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DesignTek
Informazioni su DesignTek
DesignTek per Porsche
Ricambi DesignTek per modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce a DesignTek
Le informazioni DesignTek presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se DesignTek è presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui si scelgono questi ricambi includono la riparazione dei punti di usura più comuni, il ripristino delle prestazioni standard di una Porsche e la gestione dei costi di gestione delle auto più vecchie.
- I fattori che più comunemente rendono necessaria la sostituzione sono perdite, urti, supporti usurati, scarsa qualità di guida e funzionamento intermittente dei componenti interessati.
- Prestare attenzione ai sintomi reali, quali esitazione, punti piatti, aspirazione rumorosa o limitata, spie di avvertimento, funzionamento irregolare e riduzione del consumo di carburante.
- Prima di effettuare un aggiornamento o una messa a punto, accertarsi che i problemi meccanici sottostanti siano stati risolti e non mascherati da nuovi componenti.
- Durante la manutenzione o la modifica, ispezionare contemporaneamente i componenti adiacenti per evitare di ripetere gli interventi o di trascurare elementi soggetti a usura.
- Controlla quali raccordi, guarnizioni e ferramenta sono inclusi in ogni parte e aggiungi eventuali extra necessari in modo che il lavoro possa essere completato in una sola volta.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Messa a punto del motore: i componenti di messa a punto del motore per Porsche vengono solitamente utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, oppure per supportare altre modifiche hardware, ove elencate.
- Prima di qualsiasi lavoro di messa a punto, verificare lo stato del motore e verificare la presenza di perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Controllare i dati dei sensori, le temperature dell'olio e del liquido di raffreddamento e l'erogazione del carburante per assicurarsi che l'auto sia meccanicamente in buone condizioni.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per le applicazioni Porsche aiutano a mantenere un flusso d'aria corretto, proteggendo al contempo il motore da polvere e detriti; le modifiche solitamente sono dovute alla manutenzione di routine o agli obiettivi prestazionali.
- Sostituire i filtri più frequentemente se l'auto viene utilizzata in ambienti polverosi o difficili.
- Evitare di oliare eccessivamente i filtri riutilizzabili per ridurre il rischio di contaminazione dei sensori installati.
Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione dell'aria per Porsche sono selezionati per modificare il flusso d'aria e il suono e, laddove il design lo consente, per ridurre le restrizioni o gestire le temperature di aspirazione come parte di un pacchetto di messa a punto più ampio.
- Assicurarsi che il kit mantenga una tenuta adeguata e temperature dell'aria di aspirazione ragionevoli per salvaguardare la guidabilità.
- Dopo l'installazione, verificare la sicurezza del montaggio e il percorso per ridurre al minimo vibrazioni, infiltrazioni di aria calda o esposizione all'acqua.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio per Porsche vengono sostituiti nell'ambito della manutenzione programmata per proteggere il motore e i sistemi di supporto, contribuendo a preservare prestazioni, affidabilità ed efficienza.
- Utilizzare oli, filtri, candele e fluidi con le specifiche corrette e tenere un registro chiaro di ciò che è stato sostituito.
- Ridurre gli intervalli di manutenzione se l'auto viene utilizzata frequentemente per brevi tragitti o se è sottoposta a un uso intenso.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria di ricambio e ad alte prestazioni per applicazioni Porsche vengono utilizzati per mantenere un flusso d'aria pulito e costante e possono anche supportare specifiche esigenze di prestazioni o di sport motoristici, ove appropriato.
- Quando si sostituisce il filtro, ispezionare la scatola dell'aria o l'alloggiamento e assicurarsi che la guarnizione sia posizionata uniformemente su tutta la circonferenza.
- Se si utilizza un filtro ad alte prestazioni, seguire attentamente le istruzioni di pulizia e re-oliatura fornite dal produttore.
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3606501101/1
Product Information
Prodotto nel Regno Unito
Adatto a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Facile da installare. Acciaio inossidabile T304 con finitura lucida a specchio da esposizione. Compatibile con auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il pre-silenziatore europeo di serie Porsche.
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3606501101
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Product Information
Pre-silenziatore sportivo per scarico DesignTekProdotto nel Regno Unito
Adatto a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Facile da installare. Acciaio inossidabile T304 con finitura lucida a specchio da esposizione. Compatibile con auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il pre-silenziatore europeo di serie Porsche.
