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Porsche

Informazioni su Porsche

Porsche per Porsche

Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce alla Porsche

Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.

Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.

Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.

Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.

Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.

Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.

I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.

Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:

Scopri Porsche su Design911

Visualizza l'attuale gamma Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

Tubo flessibile lavavetri. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-18

95562813000

Product Information

Tubo flessibile lavavetri.

Il tubo flessibile lavavetri è un componente originale OEM progettato per garantire un'erogazione affidabile del liquido lavavetri agli ugelli lavavetri. Utilizzato su modelli Porsche come Cayenne 955, 957 e 958, questo tubo flessibile costituisce una parte fondamentale del sistema lavavetri, trasportando il liquido dal serbatoio agli ugelli spruzzatori per mantenere il parabrezza pulito e trasparente.
Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, il tubo è progettato per resistere a temperature estreme, al calore del vano motore e all'esposizione costante al liquido lavavetri senza diventare fragile o perdere. Con il tempo, i tubi originali possono creparsi, indurirsi o rompersi, causando la perdita di liquido lavavetri e una scarsa erogazione. La sostituzione di un tubo usurato ripristina la piena funzionalità del sistema lavavetri e previene le perdite.
Questo ricambio a montaggio diretto si installa facilmente utilizzando il percorso e i collegamenti originali, garantendo flusso, tenuta e durata a lungo termine. È ideale per riparazioni, manutenzione o restauri che richiedono il corretto funzionamento del sistema di lavaggio e il montaggio OEM.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il liquido lavavetri dal serbatoio agli ugelli lavavetri
Assicura un'erogazione costante del fluido in modo che il parabrezza rimanga pulito
Funziona a diverse temperature e pressioni nel vano motore
Progettato per essere flessibile ma durevole: passa attraverso il vano motore e lungo la carrozzeria
Le specifiche originali di fabbrica garantiscono la corretta vestibilità, tenuta e prestazioni

Sintomi di guasto del tubo flessibile della lavatrice:

Nessuno spruzzo di liquido dagli ugelli lavavetri
Spruzzatura del fluido solo in modo intermittente o debole
Perdita di liquido sotto il cofano o lungo i tubi flessibili
Pozzanghere di liquido lavavetri sotto l'auto dopo aver azionato il lavavetri
Tubo che appare secco, marcio, screpolato, spaccato o collassato
Il serbatoio del liquido lavavetri sembra svuotarsi rapidamente
I tubi più vecchi possono diventare fragili, piegati o deteriorati

Perché la sostituzione è importante:

Un impianto lavavetri funzionante è fondamentale per mantenere il parabrezza pulito, soprattutto in caso di pioggia, neve, polvere, insetti e sporcizia stradale. Un tubo rotto interrompe il flusso del liquido e riduce la visibilità del conducente.
Le perdite di liquido lavavetri possono gocciolare su altri componenti, causando potenzialmente corrosione o problemi elettrici nel tempo.
Una corretta manutenzione del veicolo consiste nel garantire che tutti gli impianti (anche quelli "piccoli" come l'impianto idraulico della lavavetri) siano in buone condizioni. Un impianto lavavetri funzionante contribuisce alle condizioni generali e all'estetica del veicolo.
I tubi flessibili della lavatrice di qualità devono rimanere flessibili anche in condizioni di freddo; i tubi vecchi possono diventare fragili e rompersi se esposti a temperature gelide.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95562813000

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 986 Boxster / 987.1 Boxster 1997-06

COOLTANKKIT986.1.OE

Product Information

Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore.
Questo kit è dotato di un autentico serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, un tappo abbinato e diverse bottiglie di antigelo Porsche a lunga durata: tutto il necessario per rinnovare il lato del serbatoio del sistema di raffreddamento con componenti realizzati secondo precisi standard Porsche.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)

Diagramma rif. n. 8, 11, 26, 27

Questo kit Porsche originale è progettato per i modelli Porsche che utilizzano il codice 99610614708 per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore, inclusi i veicoli Porsche Boxster 986 (1997-2004) e Boxster 987 (2005-2008). Verificare sempre la compatibilità con l'anno esatto del modello e il telaio prima dell'installazione.

