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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.
Candele WR5DC+
CONFEZIONE DA 6
Si adatta:
Porsche 911T 1968-69 2.0L
Porsche 911T 1970-71 2.2L
Porsche 911T 1972-74 2.4L
Porsche 911L 1968 2.0L
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Candele Z38
Si adatta:
Porsche 911E 1968 2.0L
Porsche 911E 1970-71 2.2L
Porsche 911E 1972-73 2.4L
Porsche 911S 1968 2.0L
Porsche 911S 1970-71 2.2L
Porsche 911S 1972-73 2.4L
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CONFEZIONE DA 6
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4
Porsche 993 C2/C4 C2S/C4S
Porsche 964RS M64.03
Porsche 993RS M64.20
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote a valvole aperte, e +8 CV/10 ft-lbs di coppia alle ruote a valvole chiuse. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate e raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.
Valvetronic
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Il sistema X-Pipe DesignTek (bypass marmitta primaria) elimina la marmitta primaria di serie e riduce di 3 kg il peso posteriore del veicolo. Grazie al flusso d'aria rapido, il sistema X-Pipe aumenta la potenza e la coppia.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, piegato tramite mandrino CNC. Il tubo a X (bypass del silenziatore primario) offre un sound da auto esotica e una potenza di circa 5 decibel.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT23
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote con le valvole aperte. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate, raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile. Se possiedi un sistema di scarico sportivo Porsche PSE (Porsche Sport Exhaust) di serie, questo sistema può sostituire le marmitte originali, consentendoti di utilizzare gli interruttori originali della tua auto.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT29
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate, raggi di curvatura alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.
I convertitori catalitici sportivi DesignTek offrono un aumento di CAVALLI e COPPIA a tutte le 996. Tubi in acciaio inox T304 di alta qualità, piegati a mandrino CNC, per il massimo flusso di scarico.
Il design X-Pipe offre un sound più profondo e una potenza maggiore. Catalizzatori sportivi ad alto flusso a 200 celle importati dalla Germania per una contropressione ridotta e meno restringimenti.
SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POTREBBERO RICHIEDERE UNA RIMAPPATURA PER GARANTIRE CHE NON SI ACCENDANO LE SPIE DEL CRUSCOTTO. Vi preghiamo di contattarci a riguardo!
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT28
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Aggiorna il tuo 997 Gen1 o 997 Gen2 al look C4S con il nostro coperchio del bagagliaio sostitutivo e la striscia riflettente rossa
Include:
1 coperchio per bagagliaio
1 riflettore rosso
6 occhielli
2 fissaggi
1 guarnizione in gomma
Si adatta:
Porsche Standard 997
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SPOILERKIT45
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Basate sull'avanzata tecnologia iridio-rodio di DENSO e su decenni di leadership dell'azienda nella ricerca e nello sviluppo di accensioni, le candele DENSO Iridium Racing® sono componenti di calibro da campionato. Utilizzando la stessa configurazione di base dell'elettrodo centrale da 0,4 mm della spina Iridium Power® di DENSO - è semplicemente la migliore disponibile - la spina per sport motoristici di DENSO è ulteriormente migliorata con un elettrodo di terra da 0,8 mm di platino al 100%, materiale isolante speciale con una resistenza maggiore del 20% rispetto alle spine convenzionali e altre preziose funzionalità per le applicazioni di gara più impegnative. Sono disponibili tappi da 8 mm con gap superficiale, incassati e ultracompatti per un'ampia gamma di motori da corsa specializzati. Ma a differenza di molti fornitori, DENSO non offre i suoi prodotti migliori solo a pochi privilegiati nel mondo delle corse. I tappi DENSO Iridium Racing® sono disponibili per chiunque, direttamente al banco presso distributori e rivenditori ovunque.
Caratteristiche:
Elettrodo centrale all'iridio da 0,4 mm, il più sottile del settore
Design brevettato di isolante/elettrodo autopulente
L'imballaggio durevole e riutilizzabile protegge le candele quando non vengono utilizzate
Benefici:
Gestisce livelli di compressione e boost estremi
Massime prestazioni e durata
Massimizza il tempo di tracciamento, minimizza i tempi di inattività
CONFEZIONE DA 6
Si adatta:
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>> (kW 221-235; Motore M 96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 1996>> (kW 150; Motore M 96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>> (kW 162-168; Motore M 96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>> (kW 185-196; Motore M 96.21)
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9991700IK20TT
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Basate sull'avanzata tecnologia iridio-rodio di DENSO e su decenni di leadership dell'azienda nella ricerca e nello sviluppo di accensioni, le candele DENSO Iridium Racing® sono componenti di calibro da campionato. Utilizzando la stessa configurazione di base dell'elettrodo centrale da 0,4 mm della spina Iridium Power® di DENSO - è semplicemente la migliore disponibile - la spina per sport motoristici di DENSO è ulteriormente migliorata con un elettrodo di terra da 0,8 mm di platino al 100%, materiale isolante speciale con una resistenza maggiore del 20% rispetto alle spine convenzionali e altre preziose funzionalità per le applicazioni di gara più impegnative. Sono disponibili tappi da 8 mm con gap superficiale, incassati e ultracompatti per un'ampia gamma di motori da corsa specializzati. Ma a differenza di molti fornitori, DENSO non offre i suoi prodotti migliori solo a pochi privilegiati nel mondo delle corse. I tappi DENSO Iridium Racing® sono disponibili per chiunque, direttamente al banco presso distributori e rivenditori ovunque.
Caratteristiche:
Elettrodo centrale all'iridio da 0,4 mm, il più sottile del settore
Design brevettato di isolante/elettrodo autopulente
L'imballaggio durevole e riutilizzabile protegge le candele quando non vengono utilizzate
Benefici:
Gestisce livelli di compressione e boost estremi
Massime prestazioni e durata
Massimizza il tempo di tracciamento, minimizza i tempi di inattività
CONFEZIONE DA 6
Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motore 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motore 64,03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motore M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motore 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Motore 64,5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motore M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motore M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motore M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
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9991700VK22
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ottieni quel look classico retrò come la RS del 1973 per il tuo modello 997 (911) con le nostre parti classiche.
Parte inclusa:
1 paraurti anteriore in vetroresina
1 x spoiler splitter inferiore in PU
1 x telaio di fissaggio centrale
1 x griglia anteriore paraurti - L
1 x griglia anteriore paraurti - R
1 x Fermo getto lavafari - L
1 x fermo per getto lavafari - R
1 x getto lavafari - L
1 x getto lavafari - R
1 porta targa
1 copertura per gancio di traino
2 telai per lampade Drive
Si adatta:
Porsche 997 MKI *
Porsche 997 MK II
*Per le auto modello 997 generazione 1 (MK1) sono necessarie le luci anteriori 997 Gen2
Avrai bisogno di una carrozzeria che abbia familiarità con il montaggio e il lavoro con i prodotti in vetroresina per adattare questo prodotto, poiché sarà necessaria una quantità di regolazione, taglio, riempimento e preparazione.
Di solito suggeriamo 5 ore per provare l'adattamento e preparare ogni pannello, per garantire un adattamento accurato.
Non verniciare mai i pannelli fino a quando non si ottiene l'adattamento desiderato sull'auto.
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SPOILERKIT37
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Questo kit include:
- Cinghia dell'albero a camme
- Cinghia dell'albero di equilibratura
- Rullo tenditore albero a camme
- Rullo tendicinghia distribuzione
- Rullo folle dell'albero di equilibratura
- Rulli folli dell'albero a camme
Si adatta:
Porsche 944 S2 3.0L
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BELTKIT03
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Questi adattatori sono necessari per montare le pinze "Big Red".