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3606501101
93011118301
93011118303
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 415,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
3606001105
Product Information
* con terminali di scarico
Il silenziatore sportivo DesignTek 1 IN 1 OUT con valvole è un aggiornamento orientato alle prestazioni, progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna tecnologia di scarico con il carattere dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria, questo silenziatore posteriore migliora il suono, la reattività e l'esperienza di guida complessiva, mantenendo al contempo un aspetto pulito e originale con un'unica uscita.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Grazie al sistema di controllo tramite valvole, questo scarico permette di passare da un suono raffinato e silenzioso, ideale per la guida di tutti i giorni, a un sound sportivo più aggressivo e grintoso, a seconda delle esigenze. Questa doppia modalità offre la flessibilità di combinare comfort e prestazioni in un unico sistema.
La configurazione 1 IN 1 OUT mantiene un look classico in stile originale, migliorando al contempo l'efficienza dello scarico. Il design interno a flusso libero contribuisce a ridurre la contropressione, favorendo una migliore respirazione del motore e una risposta più pronta dell'acceleratore. I sistemi di scarico ad alte prestazioni sono ampiamente utilizzati per migliorare sia il suono che l'efficienza del motore, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente.
Realizzato con materiali di alta qualità e ingegneria di precisione, questo silenziatore DesignTek è costruito per resistere alle alte temperature e alle sollecitazioni dei motori raffreddati ad aria. Progettato come ricambio a montaggio diretto, si integra con i componenti di scarico esistenti per un'installazione semplice e un montaggio affidabile. I sistemi di scarico DesignTek sono noti per la combinazione di prestazioni elevate, durata e facilità di installazione, il che li rende una scelta di aggiornamento molto apprezzata.
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3606001105
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Product Information
Silenziatore posteriore DesignTek Sport Exhaust, con valvole, 1 IN 1 OUT* con terminali di scarico
Il silenziatore sportivo DesignTek 1 IN 1 OUT con valvole è un aggiornamento orientato alle prestazioni, progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna tecnologia di scarico con il carattere dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria, questo silenziatore posteriore migliora il suono, la reattività e l'esperienza di guida complessiva, mantenendo al contempo un aspetto pulito e originale con un'unica uscita.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Grazie al sistema di controllo tramite valvole, questo scarico permette di passare da un suono raffinato e silenzioso, ideale per la guida di tutti i giorni, a un sound sportivo più aggressivo e grintoso, a seconda delle esigenze. Questa doppia modalità offre la flessibilità di combinare comfort e prestazioni in un unico sistema.
La configurazione 1 IN 1 OUT mantiene un look classico in stile originale, migliorando al contempo l'efficienza dello scarico. Il design interno a flusso libero contribuisce a ridurre la contropressione, favorendo una migliore respirazione del motore e una risposta più pronta dell'acceleratore. I sistemi di scarico ad alte prestazioni sono ampiamente utilizzati per migliorare sia il suono che l'efficienza del motore, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente.
Realizzato con materiali di alta qualità e ingegneria di precisione, questo silenziatore DesignTek è costruito per resistere alle alte temperature e alle sollecitazioni dei motori raffreddati ad aria. Progettato come ricambio a montaggio diretto, si integra con i componenti di scarico esistenti per un'installazione semplice e un montaggio affidabile. I sistemi di scarico DesignTek sono noti per la combinazione di prestazioni elevate, durata e facilità di installazione, il che li rende una scelta di aggiornamento molto apprezzata.
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3606001105
91111103100
93011102200
93011104300
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 1.300,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
3606001104
Product Information
* terminali di scarico non inclusi.
Il silenziatore di scarico sportivo DesignTek 1 IN 2 OUT con valvole è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna ingegneria degli scarichi con il carattere classico dei motori raffreddati ad aria, questo silenziatore posteriore migliora sia il suono che le prestazioni, mantenendo la compatibilità con gli impianti di scarico originali.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Caratterizzato da un design a doppia uscita (2-out), questo sistema offre un aspetto più aggressivo e sportivo rispetto ai silenziatori standard a uscita singola, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico. Il sistema a valvola permette di passare da un suono di scarico più raffinato e silenzioso a un suono sportivo più forte e aggressivo, offrendo flessibilità sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.
Sistemi di scarico ad alte prestazioni come questo sono progettati per ridurre la contropressione e migliorare il flusso d'aria, consentendo al motore di respirare in modo più efficiente e potenzialmente migliorando la risposta dell'acceleratore. Uno scarico a flusso libero produce inoltre un suono più profondo e pronunciato tipico dei motori a sei cilindri contrapposti, migliorando l'esperienza di guida complessiva.
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere al calore e alle vibrazioni dei motori raffreddati ad aria, questo silenziatore DesignTek offre durata e prestazioni superiori. È progettato per un montaggio diretto, risultando quindi adatto a progetti di restauro, aggiornamenti o alla sostituzione di silenziatori originali usurati.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001104
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Product Information
Silenziatore posteriore DesignTek Sport Exhaust, con valvole, 1 IN 2 OUT* terminali di scarico non inclusi.
