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Fabspeed
Fabspeed per Porsche
Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti prestazionali di altissima qualità, con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione e messa a punto delle centraline per le auto esotiche più ambite al mondo. Tutti i nostri prodotti sono progettati e realizzati direttamente a Fort Washington, in Pennsylvania, dai nostri artigiani altamente qualificati e appassionati.
Uno sguardo veloce a Fabspeed
Le informazioni Fabspeed presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Fabspeed è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono l'aggiornamento di componenti di scarico di fabbrica usurati o corrosi, l'adattamento del suono e della risposta per l'uso su strada veloce o in pista e il supporto di pacchetti di messa a punto più ampi.
- I sintomi più comuni che spingono i proprietari a ispezionare o sostituire parti correlate includono perdite di scarico, rumori metallici, ronzii, affaticamento dovuto al calore e perdita di prestazioni, che possono anche essere collegati a problemi di sovralimentazione o di vuoto.
- Dopo l'installazione, è opportuno sostituire i supporti e l'hardware usurati ed effettuare un controllo accurato per individuare eventuali perdite una volta terminato il ciclo di riscaldamento.
- Valuta se supportare la mappatura della centralina o i controlli di integrità è appropriato per la tua Porsche, a seconda dell'entità delle modifiche apportate all'hardware.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Messa a punto del motore — I componenti e gli aggiornamenti per la messa a punto del motore Porsche vengono utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e la potenza, o per supportare modifiche come l'aspirazione, lo scarico o la sovralimentazione. In genere, vengono scelti quando il motore è in buone condizioni, poiché la messa a punto non può compensare i guasti meccanici sottostanti.
- Prima di qualsiasi intervento di messa a punto significativo, controllare le condizioni generali del motore, inclusa la compressione o eventuali perdite, lo stato del sistema di alimentazione, i dati dei sensori e che non vi siano perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Evitare di utilizzare modifiche alla calibrazione per nascondere irregolarità di funzionamento o mancate accensioni, poiché è comunque necessario risolvere la causa meccanica principale.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per Porsche proteggono il motore dallo sporco, mantenendo al contempo il flusso d'aria da cui dipendono il corretto rifornimento e le prestazioni. I proprietari spesso sostituiscono o aggiornano i filtri per ripristinare il flusso d'aria, supportare la messa a punto o migliorare la manutenzione, mantenendo al contempo una buona filtrazione.
- Gli intervalli di manutenzione dipendono dall'uso: ambienti polverosi o giornate in pista frequenti possono giustificare ispezioni e pulizie o sostituzioni più frequenti.
- Se si utilizzano filtri ad alte prestazioni oliati, seguire attentamente le istruzioni di lubrificazione del produttore per evitare di contaminare i sensibili sensori del flusso d'aria.
Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione per Porsche sostituiscono o riprogettano parti del sistema di aspirazione per modificare il flusso d'aria, la risposta e il sound. Di solito fanno parte di un pacchetto di messa a punto più ampio e sono selezionati per bilanciare le temperature di aspirazione, il flusso e la stabilità del sensore.
- Quando si monta un kit di induzione, assicurarsi che giunti e connessioni siano ben sigillati per evitare che aria non dosata entri nel motore o causi problemi di guidabilità.
- Il posizionamento e la gestione del calore sono importanti: la protezione dall'aria calda del vano motore aiuta a mantenere le temperature di aspirazione e, di conseguenza, le prestazioni più costanti.
Scarichi — Gli aggiornamenti agli scarichi per Porsche vengono solitamente scelti per sostituire sistemi di serie corrosi o che presentano perdite, migliorare il sound dell'auto, ridurre il peso o migliorare il flusso dei gas di scarico come parte di un pacchetto di messa a punto. La scelta giusta dipende da come viene utilizzata l'auto e dall'equilibrio desiderato tra sound, comfort e reattività.
- Quando si pianifica una sostituzione dello scarico, è necessario considerare l'intero sistema, compresi i convertitori catalitici, per rispettare i requisiti locali in materia di emissioni e rumore.