Con queste staffe puoi montare le pinze freno DT 3604209301, 3604209302 o le pinze Turbo originali Porsche 993 99335142510, 99335142510.
Il prezzo è per la staffa COPPIA con 4 bulloni

Porsche964C2
Porsche964C4
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BRACKETKIT02
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il kit di manutenzione del veicolo include:
1 filtro dell'olio
1 filtro antipolline
2 filtri dell'aria
1 x anello tappo pozzetto
6 candele di accensione
Si adatta:
Porsche 991 3.4L
Porsche 991 3.8L
Prodotti dell'OEM
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SERVICEPACK991
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16


Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)
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BRAKEKIT991S.1R.BRE
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Disco frenoPastiglie freno Brembo

Porsche 991 3.4L C2 (POSTERIORE)
Porsche 991 3.4L C4 (POSTERIORE)
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BRAKEKIT991.1.R.SEB
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Il set di candele Bosch (confezione da 6) è un kit completo per la manutenzione dell'accensione, progettato per i motori boxer Porsche a sei cilindri della serie 991.1 Carrera e dei modelli 981 Boxster/Cayman. Questo set include tutte e sei le candele necessarie per la sostituzione completa del motore, garantendo una combustione uniforme e prestazioni di accensione costanti su ogni cilindro.
CONFEZIONE DA 6
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2/2S/GTS 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera 4/4S/GTS 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Le candele sono componenti essenziali del sistema di accensione, responsabili della generazione della scintilla elettrica che innesca la miscela aria-carburante all'interno della camera di combustione. Candele di specifiche corrette contribuiscono a mantenere un minimo regolare, avviamenti a freddo affidabili, prestazioni dell'acceleratore reattive, combustione efficiente del carburante ed emissioni controllate. Con il tempo, le candele si usurano o si sporcano, il che può causare mancate accensioni, riduzione della potenza del motore, funzionamento irregolare o aumento del consumo di carburante.
Prodotte da Bosch, fornitore di primo equipaggiamento Porsche di fama mondiale, queste candele sono progettate secondo le specifiche OEM, con l'intervallo termico e la progettazione degli elettrodi adeguati richiesti dai moderni motori boxer a sei cilindri. La struttura resistente e la lavorazione precisa contribuiscono a garantire prestazioni di accensione stabili, lunga durata e funzionamento affidabile sia in condizioni di guida quotidiane che intense. Ideali per la manutenzione ordinaria, la manutenzione preventiva o il ripristino delle massime prestazioni.
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99917015190
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16