Il silenziatore di scarico sportivo DesignTek 1 IN 2 OUT con valvole è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna ingegneria degli scarichi con il carattere classico dei motori raffreddati ad aria, questo silenziatore posteriore migliora sia il suono che le prestazioni, mantenendo la compatibilità con gli impianti di scarico originali.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Caratterizzato da un design a doppia uscita (2-out), questo sistema offre un aspetto più aggressivo e sportivo rispetto ai silenziatori standard a uscita singola, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico. Il sistema a valvola permette di passare da un suono di scarico più raffinato e silenzioso a un suono sportivo più forte e aggressivo, offrendo flessibilità sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.
Sistemi di scarico ad alte prestazioni come questo sono progettati per ridurre la contropressione e migliorare il flusso d'aria, consentendo al motore di respirare in modo più efficiente e potenzialmente migliorando la risposta dell'acceleratore. Uno scarico a flusso libero produce inoltre un suono più profondo e pronunciato tipico dei motori a sei cilindri contrapposti, migliorando l'esperienza di guida complessiva.
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per resistere al calore e alle vibrazioni dei motori raffreddati ad aria, questo silenziatore DesignTek offre durata e prestazioni superiori. È progettato per un montaggio diretto, risultando quindi adatto a progetti di restauro, aggiornamenti o alla sostituzione di silenziatori originali usurati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001104
93011102200
93011102203
93011104300
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 1.250,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
3606001103
Product Information
con doppi tubi di uscita centrali in stile "GT3"
Il silenziatore sportivo DesignTek "stile GT3" con valvole è un aggiornamento orientato alle prestazioni, progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna tecnologia di scarico con l'iconico stile ispirato alla GT3, questo silenziatore posteriore migliora sia il suono che l'esperienza di guida delle 911 raffreddate ad aria.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Questo sistema di scarico presenta un design con valvola integrata, che consente di passare da una tonalità più raffinata a una più forte e aggressiva, tipica degli scarichi sportivi. Quando è aperta, la valvola produce un suono più profondo e fluido con una contropressione ridotta, mentre in posizione chiusa offre una sonorità più controllata e adatta alla guida su strada.
Realizzato con materiali di alta qualità e ingegneria di precisione, questo silenziatore DesignTek è progettato per resistere alle alte temperature e alle sollecitazioni dei motori raffreddati ad aria. Il suo design interno a flusso libero migliora l'evacuazione dei gas di scarico, contribuendo a una maggiore reattività ed efficienza del motore. Sistemi di scarico ad alte prestazioni come questo sono progettati per ridurre le restrizioni e migliorare il flusso d'aria, consentendo ai motori di respirare in modo più efficace.
Il design in stile GT3 conferisce un look moderno ispirato al mondo delle corse ai modelli classici della 911, caratterizzato in genere da un posteriore più aggressivo rispetto ai silenziatori standard. Progettato per un montaggio diretto, si integra con i componenti di scarico esistenti per un'installazione semplice.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Silenziatore posteriore DesignTek Sport Exhaust con valvolecon doppi tubi di uscita centrali in stile "GT3"
Il silenziatore sportivo DesignTek "stile GT3" con valvole è un aggiornamento orientato alle prestazioni, progettato per i modelli classici Porsche 911 dal 1975 al 1989. Combinando la moderna tecnologia di scarico con l'iconico stile ispirato alla GT3, questo silenziatore posteriore migliora sia il suono che l'esperienza di guida delle 911 raffreddate ad aria.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Nota bene: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole. È possibile aggiungerlo al carrello in un secondo momento.
Questo sistema di scarico presenta un design con valvola integrata, che consente di passare da una tonalità più raffinata a una più forte e aggressiva, tipica degli scarichi sportivi. Quando è aperta, la valvola produce un suono più profondo e fluido con una contropressione ridotta, mentre in posizione chiusa offre una sonorità più controllata e adatta alla guida su strada.
Realizzato con materiali di alta qualità e ingegneria di precisione, questo silenziatore DesignTek è progettato per resistere alle alte temperature e alle sollecitazioni dei motori raffreddati ad aria. Il suo design interno a flusso libero migliora l'evacuazione dei gas di scarico, contribuendo a una maggiore reattività ed efficienza del motore. Sistemi di scarico ad alte prestazioni come questo sono progettati per ridurre le restrizioni e migliorare il flusso d'aria, consentendo ai motori di respirare in modo più efficace.
