Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Il kit non richiede lavorazioni meccaniche sul basamento e si adatta a qualsiasi basamento da 1,7/1,8 o 2,0 litri.
Le testate dei cilindri da 1,7 litri dovranno essere aperte fino a 96 mm

Adatto a:
La Porsche 914
Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri
Set pistone
1,7 litri / 1,8 litri - VW9600T4S66P
2.0 litri - VW9600T4S71P
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
La Porsche 914
Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
La Porsche 914
Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
La Porsche 914
Cilindri: ghisa.
Kit incluso: 4 cilindri
- Porsche 914 (1970-1976)
Si tratta di un nuovissimo volano di conversione da 200 mm per installare un motore Porsche 356, 912 e VW da 36 CV con una trasmissione VW più recente.
Adatto a:
Porsche 356 / 912
Peso: 12 libbre
Profondità della frizione: 20,5 mm
Numero di denti: 130
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
008200F12VW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Funziona con frizione OEM Porsche da 200 mm.

Adatto: per Porsche 356
Tutti i volani sono forati per 8 perni di centraggio (modello SPG). Presenta una corona dentata trattata termicamente.
Peso: 13 libbre
Profondità frizione: 25mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
008200FW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a: per Porsche 356
Tutti i volani sono forati per 8 perni di centraggio (modello SPG). Sono dotati di una corona dentata trattata termicamente.
Peso: 12 libbre
Profondità della frizione: 20,5 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
008200FVW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto: per i primi 356
Tutti i volani sono forati per 8 perni di centraggio (modello SPG). Presenta una corona dentata trattata termicamente.
Peso: 14 libbre
Profondità frizione: 24 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
008180FW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55

Adatto: per 215 Porsche 914
È prodotto secondo specifiche esatte. Presenta una corona dentata da 12 V trattata termicamente.
Peso: 18 libbre
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
008215FW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)

Si tratta di acciaio al cromo-molibdeno forgiato con bulloni per bielle stile ARP da 5/16" ad alta resistenza. Queste bielle sono un ottimo upgrade rispetto alle bielle 2.0 di serie. Costruite per motori stroker.
Abbiamo 3 diverse lunghezze tra cui scegliere: 5,325", 5,500" e 5,700" con perno da 22 mm . Sono disponibili anche bulloni ARP 2000 più resistenti come upgrade dei bulloni 200K.
Motore: VW Tipo 4/Porsche 914 raffreddato ad aria
Lunghezza: 5,325", 5,500" o 5,700"
Tipo: Rivista 2.0
Tipo di bullone: 200k o ARP 2000
*** Scegli la dimensione dell'asta e se desideri aggiornare il bullone dell'asta qui sotto ***
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0045
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)

Si tratta di acciaio forgiato al cromo-molibdeno con bulloni per bielle stile ARP da 5/16" ad alta resistenza. Queste bielle sono un ottimo upgrade rispetto alle bielle 2.0 di serie. Costruite per motori stroker. I bulloni ARP 2000 più resistenti sono disponibili anche come upgrade dei bulloni 200K.
Motore: VW Tipo 4/Porsche 914 raffreddato ad aria
Lunghezza: 5.158"
Tipo: Rivista 2.0
Tipo di bullone: 200k o ARP 2000
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0045158H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo pomello del cambio, fedele all'originale, sostituisce direttamente il pomello installato in fabbrica da Porsche sui primi modelli 911 dotati di cambio 915. Progettato con uno stile fedele all'epoca, presenta il classico schema di ingranaggi a 4 marce inciso sulla superficie superiore.
Adatto a:
Porsche 911 1972 - 1977
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914-4/6 1970 - 1976
Questo pomello del cambio offre al guidatore una presa comoda e sicura per cambiare marcia. Mostra chiaramente lo schema delle marce, garantendo la corretta selezione della marcia e migliorando al contempo la sensazione di guida e il controllo del veicolo. I pomelli del cambio sono un componente chiave dell'interfaccia nelle trasmissioni manuali, influenzando direttamente la precisione del cambio e l'ergonomia.
Funzione
• Offre un'impugnatura ergonomica per cambi di marcia fluidi
• Visualizza lo schema di cambio marcia corretto a 4 velocità
• Garantisce una selezione precisa e controllata delle marce
• Migliora il legame tra il guidatore e la trasmissione
• Mantiene l'aspetto interno originale
Con il tempo, i pomelli del cambio possono usurarsi, scolorirsi, incrinarsi o allentarsi, riducendo la presa e compromettendo l'esperienza di guida. Un pomello danneggiato o non corretto può anche oscurare la disposizione delle marce, aumentando il rischio di cambi di marcia errati. La sua sostituzione ripristina la corretta ergonomia, migliora il controllo e preserva l'aspetto originale degli interni del veicolo.
Quando sostituire
• Il pomello del cambio è usurato, incrinato o scolorito
• La leva del cambio è allentata o presenta gioco.
• Il disegno dell'ingranaggio è illeggibile o usurato
• Durante il restauro o la ristrutturazione degli interni
• Pomello montato errato o non originale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142406901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)


Porsche 987 Boxster *Telaio da:
WP0ZZZ98Z6U703034 >>
WP0ZZZ98Z6U722299 >>
Porsche 987C Cayman *Telaio da:
WP0ZZZ98Z6U774552 >>
WP0ZZZ98Z6U783369 >>
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM04
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12


Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997 Carrera e Turbo
Porsche 997.2 Carrera e Turbo
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non per sport motoristici - opzione M004)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto: lato sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 911 SWB 1965-67
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90153163120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 TU 1968
Porsche 911 T/E 1969-73
Diagramma rif. n. 32
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134376500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)