OE Match
Informazioni su OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Product Information
Ripristina il supporto superiore delle sospensioni anteriori della tua Porsche 987 Boxster con questo kit di revisione completo. Il kit include i supporti superiori e un set completo di cuscinetti, supporti e componenti hardware. Questo garantisce una sostituzione completa del supporto superiore del montante anteriore, eliminando il gioco, ripristinando l'integrità del supporto e migliorando il comportamento delle sospensioni.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Cosa fa questo prodotto:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.Ripristina il supporto superiore delle sospensioni anteriori della tua Porsche 987 Boxster con questo kit di revisione completo. Il kit include i supporti superiori e un set completo di cuscinetti, supporti e componenti hardware. Questo garantisce una sostituzione completa del supporto superiore del montante anteriore, eliminando il gioco, ripristinando l'integrità del supporto e migliorando il comportamento delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08 Auto senza PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Auto senza PASM
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore ammortizzatore") è il collegamento tra la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore e la carrozzeria del veicolo (torre montante). Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente al montante di ruotare per l'input dello sterzo e isola vibrazioni e rumori.
- Con il tempo, la gomma o il cuscinetto del supporto possono degradarsi, riducendo le prestazioni, aumentando la rumorosità, consentendo al montante di spostarsi leggermente sotto carico o causando un degrado della sensibilità dello sterzo. Un kit di revisione significa sostituire non solo il supporto superiore, ma tutti i componenti pertinenti per ripristinare le specifiche del gruppo come se fosse nuovo.
- Sicurezza e prestazioni : un supporto superiore usurato può compromettere il comportamento delle sospensioni anteriori sotto carico: colpi, scarsa sensibilità dello sterzo, disallineamento del montante e riduzione dell'area di contatto dello pneumatico.
- Problemi di rumore/vibrazioni : i supporti vecchi o danneggiati possono provocare rumori sordi, scricchiolii o vibrazioni quando si superano dossi o si sterza, peggiorando l'esperienza di guida e segnalando il degrado del supporto.
- Controllo e geometria di camber/caster : soprattutto sulle auto sportive come la Porsche, il supporto del montante anteriore è fondamentale per mantenere la geometria corretta. Un supporto compromesso consente il movimento sotto carico, cambiando l'angolazione e influenzando l'usura degli pneumatici o la maneggevolezza.
- Efficienza dei costi : poiché il supporto superiore del montante è accessibile quando si eseguono lavori sulle sospensioni anteriori (rimozione di ammortizzatori/montanti), la sostituzione contemporanea del kit di montaggio evita futuri costi di manodopera e garantisce di non dover sostituire solo una parte del gruppo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
99970345740
PAF103353
99734310701
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Tappo del coperchio del supporto del montante della sospensione anteriore. Porsche 996 / Boxster / 997 / 987 Cayman (99970345740
2 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
2 x Cuscinetto a sfere scanalato dell'ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Anello supporto puntone ammortizzatore. Porsche 996/997/986/987 (99634351701/1
2 x Rondella conica ammortizzatore. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99634351300
1 x Paraurti sospensione e parapolvere SET DI 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
2 x Supporto supporto ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99734301801/3
4 x Piastra di arresto dell'ammortizzatore. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 997 (99734310701/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Prezzo: 354,34 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
SUSPENSIONKIT986-RR-1
Product Information
Assicurati che le sospensioni posteriori della tua Porsche siano idonee allo scopo con questo kit completo di montaggio superiore e revisione per l'ammortizzatore posteriore. Ideale per i modelli che richiedono la sostituzione del supporto superiore dell'ammortizzatore e della relativa bulloneria.
Adatto a:
Segnali e quando potrebbe essere necessaria la sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-RR-1
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Product Information
Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore posteriore.Assicurati che le sospensioni posteriori della tua Porsche siano idonee allo scopo con questo kit completo di montaggio superiore e revisione per l'ammortizzatore posteriore. Ideale per i modelli che richiedono la sostituzione del supporto superiore dell'ammortizzatore e della relativa bulloneria.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore dell'ammortizzatore posteriore (supporto superiore) fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante posteriore alla struttura della carrozzeria/torre montante. Assorbe i carichi dell'ammortizzatore, isola le vibrazioni/il rumore e garantisce la corretta posizione e angolazione dell'ammortizzatore sotto carico.
- Con il tempo, la gomma o l'elastomero del supporto potrebbero degradarsi, il cuscinetto (se presente) potrebbe usurarsi, bulloni e dadi potrebbero corrodersi o affaticarsi e il supporto potrebbe consentire movimenti eccessivi. Ciò causa rumore, scarsa maneggevolezza, disallineamento delle sospensioni e peggioramento del comfort di guida. In pratica: si ripristina il collegamento superiore tra l'ammortizzatore posteriore e il telaio, in modo che le sospensioni si comportino correttamente sotto carico, l'ammortizzatore sia posizionato correttamente ed eliminati movimenti o rumori indesiderati.
Segnali e quando potrebbe essere necessaria la sostituzione:
- Rumori di colpi, colpi sordo o scoppiettii provenienti dalla torre/area della torre del montante posteriore quando si guida su dossi, in particolare nella parte posteriore del veicolo.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla parte posteriore durante la guida, in particolare quando il telaio o le sospensioni posteriori si muovono sotto carico.
- Scarsa qualità di guida o cambiamenti nella maneggevolezza: sensazione di cedimento del posteriore, retrotreno che balla, minore precisione nel comportamento in curva posteriore.
- Segni visibili di degrado del supporto : se si ispeziona il supporto e si notano crepe, appiattimenti, separazioni della gomma o se il cuscinetto del supporto (se presente) è bloccato o presenta gioco.
- Durante la sostituzione di un ammortizzatore/montante posteriore : se si sostituiscono gli ammortizzatori o le molle posteriori, spesso l'hardware di montaggio superiore viene comunque rimosso, quindi la sostituzione del supporto e di tutto l'hardware associato è una manutenzione preventiva efficiente.
- Corrosione o affaticamento : se la zona di montaggio superiore del modello è soggetta a corrosione, affaticamento di bulloni/dadi o il montaggio originale ha un chilometraggio elevato, è consigliabile installare un kit di revisione per evitare guasti futuri.
