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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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99663116000
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Adatto a:
Porsche 911 1966-73
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90163301000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
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99951214502
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 914 - dal 1972 al 1976
Interruttore a colonna per lavacristallo e tergicristallo
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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91461391515
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- Porsche 914 (1970-1976)
1 set per auto

Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Adatto sia ai freni a tamburo anteriori che posteriori
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35642168
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Diagramma rif. n. 4
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91150307500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il set include: 24 x gusci di cuscinetti / 2 x gusci terminali
Il set di cuscinetti di banco è un ricambio per i cuscinetti di banco originali dell'albero motore Porsche utilizzati nei motori 911 e 914. Questi cuscinetti di dimensioni standard sono realizzati secondo le tolleranze OEM, garantendo un accoppiamento perfetto, un corretto schiacciamento e un gioco dell'olio ideale per una lubrificazione stabile e un allineamento dell'albero motore. Il set include tutti i gusci dei cuscinetti di banco necessari per la ricostruzione completa di un motore, garantendo una rotazione fluida e silenziosa e la pressione dell'olio specificata in fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 2.4L/2.7L 1965-1977
Porsche 911 Carrera 3 1976
Porsche 914 1970-76
Auto con numeri di motore fino a:
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
Diagramma Rif. n. 24 + 25
Composto dai numeri di parte:
- 901 101 131 00 - Guscio cuscinetto x2
- 901 101 132 02 - Guscio cuscinetto x12
I cuscinetti principali si usurano nel tempo a causa del calore, del carico e delle fluttuazioni della pressione dell'olio. I cuscinetti usurati possono causare bassa pressione dell'olio, vibrazioni dell'albero motore o rumorosità.
Sostituire questi cuscinetti:
• Durante una revisione completa del motore o della parte inferiore
• Quando la pressione dell'olio diminuisce o compaiono particelle metalliche nell'olio
• Come parte della manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio o d'epoca
I nuovi cuscinetti ripristinano il supporto preciso dell'albero motore, migliorano la stabilità della lubrificazione e prolungano la durata del motore.
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91110190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 944 1982-85
Porsche 924 1976-88
Porsche 924S 1986-88
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477919051C
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-77
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 25
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91134370500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Per auto con:
* I029 - Telaio standard
* I350 - Sospensione pneumatica
* I475 - Controllo serranda elettronico "PASM".
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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97034379305
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13

Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Per auto con:
* I029 - Telaio standard
* I350 - Sospensione pneumatica
* I475 - Controllo serranda elettronico "PASM".
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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97034379205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Venduto a metà.