- Sostituendo guarnizioni, morsetti, supporti e fissaggi vecchi contemporaneamente allo scarico, di solito si migliora l'installazione e si riduce il rischio di perdite o vibrazioni future.
Tutti i silenziatori/marmitte — Questa categoria comprende una vasta gamma di silenziatori e marmitte Porsche, dai ricambi standard alle opzioni sportive e con valvola. La scelta è solitamente guidata da corrosione o danni a componenti esistenti, rumori o ronzii indesiderati, o dal desiderio di modificare il carattere dello scarico pur rimanendo entro i limiti di comfort e utilizzo.
- Per restringere il campo della disposizione corretta, confronta le posizioni di ingresso e uscita, le posizioni dei ganci e i diametri dei tubi del tuo sistema attuale con i dettagli del prodotto.
- Quando si sceglie tra sistemi standard, sportivi o commutabili, bisogna tenere conto dei viaggi tipici e della tolleranza al rumore dell'abitacolo, in modo da ottenere un livello sonoro adatto all'uso quotidiano.
Esplora Fabspeed su Design911
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Il sistema di scarico da competizione leggero di Fabspeed è pensato per chi lo preferisce rumoroso, il più leggero possibile e potente.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 2015-2016 in tutto il mondo
• I bulloni legali per le emissioni CAT-BACK si montano sui convertitori catalitici OEM Porsche.
• Scegli tra punte in vera fibra di carbonio opaca o punte in acciaio inossidabile spazzolato a parete singola realizzate internamente per un look da auto da corsa
• Tubazioni da 2,5" di diametro 63,5 mm dritte per il massimo guadagno di potenza
• Pesa 19 libbre in meno rispetto al sistema di marmitta posteriore di fabbrica.
• Realizzato in tubi di acciaio inossidabile T304L da 14-16 ga per la massima potenza e durata
• Installazione diretta tramite bulloni; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
SUONO:
Questa versione ridotta del nostro scarico Valvetronic è pronta a sprigionare il sound glorioso e pieno del 3.8L. Sarete deliziati da un ruggito glorioso degno della GT4. Gorgoglii e scoppiettii esplodono in abbondanza, e le scalate di marcia evocano un abbaio che attirerà l'attenzione di tutti. Non stiamo esagerando. Questo sistema strapperà un sorriso a trentadue denti anche al più avaro dei volti. Questo scarico è SONORO - adatto a chi monta collettori di serie o perfetto per la pista come parte di un pacchetto completo ad alte prestazioni. Abbinatelo ai nostri consigli per ridurre il rumore se i limiti di rumorosità in pista sono un problema.
ENERGIA:
Se abbinato ai collettori da gara di Fabspeed, il nostro sistema di scarico da competizione leggero ti consente di Sprigiona 375 CV (110 kW) dalla tua GT4, ovvero 450 CV all'albero motore! Anche con i collettori sportivi da 371 CV (110 kW), l'aumento di potenza è impressionante quanto il sound. Il sistema di scarico Fabspeed elimina completamente il calo di coppia a 3500 giri/min e offre un incremento di potenza fino alla zona rossa. L'aumento di potenza ai bassi regimi farà una grande differenza nella guidabilità su strada, grazie ai rapporti lunghi della GT4.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR981GT4CES
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Salva e proteggi la coppa dell'olio in plastica della tua Porsche 991 Carrera originale da crepe e graffi con una piastra paramotore leggera in acciaio inox che protegge da vialetti, dossi e cordoli. Vantaggi aerodinamici per la strada e la pista, grazie alla fluidità e al design CAD.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 991.2 Carrera (dal 2017 al 2019) Coupé, Spider e Targa in tutto il mondo
• Protegge le coppe dell'olio in plastica OEM e le protegge da crepe, rotture e danni causati da oggetti estranei
• Mantiene uno spazio di flusso d'aria di 0,5" per la dissipazione del calore e l'ammortizzazione
• Il bordo anteriore è svasato per l'efficienza aerodinamica
• Realizzato con taglio a getto d'acqua di precisione FLOW Mach 5, piegatura a pressa Bystronic CNC e incisione laser per qualità, vestibilità e finitura di prima qualità
• Installazione semplice tramite bulloni utilizzando l'hardware di fabbrica esistente
• Facilmente rimovibile per manutenzione e pulizia
• Innovazione, non imitazione.