- Ripristina la corretta geometria e le prestazioni delle sospensioni : il supporto dell'ammortizzatore posteriore è fondamentale per il carico e lo scarico delle sospensioni. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, il contatto degli pneumatici e la qualità di guida.
- Elimina il rumore e migliora il comfort di guida : un supporto/cuscinetto compromesso si manifesta spesso con rumori fastidiosi, vibrazioni o ruvidità. La sostituzione con un kit completo garantisce che la causa di questi problemi venga eliminata.
- Previene ulteriori danni ai componenti : se il supporto è allentato o presenta un gioco eccessivo, l'albero dell'ammortizzatore/montante potrebbe essere caricato in direzioni indesiderate, oppure la flangia del supporto superiore potrebbe sollecitare l'area di montaggio del telaio. La sostituzione del supporto previene danni successivi all'ammortizzatore, alla sede della molla, alla lamiera della torre o ad altre parti delle sospensioni.
- Tempistica conveniente : poiché l'accesso al supporto superiore avviene durante l'esecuzione di lavori sulle sospensioni posteriori (ammortizzatori/molle), la sua sostituzione simultanea evita ripetuti costi di manodopera e garantisce la copertura dell'intero assemblaggio.
- Sicurezza e affidabilità : un supporto superiore difettoso potrebbe causare lo spostamento delle sospensioni sotto carico, compromettere la stabilità del veicolo o persino causare inceppamenti/separazioni. La sua sostituzione fa parte del mantenimento della sicurezza del telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-RR-1
PAF103353
99634310703
98733305900
98633328501
98633350902
98633350402
98633350403
98633330101
98633350501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
4 x Disco di arresto dell'ammortizzatore. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Supporto ammortizzatore posteriore. Porsche Boxster / Cayman (98733305900/2
2 x Anello di tenuta dell'ammortizzatore. Porsche 986 Boxster 1997-04 (98633328501
2 x Anello ammortizzatore. Porsche 986/987/987C (98633350902
1 x Tamponi ammortizzatori e parapolvere. Porsche Boxster 986 / 987 fino al 2005 (98633350501/2
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Prezzo: 392,10 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
97057362100/1
Product Information
La valvola di espansione per l'impianto di climatizzazione (A/C), progettata per regolare il flusso di refrigerante nel nucleo dell'evaporatore. Posizionata tra il condensatore e l'evaporatore, riduce la pressione del refrigerante e ne consente l'espansione, consentendo così un raffreddamento efficace.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 3
• Posizione sul veicolo: situato nella linea del refrigerante A/C, in genere vicino all'alloggiamento dell'evaporatore all'interno dell'unità HVAC o appena a valle del condensatore, a seconda della variante del modello.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM: 970 573 621 00 (a volte stampato come 970-573-621-00)
• Applicazioni: valvola di sostituzione per valvole di espansione difettose o non funzionanti nel sistema A/C, spesso necessaria quando l'efficienza di raffreddamento diminuisce o quando vengono sostituiti altri componenti importanti del sistema A/C, per garantire il corretto funzionamento dell'intero sistema.
La valvola di espansione svolge un ruolo fondamentale nell'impianto di climatizzazione, controllando il flusso di refrigerante e la caduta di pressione nell'evaporatore. Se la valvola si ostruisce, si incolla o non funziona correttamente, le conseguenze possono essere una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, un controllo irregolare della temperatura o persino danni ad altri componenti dell'impianto di climatizzazione. La sostituzione di una valvola usurata o difettosa ripristina il corretto dosaggio del refrigerante, migliora il comfort dell'abitacolo e prolunga la durata dell'impianto di climatizzazione.
Quando e perché sostituire:
• L'aria condizionata emette aria calda nonostante il compressore e il condensatore funzionino.
• Sintomi di accumulo di brina o lunghi tempi di raffreddamento che indicano un flusso di refrigerante limitato.
• Dopo la sostituzione del condensatore, dell'evaporatore o del compressore, l'installazione di una nuova valvola di espansione garantisce il completo rinnovo del sistema.
• Perdite visibili o corrosione attorno al corpo valvola o alla linea del refrigerante.
• Quando il veicolo ha un chilometraggio elevato o componenti originali dell'aria condizionata che potrebbero essere prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97057362100
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Product Information
Valvola di espansione dell'aria condizionata.La valvola di espansione per l'impianto di climatizzazione (A/C), progettata per regolare il flusso di refrigerante nel nucleo dell'evaporatore. Posizionata tra il condensatore e l'evaporatore, riduce la pressione del refrigerante e ne consente l'espansione, consentendo così un raffreddamento efficace.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 3
• Posizione sul veicolo: situato nella linea del refrigerante A/C, in genere vicino all'alloggiamento dell'evaporatore all'interno dell'unità HVAC o appena a valle del condensatore, a seconda della variante del modello.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM: 970 573 621 00 (a volte stampato come 970-573-621-00)
• Applicazioni: valvola di sostituzione per valvole di espansione difettose o non funzionanti nel sistema A/C, spesso necessaria quando l'efficienza di raffreddamento diminuisce o quando vengono sostituiti altri componenti importanti del sistema A/C, per garantire il corretto funzionamento dell'intero sistema.
La valvola di espansione svolge un ruolo fondamentale nell'impianto di climatizzazione, controllando il flusso di refrigerante e la caduta di pressione nell'evaporatore. Se la valvola si ostruisce, si incolla o non funziona correttamente, le conseguenze possono essere una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, un controllo irregolare della temperatura o persino danni ad altri componenti dell'impianto di climatizzazione. La sostituzione di una valvola usurata o difettosa ripristina il corretto dosaggio del refrigerante, migliora il comfort dell'abitacolo e prolunga la durata dell'impianto di climatizzazione.
Quando e perché sostituire:
• L'aria condizionata emette aria calda nonostante il compressore e il condensatore funzionino.
• Sintomi di accumulo di brina o lunghi tempi di raffreddamento che indicano un flusso di refrigerante limitato.
