Kits

Kit separatore olio, completo.

Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2S/4S 3.8L

Il kit contiene 3 separatori d'olio, linee di alimentazione e di ritorno e linee di sfiato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.997S.1.OEM

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Set di scarico per 964 con bypass del catalizzatore e bypass del silenziatore finale G-pipe
Con TÜV sullo scarico intermedio ma non sul catalizzatore

Variante: Ultra Sport 2

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620001610

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Variante: Ultra Sport 3

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620001710

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Set di scarico per 964 con bypass del catalizzatore e bypass della marmitta centrale.

Variante: Ultra Sport 1

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620001510

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Set di scarico per 964 con terminale singolo e bypass catalizzatore. Acciaio inossidabile.



Sistema di scarico standard con bypass del catalizzatore, scambiatori di calore, marmitta finale di tipo sportivo e terminale singolo.

Variante: Sport 3

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620001410

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Set di scarico per 964 con terminale singolo e catalizzatore. Acciaio inossidabile.
Con TÜV sullo scarico ma non sul catalizzatore



Sistema di scarico standard con catalizzatore, marmitta finale di tipo sportivo e doppi terminali.

Variante: Sport 2

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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1620001310

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di scarico per 964 con terminale singolo e catalizzatore. Acciaio inossidabile.
Con TÜV sullo scarico ma non sul catalizzatore



Sistema di scarico standard con catalizzatore, marmitta finale di tipo sportivo e terminale singolo.

Variante: Sport 1

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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1620001210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di scarico per 964 con terminale singolo e catalizzatore. Acciaio inossidabile.
Con TÜV sullo scarico ma non sul catalizzatore

Sistema di scarico standard con catalizzatore, silenziatore finale tipo OE e terminale singolo.

Variante: Standard

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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1620001110

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Kit catena distribuzione albero a camme.



Si adatta:
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08

Questo kit include:
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x96410503000/1

1x96410502900/1
1x96410508000/1
1x96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1

Numeri di riferimento correlati
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99310552900

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore POSTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



Incluso soffietto ammortizzatore, tampone d'arresto, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Per auto con PASM (codice opzione: I475)
Porsche 997 C4/C4S MKI 2005-08
Porsche 997TURBO MKI
Porsche 997 C4/C4S MKII 2008-12

Schema delle parti, rif. n. 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT20X

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore POSTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



Incluso soffietto ammortizzatore, tampone d'arresto, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Per auto con telaio standard (codice opzione: I029)
Porsche 997 C4/C4S MKI 2005-08
Porsche 997 C4/C4S MKII 2008-12

Schema delle parti, rif. n. 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT19X

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



compreso il soffietto dell'ammortizzatore, l'arresto dell'urto, la piastra di supporto, la piastra di compensazione, le rondelle e il dado.

Si adatta:
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>> - Auto con telaio standard (Codice opzione: I029)

Schema delle parti, rif. n. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 16.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT16X

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Kit Revisione Montaggio Ammortizzatore ANTERIORE
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti



Incluso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 997GEN1 C2
Porsche 997 GEN2 C2 sospensioni standard

Schema delle parti, rif. n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT15X

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Kit cambio ad escursione corta ad alte prestazioni.



Si adatta:
Modelli Porsche 987 Boxster a 6 marce
Modelli Porsche 987 Cayman a 6 marce

I comandi del cambio di Numeric Racing non sono adatti solo per le applicazioni da gara, ma rappresentano un aggiornamento molto popolare per i conducenti quotidiani. Questa opera d'arte ha una leva del cambio multi-regolabile per vari lanci e monoblocchi del cavo regolabili per il posizionamento orizzontale della leva. La sua struttura evolutiva è lavorata a CNC in alluminio di grado aerospaziale, hardware in acciaio inossidabile e include cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione innegabile. Questo aggiornamento fai-da-te può essere installato in poco meno di un'ora senza modifiche! Il suo design OEM friendly consente l'utilizzo completo della console centrale e la regolazione della leva con un semplice sollevamento del bagagliaio.

Il cambio di Numeric Racing è un aggiornamento straordinario che trasforma la tua esperienza di guida con cambi di precisione e attivazione dell'azione del fucile. Ciò elimina tutti i movimenti non necessari che contribuiscono all'errore del conducente. Non ce n'è assolutamente nessun altro simile, testato dal team di gara e coperto da una garanzia a vita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SHIFTKIT9876

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Kit cambio ad escursione corta ad alte prestazioni.



Si adatta:
Modelli Porsche 986 Boxster a 5 marce
Modelli Porsche 987 Boxster a 5 marce
Modelli Porsche 987 Cayman a 5 marce

Plug and play, nessuna modifica richiesta prima dell'installazione. Basta rimuovere la vecchia unità del cambio e sostituirla con una nuova. Se cerchi cambi più veloci ed un'esperienza di guida più coinvolgente sono ciò che cerchi, questo cambio corto sarà la soluzione perfetta per te.

Leva del cambio corta regolabile a 3 punti lavorata a CNC che cambia completamente la sensazione dell'auto! Puoi modificare la brevità dei lanci spostando il punto di articolazione. Questo può essere utile se desideri un cambio marcia migliore ma non vuoi che le corse siano molto brevi.

Numeri di riferimento correlati
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SHIFTKIT9865R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit cambio ad escursione corta ad alte prestazioni.



Si adatta:
Modelli Porsche 986 Boxster S a 6 marce

Plug and play, nessuna modifica richiesta prima dell'installazione. Basta rimuovere la vecchia unità del cambio e sostituirla con una nuova. Se cerchi cambi più veloci ed un'esperienza di guida più coinvolgente sono ciò che cerchi, questo cambio corto sarà la soluzione perfetta per te.

Leva del cambio corta regolabile a 3 punti lavorata a CNC che cambia completamente la sensazione dell'auto! Puoi modificare la brevità dei lanci spostando il punto di articolazione. Questo può essere utile se desideri un cambio marcia migliore ma non vuoi che le corse siano molto brevi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SHIFTKIT9866R

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