Novemeister

Tubo di scarico in titanio da 9 m, stile 935.
Venduto in coppia

Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)

Ispirandosi alla 935 e ora disponibili come optional per la GT4RS e la Spyder RS Weissach, Ninemeister ha prodotto terminali di scarico diretti in titanio stile Weissach per tutti i veicoli 718 4.0.

Grazie alla nostra fabbricazione esperta e alla finitura altamente qualificata, questi sono veri e propri prodotti artigianali.

• Costruzione completamente in titanio
• Montaggio diretto tramite bullone

Finiture disponibili
Titanio grezzo
Raso
Ceramica nera

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M82251187AH

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Volano in acciaio billet leggero da 9 m.

Adatto a:

Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2019 in poi

Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC

• Riduzione del peso del 45%
• Sostituzione diretta
• Accelerazione più rapida
• Massa rotante ridotta e minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore
• Compatibile con frizione OEM
• Più potenza alle ruote

Numeri di riferimento correlati
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9M82105262E

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Set di terminali di scarico silenziati per trackday da 9 m.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2017 in poi

Progettato come un tubo di scarico sostitutivo a montaggio diretto per adattarsi al silenziatore originale OEM Porsche. Questi si adattano anche alla maggior parte degli altri silenziatori posteriori aftermarket che mantengono le uscite delle dimensioni originali, ad esempio Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Realizzati in acciaio inossidabile e garantiti a vita, riducono il rumore in fase di sorvolo e quello statico di 5 dB o più, a seconda della configurazione dello scarico.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Sostituisce il diagramma rif. n. 13 e 14

Adattatore avvitabile per filtro dell'olio da 9 m.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi

Porsche 718 Cayman 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman   T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman   S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi

Kit adattatore filtro olio spin-on da 9 m 718 2.0/2.5

Kit adattatore per filtro dell'olio avvitabile, sviluppato appositamente per eliminare qualsiasi potenziale guasto dell'elemento filtrante in carta OEM, che è soggetto a rotture, e delle fibre del filtro, che possono far sì che frammenti di carta vengano aspirati nel motore, causando guasti al motore o guasti che richiedono lo smontaggio del motore.

Questo kit serve ad adattare la cartuccia standard del filtro dell'olio in carta a un filtro a cartuccia metallico convenzionale con attacco a vite.
Altamente efficiente e notevolmente migliorato rispetto all'unità standard in carta, garantisce una filtrazione dell'olio notevolmente migliorata.

Insieme a intervalli di manutenzione regolari è possibile prolungare la durata del motore.

Il kit include
Piastra adattatrice filettata realizzata in alluminio aerospaziale 6082T6 anodizzato trasparente e filtro dell'olio in metallo di alta qualità tipo OEM con valvola di sicurezza incorporata.

Facile da installare: basta rimuovere/svitare l'alloggiamento del filtro di carta originale a forma di cono in plastica nera e sostituirlo/avvitarlo con la nostra piastra adattatrice. Il nuovo filtro dell'olio del contenitore si avvita semplicemente sul dado filettato al centro della piastra metallica, niente più cambi d'olio disordinati che fuoriescono dal beccuccio di plastica.

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9MPC115403

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Valvola di ricircolo Boost da 9 m in alluminio billet.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi

Valvola di ricircolo boost in alluminio billet 718 potenziata da 9 m

Sostituzione diretta della valvola di ricircolo in plastica sostitutiva di fabbrica, soggetta a perdite di pressione di sovralimentazione e che può causare un ritorno di pressione attraverso il plenum di ingresso, con conseguenti guasti.

A differenza di una valvola di scarico (BOV) che scarica l'aria di ritorno nell'atmosfera, una valvola di ricircolo protegge il turbocompressore dallo stallo reindirizzando l'aria di ritorno verso il tubo di ingresso del turbo.

Montaggio plug and play

Disponibile nei colori anodizzati nero e rosso.

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9MA111033770

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Volano in acciaio billet di peso medio da 9 m.

Adatto a:

Porsche 964 Carrera 4 3,6 litri - 1989
con motore M64.01

Volano di peso medio 9m 964 C4 1989

Sostituzione diretta per l'OEM 964 C4 del 1989, mantenendo la configurazione della frizione originale.