• Dopo la sostituzione del condensatore, dell'evaporatore o del compressore, l'installazione di una nuova valvola di espansione garantisce il completo rinnovo del sistema.
• Perdite visibili o corrosione attorno al corpo valvola o alla linea del refrigerante.
• Quando il veicolo ha un chilometraggio elevato o componenti originali dell'aria condizionata che potrebbero essere prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97057362100
97057362100
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 75,40 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
SUSPENSIONKIT986-FR-1
Product Information
Rinnova le sospensioni anteriori della tua Porsche 986 Boxster con questo kit completo di revisione dei supporti superiori. Il kit include cuscinetti, finecorsa, parapolvere, piastre di rondella e tutta la bulloneria necessaria. È progettato per il montaggio sull'asse anteriore e garantisce la sostituzione diretta, eliminando gioco, rumore e ripristinando la maneggevolezza.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Cosa fa questo prodotto:
Segnali che indicano la necessità di sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-FR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.Rinnova le sospensioni anteriori della tua Porsche 986 Boxster con questo kit completo di revisione dei supporti superiori. Il kit include cuscinetti, finecorsa, parapolvere, piastre di rondella e tutta la bulloneria necessaria. È progettato per il montaggio sull'asse anteriore e garantisce la sostituzione diretta, eliminando gioco, rumore e ripristinando la maneggevolezza.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (o supporto del montante) è l'interfaccia tra il gruppo ammortizzatore/montante e la struttura della carrozzeria del veicolo (torre del montante). Sostiene il carico della molla/ammortizzatore e consente al montante di ruotare durante la sterzata tramite il suo cuscinetto integrato.
- Con il tempo, la gomma del supporto si degrada, il cuscinetto si usura e la relativa bulloneria può corrodersi o usurarsi. Il kit sostituisce non solo il supporto, ma anche il cuscinetto e la bulloneria di supporto (piastre di arresto, rondelle, tamponi di finecorsa, parapolvere) per ripristinare le prestazioni delle sospensioni anteriori ed eliminare rumori o movimenti indesiderati.
- Un tipico "kit di revisione" include tutti i componenti necessari per la zona di montaggio superiore, garantendo che tutto funzioni correttamente insieme anziché sostituire semplicemente un singolo componente.
Segnali che indicano la necessità di sostituzione:
- Rumore o tonfo delle sospensioni : i supporti superiori o i cuscinetti usurati spesso producono rumori di battito o scricchiolii quando si superano dossi o si sterza. La sostituzione del supporto e del cuscinetto elimina questi sintomi (rumore, vibrazioni, ruvidità).
- Sensazione di sterzo/maneggevolezza : un supporto superiore o un cuscinetto deteriorato possono causare una sterzata poco precisa, una risposta ridotta o un movimento dell'anteriore sotto carico (in curva). Un supporto corretto ripristina la geometria e la sensazione desiderate.
- Prevenzione dell'usura e della fatica : il cedimento di un supporto/cuscinetto può accelerare l'usura dell'albero del montante, della sede della molla e di altri componenti delle sospensioni. Un kit completo sostituisce preventivamente i componenti obsoleti.
- Precisione e allineamento : la geometria delle sospensioni è importante. Un supporto usurato può consentire movimenti indesiderati nella zona della torre montante, compromettendo la maneggevolezza.
- Conveniente durante la manutenzione : poiché si accede al supporto superiore quando si rimuove il montante/ammortizzatore, la sua sostituzione come parte di una revisione è efficiente, evitando un secondo intervento di manodopera in seguito, quando si verifica un guasto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-FR-1
PAF103353
99634310703
99634351505
99634351701
9963435110
99634351101
99634351300
99634350500
99634330102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
4 x Disco di arresto dell'ammortizzatore. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Supporto supporto ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99734301801/3
2 x Cuscinetto a sfere scanalato dell'ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Anello supporto puntone ammortizzatore. Porsche 996/997/986/987 (99634351701/1
2 x Rondella conica ammortizzatore. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99634351300
1 x Paraurti sospensione e parapolvere SET DI 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Prezzo: 391,04 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
Cremagliera dello sterzo per auto con guida a sinistra. Porsche 970 Panamera 2010-16 con SERVOTRONIC
97034701128/1
Product Information
Lo sterzo (gruppo pignone e cremagliera) è progettato per l'asse anteriore della Porsche Panamera (serie 970). Converte l'input del volante in un preciso movimento laterale delle ruote anteriori, garantendo una direzione precisa e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli con SERVOTRONIC (codice opzione: 658)
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Posizione: Gruppo cremagliera dello sterzo anteriore, situato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo ai tiranti.
La scatola dello sterzo è fondamentale per un controllo preciso del veicolo e per il feedback del conducente. Nel tempo, l'usura interna, le perdite di fluido o il gioco nel gruppo cremagliera possono causare una perdita di sensibilità dello sterzo, deviazioni di direzione o una maggiore usura degli pneumatici. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino della risposta dello sterzo, una geometria corretta e una maneggevolezza affidabile.
Quando sostituire:
• Gioco o allentamento evidenti nel volante o sensazione vaga al centro.
• Perdite di liquido del servosterzo attorno all'alloggiamento del rack o ai soffietti.
• Sbandamento o deviazione sui rettilinei nonostante l'allineamento corretto.
• Usura irregolare degli pneumatici riconducibile al movimento dei componenti dello sterzo.
• Durante la revisione della parte anteriore o delle sospensioni quando il rack è accessibile.
• Su veicoli con un elevato chilometraggio in cui il portapacchi originale è probabilmente prossimo alla fine del suo ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701128
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Product Information
Scatola sterzo / Scatola sterzo, per veicoli con SERVOTRONIC, per auto con guida a sinistra (LHD).Lo sterzo (gruppo pignone e cremagliera) è progettato per l'asse anteriore della Porsche Panamera (serie 970). Converte l'input del volante in un preciso movimento laterale delle ruote anteriori, garantendo una direzione precisa e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli con SERVOTRONIC (codice opzione: 658)
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Posizione: Gruppo cremagliera dello sterzo anteriore, situato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo ai tiranti.