Il design in stile GT3 conferisce un look moderno ispirato al mondo delle corse ai modelli classici della 911, caratterizzato in genere da un posteriore più aggressivo rispetto ai silenziatori standard. Progettato per un montaggio diretto, si integra con i componenti di scarico esistenti per un'installazione semplice.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001103
93011102200
93011102203
93011104300
93011104301
93011104303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 1.500,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
3606001101
Product Information
Gli scambiatori di calore per gas di scarico in acciaio inox DesignTek sono un componente aftermarket di alta qualità progettato per la Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Combinando l'efficienza del flusso dei gas di scarico con la funzionalità integrata di riscaldamento dell'abitacolo, queste unità offrono una sostituzione affidabile e performante per gli scambiatori di calore originali di fabbrica.
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Nei motori Porsche classici, gli scambiatori di calore svolgono una duplice funzione: convogliano i gas di scarico lontano dal motore e, allo stesso tempo, trasferiscono il calore all'impianto di riscaldamento dell'abitacolo. Con il tempo, le unità originali possono corrodersi o incrinarsi a causa dei continui cicli termici e dell'esposizione alle condizioni stradali, con conseguente riduzione delle prestazioni di riscaldamento, perdite di gas di scarico e potenziali problemi di sicurezza.
Realizzati in resistente acciaio inossidabile , questi scambiatori di calore DesignTek offrono una maggiore resistenza alla corrosione e una durata superiore rispetto ai modelli precedenti in acciaio dolce. La tubazione interna ottimizzata favorisce un migliore flusso dei gas di scarico, contribuendo a migliorare l'efficienza del motore e a offrire un'esperienza di guida più reattiva. I materiali di alta qualità, inoltre, resistono alle temperature estreme e alle vibrazioni tipiche dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria.
Progettati come ricambi a montaggio diretto , questi scambiatori di calore si integrano con i sistemi di scarico e i componenti di riscaldamento standard, risultando adatti sia a progetti di restauro che a miglioramenti delle prestazioni. Ideali per preservare l'originalità beneficiando al contempo di materiali moderni, offrono un equilibrio tra affidabilità, prestazioni e funzionalità tipica di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001101
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Product Information
Scambiatori di calore di scarico, acciaio inoxGli scambiatori di calore per gas di scarico in acciaio inox DesignTek sono un componente aftermarket di alta qualità progettato per la Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Combinando l'efficienza del flusso dei gas di scarico con la funzionalità integrata di riscaldamento dell'abitacolo, queste unità offrono una sostituzione affidabile e performante per gli scambiatori di calore originali di fabbrica.
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Nei motori Porsche classici, gli scambiatori di calore svolgono una duplice funzione: convogliano i gas di scarico lontano dal motore e, allo stesso tempo, trasferiscono il calore all'impianto di riscaldamento dell'abitacolo. Con il tempo, le unità originali possono corrodersi o incrinarsi a causa dei continui cicli termici e dell'esposizione alle condizioni stradali, con conseguente riduzione delle prestazioni di riscaldamento, perdite di gas di scarico e potenziali problemi di sicurezza.
Realizzati in resistente acciaio inossidabile , questi scambiatori di calore DesignTek offrono una maggiore resistenza alla corrosione e una durata superiore rispetto ai modelli precedenti in acciaio dolce. La tubazione interna ottimizzata favorisce un migliore flusso dei gas di scarico, contribuendo a migliorare l'efficienza del motore e a offrire un'esperienza di guida più reattiva. I materiali di alta qualità, inoltre, resistono alle temperature estreme e alle vibrazioni tipiche dei motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria.
Progettati come ricambi a montaggio diretto , questi scambiatori di calore si integrano con i sistemi di scarico e i componenti di riscaldamento standard, risultando adatti sia a progetti di restauro che a miglioramenti delle prestazioni. Ideali per preservare l'originalità beneficiando al contempo di materiali moderni, offrono un equilibrio tra affidabilità, prestazioni e funzionalità tipica di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606001101
93021102901
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prezzo: 1.550,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
INDUCTION964/993
Product Information
Numeri di riferimento correlati
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INDUCTION964
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Tubo di aspirazione dell'aria per air box e tubo di riscaldamento.Tubo di riscaldamento Questa è una replica del condotto di riscaldamento leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le auto speciali leggere RS da 3,6 litri, rare. Il componente Porsche è in plastica rotoformata, economica e antiestetica, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio. Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non funziona su C2 Turbo/965. Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque un'abbondante dissipazione del calore, proprio come il componente RS di fabbrica. Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.
Tubo di aspirazione dell'aria: questa è una replica del condotto dell'aria leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le speciali auto da corsa leggere RS da 3,6 litri. Il condotto dell'aria è diretto verso il cofano del bagagliaio, dove l'aria viene spinta nel condotto e poi nell'airbox. Semplice installazione fai da te che conferisce al motore l'aspetto in stile RS.
