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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Diametro interno: 60mm

Adatto a:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/Carrera 2.7L 1973-75
Porsche 911SC/Carrera/930 2.7-3.2L 1975-89
Numeri di riferimento correlati
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91111124500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Contatto porta o interruttore di stipite sostitutivo progettato per replicare l'interruttore originale Porsche per luce di cortesia/porta. Garantisce un rilevamento accurato dell'apertura delle porte o del portellone del bagagliaio, controllando le luci interne, i segnali acustici e altre funzioni del veicolo. Costruito per soddisfare le specifiche di fabbrica Porsche.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997
Schema rif. n. 28 o 29
• Posizione sul veicolo: montato sullo stipite della portiera, sul cofano del bagagliaio, sul cofano motore o su un'altra apertura del pannello della carrozzeria, dove attiva la luce di cortesia o il sistema di avviso di portiera aperta.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando l'interruttore originale si guasta (le luci interne non funzionano, la spia di apertura della portiera si blocca, la luce del bagagliaio non risponde) o quando si ripristina l'impianto elettrico della carrozzeria del veicolo alle specifiche originali.
Un interruttore di contatto portiera/bagagliaio funzionante è fondamentale per la corretta illuminazione interna, l'attivazione dei cicalini, l'indicatore di apertura portiera e il comfort generale del veicolo. Un interruttore difettoso può causare lo spegnimento/accensione permanente delle luci interne, il consumo eccessivo della batteria o il mancato funzionamento degli avvisi di apertura portiera. La sostituzione di un interruttore ripristina il corretto funzionamento elettrico, protegge dal consumo involontario della batteria e mantiene la funzionalità originale del veicolo.
Quando e perché sostituire:
• La luce interna della portiera o del bagagliaio non si attiva quando si apre il pannello.
• La batteria si scarica durante la notte e i circuiti indicano una logica di apertura della porta difettosa.
• Durante la rimozione del pannello della porta/del bagagliaio o durante i lavori di cablaggio in cui l'interruttore è disturbato o perso.
• Sui veicoli più vecchi in cui gli interruttori originali potrebbero essere invecchiati o i contatti interni potrebbero essersi deteriorati.
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96461360102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo kit di spurgo dei freni di MityVac renderà questo temuto compito facile, pulito e veloce.
Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.
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00072180241
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sostituzione dei bracci di controllo inferiori standard. Consente maggiori possibilità di regolazione della campanatura nella parte anteriore utilizzando il set di bracci di controllo separati in 2 pezzi.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKII
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII
NOTA: se si passa a questi bracci di controllo da bracci standard su un modello non GT2 o GT3, sarà necessario acquistare le rondelle e i dadi necessari per collegare il braccio alla flangia. Sono richiesti due pezzi per braccio. Ti verrà chiesto di aggiungerli al carrello durante il pagamento.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma. Sostituzione per l'articolo n. 21
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CONTROLARM09
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Venduto singolarmente, adatto per lato sinistro o destro
Compatibile con i modelli Coupé:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schema rif. n. 24
Segnali comuni di guasto della guarnizione della porta
• Crepe o strappi: l'esposizione continua alle intemperie e l'uso ripetuto della porta possono causare l'essiccazione e la rottura della gomma.
• Restringimento o compressione: i cambiamenti di temperatura possono causare il restringimento o la perdita di forma della guarnizione, creando piccoli spazi che ne riducono la capacità di tenuta.
• Perdite d'acqua o rumore del vento: una guarnizione danneggiata o usurata può causare infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo in caso di pioggia o un aumento del rumore del vento durante la guida ad alta velocità.