• Fabspeed Motorsport è il tuo fornitore di fiducia per prestazioni elevate con oltre 25 anni di esperienza nei motori raffreddati ad aria e ad acqua.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR9912SP
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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12 mesi di garanzia
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Fabspeed Motorsport consente ai proprietari di Porsche Cayman e Boxster di aggiungere rapidamente un suono grezzo e dritto a doppio tono al proprio scarico Fabspeed Maxflo o a qualsiasi altro scarico esistente, semplicemente premendo un pulsante!
Il nostro sistema di scarico bypass con valvola TrackTec è stato molto apprezzato grazie alla sua incredibile differenza di tono tra delicato e aggressivo. Ora offriamo un kit di conversione per sostituire i tubi di scarico sopra l'asse del tuo sistema di scarico Fabspeed Maxflo con tubi di aspirazione TrackTec per sprigionare un suono di scarico diretto con la semplice pressione di un pulsante. Il suo design ingegneristico è geniale. Oltre ai silenziatori Maxflo a flusso libero, ci sono altri 9 CV in più sulle GT4 e 6 CV in più sulle Cayman e Boxster. ANCORA UNA VOLTA un ulteriore significativo suono e potenza da auto sportiva con sistema Valvetronic bolt-on. Puoi ottenere un vero scarico PSE ad alte prestazioni migliore semplicemente sostituendo qualsiasi tubo di aspirazione 987.2 con qualsiasi scarico Maxflo.
A valvole chiuse, il familiare sound sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un piacevole livello di aggressività sonora, senza ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del comando valvole remoto Fabspeed, lo scarico è libero di scorrere senza restrizioni attraverso tubi di scarico da 48 mm che bypassano i silenziatori. Un'esplosione di gorgoglii e scoppiettii si scatena a ogni accelerazione. Un ruggito fragoroso pervade l'abitacolo al volume giusto. Alzate il volume e fate girare la testa con un aumento di circa 15 CV e 25 Nm di coppia a 4000 giri/min. Livelli sonori perfettamente accettabili al 100% durante la guida in autostrada o in autostrada con valvole aperte su una Boxster e una Boxster Spyder.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R, Boxster Spyder dal 2009 al 2012 in tutto il mondo se dotati di un sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato da 0,065" di spessore nel nostro stabilimento di Fort Washington, PA
• Non è richiesta alcuna saldatura o taglio
• Valvole di scarico elicoidali OEM Porsche GT3RS in stile importate dal Regno Unito e dall'Inghilterra. Qualità OEM AEROSPAZIALE in carburo di silice.
• Le valvole di scarico elicoidali sono antiproiettile e utilizzate da Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini: non si guastano mai, nemmeno sotto il calore estremo delle gare.
• Innovazione e innovazione di Fabspeed, con oltre 25 anni di esperienza su strada e nelle corse.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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12 mesi di garanzia
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Per auto con scarico sportivo PORSCHE (PSE)
Scarico sportivo Maxflo Fabspeed con un rombo grezzo da auto da corsa e potenza extra con la semplice pressione di un pulsante grazie alle valvole di bypass del silenziatore posizionate sui tubi di aspirazione sinistro/destro. Uno scarico, due sonorità uniche. Genio del design PURE Engineering di Fabspeed Motorsport USA. Sviluppato e sperimentato sulla Porsche GT4 da 3,8 litri del 2016 e, dopo la perfezione e la verifica al dinamometro, la tecnologia è stata applicata alle 987.2 che meritano altrettanto amore! Innovazione, non imitazione, è la missione fondamentale di Fabspeed USA.
Gli ingegneri Fabspeed sono sempre alla ricerca di soluzioni innovative e volevamo provare qualcosa di diverso. Abbiamo integrato valvole di bypass del silenziatore nei tubi di aspirazione del nostro sistema di scarico Maxflo per sprigionare un sound più aggressivo, da auto da corsa, semplicemente premendo un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico bypass con valvola TrackTec per chi cerca qualcosa di speciale. Le valvole di scarico di qualità aerospaziale HELICAL UK England sono utilizzate su tutti i sistemi valvetronic Fabspeed.
