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Huile moteur et lubrifiants - Castrol

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AFFICHAGE du 1 au 10 (sur le 10 des produits)
STR588
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Mug Castrol Classic bicolore


Mug en fer émaillé de style traditionnel.

Parfait pour une tasse de thé ou pour ranger ces vis importantes que vous ne voulez pas égarer.

1928G
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Huile moteur Castrol Classic 10W/40 GTX 5 litres - Huile moteur minérale

Bidon de 5 litres

CASTROL GTX CLASSIC 10W/40

Liquid Engineering de Castrol Classic Oils - l'original est de retour.

L'huile Castrol GTX Classic 10W-40, de la gamme Castrol Classic Oils, est une huile moteur minérale de haute qualité pour les véhicules de 1978 à 1993. Sa formulation d'origine est conforme aux spécifications des constructeurs automobiles. Elle contient des additifs anti-usure et anti-corrosion pour assurer le haut niveau de protection nécessaire aux véhicules plus anciens.

Castrol GTX Classic protège les moteurs classiques contre les problèmes tels que la formation de boues, contribuant ainsi à prolonger leur durée de vie. Avec GTX Classic dans votre moteur, la route est belle.

Castrol GTX Classic 10w/40, l'« ingénierie liquide » originale pour les voitures classiques plus jeunes et modernes :

  • Huile minérale 10W-40, adaptée aux véhicules de 1978 à 1993 pour lesquels une huile 10W-40 est préconisée.
  • Additifs équilibrés adaptés au calendrier pour une protection supérieure contre l'usure et la corrosion, y compris le ZDDP
  • Peut être utilisé dans les véhicules avec ou sans pot catalytique
  • Convient aux véhicules à aspiration naturelle et turbocompressés
  • Recommandations du manuel d'origine pour de nombreux véhicules
  • Fourni dans un bidon de 5 litres au style original
  • API : SG



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1928G
10W-40
10W
10W 40

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1925
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Huile moteur Castrol Classic 20W-50 XL 1 gallon - Huile moteur minérale

Boîte de 1 gallon (4,54 litres)

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.

  • Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
  • Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
  • Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
  • Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
  • Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur



Numéros de référence associés
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1925
20w

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19257176
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Huile moteur Castrol Classic 20W/50 XL 1 litre - Huile moteur minérale

Boîte de 1 litre

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.

  • Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
  • Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
  • Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
  • Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
  • Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur



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19257176
20w

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19252801
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Huile moteur Castrol Classic 20W-50 XL 20 litres - Huile moteur minérale

Conteneur en plastique de 20 litres

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.

  • Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
  • Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
  • Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
  • Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
  • Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur



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19252801
20w

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J120
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Bidon d'huile à pompe classique - 200 ml

L'applicateur d'huile Castrol classique. Bidons à bouchon à vis à pompe, fournis avec des applicateurs fixes et flexibles interchangeables.

Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.



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J120
20w

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J130
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Bidon d'huile à pompe classique - 500 ml

L'applicateur d'huile Castrol classique. Bidons à bouchon à vis à pompe, fournis avec des applicateurs fixes et flexibles interchangeables.

Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.

J1
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Carafe verseuse Castrol Classic

Pour une mesure précise des lubrifiants en volumes impériaux, comme indiqué dans le manuel du véhicule.

Disponible en -

  • demi-pinte
  • pinte,
  • litre
  • ensemble complet de trois

Ces pichets verseurs en métal sont non seulement esthétiques dans votre garage, mais aussi très pratiques.

Article de commande spéciale
00004330508
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porsche pâte optimol TA (100g)
Pâte haute température couleur argent pour raccords vissés

La description
OPTIMOL PASTE TA pour raccords vissés jusqu'à + 1100°C/+ 2012°F. Il est utilisé comme pâte de montage et
empêche le grippage, le soudage ou l'écaillage. OPTIMOL PASTE TA assure un bon effet de séparation et d'étanchéité dans des environnements à haute température et humides ainsi que sous l'influence de fluides agressifs.