Questo kit di manutenzione per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore include i componenti principali progettati in fabbrica e utilizzati sui veicoli Porsche per gestire l'espansione del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e la protezione termica:
• 99610614708 × 1 – Serbatoio di espansione del refrigerante Porsche originale: serbatoio originale di fabbrica progettato per contenere il refrigerante in eccesso e mantenere il corretto equilibrio del sistema al variare della temperatura.
• 99610644704 × 1 – Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: tappo di pressione sostitutivo che sigilla il serbatoio e aiuta a mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
• 00004330515 × 5 – Antigelo a lunga durata originale Porsche (1 L di concentrato rosso, manutenzione 5 anni): concentrato di refrigerante approvato da Porsche che, se miscelato con acqua distillata, protegge dal congelamento, dall'ebollizione e dalla corrosione fino a cinque anni.

Insieme, questi prodotti Porsche originali offrono una soluzione di serbatoio del refrigerante di livello di fabbrica che ripristina il corretto contenimento del refrigerante e le prestazioni termiche.

Questo kit rinfresca i componenti chiave del lato di espansione del liquido di raffreddamento del motore. Il serbatoio di espansione raccoglie il liquido di raffreddamento che si espande con il riscaldamento del motore, impedendone il traboccamento nel sistema. Il tappo mantiene il sistema pressurizzato per un migliore trasferimento di calore, riducendo il rischio di traboccamento. L'antigelo a lunga durata incluso offre un'elevata protezione contro il congelamento, il surriscaldamento e la corrosione interna, fondamentale per la longevità e l'affidabilità del motore.

Con il tempo, il serbatoio di espansione e il tappo di fabbrica possono diventare fragili, screpolati, scoloriti o indeboliti, con conseguente perdita di liquido refrigerante e riduzione delle prestazioni di raffreddamento. L'utilizzo di ricambi originali Porsche garantisce una perfetta compatibilità e un'affidabilità di fabbrica, contribuendo a mantenere temperature del motore stabili e riducendo il rischio di surriscaldamento o corrosione interna. L'antigelo a lunga durata incluso prolunga inoltre la protezione e riduce la frequenza degli intervalli di manutenzione del liquido refrigerante.

Sostituire queste parti quando si nota una delle seguenti condizioni:
• Crepe o perdite visibili attorno al vaso di espansione
• Scolorimento o fragilità dei componenti in plastica
• Fluttuazioni del livello del liquido di raffreddamento senza perdite visibili
• Sintomi di surriscaldamento o prestazioni di raffreddamento ridotte
• È previsto l'intervallo di manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

COOLTANKKIT986.1.OE

99610614708

99610614703

99610614704

99610614705

99610614706

99610614707

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore con sensore. Porsche 996 1997 - 2000

COOLTANKKIT996.2.OE

Product Information

Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore con sensore.
Un kit completo di manutenzione per il sistema di espansione del liquido di raffreddamento Porsche originale, progettato per sostituire i componenti chiave del sistema di raffreddamento, tra cui il serbatoio di espansione, il tappo a pressione, il concentrato di liquido di raffreddamento Porsche a lunga durata e un sensore di livello del liquido di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000

Diagramma rif. n. 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.

Questo è un kit di ricambi originali Porsche, composto da componenti essenziali per il sistema di raffreddamento dei veicoli che utilizzano il codice 99610614756 come serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore. I ricambi originali garantiscono una perfetta compatibilità e il mantenimento delle prestazioni e della durata di fabbrica.

Il kit include:
• 99610614756 × 1 – Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore Porsche originale: serbatoio di fabbrica che gestisce il traboccamento del liquido di raffreddamento quando la temperatura cambia.
• 99610644704 × 1 – Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento e sigilla efficacemente il serbatoio.
• 00004330515 × 5 – Antigelo/refrigerante originale Porsche (flaconi da 1 L, rosso, a lunga durata): concentrato di refrigerante approvato da Porsche che offre protezione termica e resistenza alla corrosione se miscelato correttamente con acqua distillata.
• 99764150300/1 × 1 – Sensore di livello del liquido di raffreddamento Porsche originale: sensore specificato dalla fabbrica che monitora il livello del liquido di raffreddamento all'interno del serbatoio di espansione e avvisa il conducente in caso di basso livello del liquido di raffreddamento.

Insieme, queste parti rinfrescano o ripristinano il lato del serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento, garantendo un adeguato contenimento del refrigerante, il controllo della pressione e il monitoraggio del sistema.