A valvole chiuse, il familiare sound sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un suono piacevole e privo di ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando Fabspeed per il controllo delle valvole, lo scarico è libero di scorrere senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm (1,875") che bypassano i silenziatori. Gorgoglii e scoppiettii eruttano a ogni accelerazione. Un ruggito fragoroso pervade l'abitacolo al volume giusto. Alza il volume e fai girare la testa a tutti con un aumento di circa 15 CV (15 kW) e 25 Nm di coppia a 4000 giri/min.
• Include punte Deluxe Dual-Style con finitura a scelta. Scegli tra acciaio inossidabile lucido, acciaio inossidabile spazzolato o fibra di carbonio, anziché acciaio inossidabile!
• Migliora la potenza e la coppia di circa 18 cavalli (15 whp-potenza alle ruote) e 19 piedi-libbre a 4000 giri/min
• Risparmia 10 libbre (4,8 chili) dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico OEM completo
• Nessuna spia di controllo motore garantita al 100%.
• Valvole di scarico elicoidali di qualità aerospaziale britannica, certificate ISO 9001, di altissima qualità. Valvole identiche a quelle utilizzate da Porsche sulle vetture GT3, su tutte le Ferrari, sulle McLaren e sulle hypercar. Affidabilità a prova di proiettile grazie al carburo di silice.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono dell'auto sportiva e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta della marmitta OEM senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
• 25 anni di eccellenza nella progettazione, nell'ingegneria e nelle corse su strada da parte di Fabspeed Motorsport.
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Per auto con scarico STANDARD.
Scarico sportivo Maxflo Fabspeed con un rombo grezzo da auto da corsa e potenza extra con la semplice pressione di un pulsante grazie alle valvole di bypass del silenziatore posizionate sui tubi di aspirazione sinistro/destro. Uno scarico, due sonorità uniche. Genio del design PURE Engineering di Fabspeed Motorsport USA. Sviluppato e sperimentato sulla Porsche GT4 da 3,8 litri del 2016 e, dopo la perfezione e la verifica al dinamometro, la tecnologia è stata applicata alle 987.2 che meritano altrettanto amore! Innovazione, non imitazione, è la missione fondamentale di Fabspeed USA.
Gli ingegneri Fabspeed sono sempre alla ricerca di soluzioni innovative e volevamo provare qualcosa di diverso. Abbiamo integrato valvole di bypass del silenziatore nei tubi di aspirazione del nostro sistema di scarico Maxflo per sprigionare un sound più aggressivo, da auto da corsa, semplicemente premendo un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico bypass con valvola TrackTec per chi cerca qualcosa di speciale. Le valvole di scarico di qualità aerospaziale HELICAL UK England sono utilizzate su tutti i sistemi valvetronic Fabspeed.
A valvole chiuse, il familiare sound sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un suono piacevole e privo di ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando Fabspeed per il controllo delle valvole, lo scarico è libero di scorrere senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm (1,875") che bypassano i silenziatori. Gorgoglii e scoppiettii eruttano a ogni accelerazione. Un ruggito fragoroso pervade l'abitacolo al volume giusto. Alza il volume e fai girare la testa a tutti con un aumento di circa 15 CV (15 kW) e 25 Nm di coppia a 4000 giri/min.
• Include punte Deluxe Dual-Style con finitura a scelta. Scegli tra acciaio inossidabile lucido, acciaio inossidabile spazzolato o fibra di carbonio, anziché acciaio inossidabile!
• Migliora la potenza e la coppia di circa 18 cavalli (15 whp-potenza alle ruote) e 19 piedi-libbre a 4000 giri/min
• Risparmia 4,8 kg dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico OEM completo
• Nessuna spia di controllo motore garantita al 100%.
• Valvole di scarico elicoidali di qualità aerospaziale britannica, certificate ISO 9001, di altissima qualità. Valvole identiche a quelle utilizzate da Porsche sulle vetture GT3, su tutte le Ferrari, sulle McLaren e sulle hypercar. Affidabilità a prova di proiettile grazie al carburo di silice.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono dell'auto sportiva e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta della marmitta OEM senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
• 25 anni di eccellenza nella progettazione, nell'ingegneria e nelle corse su strada da parte di Fabspeed Motorsport.