Si adatta:
Porsche 970.2 Panamera/S/Turbo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014>>
Porsche 970.2 Panamera Ibrida 2014>>
Codici opzione:
(029) Automobili con sospensioni standard
(350) Vetture con sospensioni pneumatiche
(354) Automobili con sospensioni pneumatiche e PASM Comfort
(475) Vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2.
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97034379400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 970 Panamera MKI
Porsche 970 Panamera MK II
Ogni auto ha i suoi punti deboli uno degli elementi da tenere d'occhio è il serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento. Nel corso del tempo diventa fragile e tende a rompersi e a perdere liquido di raffreddamento. Una semplice misura preventiva consiste nel sostituire il serbatoio con un serbatoio di recupero originale Porsche.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010615103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questa ventola di raffreddamento del radiatore è un ricambio diretto per la ventola elettrica di fabbrica da 400 W utilizzata sui modelli Porsche 992 (serie 992.1). Progettata per prestazioni di raffreddamento di precisione, questa ventola opera rispettando la geometria, la disposizione dei connettori e l'interfaccia di montaggio originali. Contribuisce a regolare la temperatura del motore aspirando il flusso d'aria attraverso il radiatore in condizioni di bassa velocità o carico elevato.
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
NOTA BENE: la staffa della ventola del radiatore deve essere trasferita sulla nuova ventola o acquistata separatamente. Non inclusa con questa ventola.
Numero di parte Porsche 992121435.
Schema rif. n. 2
• Potenza: Valutazione 400 W
• Funzione: aspira aria attraverso il radiatore per mantenere la temperatura ottimale del refrigerante e del motore
• Posizione: Sezione radiatore anteriore, sinistra o destra a seconda della configurazione
• Sintomi di usura: surriscaldamento a bassa velocità, rumore della ventola, funzionamento intermittente
• Vantaggi: flusso d'aria e raffreddamento di qualità OEM, motore silenzioso ed efficiente, installazione plug-and-play
• Installazione: montaggio diretto; riutilizzare il supporto della ventola originale o la copertura secondo necessità
Nel tempo, le ventole del radiatore sono esposte a calore, vibrazioni e umidità, che possono causare la graduale usura dei cuscinetti del motore, degli avvolgimenti elettrici o del bilanciamento delle pale. Una ventola di raffreddamento indebolita o difettosa non riesce più a spostare aria a sufficienza attraverso i radiatori, con conseguente aumento delle temperature di esercizio, particolarmente evidente nel traffico o in condizioni climatiche calde.
Sostituisci la ventola di raffreddamento quando noti:
• Aumento della temperatura del liquido di raffreddamento al minimo o a basse velocità
• Funzionamento intermittente o rumoroso della ventola (rumori di macinazione o ronzio)
• La ventola non si attiva anche quando il motore è caldo
• Codici di errore o messaggi di avvertenza relativi alle prestazioni del sistema di raffreddamento.
È inoltre buona norma installare una nuova ventola durante la sostituzione del radiatore o del condensatore, oppure ogni volta che si riscontrano guasti elettrici, bruciatura del motore o danni da impatto alle pale o alla copertura.
La sostituzione con un ricambio ripristina prestazioni di raffreddamento costanti, protegge il motore dal surriscaldamento e garantisce che il sistema di ventilazione funzioni in modo silenzioso ed efficiente, proprio come previsto da Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992959447H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
Questa ventola di raffreddamento del radiatore da 600 W è un ricambio diretto per il modulo di raffreddamento anteriore dei modelli Porsche 991.2, 982 Boxster S e 982C Cayman S. Fornisce il flusso d'aria necessario per mantenere sotto controllo la temperatura del liquido di raffreddamento nel traffico, nelle giornate calde e durante la guida sportiva.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 16.11.2018 - 2020 (Codice motore: DHNA)
Porsche 991.2 4.0L GT3 / GT3 RS / Speedster 01.04.2017 >> (Codici motore: DGGA, DGGB, DNS, DSD)
Porsche 982 (718) Boxster S 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman S 2017 >>
Schema rif. n. 2
Nota bene: prima di ordinare, controllare il codice articolo presente sul veicolo.
È la soluzione ideale come sostituzione economica quando la ventola di fabbrica è diventata rumorosa, debole o completamente guasta.
Funzione:
• Aspira aria attraverso il radiatore e il condensatore per favorire il raffreddamento del motore
• Supporta temperature del liquido di raffreddamento stabili al minimo, a basse velocità e ad alto carico
• Si integra con la strategia di controllo della ventola del veicolo per un funzionamento a velocità variabile o graduale.
Nel tempo, le ventole di raffreddamento sono soggette a calore, vibrazioni e umidità, che possono usurare i cuscinetti del motore, danneggiare gli avvolgimenti o sbilanciare la ventola. Una ventola debole o difettosa non riesce a spostare aria a sufficienza, causando un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento, soprattutto nel traffico lento o nelle giornate calde. Sostituirla con un'unità OE-Match con specifiche adeguate ripristina prestazioni di raffreddamento costanti e aiuta a proteggere il motore dal surriscaldamento.
Quando sostituire:
• La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta al minimo o nel traffico
• La ventola funziona rumorosamente (macinazione, ronzio o vibrazioni eccessive)
• La ventola non si avvia anche quando il motore è caldo
• Funzionamento intermittente della ventola o codici di errore correlati
• Sostituzione del radiatore/condensatore quando la vecchia ventola presenta usura o danni.
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9P1959455CY
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Venduto singolarmente, ne servono due per auto
Adatto a:
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Gomito della valvola del riscaldatore con finitura smaltata a forno in nero lucido.
Diagramma rif. n. 61
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64450128901
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