OE Match

Kit completo di catena di distribuzione del motore per motori M97.01 e M96.05

Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore con questo kit completo di catene di distribuzione. I motori 997 di prima generazione sono dotati di 3 catene. Questo kit sostituisce tutte le catene, comprese le relative guide, tenditori e minuteria, per un aggiornamento completo del sistema.

Adatto a:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S3.8L 2005-2008

Cos'è una catena di distribuzione del motore?

La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.

Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.  

Perché la sostituzione è importante:
Il sistema di distribuzione a catena è fondamentale per la sincronizzazione della fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme. Una fasatura errata del motore può causare perdite di potenza, aumento delle emissioni o danni interni catastrofici. Con il tempo, le catene si allungano, le guide si usurano e i tenditori si degradano, compromettendo la precisione della fasatura. La sostituzione completa della catena di distribuzione ripristina la corretta fasatura, migliora l'affidabilità del motore e protegge da future costose riparazioni.

Quando e perché sostituire:
• Rumore udibile della catena all'avvio o al minimo.
• Errori di fasatura errata del motore, codici del sensore dell'albero a camme o funzionamento irregolare.
• Usura visibile della guida della catena o tenditori danneggiati durante lo smontaggio.
• Motore ad alto chilometraggio (> 80.000–100.000 km) in cui il sistema di distribuzione originale sta invecchiando.
• Durante la revisione del motore o un intervento di manutenzione importante quando è possibile accedere al sistema di distribuzione.

Numeri di riferimento correlati
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ENGINEKIT997

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Set completo di braccio oscillante superiore posteriore , comprendente :
• 2x 97033104700 (bracci di controllo superiori)
• 4x 97033104300 (bracci di controllo della carreggiata esterna superiore)
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)

Insieme, questi componenti offrono un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori superiori. Ogni braccio di controllo è realizzato per adattarsi alle dotazioni originali Porsche in termini di geometria, materiali, boccole e punti di montaggio, garantendo il ripristino delle capacità di allineamento, comfort di guida e precisione di manovrabilità.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Diagramma rif. n. 8, 9, 15, 18, 19, 20.

• Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore, livello superiore: due bracci centrali e quattro bracci di guida esterni, che collegano il telaio ausiliario ai mozzi ruota/gruppi di supporto.

• Applicazioni: ideale quando i bracci o le boccole delle sospensioni originali mostrano usura, gioco eccessivo o disallineamento; oppure quando si esegue una revisione completa delle sospensioni dell'assale posteriore per riportare la maneggevolezza allo standard di fabbrica.

I bracci di controllo superiori posteriori e i collegamenti esterni svolgono un ruolo fondamentale nel posizionamento delle ruote, nel mantenimento dell'allineamento e nella stabilità dinamica del veicolo. Se questi componenti si usurano o le boccole si affaticano, è probabile che si verifichino instabilità del retrotreno, usura irregolare degli pneumatici, rumori sotto carico o una riduzione della maneggevolezza. Sostituendoli si ripristina la corretta geometria posteriore, si migliora la stabilità di guida e la maneggevolezza e si contribuisce a proteggere gli altri componenti delle sospensioni.

Quando e perché sostituire:
• Scricchiolii, colpi o gioco eccessivo delle sospensioni posteriori in curva o in accelerazione.
• Pneumatici posteriori che mostrano un'usura irregolare o un allineamento non conforme alle specifiche.
• Durante importanti interventi di manutenzione sulle sospensioni posteriori (boccole, bracci di collegamento, rimozione del telaio ausiliario), quando l'accesso consente una sostituzione completa del kit.
• Panamera ad alto chilometraggio in cui i bracci delle sospensioni originali potrebbero aver raggiunto la fine della loro vita utile.
• Per una simmetria completa dell'asse: quando un lato è usurato, la sostituzione di entrambi i lati con parti abbinate elimina la discrepanza in termini di prestazioni e maneggevolezza.

Numeri di riferimento correlati
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97033104X00

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Set braccio oscillante centrale superiore posteriore, rif. n. 97033104700.
Questo set da 2 include due bracci di controllo 97033104700, sufficienti per entrambi i lati dell'asse posteriore della Porsche Panamera (serie 970). Ogni braccio è prodotto secondo gli stessi rigorosi standard, in modo che il lato sinistro e quello destro funzionino in armonia con le stesse caratteristiche prestazionali. Questo set accoppiato è perfetto per un aggiornamento completo dell'asse posteriore, garantendo componenti abbinati e una maneggevolezza costante.
SET DA 2, per entrambi i lati (sinistro e destro).