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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12 mesi di garanzia
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Il sistema di scarico cat-back ultraleggero per la 991 GT3 / GT3 RS consente di risparmiare 24 kg (54 libbre) sulla parte posteriore del veicolo ed è perfetto per l'uso competitivo in pista, per eventi di formazione per conducenti ad alte prestazioni o per un suono aggressivo su strada.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 991 GT3 / GT3 RS (2014-2016)
• Soluzione di scarico perfetta per ottenere il massimo delle prestazioni e del suono durante l'uso competitivo in pista, eventi di formazione per conducenti ad alte prestazioni o semplicemente per ottenere un suono aggressivo ed emozionante da strada.
• Risparmia oltre 54 libbre (24 kg) dalla parte posteriore della 991 GT3, migliorando la maneggevolezza e l'accelerazione sostituendo l'ingombrante silenziatore centrale di fabbrica e i silenziatori laterali
• Progettato e prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304L da 3" (76 mm) con tubo centrale a X integrato e adattato per uscite da 70 mm.
• Installazione tramite bulloni: non sono necessari tagli o saldature
• Include due (2) punte di svolta a 90 gradi per l'uso in pista.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
NOTA: Questo è un sistema di scarico a tubo dritto, orientato alle competizioni, progettato per essere leggero e potente. Di conseguenza, il volume all'interno del veicolo sarà molto alto.
Nota bene: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione tecnica (MOT); sono progettati esclusivamente per auto da corsa e da pista.
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FSPOR991GT3CRX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sostituisce il convertitore catalitico di fabbrica con una sezione passante per il massimo flusso, potenza e suono
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Consigliato per l'uso in pista/fuori strada
• Aumento notevole della potenza e migliore risposta dell'acceleratore
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a CNC di alta qualità calibro 14-16
• Nessuna spia di controllo motore.
• Installazione fai da te semplice; non sono necessari tagli o saldature
• Distanziatori O2 opzionali disponibili per ridurre al minimo il verificarsi di guasti al CEL. Aggiungere all'ordine sopra.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: questi catalizzatori sportivi sono compatibili solo con il sistema di marmitta OEM
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici raggiungono il 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso, progettato esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Dichiarazione di esclusione di responsabilità per l'acquisto: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR997GT2CB
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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12 mesi di garanzia
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I catalizzatori sportivi HJS a 200 celle importati dalla Germania aumentano il flusso di scarico per una migliore potenza e risposta dell'acceleratore e un suono migliorato dell'auto sportiva.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.1 GT2 (2008-2009)
• Minore contropressione e migliore risposta dell'acceleratore
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a CNC di alta qualità calibro 14-16
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Conforme alle emissioni in 49 stati (esclusa la California) Installazione fai da te semplice; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR997GT2SC
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Aumenta la potenza e la risposta dell'acceleratore
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Installazione diretta tramite bulloni senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono supportati da Garanzia a vita Fabspeed.
NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire la corretta tenuta del collettore, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997GT2SHDR
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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Fantastico suono da auto sportiva con aumento di potenza e significativa riduzione del ritardo del turbo.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Include HJS Sport Cat a 200 celle per la massima potenza e affidabilità
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Include i suggerimenti in stile GT2 Deluxe di Fabspeed
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Installazione semplice tramite bulloni; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici raggiungono il 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso, progettato esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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Sostituisce l'airbox di serie per una maggiore potenza e un suono da auto esotica.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Riutilizza il sensore MAF esistente
• Include scudo termico in fibra di carbonio
• Doppi filtri dell'aria conici con tubi in fibra di carbonio
• Utilizza filtri a secco che non richiedono lubrificazione; basta lavarli con acqua calda e riutilizzarli
• Installazione facile; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: non ci sono miglioramenti misurabili in termini di prestazioni installando questa presa d'aria su una GT3RS. Consigliata per veicoli GT3 (non RS).
