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Vanne de contrôle du liquide de refroidissement/vannes d'inversion

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Article de commande spéciale
9P1317233
Product Information
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Vanne de régulation du refroidissement par eau.

porsche

Convient :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster-à partir de 2017
Porsche 718 Cayman-à partir de 2017
Porsche 997.2 - 2009 à 2012
Porsche 991 - 2012 à 2019

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Schéma réf n°4


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1317233
9P1317233
99130757300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P1317233/1
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Vanne de régulation pour refroidissement par eau.
Cette vanne de régulation de refroidissement par eau est une pièce d'origine Porsche conçue pour contrôler et réguler le débit du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur. Agissant comme une vanne de précision au sein du circuit de refroidissement, elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement moteur optimale, quelles que soient les conditions.

Convient à :
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramme de référence n° 4

Fonctionnement de ce produit :
  • Régule le débit du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur
  • Maintient une température moteur optimale dans toutes les conditions de conduite
  • Dirige le liquide de refroidissement vers différents circuits selon les besoins
  • Favorise un réchauffement et un refroidissement efficaces du moteur
  • Fonctionne avec les thermostats et autres composants de refroidissement pour équilibrer les performances du système


Symptômes d'usure ou de défaillance :

  • Surchauffe du moteur ou fluctuations de température
  • Moteur fonctionnant à une température trop basse (fonctionnement inefficace)
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la soupape
  • Chauffage peu performant ou température de cabine instable
  • Voyant moteur allumé : problème du système de refroidissement
  • Réduction de l'efficacité du moteur due à une mauvaise régulation de la température

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit le bon débit du liquide de refroidissement et la régulation de la température
  • Prévient la surchauffe et les dommages potentiels au moteur
  • Garantit une efficacité moteur et une consommation de carburant optimales
  • Protège les composants du système de refroidissement contre les contraintes excessives.
  • Assure le bon fonctionnement du moteur et des systèmes de chauffage



Numéros de référence associés
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9P1317233
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À propos de Vanne de contrôle du liquide de refroidissement/vannes d'inversion

Vannes de contrôle et d'inversion du liquide de refroidissement de la transmission Porsche - Gestion intelligente de la température de la boîte de vitesses

Les vannes de régulation du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses Porsche, également appelées vannes de commutation, contrôlent le flux de liquide de refroidissement vers la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile de transmission. Ces vannes garantissent une montée en température optimale de la transmission et un refroidissement stable sous charge, améliorant ainsi l'efficacité, la qualité des passages de vitesses et la fiabilité à long terme de la boîte de vitesses.

Disponibles chez Design911, les vannes de contrôle et de commutation du liquide de refroidissement de transmission sont conformes aux normes OEM, ce qui les rend idéales pour la maintenance préventive, la réparation des pannes et la gestion thermique axée sur la performance.

Quel est le rôle des vannes de contrôle/d'inversion du liquide de refroidissement de la transmission ?

Ces vannes gèrent le moment et la manière dont le liquide de refroidissement circule dans le circuit de refroidissement de la transmission.

Fonctions principales :

  • Réguler le débit de liquide de refroidissement vers le refroidisseur d'huile de transmission
  • Aidez la boîte de vitesses à se réchauffer efficacement à froid.
  • Éviter le refroidissement excessif en conditions de conduite légères
  • Augmenter le refroidissement en cas de charge élevée ou de fonctionnement à haute température
  • Maintenir une température d'huile de transmission constante

Un bon fonctionnement des soupapes assure une régulation thermique équilibrée dans toutes les conditions de conduite.

Pourquoi les soupapes de régulation du liquide de refroidissement de la transmission tombent-elles en panne ?

Les soupapes de régulation du liquide de refroidissement de la transmission fonctionnent dans des environnements thermiques difficiles et sont sujettes à l'usure au fil du temps.

Causes fréquentes de défaillance :

  • Blocage de la soupape interne dû à une contamination du liquide de refroidissement
  • défaillance de l'actionneur électrique ou du solénoïde
  • Dégradation des joints due aux cycles thermiques
  • Fuites de liquide de refroidissement dues à des boîtiers fissurés
  • Fatigue plastique liée à l'âge

En cas de défaillance de ces soupapes, la température de la transmission peut fluctuer ou rester en dehors des plages optimales.

Quand faut-il remplacer les soupapes de régulation du liquide de refroidissement de la transmission ?

Les soupapes de régulation et d'inversion du liquide de refroidissement de la transmission Porsche doivent être remplacées si l'un des symptômes suivants est présent :

  • Surchauffe de la transmission ou montée en température lente
  • Voyants d'avertissement ou codes d'erreur liés à la régulation de la température
  • Changements de vitesse irréguliers ou brusques par temps chaud ou froid
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la soupape
  • Lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou du système de refroidissement

Un remplacement précoce permet d'éviter la surchauffe, les passages de vitesses difficiles et l'usure prématurée de la boîte de vitesses.

Points forts

  • Composants de gestion thermique de transmission critiques
  • Régule le débit du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses et la température de l'huile
  • Maintient un équilibre efficace entre le réchauffement et le refroidissement
  • Fiabilité conforme aux spécifications du constructeur pour une durabilité à long terme
  • Indispensable pour la conduite sur route et la conduite sportive

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