Elimina lo slittamento dello sterzo causato dalla gomma di oltre 40 anni e migliora la geometria delle sospensioni in tutte le condizioni con le nostre boccole HD più rigide del 25%. A causa dell'ampia superficie insita nel design dei bracci di controllo basati su barra di torsione 911 e 914, questi sono particolarmente importanti per raggiungere il potenziale della tua auto sia dentro che fuori pista. Venduti come set completo e ricavati da una mescola di gomma più dura, questi sono il complemento perfetto per qualsiasi configurazione su strada o pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è CIASCUNO

Riduce i cambi di caster sotto carico
Consente una regolazione della sospensione più semplice, rapida e precisa Soluzione "Bolt in"; si adatta al braccio di controllo di fabbrica e non richiede ulteriori modifiche
Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05
Il kit di boccole del braccio di spinta ad alta densità per 996 e 986 Boxster è un ottimo modo per perfezionare ulteriormente la configurazione delle sospensioni. Queste boccole offrono i vantaggi di un durometro più duro senza il rumore e la durezza di guida associati alle solide boccole in alluminio. Un'ottima opzione per i veicoli a doppio uso strada/pista che desiderano un'altra misura di capacità di regolazione e stabilità senza sacrificare la qualità di guida.
Aumento del 25% del durometro
Materiale:
Alluminio 6082-T6
Quando si utilizza in 997/987 richiede distanziali/spessori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634105319
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Corrisponde al numero 8 nello schema.
I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Versione da corsa: durezza 85 Shore per un controllo delle sospensioni più rigido e preciso. Questa versione da corsa offre una flessione ridotta e una risposta delle sospensioni più precisa rispetto alle boccole standard. Il materiale più rigido è ideale per l'uso in pista o per una guida sportiva, dove precisione e feedback sulla maneggevolezza sono fondamentali.
Venduti singolarmente.
Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schema rif. n. 10
I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95134102301HD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Incl. giunto sferico, dado del mozzo, piastra di bloccaggio, coppiglia.
Fornisce una campanatura negativa aggiuntiva di 3 mm.
Il prezzo è per ogni
Adatto a:
Porsche 911 RS 1974-89 (auto dotate di sospensioni tipo RS)
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90134104704
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Un kit include 2 boccole (per un braccio di controllo)
Adatto:
Porsche 964 1989-94 Boccola posteriore Sport Durezza
Porsche 993 1995-98 Boccola posteriore Durezza sportiva
Porsche 944 1985-95 con boccola anteriore in alluminio con durezza sportiva
La boccola del braccio oscillante è composta da due metà per ciascun braccio. Il kit include due metà per una boccola completa.
Le boccole del braccio oscillante anteriore ad alta densità possono eliminare le vibrazioni spesso causate dall'invecchiamento delle unità OEM e mantenere una migliore sensibilità dello sterzo in caso di forti accelerazioni e frenate. Queste boccole sostituiscono la boccola posteriore del braccio oscillante anteriore delle 993 e 964 e ridurranno la flessione delle sospensioni, mantenendone la geometria e l'allineamento con maggiore precisione. Con un durometro aumentato del 25%, le nostre unità riducono la flessione delle sospensioni sotto carico, garantendo una sensibilità dello sterzo più nitida e diretta. I proprietari di auto da strada e da pista potranno godere di un avantreno più stabile e preciso.
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96434101707
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Venduto ciascuno.

Adatto:
Porsche 964 tutte
Porsche 993 tutte
Le boccole del braccio di controllo anteriore ad alta densità possono eliminare le vibrazioni spesso causate dall'invecchiamento delle unità OEM e mantenere meglio la sensibilità dello sterzo in caso di forti accelerazioni e frenate. Queste boccole sostituiscono la boccola anteriore nel braccio di controllo anteriore delle 993 e 964. Caratterizzate da un aumento del 25% del durometro, le nostre unità riducono la deflessione delle sospensioni sotto carico, con conseguente sensazione di sterzata più nitida e diretta. I proprietari di auto da strada e da pista apprezzeranno allo stesso modo un frontale più piantato e preciso.
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96434101707
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Abeti:
Porsche 356B T6 / 356C T6 (1.6-2.0) 08/1961-12/1965
Riferimento diagramma n. 1
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PCG55904106
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- Porsche 356C 1963-65