Nel tempo, i serbatoi di espansione e i tappi di fabbrica possono indebolirsi, creparsi o perdere la tenuta a causa dei cicli di calore e della composizione chimica del liquido di raffreddamento, causando perdite, perdite di pressione e potenziale surriscaldamento del motore. Anche il liquido di raffreddamento vecchio può degradarsi, perdendo le sue proprietà protettive. Il sensore di livello del liquido di raffreddamento potrebbe guastarsi o fornire letture errate se usurato. La sostituzione di tutti questi componenti con componenti Porsche originali garantisce l'integrità costante del sistema di raffreddamento, un monitoraggio accurato del livello e prestazioni affidabili nel tempo.

Sostituire i componenti di questo kit quando si osserva una delle seguenti situazioni:
• Crepe, distorsioni o perdite di refrigerante attorno al serbatoio
• Il tappo del vaso di espansione non sigilla più né mantiene la pressione
• Il liquido di raffreddamento appare contaminato, scolorito o degradato
• Avviso sul cruscotto di basso livello del liquido di raffreddamento
• Intervallo di manutenzione di routine per il sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

COOLTANKKIT996.2.OE

99610614753

99610614754

99610614755

99610614756

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Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 996 1997 - 2000

COOLTANKKIT996.1.OE

Product Information

Kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore.
Questo kit include il serbatoio di espansione, il tappo a pressione e diverse bottiglie di refrigerante/antigelo Porsche originale: tutto il necessario per un completo rinnovo del sistema di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000

Diagramma rif. n. 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.

Questo kit è adatto ai modelli Porsche che utilizzano il pezzo 99610614756 come serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.

Il kit include:
• 99610614756 × 1 - Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento Porsche originale: serbatoio con specifiche di fabbrica progettato per gestire l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento in base alle fluttuazioni della temperatura del motore.
• 99610644704 × 1 - Tappo del serbatoio di espansione Porsche originale: garantisce un controllo affidabile della pressione del sistema nel sistema di raffreddamento per mantenere il punto di ebollizione e prevenire la perdita di refrigerante.
• 00004330515 × 5 - Liquido refrigerante antigelo originale Porsche da 1 litro (rosso, lunga durata, protezione 5 anni): concentrato refrigerante di alta qualità studiato per essere miscelato al 50/50 con acqua distillata per un eccellente trasferimento di calore, protezione da gelo/ebollizione e resistenza alla corrosione.

Questo kit ripristina i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore. Il serbatoio di espansione raccoglie e immagazzina il liquido di raffreddamento in eccesso durante l'espansione dovuta al riscaldamento, il tappo a pressione mantiene la pressione corretta del sistema per aumentare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento e l'antigelo offre una protezione termica di lunga durata e un controllo della corrosione. L'utilizzo di liquido di raffreddamento Porsche originale garantisce che la composizione chimica del fluido sia conforme alle specifiche di fabbrica.

Con l'età e i cicli di calore, il serbatoio di espansione e il tappo originali possono diventare fragili, screpolati o non essere più in grado di mantenere la pressione corretta, causando perdite di refrigerante, infiltrazioni d'aria e potenziali problemi di surriscaldamento. L'utilizzo di refrigerante Porsche originale garantisce che il fluido soddisfi gli standard chimici del produttore in termini di protezione dalla corrosione e prestazioni. La sostituzione di questi componenti con ricambi originali contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento e protegge il motore da stress termici e usura prematura.

Sostituisci questi componenti se noti una delle seguenti situazioni:
• Crepe visibili, perdite o scolorimento sul serbatoio di espansione
• Tappo a pressione che non sigilla più correttamente
• Liquido di raffreddamento che sembra contaminato o ha superato la sua durata utile
• Perdita di refrigerante inspiegabile o fluttuazioni del livello del refrigerante
• Intervallo di manutenzione programmata del sistema di raffreddamento raggiunto

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

COOLTANKKIT996.1.OE

99610614753

99610614754

99610614755

99610614756

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Pompa carburante ad alta pressione con punteria. Porsche 976 Panamera 4.0ltr / 9YA.2 Cayenne 4.0ltr

PAC109311

Product Information

Punteria della pompa del carburante ad alta pressione
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto

La punteria della pompa del carburante ad alta pressione è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione diretta dei modelli Porsche 976 Panamera da 4,0 litri e 9YA.2 Cayenne da 4,0 litri . Posizionata tra l'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione, questa punteria trasferisce il movimento dell'albero a camme per azionare la pompa e generare la pressione del carburante necessaria per una combustione efficiente.