Nota bene : saranno necessarie piccole modifiche per adattarlo.
Notare che:
Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito
A causa delle tolleranze di fabbricazione e della natura dei materiali compositi, durante l'installazione potrebbe essere necessario rifilare leggermente il materiale in eccesso per garantire un montaggio ottimale.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
INDUCTION964
96421134101
99321134103
96421134101
96411003005
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Tubo di riscaldamento. Porsche 964 e 993 6-8 CV Altro (964167003)
1 x Tubo aspirazione aria per cassa filtro, lato destro. Porsche 964 6-8 CV Più (964167004)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prezzo: 219,45 £ inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
9997807911
Product Information
Codice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Sedile sportivo reclinabile anteriore 911 - Pelle PVC nera con centro pied de poule
Il prezzo è per posto
Stile performante con praticità quotidiana
Il sedile sportivo reclinabile 911 Track Bucket unisce un design ispirato al motorsport alla praticità quotidiana. Rifinito in pelle PVC nera con pannelli centrali in classico motivo pied de poule, questo sedile offre uno stile rétro ad alte prestazioni con comfort e regolazioni moderni.
Adatto alla maggior parte delle 911, 996, Boxster, 997, Cayman
Progettato per gli amanti delle prestazioni, i piloti che vanno in pista e le auto personalizzate, questo sedile reclinabile migliora il controllo di guida migliorando al contempo l'estetica degli interni.
Questi sedili sportivi sono realizzati per tutte le marche e modelli. Data la natura universale di questo prodotto, potrebbero essere necessarie alcune modifiche o alterazioni al sedile o all'auto per garantirne il corretto montaggio.
Cosa fa un sedile sportivo Track Bucket
A differenza dei sedili standard di fabbrica, un sedile sportivo da pista è progettato per offrire un supporto laterale migliorato durante la guida aggressiva. I rinforzi laterali profondi e l'imbottitura di supporto aiutano a mantenere il conducente saldamente in posizione durante curve, frenate e accelerazioni estreme.
I principali vantaggi includono:
- Miglioramento della stabilità del conducente durante la guida sportiva
- Feedback e controllo migliorati
- Riduzione dell'affaticamento del conducente in pista o nei lunghi viaggi
- Migliore postura e posizione di seduta
- Maggiore appeal sportivo degli interni
Il meccanismo di reclinazione consente regolazioni per garantire comfort e accessibilità, rendendolo adatto sia ai modelli ad alte prestazioni che ai veicoli da strada.
Perché passare a un sedile avvolgente da pista
I sedili di serie sono spesso progettati per garantire il comfort piuttosto che le prestazioni. Durante la guida impegnativa, un supporto laterale insufficiente può causare cambiamenti di posizione del conducente, riducendo la precisione dello sterzo e la sicurezza generale.
Passare a un sedile sportivo reclinabile 911 è l'ideale se:
- Partecipa a giornate in pista o a gare di guida sportiva
- Vuoi un supporto migliorato in curva
- Stanno costruendo un interno personalizzato ad alte prestazioni
- Preferisci un'estetica retrò ispirata al motorsport
- Hai bisogno di un sedile sportivo reclinabile per un utilizzo sia su strada che in pista?
Il design centrale pied de poule conferisce un classico look da sport motoristici, popolare nelle Porsche storiche e nelle versioni ad alte prestazioni retrò.
Costruzione e design di alta qualità
Questo sedile reclinabile da pista 911 presenta le seguenti caratteristiche:
- Pannelli esterni in resistente pelle PVC nera
- Inserti centrali pied de poule per uno stile classico e performante
- Supporti laterali alti integrati per un migliore supporto laterale
- Meccanismo di regolazione dell'inclinazione
- Profilo dei sedili incentrato sullo sport
Il sedile è progettato per bilanciare comfort, durata e prestazioni, rendendolo adatto all'uso quotidiano e offrendo comunque un supporto di livello pista.
Applicazioni ideali
- Costruzioni per giornate in pista
- Auto da strada ad alte prestazioni
- Interni personalizzati di ispirazione classica
- Aggiornamenti degli interni in stile motorsport
- Sostituzione dei sedili sportivi di fabbrica usurati
Se abbinato alle apposite guide e agli accessori di montaggio, questo sedile avvolgente trasforma sia l'esperienza di guida sia l'aspetto degli interni.