La scatola dello sterzo è fondamentale per un controllo preciso del veicolo e per il feedback del conducente. Nel tempo, l'usura interna, le perdite di fluido o il gioco nel gruppo cremagliera possono causare una perdita di sensibilità dello sterzo, deviazioni di direzione o una maggiore usura degli pneumatici. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino della risposta dello sterzo, una geometria corretta e una maneggevolezza affidabile.
Quando sostituire:
• Gioco o allentamento evidenti nel volante o sensazione vaga al centro.
• Perdite di liquido del servosterzo attorno all'alloggiamento del rack o ai soffietti.
• Sbandamento o deviazione sui rettilinei nonostante l'allineamento corretto.
• Usura irregolare degli pneumatici riconducibile al movimento dei componenti dello sterzo.
• Durante la revisione della parte anteriore o delle sospensioni quando il rack è accessibile.
• Su veicoli con un elevato chilometraggio in cui il portapacchi originale è probabilmente prossimo alla fine del suo ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701128
97034701112
97034701113
97034701114
97034701115
97034701116
97034701125
97034701128
970347011GX
970347011LX
970347011MX
970347011SX
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 1.154,20 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 50 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
95534701125/1
Product Information
Questo sistema di sterzo (cremagliera e pignone/gruppo sterzo) è stato originariamente sviluppato per la serie Porsche Cayenne (955/957). Il suo scopo è convertire gli input del volante del conducente in movimenti laterali controllati delle ruote anteriori, garantendo un controllo direzionale preciso e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo gli standard di primo equipaggiamento e progettato per un montaggio preciso, offre prestazioni durature, sterzata fluida e durata affidabile.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
* per veicoli dotati di servosterzo di serie (codice optional: 1N1), senza variante “Servotronic”
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX,
• Posizione: Assale anteriore, gruppo cremagliera dello sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo e i tiranti.
La scatola dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel garantire una maneggevolezza precisa e un controllo direzionale sicuro. Nel tempo, l'usura interna, il guasto delle guarnizioni o la corrosione possono causare perdite di fluido, aumento del gioco o maggiore sforzo di sterzata. Una cremagliera usurata o che perde influisce sulla risposta dello sterzo, sulla stabilità e sul comfort di guida generale. Sostituendola con un'unità OE-Match si ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione dello sterzo e le prestazioni di fabbrica per cui la tua Porsche Cayenne è stata progettata.
Quando e perché sostituire:
• Allentamento o vibrazione evidenti del volante.
• Perdite di liquido del servosterzo o danni visibili all'alloggiamento del rack.
• Sforzo di sterzata irregolare o rumore in curva.
• Il veicolo si muove o tira nonostante il corretto allineamento delle ruote.
• Durante la manutenzione importante delle sospensioni o dell'assale anteriore per un aggiornamento completo del sistema.
• Manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio per evitare guasti improvvisi e riparazioni costose.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534701125
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Product Information
Cremagliera dello sterzo/Scatola sterzo, per veicoli con servosterzo standard, per auto con guida a sinistra (LHD).Questo sistema di sterzo (cremagliera e pignone/gruppo sterzo) è stato originariamente sviluppato per la serie Porsche Cayenne (955/957). Il suo scopo è convertire gli input del volante del conducente in movimenti laterali controllati delle ruote anteriori, garantendo un controllo direzionale preciso e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo gli standard di primo equipaggiamento e progettato per un montaggio preciso, offre prestazioni durature, sterzata fluida e durata affidabile.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
* per veicoli dotati di servosterzo di serie (codice optional: 1N1), senza variante “Servotronic”
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX,
• Posizione: Assale anteriore, gruppo cremagliera dello sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo e i tiranti.
La scatola dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel garantire una maneggevolezza precisa e un controllo direzionale sicuro. Nel tempo, l'usura interna, il guasto delle guarnizioni o la corrosione possono causare perdite di fluido, aumento del gioco o maggiore sforzo di sterzata. Una cremagliera usurata o che perde influisce sulla risposta dello sterzo, sulla stabilità e sul comfort di guida generale. Sostituendola con un'unità OE-Match si ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione dello sterzo e le prestazioni di fabbrica per cui la tua Porsche Cayenne è stata progettata.
Quando e perché sostituire:
• Allentamento o vibrazione evidenti del volante.
• Perdite di liquido del servosterzo o danni visibili all'alloggiamento del rack.
• Sforzo di sterzata irregolare o rumore in curva.
• Il veicolo si muove o tira nonostante il corretto allineamento delle ruote.
• Durante la manutenzione importante delle sospensioni o dell'assale anteriore per un aggiornamento completo del sistema.
• Manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio per evitare guasti improvvisi e riparazioni costose.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534701125
95534701104
95534701106
95534701108
95534701110
95534701112
95534701114
95534701120
95534701121
95534701122
95534701124
95534701125
7L5422075X
955347011AX
955347011EX
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Prezzo: 922,20 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
97034701127/1
Product Information
Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Traduce gli input del volante in movimenti precisi, garantendo maneggevolezza e feedback dalla strada precisi. Costruita secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli senza servotronic
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H,
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: il gruppo cremagliera e pignone (o meccanismo di sterzo) si trova sotto il vano motore/telaio ausiliario anteriore, collegando i tiranti al piantone dello sterzo.
Il gruppo sterzo è fondamentale per un controllo sicuro e preciso del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si deteriorano, i conducenti possono riscontrare gioco, sbandamento, deriva dello sterzo o aumento dello sforzo, tutti fattori che compromettono il controllo. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino dell'allineamento della geometria dello sterzo, un feedback costante e un comportamento corretto sotto carico.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, sensazione di allentamento o risposta irregolare quando si gira il volante.
• Perdite dall'alloggiamento del rack o tracce di fluido idraulico (per rack servoassistiti), che indicano un guasto della guarnizione.
• Il veicolo mostra segni di deviazione o slittamento su strade dritte, il che suggerisce usura interna o problemi di montaggio del portapacchi.