Adatto a:

Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 739 CV 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Schema rif. n. 13

Nei motori Porsche V8 ad alta potenza, un'erogazione precisa della pressione del carburante è essenziale per le prestazioni, il controllo delle emissioni e l'affidabilità del motore a lungo termine, rendendo questa punteria un componente di manutenzione fondamentale.

A cosa serve una punteria della pompa del carburante ad alta pressione?

La punteria converte il movimento rotatorio dell'albero a camme in un movimento lineare che aziona la pompa del carburante ad alta pressione. Questo processo consente al sistema di alimentazione di:
Mantenere una pressione del carburante elevata e precisa

Supporta l'iniezione diretta del carburante sotto carico
Garantire prestazioni stabili del motore in tutta la gamma di regimi
Ottimizzare l'efficienza della combustione e le emissioni

Senza una punteria funzionante correttamente, la pompa del carburante non può funzionare correttamente, causando problemi di guidabilità e prestazioni.

Perché le punterie della pompa del carburante ad alta pressione si guastano?

A causa della loro posizione e funzione, le punterie della pompa del carburante sono esposte a continui contatti meccanici, carichi elevati e rischi di lubrificazione insufficiente. Le cause più comuni di guasto includono:

Usura superficiale dovuta al contatto con l'albero a camme
Rottura dei rivestimenti protettivi
Contaminazione dell'olio o flusso di olio ridotto
Intervalli di manutenzione prolungati

I sintomi tipici dell'usura o del guasto delle punterie includono:

Perdita di prestazioni del motore
Codici di errore della pressione del carburante
Corsa brusca o esitazione
Maggiore usura dell'albero a camme o della pompa del carburante

Perché sostituire la punteria della pompa del carburante?

La sostituzione di una punteria usurata aiuta a:

Ripristinare la corretta erogazione della pressione del carburante
Proteggere l'albero a camme e la pompa del carburante da eventuali danni
Mantenere prestazioni del motore fluide e costanti
Prevenire costose riparazioni del sistema di alimentazione o del sistema di distribuzione

La sostituzione tempestiva è particolarmente importante sui motori Porsche da 4,0 litri ad alte prestazioni, in cui l'usura dei componenti può aumentare rapidamente se ignorata.6

Numeri di riferimento correlati
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PAC109311

PAC109311

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Cinghia di trasmissione smorzatore di vibrazioni. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne Turbo

94810225901

Product Information

Smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore

Lo smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore è un componente essenziale del sistema di cinghie ausiliarie della Porsche 955 Cayenne S e Cayenne Turbo. Il suo ruolo principale è quello di assorbire le vibrazioni torsionali generate dal motore e dagli accessori rotanti, garantendo il funzionamento regolare della cinghia e proteggendo componenti critici come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Schema rif. n. 3

Progettato per motori V8 ad alte prestazioni, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere raffinatezza, affidabilità e longevità in condizioni di guida impegnative.

A cosa serve uno smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore?

Durante il funzionamento del motore, le forze di rotazione e le improvvise variazioni di carico creano vibrazioni all'interno del sistema di trasmissione a cinghia. Lo smorzatore di vibrazioni:

Riduce l'oscillazione e la risonanza della cinghia
Protegge i componenti ausiliari dai carichi d'urto
Mantiene stabile il tracciamento e la tensione della cinghia
Aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia e della puleggia

Nei modelli potenti come la Cayenne S e la Cayenne Turbo, un controllo efficace delle vibrazioni è essenziale per garantire un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità meccanica a lungo termine.

Perché gli smorzatori di vibrazioni sui modelli Porsche Cayenne si guastano?

Nel tempo, gli smorzatori di vibrazioni sono esposti a cicli termici, coppia del motore e fatica dei materiali. Le cause più comuni di guasto includono:

Degrado del legame interno in gomma
Crepe o separazioni all'interno del gruppo ammortizzatore
Indurimento legato all'età o perdita della capacità di smorzamento
Contaminazione da petrolio che accelera la degradazione dei materiali

I segnali tipici di un ammortizzatore difettoso includono:

Rumore o cinguettio della cinghia
Crepe o oscillazioni visibili
Aumento delle vibrazioni dal vano motore
Usura prematura della cinghia ausiliaria

Perché sostituire l'ammortizzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione?