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997GT3COMPAI
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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Sostituisce l'airbox di serie per una maggiore potenza e un suono esotico.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 GT3 / GT3RS (2010-2012)
• Riutilizza il sensore MAF esistente
• Include scudo termico in fibra di carbonio
• Doppi filtri dell'aria conici con tubi interamente in fibra di carbonio per il massimo risparmio di peso
• Utilizza filtri a secco che non richiedono lubrificazione; basta lavarli con acqua calda e riutilizzarli
• Facile installazione fai da te; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: non ci sono miglioramenti misurabili in termini di prestazioni installando questa presa d'aria su una GT3RS. Consigliata per veicoli GT3 (non RS).
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR9972GT3COMPAI
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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Adatto a:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94
Contenuto del kit:
I collettori sportivi ad alto flusso di Fabspeed sono progettati per mantenere la piena funzionalità del riscaldamento dell'abitacolo, consentendo al contempo notevoli miglioramenti delle prestazioni. Grazie a un percorso dei gas di scarico più breve e a curve del mandrino lisce, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, aumentando la potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e riducendo il ritardo del turbo, con un inizio della spinta fino a 1500 giri/min anticipato rispetto allo standard. Offrono inoltre un leggero aumento di volume, un suono più pronunciato della bobina del turbo e un timbro di scarico più profondo e aggressivo.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga con collettori di fusione ad alta velocità in stile F1 per un flusso di scarico ottimale.
- Questo sistema comprenderà un accumulatore di gocce con doppi raccordi girevoli e linee Aeroquip con adattatori, oltre a una guarnizione in acciaio grafitato a strati per una tenuta stagna.
- Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM per sostituire i tubi dell'olio di serie.
- Mantiene la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo di serie.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
La marmitta a doppia uscita Maxflo di Fabspeed produce un suono di scarico profondo e aggressivo, insieme a un suono della turbina notevolmente migliorato, facendo emergere il vero carattere della tua 964 Turbo.
- Include punte Deluxe Outlet di Fabspeed; ovali con taglio angolato e lucidate.
- I silenziatori Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato tramite mandrino CNC, calibro 14-16, per un flusso ottimale e la massima durata.
- Tubo completo da 3,0" per la massima portata.
- Include punta wastegate da 4,5" e tutto l'hardware necessario.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
Il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Fabspeed sostituisce l'obsoleto e pesante airbox di fabbrica in acciaio presente sui modelli 930 e 964 Turbo (965), un design originario degli anni '70 e '80 che intrappola il calore come una pentola di ghisa e limita notevolmente il flusso d'aria. Questa configurazione di fabbrica surriscalda l'aria di aspirazione, riducendo prestazioni ed efficienza. Al contrario, il sistema di aspirazione ad aria fredda di Fabspeed è progettato per ridurre il peso e fornire aria significativamente più fredda e densa direttamente al motore, con conseguenti guadagni di potenza e coppia comprovati al dinamometro.
- Risparmia tempo di manutenzione e pesa molto meno, per una migliore maneggevolezza e temperature del motore più basse.- Aumenta la potenza e la coppia di +17,5 CV e +26 ft-lbs.
- Un notevole risparmio di peso e finalmente un vano motore pulito e ordinato, da vedere.
- Pulisce il vano motore per facilitarne l'accesso durante la manutenzione e le esposizioni di auto!
- Consente il montaggio di intercooler più grandi, evitando di sbattere contro la pesante scatola del filtro in acciaio.
- Supporta fino a 550+ cavalli.
- VIDEO - Istruzioni di installazione e foto online. Sistema ingegnerizzato semplicissimo.
- Utilizzato e installato dai più grandi costruttori di motori Porsche Turbo in tutto il mondo!
- Progettato con CAD e sviluppato al dinamometro, è garantito al 100% come il miglior sistema di aspirazione per la tua 964 Turbo!
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.
NOTA DI MONTAGGIO: Dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, assicurarsi di serrare nuovamente tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM per garantire una tenuta adeguata e duratura.
