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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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Porsche 987C Cayman 2a generazione 2.9L
Porsche 987C Boxster 2a generazione 2.9L
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)
Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 964 turbo 3.6ltr - 1991 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 17
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Porsche Cayman (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 (ANTERIORE)
*Modelli non S
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Porsche Cayman (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 (ANTERIORE)
*Modelli non S
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / turbo V8 - 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2010 al 2017
Porsche 970.1 Panamera S/4S/GTS/turbo V8 - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS / turbo / turbo S V8 - 2014 al 2016
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Rif. diagramma n. 11.
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Set completo di molle per valvole motore - molle interne ed esterne

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Le molle delle valvole sopportano notevoli sollecitazioni termiche, che possono causare la perdita di tensione nel tempo. Una molla rotta può causare gravi danni al motore, pertanto è fondamentale ispezionare e sostituire le molle quando necessario durante una revisione del motore. Le valvole di aspirazione e di scarico utilizzano molle identiche, composte da una coppia di molle interna ed esterna per ogni valvola. Oltre a queste, offriamo una selezione completa di componenti per la riparazione del motore, tra cui guarnizioni dello stelo della valvola e guide valvola.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 13
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SPRINGKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Confezione da 100 rondelle

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1993
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Lavatrice utilizzata in numerose località da
Coperture camme
Coperture della catena di distribuzione
Corpi farfallati
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Riferimento diagramma n. 28
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WASHERKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Confezione da 100 rondelle

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1993
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Lavatrice utilizzata in numerose località da
Coperture camme
Coperture della catena di distribuzione
Corpi farfallati
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 28
Numeri di riferimento correlati
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WASHERKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1982 (auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 turbo dal 1975 al 1984 ( auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
Diagramma rif. n. 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 e 27
I condotti dell'olio possono sembrare componenti di scarsa importanza, ma se difettosi possono causare danni significativi. Questi condotti collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, spesso funzionando per anni senza problemi. Tuttavia, in caso di crepe o rotture, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio, e il componente interessato non riceverà più un apporto affidabile di olio motore.
Per prevenire tali danni, si consiglia di sostituire i tubi o le tubazioni dell'olio usurati prima che si verifichino problemi. I restauri completi generalmente comportano la sostituzione di tutte le tubazioni dell'olio per garantirne l'affidabilità. Qui potete trovare ricambi di alta qualità, come descritto nel titolo.
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OILPIPEKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan - dal 2014 al 2018
Descrizione del prodotto
Migliora gli interni della tua Porsche Macan 95B.1 con il nostro set completo di finiture interne in fibra di carbonio sostitutive. Caratterizzato da un elegante design OEM+ realizzato in fibra di carbonio pre-impregnata di alta qualità per una maggiore durata e un aspetto elegante. Il rivestimento in resina lucida resistente ai raggi UV mantiene il suo aspetto immacolato nel tempo, anche se esposto alla luce solare. Progettato con precisione utilizzando stampi OEM, garantisce una vestibilità perfetta.
- Stile OEM+
- Fibra di carbonio 2x2 con rivestimento in resina lucida resistente ai raggi UV
- Progettato utilizzando stampi di precisione da parti OEM per un montaggio eccellente.
- Si installa al posto delle finiture di fabbrica
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I162.I163
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Questo kit catena di distribuzione comprende le catene di distribuzione per l'albero a camme e l'albero intermedio, nonché le guide di scorrimento e di tensione.
Grazie al design complesso con un albero intermedio e due alberi a camme in testa, i boxer ad acqua delle moderne Porsche 911 Carrera e Boxster hanno una varietà di catene e guide di scorrimento. Queste variano a seconda della cilindrata o dell'anno del modello, anche all'interno di una serie.
Le guide della catena sono state leggermente modificate tra i motori Carrera da 3,4 L e 3,6 L dal 2001 al 2002. I motori dei modelli 911 turbo e GT, tuttavia, si basano sulla comprovata tecnologia 911 dei modelli precedenti. Le catene di distribuzione, così come le guide di scorrimento e le guide di tensionamento per il controllo delle valvole, sono fondamentalmente diverse.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Set completo di spessori freno e sensori a filo di ricambio, 16 PARTI

Si adatta:
Porsche997C2
Porsche997C4
Porsche 987 S Boxster/Cayman
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BRAKEPADAC997.FR.OEM
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 16 PARTI

Si adatta:
Porsche 986 Boxster S
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC986S.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 16 PARTI

Adatto a:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC996.FR.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Assale anteriore - 8,5 J x 19 Peso 10,5 kg
Asse posteriore - 11 J x 19 Peso 11,5 kg
Copricerchi non inclusi
Finitura: stile RSR, ruota anodizzata lucida e nera satinata lucida.
Si adatta:
Porsche 991
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S e Turbo
Porsche997GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2S/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster
Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui
Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.
L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.
Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile abbinato alla robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.
Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.
CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.
NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.
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999362S19
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Assale anteriore - 8,5 J x 19 Peso 10,5 kg
Asse posteriore - 11 J x 19 Peso 11,5 kg
Copricerchi non inclusi
Finitura: ruota anodizzata lucida e nera satinata.
Si adatta:
Porsche 991
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S e Turbo
Porsche997GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2S/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster
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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.
L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.
Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile combinato con la robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.
Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.
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NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.
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999362B19
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