• Dopo un danno da collisione alla parte anteriore o al collegamento dello sterzo, la sostituzione dei componenti associati renderebbe più efficiente la sostituzione della cremagliera.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui il portapacchi originale è prossimo alla fine della sua vita utile e la sostituzione proattiva previene guasti imprevisti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701127
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Product Information
Scatola sterzo / Scatola sterzo, per veicoli senza SERVOTRONIC, per auto con guida a sinistra (LHD).Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Traduce gli input del volante in movimenti precisi, garantendo maneggevolezza e feedback dalla strada precisi. Costruita secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli senza servotronic
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H,
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: il gruppo cremagliera e pignone (o meccanismo di sterzo) si trova sotto il vano motore/telaio ausiliario anteriore, collegando i tiranti al piantone dello sterzo.
Il gruppo sterzo è fondamentale per un controllo sicuro e preciso del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si deteriorano, i conducenti possono riscontrare gioco, sbandamento, deriva dello sterzo o aumento dello sforzo, tutti fattori che compromettono il controllo. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino dell'allineamento della geometria dello sterzo, un feedback costante e un comportamento corretto sotto carico.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, sensazione di allentamento o risposta irregolare quando si gira il volante.
• Perdite dall'alloggiamento del rack o tracce di fluido idraulico (per rack servoassistiti), che indicano un guasto della guarnizione.
• Il veicolo mostra segni di deviazione o slittamento su strade dritte, il che suggerisce usura interna o problemi di montaggio del portapacchi.
• Dopo un danno da collisione alla parte anteriore o al collegamento dello sterzo, la sostituzione dei componenti associati renderebbe più efficiente la sostituzione della cremagliera.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui il portapacchi originale è prossimo alla fine della sua vita utile e la sostituzione proattiva previene guasti imprevisti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701127
97034701102
97034701103
97034701104
97034701105
97034701106
97034701127
970347011BX
970347011CX
970347011DX
970347011HX
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 1.154,20 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
360250996F4/1KIT
Product Information
Aggiorna le tue sospensioni anteriori con questo kit completo di montaggio superiore, progettato per le torri ammortizzatori/montanti anteriori della Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
Il kit comprende i supporti superiori Rohler Monoball (sinistro e destro) con fori di montaggio sfalsati per un migliore controllo della campanatura, struttura in alluminio 6061 lavorato con precisione, bulloneria in acciaio inossidabile e cuscinetti a contatto angolare.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360250996F4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit cuscinetto di contatto OE MATCH con supporto superiore per ammortizzatore anteriore Rohler Monoball.Aggiorna le tue sospensioni anteriori con questo kit completo di montaggio superiore, progettato per le torri ammortizzatori/montanti anteriori della Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
Il kit comprende i supporti superiori Rohler Monoball (sinistro e destro) con fori di montaggio sfalsati per un migliore controllo della campanatura, struttura in alluminio 6061 lavorato con precisione, bulloneria in acciaio inossidabile e cuscinetti a contatto angolare.
Adatto a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (supporto montante) si trova tra la parte superiore dell'ammortizzatore/montante e la carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta i carichi di molle, ammortizzatori e sterzo (tramite cuscinetto) e assorbe le vibrazioni e il rumore della strada.
- Una versione con supporto monoball sostituisce il supporto in gomma standard con un cuscinetto sferico (monoball) o un supporto molto rigido che fornisce un feedback più diretto di sterzo/sospensioni, riduce la flessione sotto carico e mantiene la geometria delle sospensioni (camber, caster) più costante durante le curve strette.
Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:
- Rumore sordo o di battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante le sterzate: spesso questo è causato da un supporto o un cuscinetto usurato.
- Cigolii o scricchiolii quando si sterza, soprattutto a basse velocità: il cuscinetto di supporto del montante potrebbe essere usurato.
- Scarso feedback dello sterzo o scarsa maneggevolezza , soprattutto in curva: un supporto usurato può causare flessione e perdita di controllo della campanatura.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla sospensione anteriore attraverso la carrozzeria ; cuscinetti o supporti in gomma usurati possono trasmettere più rumore.
- Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o la revisione delle sospensioni anteriori , poiché il gruppo di montaggio superiore deve essere comunque rimosso, è logico sostituire il moderno kit di aggiornamento monoball per ripristinare o migliorare la qualità delle sospensioni.
- Problemi di geometria dello sterzo : se hai avuto problemi di camber/caster o se gli pneumatici anteriori si consumano in modo non uniforme, un montaggio superiore non corretto potrebbe essere la causa.
- Prestazioni delle sospensioni e contatto degli pneumatici: su auto ad alte prestazioni come la Porsche 911 C4/Turbo, la geometria delle sospensioni anteriori e la rigidità di montaggio sono molto importanti. Se il supporto superiore si flette, si perde l'area di contatto ottimale degli pneumatici sotto carico, il che riduce l'aderenza, aumenta l'usura degli pneumatici e compromette la maneggevolezza.
- Durata e rumore/vibrazioni : i supporti superiori in gomma tendono a degradarsi nel tempo (crepe, appiattimento, assorbimento del rumore stradale). Un buon kit supporto + cuscinetto elimina cedevolezza e rumore indesiderati e prolunga la durata del gruppo montante/ammortizzatore.
- Maneggevolezza e sensibilità di sterzo precise : il cuscinetto di montaggio superiore consente al montante di ruotare con lo sterzo; se usurato, si ottiene una sensazione di sterzata imprecisa e una risposta ritardata. L'aggiornamento a un supporto monosferico aiuta a rendere più precisa la sterzata e offre un feedback più diretto.
