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Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet - 2019 al 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet - 2019 al 2024

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
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KPO02

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Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - dal 2019 al 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 al 2024

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
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KPO01

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Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 991.2 GT32RS - dal 2016 al 2019
Per auto SENZA sistema di sollevamento idraulico (opzione 474)

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO01

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Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 991.2 GT3 RS - dal 2016 al 2019
Per auto SENZA sistema di sollevamento idraulico (opzione 474)

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO01

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Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2019
Per auto SENZA sistema di sollevamento idraulico (opzione 474)

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO01

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 997 Carrera 4 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 Carrera 4S - dal 2005 al 2012
Porsche 997 turbo: dal 2007 al 2012

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO04

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 997 Carrera GT3 - dal 2007 al 2011

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO041

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2 - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera 2 - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S - dal 2016 al 2019

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO031

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 997 Carrera 2 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 Carrera 2S - dal 2005 al 2012

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO0

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 996 Carrera GT3 - dal 1995 al 2005

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO031

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 996 Carrera 4S 3.6ltr - 2001 al 2005
Porsche 996 turbo: dal 2000 al 2005

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO03

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit sospensioni regolabili - Asphalt Rally.
Gruppi montanti anteriori e posteriori con supporti superiori



Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 al 2001
Porsche 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 al 2001

Questo kit è specificamente progettato per l'uso su asfalto da rally. Non solo stabilizza il veicolo, ma assorbe anche efficacemente le asperità delle superfici stradali irregolari.

La configurazione standard include un design a spirale a quadrilatero con pistoni da 44 mm nei montanti. Questi pistoni più grandi consentono un volume maggiore di olio per ammortizzatori, garantendo durata e prevenendo l'affaticamento degli ammortizzatori, anche con un uso prolungato.

• Il supporto superiore Pillowball consente di regolare la campanatura degli pneumatici anteriori, migliorando le prestazioni in curva e la stabilità del veicolo.
• La rigidità delle molle e le impostazioni di smorzamento sono progettate principalmente per l'uso su asfalto nei rally.
• Questa unità include un'altezza di guida regolabile e un sistema di ammortizzazione a 36 vie per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
• Come riferimento, l'altezza da terra può essere abbassata di 60–100 mm rispetto all'impostazione originale di fabbrica.
• Anche a velocità elevate, impedisce lo slittamento laterale nelle curve strette.
• Questo prodotto non è adatto per l'uso su strada, su ghiaia da rally o su neve da rally.
• Per tutte le applicazioni non elencate, offriamo soluzioni personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente.
• Il supporto superiore 3D Pillowball consente inoltre ai clienti di regolare sia il camber che il caster come optional.
• Tutte le applicazioni elencate sul nostro sito web sono per modelli 2WD, salvo diversamente specificato come 4WD.
  
  

Supporto superiore a sfera (montato sui gruppi ammortizzatori anteriori)
Il supporto superiore pillowball consente la regolazione dell'angolo di campanatura, migliorando la maneggevolezza e la stabilità del veicolo fino al 10%. Tuttavia, potrebbe produrre un leggero rumore quando si superano grandi dossi .

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

KPO0

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Silenziatore sportivo commutabile di scarico. Realizzato in titanio

Peso: 6,7 kg

Adatto a:
Porsche 718 GT4 RS 4.0L

• Il silenziatore sportivo Valvetronic è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per la Porsche 718 GT4 RS
  
• Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con una configurazione Valvetronic, offrendo la possibilità di controllare i livelli sonori dello scarico.
• Il sistema Valvetronic consente al conducente di scegliere tra diverse modalità, offrendo un suono di scarico più silenzioso e smorzato per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida più sportiva o le giornate in pista.
• Il silenziatore migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
• Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
• Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere presente le normative e le leggi locali in materia di emissioni e livelli di rumore.
• La posizione predefinita della valvola è APERTA. L'auto si avvia rumorosamente se non c'è vuoto nel sistema e ci vorranno alcuni secondi per creare il vuoto per chiudere le valvole.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606001840

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Silenziatore sportivo commutabile. Realizzato in titanio.

Adatto a:
Porsche 992 GT3 (auto non GPF)

• Il silenziatore sportivo Valvetronic è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per Porsche 992 GT3
• Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con una configurazione Valvetronic, offrendo la possibilità di controllare i livelli sonori dello scarico.
• Il sistema Valvetronic consente al conducente di scegliere tra diverse modalità, offrendo una nota di scarico più tranquilla e sommessa per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida più sportiva o le giornate in pista.
• Il silenziatore migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
• Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
• Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere conto delle normative e delle leggi locali in materia di emissioni e livelli di rumore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606009240

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Silenziatore di scarico sportivo commutabile. Realizzato in titanio

Si adatta:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3,8 litri

• Il silenziatore di scarico sportivo Valvetronic è un aggiornamento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
• Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con una configurazione Valvetronic, offrendo la possibilità di controllare i livelli sonori dello scarico.
• Il sistema Valvetronic consente ai conducenti di passare da una modalità all'altra, offrendo una nota di scarico silenziosa e più attenuata per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida vivace o le giornate in pista.
• Il silenziatore aggiornato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogata.
• Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
• Considerare le normative e le leggi locali relative alle emissioni e ai livelli di rumore prima di acquistare e installare questo aggiornamento.

Terminali di scarico consigliati:

3606409201 Terminali di scarico sportivi in Fibra di Carbonio per Porsche 992 Carrera Attenzione: solo per vetture con impianto di scarico sportivo.

3606409220 Terminali di scarico sportivi in finitura cromata per Porsche 992 Carrera Nota: solo per auto senza impianto di scarico sportivo.  

3606409230 Terminali di scarico sportivi in finitura Midnight Black per Porsche 992 Carrera Nota: solo per auto senza impianto di scarico sportivo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Marmitta di scarico / Sistema di scarico sportivo da corsa commutabile in titanio DesignTek. Con tubi di bypass del catalizzatore.
Sistema di scarico in titanio di alta qualità per Porsche 991.2. Scarico posteriore con collettore che include bypass del catalizzatore e terminali di scarico.

I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori, migliorando il flusso, le prestazioni e offrendo un sound sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con un sound più potente e vanta un significativo aumento di potenza rispetto al sistema originale. Solo per uso racing/off-road.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.