- Questi sedili sono completi di cursori inferiori e staffe laterali. Sarà necessario ordinarne di extraCodice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prezzo: 525,00 £ inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
9997807095/HT
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Codice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
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9997807095
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Sedile sportivo GTR Front Track Bucket - Pelle nera con centro pied de poule
Il prezzo è per posto
Stile performante con praticità quotidiana
Il sedile sportivo GTR Track Bucket unisce un design ispirato al motorsport alla praticità quotidiana. Rifinito in pelle nera con pannelli centrali in classico motivo pied de poule, questo sedile offre uno stile retrò ad alte prestazioni con comfort e regolazioni moderni.
Adatto alla maggior parte delle 911, 996, Boxster, 997, Cayman
Progettato per gli amanti delle prestazioni, i piloti che vanno in pista e le auto personalizzate, questo sedile reclinabile migliora il controllo di guida migliorando al contempo l'estetica degli interni.
Questi sedili sportivi sono realizzati per tutte le marche e modelli. Data la natura universale di questo prodotto, potrebbero essere necessarie alcune modifiche o alterazioni al sedile o all'auto per garantirne il corretto montaggio.
Cosa fa un sedile sportivo Track Bucket
A differenza dei sedili standard di fabbrica, un sedile sportivo da pista è progettato per offrire un supporto laterale migliorato durante la guida aggressiva. I rinforzi laterali profondi e l'imbottitura di supporto aiutano a mantenere il conducente saldamente in posizione durante curve, frenate e accelerazioni estreme.
I principali vantaggi includono:
- Miglioramento della stabilità del conducente durante la guida sportiva
- Feedback e controllo migliorati
- Riduzione dell'affaticamento del conducente in pista o nei lunghi viaggi
- Maggiore appeal sportivo degli interni
Perché passare a un sedile avvolgente da pista
I sedili di serie sono spesso progettati per garantire il comfort piuttosto che le prestazioni. Durante la guida impegnativa, un supporto laterale insufficiente può causare cambiamenti di posizione del conducente, riducendo la precisione dello sterzo e la sicurezza generale.
Passare a un sedile sportivo GTR è l'ideale se:
- Partecipa a giornate in pista o a gare di guida sportiva
- Vuoi un supporto migliorato in curva
- Stanno costruendo un interno personalizzato ad alte prestazioni
- Preferisci un'estetica retrò ispirata al motorsport
Il design centrale pied de poule conferisce un classico look da sport motoristici, popolare nelle Porsche storiche e nelle versioni ad alte prestazioni retrò.
Costruzione e design di alta qualità
Questo sedile avvolgente da pista GTR presenta le seguenti caratteristiche:
- Pannelli esterni in pelle nera resistente
- Inserti centrali pied de poule per uno stile classico e performante
- Supporti laterali alti integrati per un migliore supporto laterale
- Profilo dei sedili incentrato sullo sport
Il sedile è progettato per bilanciare comfort, durata e prestazioni, rendendolo adatto all'uso quotidiano e offrendo comunque un supporto di livello pista.
Applicazioni ideali
- Costruzioni per giornate in pista
- Auto da strada ad alte prestazioni
- Interni personalizzati di ispirazione classica
- Aggiornamenti degli interni in stile motorsport
- Sostituzione dei sedili sportivi di fabbrica usurati
Se abbinato alle apposite guide e agli accessori di montaggio, questo sedile avvolgente trasforma sia l'esperienza di guida sia l'aspetto degli interni.
- Questi sedili sono completi di cursori inferiori e staffe laterali. Sarà necessario ordinarne di extraCodice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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9997809100
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prezzo: 595,00 £ inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
9997809100/HT
Product Information
Codice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
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Product Information
Sedile sportivo reclinabile DTX con cingoli anteriori - Pelle PVC nera con centro pied de poule
Il prezzo è per posto
Stile performante con praticità quotidiana
Il sedile sportivo reclinabile DTX Track Bucket unisce un design ispirato al motorsport alla praticità quotidiana. Rifinito in pelle PVC nera con pannelli centrali in classico motivo pied de poule, questo sedile offre uno stile retrò ad alte prestazioni con comfort e regolazioni moderni.
Adatto alla maggior parte delle 911, 996, Boxster, 997, Cayman
Progettato per gli amanti delle prestazioni, i piloti che vanno in pista e le auto personalizzate, questo sedile reclinabile migliora il controllo di guida migliorando al contempo l'estetica degli interni.
Questi sedili sportivi sono realizzati per tutte le marche e modelli. Data la natura universale di questo prodotto, potrebbero essere necessarie alcune modifiche o alterazioni al sedile o all'auto per garantirne il corretto montaggio.
Cosa fa un sedile sportivo Track Bucket
A differenza dei sedili standard di fabbrica, un sedile sportivo da pista è progettato per offrire un supporto laterale migliorato durante la guida aggressiva. I rinforzi laterali profondi e l'imbottitura di supporto aiutano a mantenere il conducente saldamente in posizione durante curve, frenate e accelerazioni estreme.