- Evita la ripetizione del lavoro : poiché per accedere alla parte superiore del montante è necessario rimuovere il supporto o smontare il montante stesso, sostituire il supporto/cuscinetto mentre tutto è aperto è conveniente. Si evita di dover ripetere il lavoro in seguito quando si verifica nuovamente rumore o usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360250996F4
99634301604
99634301504
99634350100
99634310703
99634352501
99634352300
99634352500
PAF103353
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Cuscinetto a contatto angolare dell'ammortizzatore. Porsche 996/997 (99634350100/1
4 x Disco di arresto dell'ammortizzatore. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Anello di supporto dell'ammortizzatore. Porsche 996/997 (99634352300/1
2 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
1 x Ammortizzatore monosfera anteriore top mount - Set di 2 per Porsche 996 / 997 C4 (360250996F4
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prezzo: 563,36 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
971423051EP/1
Product Information
Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Traduce gli input del volante del conducente in movimenti laterali precisi alle ruote, garantendo una sensazione di sterzata reattiva, un allineamento corretto e un controllo direzionale sicuro. È costruita per rispecchiare l'equipaggiamento originale in termini di interfacce di montaggio, qualità degli ingranaggi interni, sistemi di tenuta e durata complessiva.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
* per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore (codice opzione: 0N1)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: 971423051AM, 971423051BF, 971423051BK, 971423051BP, 971423051BT, 971423051CD, 971423051DK, 971423051ED, 971423051EP,
• Posizione: Gruppo cremagliera e pignone dello sterzo anteriore (scatola dello sterzo) – collega il piantone dello sterzo ai tiranti, montati sotto il telaio ausiliario anteriore.
Lo sterzo è un componente fondamentale del sistema di controllo direzionale del veicolo. Se il gruppo pignone-cremagliera sviluppa gioco, perde fluido servoassistito o le superfici interne degli ingranaggi si usurano, si rischia di riscontrare una scarsa sensibilità dello sterzo, un'oscillazione del veicolo o un aumento dello sforzo richiesto. La sostituzione con un'unità OE-Match di alta qualità ripristina una risposta precisa, un allineamento affidabile e la longevità dell'intero gruppo anteriore.
Quando e perché sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, allentamento o una vaga sensazione di "centratura".
• Perdite di liquido del servosterzo dall'alloggiamento o dalle cuffie del rack, oppure danni visibili al rack.
• Il veicolo sbanda o devia sul rettilineo, oppure l'usura irregolare degli pneumatici indicano un gioco nei componenti dello sterzo.
• Dopo danni da collisione frontale o durante la sostituzione dei tiranti, del telaio ausiliario o di altri componenti importanti delle sospensioni, poiché è già richiesta la rimozione del portapacchi.
• Cremagliera con elevato chilometraggio o originale ancora in servizio e con sintomi di usura: la sostituzione proattiva preserva il corretto comportamento dello sterzo ed evita guasti imprevisti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971423051EP
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Product Information
Cremagliera sterzo/Scatola sterzo, per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore, per auto con guida a sinistra (LHD).Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Traduce gli input del volante del conducente in movimenti laterali precisi alle ruote, garantendo una sensazione di sterzata reattiva, un allineamento corretto e un controllo direzionale sicuro. È costruita per rispecchiare l'equipaggiamento originale in termini di interfacce di montaggio, qualità degli ingranaggi interni, sistemi di tenuta e durata complessiva.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
* per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore (codice opzione: 0N1)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: 971423051AM, 971423051BF, 971423051BK, 971423051BP, 971423051BT, 971423051CD, 971423051DK, 971423051ED, 971423051EP,
• Posizione: Gruppo cremagliera e pignone dello sterzo anteriore (scatola dello sterzo) – collega il piantone dello sterzo ai tiranti, montati sotto il telaio ausiliario anteriore.
Lo sterzo è un componente fondamentale del sistema di controllo direzionale del veicolo. Se il gruppo pignone-cremagliera sviluppa gioco, perde fluido servoassistito o le superfici interne degli ingranaggi si usurano, si rischia di riscontrare una scarsa sensibilità dello sterzo, un'oscillazione del veicolo o un aumento dello sforzo richiesto. La sostituzione con un'unità OE-Match di alta qualità ripristina una risposta precisa, un allineamento affidabile e la longevità dell'intero gruppo anteriore.
Quando e perché sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, allentamento o una vaga sensazione di "centratura".
• Perdite di liquido del servosterzo dall'alloggiamento o dalle cuffie del rack, oppure danni visibili al rack.
• Il veicolo sbanda o devia sul rettilineo, oppure l'usura irregolare degli pneumatici indicano un gioco nei componenti dello sterzo.
• Dopo danni da collisione frontale o durante la sostituzione dei tiranti, del telaio ausiliario o di altri componenti importanti delle sospensioni, poiché è già richiesta la rimozione del portapacchi.
• Cremagliera con elevato chilometraggio o originale ancora in servizio e con sintomi di usura: la sostituzione proattiva preserva il corretto comportamento dello sterzo ed evita guasti imprevisti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971423051EP
971423051AM
971423051BF
971423051BK
971423051BP
971423051BT
971423051CD
971423051DK
971423051ED
971423051EP
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Prezzo: 1.850,20 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
PAB423055G/1
Product Information
Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Converte l'input del conducente al volante in movimento laterale delle ruote, garantendo un controllo direzionale preciso e una sensazione di stabilità su strada. Ha replicato le specifiche dell'equipaggiamento originale, comprese tolleranze degli ingranaggi, interfacce di montaggio e guarnizioni, offrendo prestazioni di livello di fabbrica.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore (codice opzione: 0N1)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: gruppo cremagliera e pignone/sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, collegato ai tiranti e al piantone dello sterzo.
Il sistema di sterzo è il cuore del sistema di controllo direzionale del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si usurano o si guastano, si possono verificare allentamenti, sterzate irregolari, sforzi eccessivi o perdite di fluido. La sostituzione del sistema di sterzo ripristina una risposta precisa, un allineamento corretto e un comportamento affidabile dell'avantreno, contribuendo a preservare pneumatici, componenti delle sospensioni e la sicurezza del conducente.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, vaga "sensazione di centraggio" o deviazioni su strade dritte.
• Perdite di liquido dello sterzo o danni visibili all'alloggiamento della cremagliera.
• La parte anteriore è stata colpita in una collisione o sono stati sostituiti componenti importanti delle sospensioni.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui l'unità originale ha prestato servizio per molti anni e potrebbe essere prossima alla fine del suo ciclo di vita.
