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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Questa bobina di accensione OE Match è un componente del sistema di accensione progettato per diversi motori boxer a sei cilindri Porsche, inclusi modelli come la Porsche 911 (996 / primi modelli 997), la Boxster (986 / primi modelli 987) e le relative varianti. La bobina di accensione si trova direttamente sopra la candela e converte la tensione della batteria nella scintilla ad alta tensione necessaria per innescare la miscela aria-carburante all'interno della camera di combustione.
Venduti singolarmente , 6 necessari per motore. Il prezzo si intende per singolo pezzo.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota bene: se hai bisogno di viti, ordina il codice 90006708901
Questa bobina di accensione OE Match è progettata per replicare il componente originale Porsche in termini di forma, caratteristiche elettriche e configurazione di montaggio. Integra il connettore della candela e l'alloggiamento della bobina, fornendo un'accensione ad alta tensione direttamente alla candela per una combustione affidabile.
Questo componente viene comunemente sostituito durante la manutenzione del sistema di accensione, in particolare in caso di mancate accensioni o durante un intervento di revisione completa del sistema di accensione.
La bobina di accensione converte la bassa tensione della batteria del veicolo in energia elettrica ad alta tensione, creando la scintilla necessaria per innescare la miscela aria-carburante nei cilindri del motore.
Una bobina che funziona correttamente garantisce un funzionamento regolare del motore, un'erogazione di potenza costante e una combustione efficiente.
Le bobine di accensione sono esposte a temperature elevate e vibrazioni all'interno del vano motore. Con il tempo, possono sviluppare crepe nell'involucro o guasti elettrici interni, che possono causare mancate accensioni, funzionamento irregolare o perdita di potenza. La sostituzione delle bobine di accensione usurate ripristina le corrette prestazioni di accensione e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore.
Quando sostituire la bobina di accensione. Valuta la possibilità di sostituirla se noti:
• Mancata accensione del motore o minimo irregolare
• Perdita di potenza durante l'accelerazione
• Spia di controllo del motore relativa a guasti all'accensione
• Alloggiamento della bobina incrinato o danneggiato
• Durante la manutenzione delle candele o del sistema di accensione
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
ti serviranno i dadi codice 90038000501

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1998-04
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 21
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Nuove unità, la molla di tensione è realizzata in acciaio al manganese '65' annerito e il corpo è sottoposto a "ossidazione dura", un rivestimento che aiuta a prevenire la ruggine.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1990-94
Si prega di notare che se non si seguono le istruzioni di montaggio, l'unità verrà danneggiata.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
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Adatto a:
Porsche 356B T5 1960 - 1600 SUPER 90 (616/7 T5)
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Sezione superiore e posteriore n. 29 e 30 nello schema.
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Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabrio Hardtop
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 33
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Adatto a:
Porsche 356 A COUPE
Porsche 356 B/C COUPE -REUTTER-
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 13
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Porsche 356 B/C 1959-65
Porsche 911 1965-86
Porsche 930 (911) Turbo 1975-77
Porsche 912 1965-69
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- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
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Porsche 964 1989-94
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- Porsche 356B 1959-63
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- Porsche 356B 1959-63
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