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91153109503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 (cambio 901)
Porsche 911 fino al 1979 (cambio 915)
Schema rif. n. 4
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90110202501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 964 RS 1991-94
Porsche 993 RS 1995-97
Porsche 996 GT3 MKI 1999
Porsche 997 GT3RS (solo versione RS)
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96410223931
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-87
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93010221300
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Forgiato in cromo leggero
Adatto a:
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Specifica:
• Peso: 8 libbre
• Diametro esterno 225 mm
• Materiale: Cromo-molibdeno
Caratteristiche principali:
• Più resistenti e durevoli dei volani in ghisa/acciaio billet/alluminio di serie
• MOI (momento di inerzia) ridotto per fornire coppia e accelerazione migliorate
• Aumento del flusso d'aria per il raffreddamento della frizione
• Lavorazione di precisione CNC
• Compatibile con qualsiasi materiale del disco frizione di altri produttori e stock OEM
• Installazione semplice. Non sono necessarie modifiche.
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93010221500
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1970-77
Volano per Porsche 911 70 - 77: qualità autentica per la tua Porsche!
Prova la sensazione originale con il nostro volano di alta qualità
Per tutti gli appassionati Porsche che desiderano preservare l'esperienza di guida originale della loro Porsche 911 70-77, offriamo la soluzione perfetta. Il nostro volano per la Porsche 911 70-77 è una riproduzione autentica che vi regalerà un'esperienza di guida autentica. Scoprite di più sulle caratteristiche e i vantaggi del nostro volano.
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- Alta qualità e vestibilità precisa per prestazioni ottimali
- Affidabilità e durata comprovate per un utilizzo a lungo termine
- Facile installazione senza modifiche al veicolo
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91110220112
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tipo a 6 bulloni 215 mm
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (non per 912)
Nota: i primi modelli 911 potrebbero richiedere la sostituzione del motorino di avviamento con un modello successivo (codice articolo 901604102DX)
Porsche 914 1970-76 (solo 6 cilindri 914-6)
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90110202602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori di alta qualità, di ricambio OE Match, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per il monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori. Progettato per i modelli Porsche 997, questo sensore interagisce con il sistema diagnostico di bordo del veicolo per fornire avvisi tempestivi quando le pastiglie dei freni posteriori si avvicinano al limite di servizio.
Venduti singolarmente, in genere 2 sensori per asse per set completi di pastiglie posteriori
Adatto a:

Pinza posteriore Porsche 997.2 C2 2009 - 2012
Pinza posteriore Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Pinza posteriore Porsche 997 TT / GT2 2007 - 2013
Pinza posteriore Porsche 997 GT3 2007 - 2013
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori rileva quando il materiale delle pastiglie ha raggiunto lo spessore minimo di sicurezza e invia un segnale al sistema di allarme del veicolo. Questo avviso consente di effettuare la manutenzione dei freni prima che le pastiglie danneggino altri componenti del sistema frenante.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Si interfaccia con il sistema di allarme di bordo del veicolo
• Aiuta a prevenire danni al rotore del freno causati da pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso. Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante garantisce avvisi tempestivi prima che il livello di usura delle pastiglie raggiunga livelli critici. Senza un sensore affidabile, l'usura delle pastiglie potrebbe passare inosservata, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata, danni al rotore e problemi di sicurezza, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni come la 997.
Quando sostituire:
• Si accende la spia di usura dei freni
• Il cablaggio o il connettore del sensore è danneggiato o corroso
• Dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori
• Durante la manutenzione ordinaria del sistema frenante
• Quando si aggiornano i componenti dei freni
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99761275402
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali

Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto sciatto e deve essere irrigidito. Nuova tiranteria del cambio corto sostitutiva che si adatta ai comandi del cambio di fabbrica o aftermarket.
Questo collegamento è 1 unità solida per rigidità utilizzando un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio un cambio rigido e preciso. La tiranteria del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie, offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. La tiranteria del cambio viene quindi serrata con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster
Numeri di riferimento correlati
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99642414799
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Catarifrangente posteriore di ricambio progettato per replicare il catarifrangente originale utilizzato sui modelli Porsche 911 classici prodotti tra il 1974 e il 1989. È ideale per progetti di restauro, sostituzioni di manutenzione o rinnovamenti esterni, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua 911 classica.