• Come parte di un servizio completo di sterzo/sospensioni per evitare ripetuti interventi di riparazione separati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB423055G
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Product Information
Cremagliera sterzo/Scatola sterzo, per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore, per auto con guida a sinistra (LHD).Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Converte l'input del conducente al volante in movimento laterale delle ruote, garantendo un controllo direzionale preciso e una sensazione di stabilità su strada. Ha replicato le specifiche dell'equipaggiamento originale, comprese tolleranze degli ingranaggi, interfacce di montaggio e guarnizioni, offrendo prestazioni di livello di fabbrica.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore (codice opzione: 0N1)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: gruppo cremagliera e pignone/sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, collegato ai tiranti e al piantone dello sterzo.
Il sistema di sterzo è il cuore del sistema di controllo direzionale del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si usurano o si guastano, si possono verificare allentamenti, sterzate irregolari, sforzi eccessivi o perdite di fluido. La sostituzione del sistema di sterzo ripristina una risposta precisa, un allineamento corretto e un comportamento affidabile dell'avantreno, contribuendo a preservare pneumatici, componenti delle sospensioni e la sicurezza del conducente.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, vaga "sensazione di centraggio" o deviazioni su strade dritte.
• Perdite di liquido dello sterzo o danni visibili all'alloggiamento della cremagliera.
• La parte anteriore è stata colpita in una collisione o sono stati sostituiti componenti importanti delle sospensioni.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui l'unità originale ha prestato servizio per molti anni e potrebbe essere prossima alla fine del suo ciclo di vita.
• Come parte di un servizio completo di sterzo/sospensioni per evitare ripetuti interventi di riparazione separati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB423055G
PAB423055
PAB423055C
PAB423055F
PAB423055G
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
Prezzo: 1.502,20 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
90134142501/1KIT
Product Information
This groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142501
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Product Information
Groove nut for front wishbone ball jointThis groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142501
90134142500
90134142501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Giunto sferico a quadrilatero, dado scanalato anteriore. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76 (90134142501/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 25,18 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
9A160301801/2
Product Information
Progettato per soddisfare o superare le specifiche delle apparecchiature originali. Costruito per offrire prestazioni di ricarica affidabili, garantisce un'erogazione elettrica stabile per tutti i sistemi del veicolo, mantenendo ottimali le prestazioni della batteria e del motore. Prodotto secondo gli standard OE, questo alternatore offre la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'unità di fabbrica, rendendolo una soluzione conveniente e affidabile per ripristinare il sistema di ricarica elettrica della tua Porsche.
Adatto a:
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman S 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Schema rif. n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A160301801
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Product Information
Alternatore.Progettato per soddisfare o superare le specifiche delle apparecchiature originali. Costruito per offrire prestazioni di ricarica affidabili, garantisce un'erogazione elettrica stabile per tutti i sistemi del veicolo, mantenendo ottimali le prestazioni della batteria e del motore. Prodotto secondo gli standard OE, questo alternatore offre la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'unità di fabbrica, rendendolo una soluzione conveniente e affidabile per ripristinare il sistema di ricarica elettrica della tua Porsche.
Adatto a:
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman S 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Schema rif. n. 4
Caratteristiche:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A160301801
9A160301801
0125711083
9A160301802
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prezzo: 308,85 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
90154304X21/1KIT
Product Information
Ripristina la funzionalità e la finitura dei finestrini posteriori a scomparsa della tua Porsche classica con questo set completo di maniglie per finestrini posteriori, che include maniglie di apertura sinistra e destra e guarnizioni di base per una tenuta perfetta.
SET DI 2, maniglie sinistra e destra più guarnizioni di base.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Diagramma rif. n. 14 e 18
Kit incluso:
• 1x 90154304121 - maniglia sinistra
• 1x 90154304221 - maniglia destra
• 2x 90154349121 - guarnizioni di base in plastica
• Posizione: Finestrini posteriori, sinistro e destro
• Tipo: Set completo di chiusura e guarnizione per finestre a scomparsa (con cerniera)
• Funzione: le maniglie garantiscono un'apertura e una chiusura fluide e sicure dei finestrini posteriori, mentre le guarnizioni di base sigillano la zona delle cerniere dall'umidità e proteggono la vernice. Insieme, ripristinano il corretto allineamento, la tenuta e la facilità di utilizzo dei finestrini di ventilazione.
• Vantaggi: aspetto e movimento corretti in fabbrica, sigillatura senza perdite attorno ai supporti di base, ripristino del funzionamento regolare e corretta tensione dei finestrini.
Dopo decenni di utilizzo, le maniglie originali possono corrodersi o bloccarsi, mentre le guarnizioni possono appiattirsi o rompersi, consentendo l'ingresso di acqua e producendo vibrazioni.
Sostituire quando:
• Le maniglie sono butterate, rigide o allentate
• Le finestre non rimangono chiuse o allineate
• Durante la carrozzeria, il restauro degli interni o la sostituzione delle guarnizioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154304X21
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Product Information
Set maniglia di apertura posteriore in vetro da 1/4.Ripristina la funzionalità e la finitura dei finestrini posteriori a scomparsa della tua Porsche classica con questo set completo di maniglie per finestrini posteriori, che include maniglie di apertura sinistra e destra e guarnizioni di base per una tenuta perfetta.
SET DI 2, maniglie sinistra e destra più guarnizioni di base.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Diagramma rif. n. 14 e 18
Kit incluso:
• 1x 90154304121 - maniglia sinistra
• 1x 90154304221 - maniglia destra
• 2x 90154349121 - guarnizioni di base in plastica
• Posizione: Finestrini posteriori, sinistro e destro
• Tipo: Set completo di chiusura e guarnizione per finestre a scomparsa (con cerniera)
• Funzione: le maniglie garantiscono un'apertura e una chiusura fluide e sicure dei finestrini posteriori, mentre le guarnizioni di base sigillano la zona delle cerniere dall'umidità e proteggono la vernice. Insieme, ripristinano il corretto allineamento, la tenuta e la facilità di utilizzo dei finestrini di ventilazione.
• Vantaggi: aspetto e movimento corretti in fabbrica, sigillatura senza perdite attorno ai supporti di base, ripristino del funzionamento regolare e corretta tensione dei finestrini.
Dopo decenni di utilizzo, le maniglie originali possono corrodersi o bloccarsi, mentre le guarnizioni possono appiattirsi o rompersi, consentendo l'ingresso di acqua e producendo vibrazioni.