La sostituzione di uno smorzatore di vibrazioni usurato aiuta a ripristinare:

Funzionamento della cinghia fluido e stabile
Riduzione dello stress sui componenti ausiliari
Corretto allineamento della cinghia e longevità
Affidabilità e raffinatezza complessiva del motore

Continuare a guidare con un ammortizzatore difettoso può causare la rottura della cinghia o danni ad accessori costosi, con conseguente aumento dei costi di riparazione.

Numeri di riferimento correlati
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94810225901

94810225901

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Albero di trasmissione anteriore. Porsche 971.1 Panamera (0J5/0J8) / 971.2 Panamera (0J5/0J8) / 976 Panamera (1PA/1PE)

PAE407271

Product Information

Albero di trasmissione, anteriore.
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche Panamera moderni 971 e 976 come parte del sistema di trasmissione, garantendo un trasferimento preciso della coppia e un funzionamento fluido del veicolo.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2017 - 2020
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Ibrida 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J5) - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
(0J8) - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'
(A8H) - equipaggiamento 'turbo'

Porsche 976 Panamera 2024>>
Auto con codici optional:
(1PA) - Bulloni ruota standard
(1PE) - Bulloni ruota con protezione antifurto (sbloccabili)

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE407271

9A7407271F

971407271P

971407271AA

PAE407271C

PAE407271L

9A7407271G

971407271Q

971407271AB

PAE407271B

PAE407271K

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Albero di trasmissione anteriore. Porsche 971.1 Panamera / 971.2 Panamera (0J2 / 0J3)

971407271

Product Information

Albero di trasmissione, anteriore.
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche 971 Panamera moderni come parte del sistema di trasmissione, garantendo un trasferimento preciso della coppia e un funzionamento fluido del veicolo.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4/4S 2017-2020
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA

Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (trazione integrale) 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Attrezzatura 'S'

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la svolta o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971407271

9A7407271D

971407271M

971407271R

9A7407271E

971407271N

971407271S

971407271AN

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Albero di trasmissione posteriore. Porsche 982 Boxster S / 982C Cayman S - Trasmissione PDK

982501203M

Product Information

Albero di trasmissione, posteriore .
Albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche 718 (982) Boxster S e Cayman S con cambio PDK come parte del sistema di trasmissione posteriore.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
per veicolo con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 982501203C, 982501203D e 982501203J.

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni durante l'articolazione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota posteriore
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la trazione, l'equilibrio della maneggevolezza e la raffinatezza della trasmissione

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982501203M

982501203C

982501203D

982501203J

982501203M

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Albero di trasmissione anteriore. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.2L Diesel / 4.8L 2011-18

95834903802

Product Information

Albero di trasmissione, anteriore .
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche Cayenne (generazione 958) come parte del sistema di trasmissione.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (Modello: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 biturbo / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (Modello: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014 (Modello: DD8)

Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modello: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diesel 2015 - 2018 (Modello: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modello: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (Modello: CXZA / CXZ)

Riferimento diagramma n. 1

Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 95834903801 e 95834903800, che rappresentano l'ultima revisione approvata OE per questa applicazione.

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo al veicolo di muoversi. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si articolano, garantendo un'erogazione di potenza costante in accelerazione, in curva e su strade sconnesse.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la trazione, la stabilità e l'affidabilità complessiva della trasmissione.

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, si evidenziano segni di usura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95834903802

95834903800

95834903801

95834903802

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Albero di trasmissione posteriore. Porsche 991.2 Carrera 2017-21 con trasmissione PDK

99133202462

Product Information

Albero di trasmissione, posteriore.
Albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 (911) per trasmettere la coppia del motore dal differenziale alla ruota posteriore motrice con precisione e affidabilità.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 991.2 Carrera 2/2S/GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021

Riferimento diagramma n. 1

Questo albero di trasmissione originale Porsche è un componente essenziale della trasmissione, progettato per fornire una potenza fluida e costante in tutte le condizioni di guida. Costruito secondo gli stessi standard del componente installato in fabbrica, è dotato di giunti omocinetici di precisione, un albero bilanciato ad alta resistenza e resistenti cuffie protettive per trattenere la lubrificazione e prevenire la contaminazione.