Disponibile nelle varianti di finitura: rosso, bianco/rosso e fumo/rosso.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Il riflettore posteriore migliora la visibilità del veicolo agli altri utenti della strada quando la luce, come quella dei fari delle auto che seguono, colpisce il riflettore. Aumenta la sicurezza rendendo la parte posteriore dell'auto più visibile al crepuscolo, di notte o in condizioni di scarsa illuminazione, anche quando le luci dei freni o le luci posteriori sono spente.
Installato nella posizione designata della carrozzeria posteriore o del paraurti, il materiale della lente del riflettore e il design del prisma interno catturano e reindirizzano la luce verso la sorgente. Ciò contribuisce a migliorare la visibilità posteriore del veicolo, integrando le funzioni di illuminazione attiva e contribuendo alla sicurezza stradale complessiva.
Con il tempo, i catarifrangenti possono sbiadire, screpolarsi o opacizzarsi a causa dell'esposizione ai raggi UV, degli urti o dell'età, riducendone l'efficacia. Un catarifrangente usurato o mancante può ridurre la visibilità posteriore e compromettere la sicurezza, compromettendo al contempo l'aspetto storico del veicolo. Sostituendolo, si ripristinano le corrette prestazioni riflettenti e si contribuisce a preservare l'estetica classica della vostra 911.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, scheggiature o danni al riflettore
• Superficie riflettente sbiadita o opaca
• Durante la carrozzeria esterna o il restauro
• Dopo la rimozione dei pannelli posteriori
• Come parte della manutenzione preventiva
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911631432
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Generalmente utilizzato negli USA, non è omologato per le auto del Regno Unito o dell'Europa.

Adatto a:
Porsche 911 1969-89
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9116319000
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato e realizzato in involucro di PLASTICA completo di cablaggio e lampadine.
Rif. OE: PCG63193520 / PCG63193620
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
Il prezzo è per pezzo.
Questi indicatori di direzione anteriori replicano gli originali di fabbrica nella forma, nella vestibilità e nella funzionalità di base. Realizzati in un involucro di plastica di alta qualità con cablaggio e portalampada integrati, ripristinano la corretta funzionalità del segnale e il corretto aspetto Porsche classico. Progettati come sostituti diretti dei codici originali PCG63193520 (sinistra) e PCG63193620 (destra), questi indicatori sono adatti per progetti di restauro o manutenzione su Porsche 911 dal 1969 al 1973.
Ogni indicatore di direzione svolge la funzione di indicatore di direzione anteriore, segnalando chiaramente i cambi di direzione agli altri utenti della strada. Contiene la lampadina di segnalazione e si collega al cablaggio anteriore del veicolo, garantendo un'indicazione affidabile e visibile durante la guida e in curva.
L'indicatore di direzione anteriore offre un supporto sicuro per la lampada dell'indicatore di direzione e garantisce la corretta visibilità del segnale dalla parte anteriore del veicolo. Il cablaggio integrato e i raccordi per le lampadine semplificano l'installazione e contribuiscono a mantenere una connessione elettrica e prestazioni di illuminazione costanti.
Con il tempo, gli indicatori di direzione possono rompersi, sbiadirsi o diventare elettricamente inaffidabili a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Sostituirli garantisce prestazioni di segnalazione costanti, migliora la sicurezza e preserva l'integrità estetica classica del sistema di illuminazione anteriore della tua Porsche 911.
Quando sostituire:
• Alloggiamento dell'indicatore rotto o usurato
• Illuminazione dei segnali attenuata o incoerente
• Connettori di cablaggio corrosi o danneggiati
• Durante il restauro o la riverniciatura della carrozzeria
• Gruppi indicatori mancanti o precedentemente modificati
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PCG63193
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