I principali vantaggi includono:
- Miglioramento della stabilità del conducente durante la guida sportiva
- Feedback e controllo migliorati
- Riduzione dell'affaticamento del conducente in pista o nei lunghi viaggi
- Migliore postura e posizione di seduta
- Maggiore appeal sportivo degli interni
Il meccanismo di reclinazione consente regolazioni per garantire comfort e accessibilità, rendendolo adatto sia ai modelli ad alte prestazioni che ai veicoli da strada.
Perché passare a un sedile avvolgente da pista
I sedili di serie sono spesso progettati per garantire il comfort piuttosto che le prestazioni. Durante la guida impegnativa, un supporto laterale insufficiente può causare cambiamenti di posizione del conducente, riducendo la precisione dello sterzo e la sicurezza generale.
Passare a un sedile sportivo DTX Recline è l'ideale se:
- Partecipa a giornate in pista o a gare di guida sportiva
- Vuoi un supporto migliorato in curva
- Stanno costruendo un interno personalizzato ad alte prestazioni
- Preferisci un'estetica retrò ispirata al motorsport
- Hai bisogno di un sedile sportivo reclinabile per un utilizzo sia su strada che in pista?
Il design centrale pied de poule conferisce un classico look da sport motoristici, popolare nelle Porsche storiche e nelle versioni ad alte prestazioni retrò.
Costruzione e design di alta qualità
Questo sedile reclinabile DTX è dotato di:
- Pannelli esterni in resistente pelle PVC nera
- Inserti centrali pied de poule per uno stile classico e performante
- Supporti laterali alti integrati per un migliore supporto laterale
- Meccanismo di regolazione dell'inclinazione
- Profilo dei sedili incentrato sullo sport
Il sedile è progettato per bilanciare comfort, durata e prestazioni, rendendolo adatto all'uso quotidiano e offrendo comunque un supporto di livello pista.
Applicazioni ideali
- Costruzioni per giornate in pista
- Auto da strada ad alte prestazioni
- Interni personalizzati di ispirazione classica
- Aggiornamenti degli interni in stile motorsport
- Sostituzione dei sedili sportivi di fabbrica usurati
Se abbinato alle apposite guide e agli accessori di montaggio, questo sedile avvolgente trasforma sia l'esperienza di guida sia l'aspetto degli interni.
- Questi sedili sono completi di cursori inferiori e staffe laterali. Sarà necessario ordinarne di extraCodice: SB017DR (SEDILE SINISTRO) e SB017PA (SEDILE DESTRO) per adattatori di fissaggio sedili per 986/996/997/987/CAYMAN.
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prezzo: 675,00 £ inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
CALIPERSET930R
Product Information
SET DI 2 - pinza sinistra e destra
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: Alluminio pressofuso
Peso per pinza freno posteriore: 3600 g
Numero di riferimento Porsche:
Posteriore sinistro: 93035209103
Posteriore destro: 93035209203
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CALIPERSET930R
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Product Information
Set di pinze freno posteriori in alluminio.SET DI 2 - pinza sinistra e destra
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: Alluminio pressofuso
Peso per pinza freno posteriore: 3600 g
Numero di riferimento Porsche:
Posteriore sinistro: 93035209103
Posteriore destro: 93035209203
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CALIPERSET930R
93035209101
93035209201
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 1.785,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
CALIPERSET930F
Product Information
SET DI 2 - pinza sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo e SCRS 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: alluminio pressofuso
Peso di ogni pinza freno anteriore: 3520 g
Numero di riferimento Porsche:
Anteriore sinistro: 93035109103
Anteriore destro: 93053109203
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CALIPERSET930F
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Product Information
Set di pinze freno anteriori in alluminio.SET DI 2 - pinza sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo e SCRS 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: alluminio pressofuso
Peso di ogni pinza freno anteriore: 3520 g
Numero di riferimento Porsche:
Anteriore sinistro: 93035109103
Anteriore destro: 93053109203
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CALIPERSET930F
93035109103
93035109203
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 1.785,00 £ inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
36040099103
Product Information
Le pastiglie freno anteriori/posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Caratteristiche principali:
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36040099103
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Product Information
Pastiglie freno anteriori/posteriori DesignTek per dischi freno in carbonio ceramico. Porsche 982 Boxster/Cayman.Le pastiglie freno anteriori/posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Caratteristiche principali:
- Specificamente formulato per dischi freno in carbonio ceramico
- Adatto per uso stradale e in pista
- Eccellente resistenza allo sbiadimento a temperature elevate
- Caratteristiche di attrito costanti nell'intero intervallo operativo
- Sensazione progressiva del pedale e forte presa iniziale
- Bassa emissione di polvere rispetto alle pastiglie a disco in ferro convenzionali
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Sia i cuscinetti Street che Race sono certificati ECE R90 E11, garantendo l'assenza di problemi di conformità
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36040099103
982698151C
982698451C
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prezzo: 267,50 £ inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
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36040099080
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Pastiglie freno anteriori DesignTek per dischi freno in carbonio ceramico. Porsche 9YA Cayenne.