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la forza di rotazione (coppia) dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo al veicolo di muoversi. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.

Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore dal differenziale alla ruota posteriore
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la maneggevolezza stabile, la trazione e la raffinatezza della trasmissione

Sostituire l'albero motore se si nota:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta

• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o del differenziale, rivelando l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99133202462

99133202460

99133202461

99133202462

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Albero di trasmissione posteriore. Porsche 971.1 Panamera / 971.2 Panamera

971501201AA

Product Information

Albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione/asse omocinetico utilizzato sui modelli Porsche Panamera (tipo 971). Si tratta di un componente completo della trasmissione, progettato per trasmettere la coppia del motore dal differenziale alla ruota, consentendo il movimento delle sospensioni e mantenendo un'erogazione di potenza fluida e priva di vibrazioni.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
auto con:
* codice opzione: A8C - Equipaggiamento 'Standard'
* codice opzione: A8F - equipaggiamento 'S'
* codice opzione: GH1 - Senza bloccaggio differenziale posteriore
* non per modelli ibridi

Riferimento diagramma n. 1

Questo gruppo albero di trasmissione è progettato secondo le specifiche Porsche per la piattaforma Panamera 971. È dotato di giunti omocinetici (CV) di precisione a ciascuna estremità, un albero bilanciato e resistenti soffietti protettivi per trattenere la lubrificazione ed escludere i contaminanti. Il gruppo è progettato per l'installazione diretta con innesto scanalato, geometria di montaggio e allineamento corretti, garantendo il corretto funzionamento della trasmissione e una lunga durata.

Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione/differenziale alla ruota motrice, consentendo la propulsione. I giunti omocinetici consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si comprimono e si espandono, preservando la trazione e la raffinatezza di guida.

Funzione:
• Fornisce la coppia del motore al mozzo della ruota
• Accoglie l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e costante
• Riduce al minimo rumore, vibrazioni e durezza (NVH) nella trasmissione

Gli alberi di trasmissione operano sotto coppia e movimento continui. Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un gruppo usurato ripristina le prestazioni fluide della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti adiacenti come cuscinetti delle ruote e differenziali.

Quando sostituire:
• Clic o rumore metallico durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni sotto carico o a velocità
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante il servizio di sospensione o differenziale che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971501201AA

971501201F

971501201L

971501201R

971501201AA

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Albero di trasmissione, posteriore. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne V6 2023>>

PAB501203F

Product Information

Albero di trasmissione, posteriore.
Un albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), denominato anche assale omocinetico (CV), installato tra il differenziale posteriore e il mozzo della ruota posteriore per fornire coppia motrice nei modelli Porsche Cayenne (9YA) dotati di motori a 6 cilindri.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vetture senza bloccaggio del differenziale posteriore (codice opzione: GH1)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasferisce la coppia rotazionale dal differenziale posteriore ai mozzi delle ruote posteriori, consentendo alle ruote di azionare il veicolo in avanti. Il gruppo comprende giunti omocinetici (CV) e soffietti protettivi che consentono all'albero di trasmettere la potenza in modo fluido, adattandosi al contempo ai movimenti delle sospensioni e alle variazioni della geometria di guida.

Funzione:
• Trasferisce la coppia dal differenziale alle ruote posteriori.
• Garantisce una trasmissione fluida della potenza del motore alle ruote motrici.
• Consente l'articolazione delle sospensioni e la corsa delle ruote con vibrazioni minime.
• Supporta la trazione e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.

I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono un'erogazione efficiente della potenza anche quando gli angoli dell'assale cambiano sotto carico o durante la corsa delle sospensioni.