Sostituire quando:
• Le maniglie sono butterate, rigide o allentate
• Le finestre non rimangono chiuse o allineate
• Durante la carrozzeria, il restauro degli interni o la sostituzione delle guarnizioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154304X21
90154304121
90154304221
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Maniglia posteriore per apertura 1/4 vetro. Porsche 911/912 1965-77 (90154304121/1
1 x Maniglia posteriore per apertura 1/4 vetro. Porsche 911/912 1965-77 (90154304221/1
2 x Guarnizione di base in plastica per il montaggio di un quarto di finestra. Porsche 911 (90154349121/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Prezzo: 214,02 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
93010220601/1KIT
Product Information
This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010220601
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Product Information
Flywheel socket head bolt, SET OF 9.This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
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93010220601
93010220600
93010220601
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
9 x Bullone del volano. Porsche 911 / 924S / 944 / 964 / 968 (93010220601/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prezzo: 28,71 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
99950731212/1::1
Product Information
Un dado rapido prigioniero M5 di alta qualità progettato per fissare componenti come la guida di aspirazione dell'aria e il montaggio della copertura del paraurti posteriore sulla Porsche 928. Questo dado rapido riproduce lo standard di fissaggio originale Porsche, garantendo la corretta dimensione della filettatura, il design del fermo e la vestibilità di installazione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 928 1987 - 1995
• Dimensione filettatura: M5
• Applicazione: guida di aspirazione aria (rif. schema n. 8) e montaggio rivestimento paraurti posteriore (rif. schema n. 22)
Questo dado rapido fornisce un punto di ancoraggio sicuro e resistente alle vibrazioni per componenti che richiedono frequenti rimozioni o un montaggio stretto. Il design "prigioniero" garantisce che il dado rimanga in posizione durante i processi di assemblaggio e rimozione, riducendo la perdita di elementi di fissaggio e garantendo un'integrità costante del montaggio.
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99950731212
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Product Information
Clip per dado rapido - guida di aspirazione dell'aria / montaggio della copertura del paraurti posteriore.Un dado rapido prigioniero M5 di alta qualità progettato per fissare componenti come la guida di aspirazione dell'aria e il montaggio della copertura del paraurti posteriore sulla Porsche 928. Questo dado rapido riproduce lo standard di fissaggio originale Porsche, garantendo la corretta dimensione della filettatura, il design del fermo e la vestibilità di installazione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 928 1987 - 1995
• Dimensione filettatura: M5
• Applicazione: guida di aspirazione aria (rif. schema n. 8) e montaggio rivestimento paraurti posteriore (rif. schema n. 22)
Questo dado rapido fornisce un punto di ancoraggio sicuro e resistente alle vibrazioni per componenti che richiedono frequenti rimozioni o un montaggio stretto. Il design "prigioniero" garantisce che il dado rimanga in posizione durante i processi di assemblaggio e rimozione, riducendo la perdita di elementi di fissaggio e garantendo un'integrità costante del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
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99950731212
99950731212
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 3,28 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
91134190X00/1KIT
Product Information
Rinnova entrambi i lati delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questo set di bracci oscillanti anteriori, che include sia il braccio oscillante sinistro 91134190100 che quello destro 91134190200. Progettati per i modelli 911/912/914 (1969-73), questi bracci (o boccole) a montaggio diretto ripristinano la geometria di fabbrica, la precisione dello sterzo e la sensazione di guida dinamica.
SET DI 2 , lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 12.
Posizione: Assale anteriore, braccio di controllo inferiore (telaio ad A) che collega il montante o il mozzo della sospensione al telaio.
Questo braccio oscillante è un componente strutturale fondamentale delle sospensioni che mantiene il corretto allineamento delle ruote anteriori, controlla la campanatura e l'incidenza sotto carico e ancora la geometria delle sospensioni al telaio. Assorbe i carichi laterali, torsionali e verticali, garantendo la precisione di guida del veicolo.
I bracci di controllo anteriori possono essere soggetti a affaticamento, corrosione, usura delle boccole di montaggio o danni causati da urti o detriti stradali. In caso di compromissione, si possono verificare usura irregolare degli pneumatici, scarsa sensibilità dello sterzo, vibrazioni o disallineamento. Un nuovo braccio ripristina la geometria corretta, la sensibilità di ritorno al centro e una tenuta di strada stabile.
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91134190X00
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Product Information
Set braccio oscillante anteriore inferiore (braccio oscillante/telaio ad A).Rinnova entrambi i lati delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questo set di bracci oscillanti anteriori, che include sia il braccio oscillante sinistro 91134190100 che quello destro 91134190200. Progettati per i modelli 911/912/914 (1969-73), questi bracci (o boccole) a montaggio diretto ripristinano la geometria di fabbrica, la precisione dello sterzo e la sensazione di guida dinamica.
SET DI 2 , lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 12.
Posizione: Assale anteriore, braccio di controllo inferiore (telaio ad A) che collega il montante o il mozzo della sospensione al telaio.
Questo braccio oscillante è un componente strutturale fondamentale delle sospensioni che mantiene il corretto allineamento delle ruote anteriori, controlla la campanatura e l'incidenza sotto carico e ancora la geometria delle sospensioni al telaio. Assorbe i carichi laterali, torsionali e verticali, garantendo la precisione di guida del veicolo.
I bracci di controllo anteriori possono essere soggetti a affaticamento, corrosione, usura delle boccole di montaggio o danni causati da urti o detriti stradali. In caso di compromissione, si possono verificare usura irregolare degli pneumatici, scarsa sensibilità dello sterzo, vibrazioni o disallineamento. Un nuovo braccio ripristina la geometria corretta, la sensibilità di ritorno al centro e una tenuta di strada stabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134190X00
91134190100
91134190200
1640100170
1640100180
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Frontale a quadrilatero (A-Frame). Porsche 911 1969-73 / 914-6 (OE n. 91134190100, 91134190200) (91134190100/1
1 x Frontale a quadrilatero (A-Frame). Porsche 911 1969-73 / 914-6 (OE n. 91134190100, 91134190200) (91134190200/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 461,68 € inc. VAT
Scadenza 17 Giorni