Le pastiglie freno anteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina 460 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina 460 CV 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640 CV 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina 353CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina 474 CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 739 CV 2023>>
Caratteristiche principali:
- Specificamente formulato per dischi freno in carbonio ceramico
- Adatto per uso stradale e in pista
- Eccellente resistenza allo sbiadimento a temperature elevate
- Caratteristiche di attrito costanti nell'intero intervallo operativo
- Sensazione progressiva del pedale e forte presa iniziale
- Bassa emissione di polvere rispetto alle pastiglie a disco in ferro convenzionali
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Sia i cuscinetti Street che Race sono certificati ECE R90 E11, garantendo l'assenza di problemi di conformità
Numeri di riferimento correlati
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36040099080
9Y0698151AT
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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Le pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Caratteristiche principali:
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36040099079
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Pastiglie freno posteriori DesignTek per dischi freno in carbonio ceramico. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3.Le pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Caratteristiche principali:
- Specificamente formulato per dischi freno in carbonio ceramico
- Adatto per uso stradale e in pista
- Eccellente resistenza allo sbiadimento a temperature elevate
- Caratteristiche di attrito costanti nell'intero intervallo operativo
- Sensazione progressiva del pedale e forte presa iniziale
- Bassa emissione di polvere rispetto alle pastiglie a disco in ferro convenzionali
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Sia i cuscinetti Street che Race sono certificati ECE R90 E11, garantendo l'assenza di problemi di conformità
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36040099079
98635293911
99735193907
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Prezzo: 356,67 £ inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
36040099078
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Le pastiglie freno anteriori/posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Caratteristiche principali:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36040099078
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Pastiglie freno anteriori/posteriori DesignTek per dischi freno in carbonio ceramico. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.Le pastiglie freno anteriori/posteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Caratteristiche principali:
- Specificamente formulato per dischi freno in carbonio ceramico
- Adatto per uso stradale e in pista
- Eccellente resistenza allo sbiadimento a temperature elevate
- Caratteristiche di attrito costanti nell'intero intervallo operativo
- Sensazione progressiva del pedale e forte presa iniziale
- Bassa emissione di polvere rispetto alle pastiglie a disco in ferro convenzionali
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Sia i cuscinetti Street che Race sono certificati ECE R90 E11, garantendo l'assenza di problemi di conformità
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36040099078
99635194913
99635294903
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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36040099070
Product Information
Le pastiglie freno anteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4.6L
Caratteristiche principali:
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Pastiglie freno anteriori DesignTek per dischi freno in carbonio ceramico. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.Le pastiglie freno anteriori in carbonio ceramico DesignTek sono progettate specificamente per l'uso con dischi freno in carbonio ceramico, garantendo prestazioni di frenata costanti e resistenti allo sbiadimento sia per la guida su strada ad alte prestazioni che per l'uso in pista.
A differenza delle pastiglie freno convenzionali progettate per dischi in ferro, queste pastiglie utilizzano una mescola di attrito compatibile con il carbonio-ceramica che funziona efficacemente in un ampio intervallo di temperature senza danneggiare la superficie del disco. Il risultato è una frenata potente e progressiva, un'eccellente modulazione e prestazioni stabili anche in caso di frenate intense e ripetute.
Ideali per i conducenti che cercano un'esperienza di frenata su strada raffinata con la durata e le prestazioni richieste per una guida sportiva o in pista, le pastiglie freno DesignTek offrono una soluzione di sostituzione OE affidabile per i sistemi frenanti in carbonio ceramico Porsche.
Adatto a:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4.6L
Caratteristiche principali:
- Specificamente formulato per dischi freno in carbonio ceramico
- Adatto per uso stradale e in pista
- Eccellente resistenza allo sbiadimento a temperature elevate
- Caratteristiche di attrito costanti nell'intero intervallo operativo
- Sensazione progressiva del pedale e forte presa iniziale
- Bassa emissione di polvere rispetto alle pastiglie a disco in ferro convenzionali
- Progettato per l'uso con pinze OE e aftermarket compatibili
- Sia i cuscinetti Street che Race sono certificati ECE R90 E11, garantendo l'assenza di problemi di conformità
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36040099070
982698151C
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Prezzo: 486,05 £ inc. VAT
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