Gli alberi di trasmissione posteriori sono sottoposti a carichi di coppia continui, forze di rotazione e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, componenti come giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, con conseguenti:
• Rumori di clic o scoppiettio in curva
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici usurati o strappati
• Usura prematura dei componenti della trasmissione associati

Sostituire il gruppo albero motore se:
• Rumore eccessivo dai giunti omocinetici durante la curva
• Si avvertono vibrazioni o sobbalzi durante l'accelerazione
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati, spaccati o perdono grasso
• Durante l'ispezione si osserva gioco o allentamento
• I componenti della trasmissione posteriore o delle sospensioni vengono revisionati o aggiornati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB501203F

958501203B

PAD501203

PAB501203F

4M4 501 203H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione, anteriore. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>>

PAB407271B

Product Information

Albero di trasmissione, anteriore.
Gruppo albero di trasmissione originale Porsche (OE), talvolta denominato assale omocinetico (asse omocinetico).
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* auto senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore (codice opzione: 1Y0)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
* non per modelli ibridi

Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* auto con codice optional: T9I (motore SI a 6 cilindri 3.0L unità 06M.C)
* non per modelli ibridi

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice e la forza motrice dal differenziale ai mozzi delle ruote del veicolo, consentendo alle ruote di girare e azionare il veicolo mentre le sospensioni si articolano. I suoi giunti omocinetici (CV) garantiscono una rotazione fluida e un'erogazione di potenza uniforme nonostante le variazioni di angolo e carico dovute al movimento delle sospensioni o allo sterzo del veicolo.

Funzione:
• Trasmette la coppia dal differenziale alle ruote motrici
• Adatta la corsa delle sospensioni e gli angoli di sterzata tramite giunti omocinetici
• Aiuta a mantenere un'erogazione di potenza fluida e una trazione sotto carico
• Supporta una maneggevolezza stabile e un comportamento della trasmissione coerente

Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici operano sotto carichi e coppie elevate. Nel tempo, l'usura può causare rumori (in particolare ticchettii in curva), vibrazioni o una riduzione della fluidità di guida.

Sostituire il gruppo albero motore se si nota:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici strappati o usurati
• Movimento eccessivo nel giunto dell'assale
• Durante la manutenzione del differenziale, delle sospensioni o del giunto omocinetico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB407271B

95840727100

PAD407271

PAB407271B

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Albero di trasmissione posteriore. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

95533202401

Product Information

NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione posteriore/asse omocinetico: collega l'uscita del differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, garantendo il trasferimento della coppia e adattando il movimento delle sospensioni.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice optional: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)

Riferimento diagramma n. 1

Il gruppo albero di trasmissione posteriore svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione, trasferendo la potenza dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore con diverse angolazioni e posizioni delle sospensioni. I giunti omocinetici all'interno del gruppo consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso:
• Movimenti dello sterzo e delle sospensioni
• Forze di accelerazione e decelerazione
• Irregolarità del manto stradale

L'albero di trasmissione posteriore aiuta a mantenere:
• Forza di rotazione bilanciata e priva di vibrazioni
• Trazione stabile sotto carico
• Accelerazione fluida e maneggevolezza reattiva
• Corretto allineamento delle ruote in condizioni dinamiche

Questo livello di precisione è particolarmente importante nei SUV ad alte prestazioni come la Cayenne, dove coppia, distribuzione del peso e prestazioni dinamiche sono fondamentali per il carattere di guida.

Un albero motore è soggetto a carichi costanti, variazioni di velocità e sollecitazioni meccaniche. Quando un albero motore o i suoi giunti omocinetici si usurano o si guastano, i sintomi possono includere:
• Suoni di clic o scoppiettii durante la rotazione
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di trazione o incoerenza della trasmissione
• Perdita di grasso dai soffietti omocinetici usurati.
La sostituzione di un asse usurato o danneggiato garantisce un adattamento e un allineamento esatti come in fabbrica, un'autentica resistenza del materiale e una qualità dei giunti ottimale.

Sostituire l'albero di trasmissione posteriore se:
• Si verificano rumori strani durante la svolta o l'accelerazione
• Si avvertono vibrazioni provenienti dalla parte posteriore del veicolo
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati o perdono grasso
• C'è gioco o gioco nel giunto dell'assale quando ispezionato
• Durante la revisione del differenziale o delle sospensioni che potrebbe esporre componenti usurati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95533202401

95533202401

95533202400

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T-shirt unisex Porsche 24h LE MANS, nera - taglia M

WAP18300M0R0LM

Product Information

Maglietta unisex Porsche 24h LE MANS, nera

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Maglietta unisex per tifosi di Le Mans.
Nero - Con il logo sul petto, una grande stampa sulla schiena e gli sponsor sulle maniche.
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VISUALIZZAZIONE dal 545 all’560 (di 20212 prodotti)

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