• Riduzione del 20% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

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9M6410223900

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Conversione volano 9m. 911 G50 con motore 964/993.
Utilizzato quando si monta un motore 964 o 993 su una Carrera 3.2 con cambio G50.00 o una 911 turbo con cambio G50.50

Adatto a:

Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1987 al 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)

Conversione volano 9m 911 G50 e G50-50 in 964/993 - Utilizzato quando si monta un motore 964 o 993 su una Carrera 3.2 con cambio G50.00 o una 911 turbo con cambio G50.50

Volano sportivo leggero da 9 m con configurazione di distribuzione a 60-2 denti per 964/993 DME.

• Riduzione del 20% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M3010223902

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Downpipe del catalizzatore di scarico sportivo 9m. 300 celle

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - in poi
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi

9m 718 2.0/2.5 Downpipe catalizzatore sportivo - schermato termicamente

Downpipe da 3,50"/89 mm che sfocia in tubi a Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caratteristiche :
Contropressione ridotta con portata maggiore
Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
Riduzione delle temperature dei gas di scarico
Risposta dell'acceleratore migliorata
Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 9

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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9M82254400AB

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Eliminazione del downpipe del catalizzatore di scarico sportivo 9m.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - in poi
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi

Downpipe decatalizzato 9m 718 2.0/2.5 schermato termicamente

Downpipe da 3,50"/89 mm che sfocia in tubi a Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caratteristiche :
Contropressione ridotta con portata maggiore
Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
Riduzione delle temperature dei gas di scarico
Risposta dell'acceleratore migliorata
Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 9

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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9M82254400

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Eliminazione del set di tubi di scarico GPD da 9 m sopra l'asse.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 litri

9m 718 GT4/GTS/Spyder sopra i tubi dell'asse

• 9m 718 GT4/GTS/Spyder tubi sopra l'asse in acciaio inox schermati termicamente
• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 20hp+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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Diagramma rif. n. 8 e 9

Numeri di riferimento correlati
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9M718OPFPIPES

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Set tubi di scarico eliminati GPF da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS - dal 2023 in poi

9m 718 Boxster Spyder RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30 CV+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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Diagramma rif. n. 13 e 14

Numeri di riferimento correlati
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9M9GT254351CKIT

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Set tubi di scarico eliminati GPF da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:

Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2023 in poi

9m 718 Cayman GT4RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30hp+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 13 e 14

Numeri di riferimento correlati
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9M9GT254351B

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Silenziatore di scarico sportivo da 9 m, bypass x tubo.

Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008

Scarico da gara 9m 997.1 turbo X pipe

• Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
• 200 gatti sportivi cellulari
• Nessun problema con la spia CEL (controllo motore)
• Costruzione tubo X in acciaio inox 304 non silenziata
• Conforme al MOT
• Guadagni 20np+

Numeri di riferimento correlati
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9M9711102772

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Tubo di scarico in titanio da 9 m stile GT4 RS.
Venduto in coppia

Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)

Ispirandosi alla 935 e ora disponibili come optional per la GT4RS e la Spyder RS Weissach, Ninemeister ha prodotto terminali di scarico diretti in titanio stile Weissach per tutti i veicoli 718 4.0.

Grazie alla nostra fabbricazione esperta e alla finitura altamente qualificata, questi sono veri e propri prodotti artigianali.

• Costruzione completamente in titanio
• Montaggio diretto tramite bullone

Numeri di riferimento correlati
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9M82251187

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Tubo di scarico in titanio stile GT4 RS.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr / 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Cayman 2.0ltr / 2.5ltr- 2017 in poi

Adatto a tutti i veicoli Porsche 981/987.2/718 (2.0/2.5) Boxster/Cayman dotati di silenziatori OEM di fabbrica o scarichi 9m Titanium
X-pipe è dotato di tutto il nuovo hardware e di doppie punte da 4"

• Realizzato in materiale 100% titanio
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i terminali di scarico Porsche di fabbrica
• Miglioramento notevole del flusso di scarico
• Semplice installazione tramite bulloni

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9M82251187N

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Collettore di scarico di pari lunghezza da 9 m con catalizzatore.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi

Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2017 in poi

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Aumento delle prestazioni di almeno 15 CV e 20 Nm
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Nessuna CEL
• Protetto termicamente per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M82254017

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