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 tutti i modelli
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 tutti i modelli

Schema rif. n. 9

• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, entrambi i bracci superiori esterni o interni (a seconda dei casi) per la sostituzione completa dell'asse.
• Applicazioni: Ideale quando si sostituiscono i componenti delle sospensioni su entrambi i lati per mantenere la simmetria, evitare parti non abbinate, garantire un comportamento di guida e maneggevolezza uniforme sull'asse posteriore.

Sostituire un solo braccio può causare un comportamento non uniforme delle sospensioni, con un braccio nuovo e l'altro vecchio, con conseguenti usura irregolare, maneggevolezza asimmetrica o risultati di allineamento scadenti. Un set completo garantisce che entrambi i bracci funzionino in modo identico, offrendo prestazioni uniformi e massimizzando la durata del sistema di sospensione posteriore.

Quando sostituire entrambi:
• Entrambi i bracci presentano segni di usura o hanno boccole originali e si desidera ottenere prestazioni uniformi.
• In fase di importante manutenzione delle sospensioni posteriori, con accesso consentito da entrambi i lati.
• Risoluzione dei problemi di instabilità posteriore, usura asimmetrica degli pneumatici o disallineamento delle sospensioni.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui i componenti delle sospensioni posteriori su entrambi i lati stanno per raggiungere la fine del loro ciclo di vita.
• Sostituzione preventiva per evitare ripetuti interventi e tempi di fermo.

Numeri di riferimento correlati
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97033104700

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Set di bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore esterna.
Questo set (4 × 97033104300) offre una sostituzione completa per i bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore esterna, sia sul lato sinistro che su quello destro dell'assale posteriore, ideale per un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori della Porsche Panamera (serie 970). Ogni braccio è realizzato secondo le specifiche OE.
SET DA 4, il set è per entrambi i lati (sinistro e destro)

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2011-2016

Schema rif. n. 8

• Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore, bracci di trazione esterni superiori su entrambi i lati sinistro e destro.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 4 × OEM ref no 970 331 043 00.
• Applicazioni: consigliato quando si affronta l'usura su entrambi i lati, quando entrambe le estremità sono accessibili o per la manutenzione proattiva delle sospensioni per mantenere una simmetria di manovrabilità ottimale.

La sostituzione di un solo lato può causare una risposta irregolare delle sospensioni, una dinamica delle boccole non corrispondente o una deriva dell'allineamento. Una sostituzione completa garantisce che entrambi i lati condividano gli stessi componenti nuovi, preservando la simmetria, l'usura degli pneumatici e l'equilibrio della maneggevolezza.

Quando sostituirli tutti e quattro:
• Entrambi i bracci di trazione posteriori esterni presentano segni di usura o sono unità originali.
• Dopo importanti lavori sulle sospensioni posteriori (boccole, ammortizzatori, collegamenti), quando la manodopera lo consente.
• Quando si nota instabilità del retrotreno, usura divergente degli pneumatici o maneggevolezza incoerente.
• Panamera con chilometraggio più elevato in cui i componenti originali delle sospensioni posteriori sono prossimi alla fine del loro ciclo di vita.

Numeri di riferimento correlati
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97033104300

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Filtro olio cambio e fluido trasmissione per Porsche 955 / 957 Cayenne Tiptronic

Adatto a:
Porsche 955 2004-06 con cambio Tiptronic
Porsche 957 2007-10 con cambio Tiptronic

Schema rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
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95530740301

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Coppa dell'olio e filtro dell'olio inclusi 6 litri di olio per trasmissione per Porsche 955 / 957 per cambio Tiptronic / automatico
La coppa dell'olio del cambio è un componente essenziale del sistema di trasmissione di qualsiasi veicolo. Questa parte funge da contenitore per il fluido di trasmissione, responsabile della lubrificazione e del raffreddamento dei componenti interni della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

Numeri di riferimento correlati
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95532102501

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Kit coppa dell'olio e filtro dell'olio per cambio. Porsche 955 / 957 per cambio Tiptronic / automatico
La coppa dell'olio del cambio è un componente essenziale del sistema di trasmissione di qualsiasi veicolo. Questa parte funge da contenitore per il fluido di trasmissione, responsabile della lubrificazione e del raffreddamento dei componenti interni della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

Numeri di riferimento correlati
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95532102501

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore posteriore.
Ripristina la zona di montaggio superiore delle sospensioni posteriori della tua Porsche 981 Boxster con questo kit di revisione completo. Progettato per la zona di montaggio superiore degli ammortizzatori/montanti posteriori, per sostituire i componenti usurati o affaticati.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore posteriore fissa la parte superiore dell'ammortizzatore o del montante alla carrozzeria del veicolo o alla torre delle sospensioni posteriori. Garantisce che l'ammortizzatore sia posizionato e caricato correttamente e contribuisce ad assorbire le vibrazioni, mantenere la geometria corretta e isolare il rumore.
• Con il tempo, supporti, rondelle, dadi e componenti hardware associati si usurano: il supporto potrebbe cedere o spostarsi, le rondelle potrebbero usurarsi, il dado potrebbe allentarsi, il cuscinetto (se presente) potrebbe usurarsi. Questo riduce la precisione delle sospensioni, può causare rumori (tonfi, scricchiolii) e compromettere la maneggevolezza.
• Questo kit sostituisce il dado di montaggio superiore, le rondelle, i componenti di montaggio e la relativa ferramenta, ripristinando la parte superiore del gruppo ammortizzatore come se fosse nuova, il che favorisce la qualità di guida, la maneggevolezza, la durata e il funzionamento silenzioso.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte superiore del montante posteriore durante l'accelerazione, la decelerazione o il superamento di dossi.
  
• Scarsa qualità di guida nella parte posteriore , aumento delle vibrazioni o sensazione di allentamento nelle sospensioni posteriori.
  
• Maneggevolezza o sensazione posteriore incoerenti : ad esempio, la parte posteriore non sembra così controllata o stabile in curva.
  
• Stai sostituendo/ricostruendo gli ammortizzatori/molle posteriori : poiché l'hardware di montaggio superiore viene comunque rimosso, la sua sostituzione è efficiente e consigliata.
  
• Danni o usura visibili : se le rondelle del supporto sono deformate, i dadi mostrano segni di allentamento o il supporto si è spostato, un kit di revisione aiuta a ripristinarlo correttamente.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'integrità e le prestazioni delle sospensioni posteriori : il supporto superiore svolge un ruolo chiave nella risposta dell'ammortizzatore posteriore. Un supporto usurato consente movimenti o disallineamenti, riducendo il contatto con gli pneumatici e peggiorando la maneggevolezza.
  
• Elimina il rumore e migliora il comfort : un supporto compromesso è spesso la causa di urti posteriori, vibrazioni o maggiore durezza. Sostituendo il kit si elimina questo punto debole.
  
• Previene ulteriori danni : se l'hardware di montaggio si rompe, la sollecitazione si trasferisce ad altri componenti: albero dell'ammortizzatore, supporto della carrozzeria, sede della molla. La sostituzione del supporto superiore impedisce ulteriori guasti.
  
• Conveniente durante la manutenzione : quando il gruppo ammortizzatore è fuori servizio, l'installazione del kit di montaggio completo evita manodopera futura per quello che è essenzialmente un elemento obsoleto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT981-RR-1

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Ripristina il punto di montaggio superiore critico delle sospensioni anteriori con questo kit di revisione completo. Progettato per il montante anteriore della Porsche 981 Boxster, questo kit include il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, come dadi, rondelle, componenti di finecorsa/parapolvere.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (per auto con PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (per auto con PASM)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore") fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente il movimento dello sterzo (tramite il cuscinetto) e isola rumore e vibrazioni.
• Con il passare del tempo, il supporto in gomma potrebbe deteriorarsi, il cuscinetto potrebbe incepparsi o usurarsi, l'hardware potrebbe corrodersi, causando una guida scadente, rumore e perdita di precisione.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, in modo che la parte superiore delle sospensioni anteriori venga ripristinata secondo le specifiche corrette, migliorandone la longevità, la qualità di guida, la maneggevolezza ed eliminando i comuni sintomi di usura.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Colpi, scricchiolii o colpi provenienti dalla parte superiore del montante quando si superano dossi o si gira il volante.
  
• Sterzo e maneggevolezza risultano peggiorati : minore precisione, feedback vago, maggiore rollio della carrozzeria, sbandamento dell'avantreno.
  
• La qualità di guida delle sospensioni è peggiorata , il rumore o le vibrazioni anteriori vengono trasmessi all'abitacolo.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché per questo lavoro è necessario rimuovere il supporto superiore, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto/hardware.
  
• Supporto o cuscinetto visibilmente usurati : se l'ispezione mostra che la gomma del supporto è crepata, il cuscinetto è appiattito o c'è gioco, è giustificato l'uso del kit di revisione.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Mantiene le prestazioni di guida e maneggevolezza : l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori influenza l'area di contatto degli pneumatici, la stabilità in curva e la precisione dello sterzo. Un supporto usurato può compromettere tutti questi aspetti.
  
• Elimina il rumore e migliora l'NVH : supporti o cuscinetti usurati contribuiscono a rumore, scricchiolii, colpi e, in generale, a un comfort di guida scadente. Sostituendoli, si migliora la raffinatezza e il comfort.
  
• Previene ulteriori danni : se il supporto superiore si rompe o si deforma, il montante, la sede della molla, il cuscinetto o il supporto della carrozzeria potrebbero subire danni. Un nuovo kit protegge il resto delle sospensioni.
  
• Maggiore economicità di manutenzione : poiché l'accesso al supporto superiore del montante avviene quando il montante viene rimosso, è più efficiente sostituire il kit di montaggio contemporaneamente anziché in un secondo momento.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT981-FR-2

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Ripristina il punto di montaggio superiore critico delle sospensioni anteriori con questo kit di revisione completo. Progettato per il montante anteriore della Porsche 981 Boxster, questo kit include il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, come dadi, rondelle, componenti di finecorsa/parapolvere.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (per auto senza PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (per auto senza PASM)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore") fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente il movimento dello sterzo (tramite il cuscinetto) e isola rumore e vibrazioni.
• Con il passare del tempo, il supporto in gomma potrebbe deteriorarsi, il cuscinetto potrebbe incepparsi o usurarsi, l'hardware potrebbe corrodersi, causando una guida scadente, rumore e perdita di precisione.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, in modo che la parte superiore delle sospensioni anteriori venga ripristinata secondo le specifiche corrette, migliorandone la longevità, la qualità di guida, la maneggevolezza ed eliminando i comuni sintomi di usura.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Colpi, scricchiolii o colpi provenienti dalla parte superiore del montante quando si superano dossi o si gira il volante.
  
• Sterzo e maneggevolezza risultano peggiorati : minore precisione, feedback vago, maggiore rollio della carrozzeria, sbandamento dell'avantreno.
  
• La qualità di guida delle sospensioni è peggiorata , il rumore o le vibrazioni anteriori vengono trasmessi all'abitacolo.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché per questo lavoro è necessario rimuovere il supporto superiore, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto/hardware.
  
• Supporto o cuscinetto visibilmente usurati : se l'ispezione mostra che la gomma del supporto è crepata, il cuscinetto è appiattito o c'è gioco, è giustificato l'uso del kit di revisione.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Mantiene le prestazioni di guida e maneggevolezza : l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori influenza l'area di contatto degli pneumatici, la stabilità in curva e la precisione dello sterzo. Un supporto usurato può compromettere tutti questi aspetti.
  
• Elimina il rumore e migliora l'NVH : supporti o cuscinetti usurati contribuiscono a rumore, scricchiolii, colpi e, in generale, a un comfort di guida scadente. Sostituendoli, si migliora la raffinatezza e il comfort.
  
• Previene ulteriori danni : se il supporto superiore si rompe o si deforma, il montante, la sede della molla, il cuscinetto o il supporto della carrozzeria potrebbero subire danni. Un nuovo kit protegge il resto delle sospensioni.
  
• Maggiore economicità di manutenzione : poiché l'accesso al supporto superiore del montante avviene quando il montante viene rimosso, è più efficiente sostituire il kit di montaggio contemporaneamente anziché in un secondo momento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT981-FR-1

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Copri albero a camme INFERIORE con guarnizioni e bulloni. Il coperchio valvole del motore , noto anche come coperchio bilancieri, è un componente essenziale che sigilla la parte superiore della testata del motore. Protegge le valvole e i componenti del gruppo valvole da sporco, detriti e contaminanti, contribuendo al contempo a prevenire perdite di olio.

In molti motori moderni, il coperchio valvole integra anche parti del sistema PCV (ventilazione positiva del basamento), inclusa la valvola PCV stessa. Questa configurazione aiuta a gestire la pressione del basamento e garantisce una corretta ventilazione dei gas del motore per prestazioni ottimali.

Questo kit include

• 2 x Coperchio albero a camme INFERIORE. Porsche 993 (rif. n. 99310511607)
• 24 bulloni per coperchio albero a camme. Porsche 993 (rif. n. 90006723801)
• 2 guarnizioni del coperchio dell'albero a camme, inferiore. Porsche 993 (rif. n. 99310513502)

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Sintomi comuni di guasto del coperchio della valvola del motore

• · Invecchiamento e usura: col tempo, le guarnizioni del coperchio delle valvole possono indurirsi, restringersi o rompersi, causando perdite di olio e odori di olio bruciato provenienti dal motore.
• · Installazione non corretta: una coppia di serraggio non uniforme o un posizionamento errato della guarnizione durante l'installazione possono causare perdite e problemi di tenuta.
• · Affaticamento dei materiali: l'esposizione costante alle alte temperature del motore può causare la deformazione o la rottura delle coperture in plastica o metallo.
• · Valvola PCV bloccata: un sistema PCV intasato può causare una pressione eccessiva nel basamento, con il rischio di danneggiare il coperchio della valvola o la guarnizione.

Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 18, 19, 20

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99310511607

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore posteriore.
Assicurati che le sospensioni posteriori della tua Porsche 987.2 Boxster rimangano al meglio con questo kit di revisione completo progettato per la zona di montaggio superiore dell'ammortizzatore posteriore. Questo kit ripristina il supporto che fissa l'ammortizzatore al telaio, eliminando movimenti e rumori e ripristinando la precisione di guida.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (per auto con PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (per auto con PASM)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore posteriore (a volte chiamato supporto del montante) fissa la parte superiore dell'ammortizzatore/montante posteriore alla carrozzeria o alla torre delle sospensioni del veicolo. Sostiene il carico della molla/ammortizzatore, mantiene il montante nella corretta posizione verticale e isola il rumore e le vibrazioni provenienti dalla strada.
  
• Nel tempo la gomma del supporto può degradarsi (creparsi, comprimersi, usurarsi), il cuscinetto (se presente) può sviluppare gioco, i perni o la ferramenta possono corrodersi, causando movimenti indesiderati, rumore, cattivo comportamento delle sospensioni posteriori o problemi di maneggevolezza.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto e tutta la ferramenta/i dispositivi di fissaggio pertinenti, in modo che l'interfaccia superiore dell'ammortizzatore venga rinnovata e ripristinata, garantendo un allineamento corretto, un isolamento adeguato e una connessione solida.
  
  

Segnale che è necessario sostituirlo:

• Un supporto o un cuscinetto usurato causa spesso battiti o scricchiolii nella sospensione posteriore: la sostituzione del supporto/kit risolve questi sintomi di NVH (rumore, vibrazione, durezza).
• Se il supporto è compromesso, può aumentare lo stress sull'asta dell'ammortizzatore, sulla sede della molla o sulla torre del supporto. La sostituzione del supporto protegge questi componenti.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni posteriori: il supporto superiore è fondamentale per la reazione delle sospensioni posteriori sotto carico. Se usurato, il supporto può flettersi o muoversi in curva/frenata, riducendo il contatto degli pneumatici, alterando l'allineamento e peggiorando la maneggevolezza.
• Approccio conveniente : se si sta già eseguendo un intervento sulle sospensioni posteriori (sostituzione di ammortizzatori/montanti o cambio delle molle), sostituire contemporaneamente il supporto e la bulloneria evita interventi ripetuti e problemi futuri.

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SUSPENSIONKIT987.2-RR-2

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Set di cremagliera dello sterzo e pompa del servosterzo per auto con guida a destra (RHD) ,
Questo set include:
1 × Cremagliera dello sterzo ricondizionata (riferimento OE 997 347 012 09) **
1 × Pompa servosterzo OE Match (riferimento OE 996 314 050 03)

Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Auto con guida a destra (RHD) (come nel Regno Unito)

*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.

Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.

Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .

Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegli di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .

** NOTARE CHE:

• Il supplemento per questo componente ricondizionato verrà rimborsato una volta ricevuto e approvato da noi e dal produttore.
• Si prega di notare che i rimborsi del supplemento spesso richiedono in media da 1 a 2 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione del componente in sostituzione è a discrezione del produttore, a seconda dell'idoneità del componente alla ricondizionatura.
• Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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STEERINGSET987997RHD.R

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Set di cremagliera dello sterzo e pompa del servosterzo per auto con guida a destra (RHD) ,
Questo set include:
1 × Cremagliera sterzo Porsche originale ricondizionata (riferimento OE 997 347 012 FX)
1 × Pompa servosterzo OE Match (riferimento OE 996 314 050 03)

Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Auto con guida a destra (RHD) (come nel Regno Unito)

*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.

Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.

Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .

Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegli di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .


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STEERINGSET987997RHD.OE

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Set di 2 ammortizzatori anteriori e 2 posteriori. Porsche 997 C2 2005-08/11

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Per veicoli con telaio standard, Per veicoli senza PASM, Per veicoli senza controllo elettronico delle sospensioni

Porsche 997 C2 / C2S - Auto con telaio standard (codice optional: I029)

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE

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99734304113

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