Application:
• Pour l'assemblage de composants soumis à la corrosion, à des températures extrêmes et à des environnements défavorables tels que
- vis, douilles et soupapes
- joints à brides et raccords de tubes filetés
- composants à verrouillage positif
- joints, presse-étoupes et emballages
- surfaces de frottement métal léger/acier
• Comme lubrification de base ou en couche mince pour les surfaces de glissement soumises à des charges thermiques élevées
• Plage de température d'application - 40°C/-40°F à +1100°C / +2012°F

Avantages :
• OPTITEC® - Technologie CASTROL OPTIMOL
• capacité de charge élevée
• résistant à l'eau chaude et froide
• effet lubrifiant immédiat
• économique à l'usage
• résistance limitée aux alcalis et aux acides
• bonne protection contre la corrosion
• bonne capacité de séparation

Spécifications techniques:
• NLGI 2
• Classification Timken britannique DIN 51825
• Classement K2K-30

Veuillez noter : Ce produit est classé comme marchandise dangereuse par les coursiers. Des frais supplémentaires peuvent être appliqués pour vous l'expédier.

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00004330508
00004330508
00004302000
PAF052109

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911680400003
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Un super petit gadget pour les baies moteur les mieux habillées !! Aluminium anodisé. Tournez pour ouvrir. Noyau en mousse lavable. Coussinet adhésif fourni pour montage dans le compartiment moteur.

Essuie-glaces en aluminium pour jauge d'huile

Couleur : Argent

Numéros de référence associés
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911680400003
911680400001

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À propos de Huile moteur et lubrifiants - Castrol

Huiles moteur et lubrifiants Castrol - Fluides et protections homologués Porsche

Les huiles moteur Castrol sont conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de performance et de protection des moteurs Porsche. Formulées pour les Porsche modernes et classiques, les huiles Castrol assurent une lubrification constante, une stabilité thermique optimale et une protection contre l'usure, aussi bien en conduite quotidienne qu'en conditions de conduite sportive.

Fournis par Design911, les lubrifiants Castrol permettent un entretien approuvé par le constructeur, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité, la fiabilité et la durabilité à long terme du moteur sur toute la gamme de modèles Porsche.

À quoi servent les huiles moteur et lubrifiants Castrol ?

Les huiles Castrol jouent un rôle essentiel dans le maintien de la santé et des performances des moteurs Porsche.

Fonctions principales :

  • Lubrifiez les composants internes du moteur pour réduire la friction.
  • Maintenir une pression d'huile stable et une viscosité correcte.
  • Protéger contre l'usure, la corrosion et les dépôts nocifs.
  • Gérer la chaleur du moteur en charge et à hautes températures.
  • Assurer un fonctionnement fluide et efficace.

L'utilisation de l'huile Castrol conforme aux spécifications est essentielle pour préserver l'intégrité du moteur Porsche.

Pourquoi les huiles moteur et les lubrifiants tombent-ils en panne ?

Toutes les huiles moteur se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, de la contamination et des conditions de fonctionnement.

Causes fréquentes de défaillance :

  • Défaillance thermique due à des températures élevées prolongées.
  • Contamination due à la dilution du carburant, à l'humidité ou aux débris.
  • Perte de viscosité due à des intervalles d'entretien prolongés.
  • Qualité d'huile incorrecte ou spécification non approuvée.
  • Stress accru dû à l'utilisation sur circuit ou à une conduite agressive.

Une fois dégradée, l'huile ne peut plus assurer une protection adéquate, ce qui accélère l'usure du moteur.

Quand faut-il remplacer l'huile moteur et les lubrifiants Castrol ?

Un changement d'huile effectué en temps voulu est essentiel à la longévité du moteur Porsche.

Le remplacement est recommandé lorsque :

  • Les intervalles d'entretien du constructeur sont atteints.
  • L'huile apparaît foncée, diluée ou contaminée.
  • Des alertes de pression d'huile ou une consommation accrue peuvent survenir.
  • Le véhicule est utilisé pour les journées sur circuit ou la conduite sportive.
  • Un entretien saisonnier ou un entreposage à long terme est prévu.

Les applications hautes performances peuvent nécessiter des vidanges d'huile plus fréquentes que l'utilisation routière standard.

Principaux avantages

  • Formules Castrol approuvées par Porsche
  • Excellente stabilité thermique et de viscosité
  • Réduit l'usure et les dépôts internes du moteur
  • Adapté à la conduite sur route et à haute performance
  • Contribue à la fiabilité à long terme du moteur

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