NOTA: Questo sistema sostituisce il catalizzatore di fabbrica con un sistema ad alto flusso e non è conforme alla normativa MOT (Model Test), il che significa che è destinato esclusivamente all'uso in pista e in gara e non deve essere utilizzato su strade pubbliche. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità prima dell'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964TSPKG
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Terminali di scarico regolabili slip-on con angolo di 90 gradi per sistemi di scarico Fabspeed Motorsport GT3. I terminali GT3 con angolo di 90 gradi sono anche un semplice sistema fai-da-te slip-on per tutti i silenziatori centrali stile Porsche GT3 OEM. Qualsiasi possessore di GT3 può rapidamente indirizzare il rumore/flusso di scarico verso terra o lontano da un monitor Track Sound (da sinistra a destra, basta allentare la fascetta e ruotare i tubi). In questo modo è possibile reindirizzare e controllare rapidamente il volume di scarico; perfetto per i circuiti motorsport con limiti di decibel! In genere è possibile ottenere una riduzione del rumore di 3 dB.
Questi terminali sono ideali per ridurre il volume della tua GT3 / GT3 RS equipaggiata con Fabspeed durante gli eventi in pista e gli sport motoristici. I terminali regolabili possono essere regolati rapidamente per orientare lo scarico lontano da qualsiasi apparecchiatura di prova a bordo pista, aiutandoti a rimanere entro i limiti di rumore imposti dalle normative vigenti in molti impianti. Il bello del sistema Fabspeed è che puoi acquistare il supporto per terminali Fabspeed e avere la bellezza di terminali in fibra di carbonio opaca, in acciaio inossidabile lucidato, neri con rivestimento ceramico o in acciaio inossidabile spazzolato e, INFINE, rimuovere qualsiasi tipo di terminale e installare i terminali in pochi minuti per gli eventi in pista, riducendo i livelli sonori di -3 dB.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche GT3 / GT3 RS dotati di un prodotto di scarico centrale Fabspeed Motorsport (bypass marmitta centrale o scarico Maxflo Performance) o marmitta Porsche GT3 OEM *Richiede i terminali Fabspeed 997 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, leggero, tagliato con precisione tramite getto d'acqua CNC e saldato a mano.
• Installazione semplice tramite bulloni; non sono necessari tagli o saldature
• Include tutto l'hardware di montaggio necessario
• I tubi di scarico con angolo di 90 gradi possono essere orientati a sinistra, a destra o a 90 gradi rispetto al suolo, riducendo immediatamente il rumore di 3 dB o più. Possono aiutarti a non RICEVERE LA BANDIERA NERA per aver fatto troppo rumore in pista.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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Terminali di scarico sostitutivi avvitabili per sistemi di scarico di fabbrica e aftermarket; disponibili in acciaio inossidabile lucidato, nero satinato o fibra di carbonio.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne S (2002-2007)
• Disponibile in acciaio inossidabile lucido, nero satinato o fibra di carbonio
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 14-16ga di alta qualità
• Installazione fai da te semplice
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: quando si montano tubi di scarico più grandi sui modelli V6 o S, sarà necessario sostituire la parte inferiore posteriore con una in stile Turbo.
Ordina parti extra:
1 x 95550552104
1 x 95550545002
1 x 95550544902
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Numeri di riferimento correlati
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FSPOR955V8QDTC
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Questo tubo a Y in acciaio inossidabile è una sostituzione completa per il tubo intercooler in plastica e include tutto il necessario per l'installazione al posto dell'originale.
CARATTERISTICHE:
• Adatto ai veicoli 970 Panamera Turbo / Turbo S (2010-2016) con tubo intercooler a 2 vie standard (non adatto ai modelli con tubo intercooler a 4 vie specifico - vedere le immagini per i dettagli)
• Fornisce aumenti di potenza e coppia con conseguente aumento notevole della risposta dell'acceleratore
• Progettato per mantenere il diametro massimo dell'uscita del corpo farfallato per prestazioni e flusso migliorati
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA: Non compatibile con i modelli Panamera Turbo con specifico tubo intercooler a 4 vie. Principalmente sui modelli dotati di PSE (scarico sportivo Porsche) - Vedi immagini per dettagli.
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Numeri di riferimento correlati
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FSPOR970TICP
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso