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Suspension de route et de piste Ohlins

Suspension de route et de piste Ohlins

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AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Adjustable suspension kit, Motorsport kit with stiffer springs. Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS - POFMR00
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Adjustable suspension kit, Motorsport kit with stiffer springs. Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS
POFMR00KIT2
Product Information
Product Information
Adjustable suspension kit, Motorsport kit with stiffer springs.

Fits:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018

TTX technology:
•  2-way adjustable
•  Height adjustable
•  Rebuildable
•  Corrosion salt spray tested (ISO 9227)
•  2 year limited warranty
•  Delivery with stiffer springs
   - front: 48120-21 (main) / 05173-12 (help.)
   - rear: 48140-37 (main) / 05173-12 (help.)

Front:
•   McPherson strut, upside down
•   Twin tube technology
•   Separate compression and rebound adjusters
•   Spring preload adjuster
•   Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
•   Spring rate main spring 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
•   Spring rate helper spring 7,5 N/mm

•   Dustcovers
•   Use with original top mounts

Rear:
•   McPherson strut, upside down
•   Twin tube technology
•   Separate compression and rebound adjusters
•   Spring preload adjuster
•   Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
•   Dustcovers
•   Use with original top mounts

Purchased Parts Package:
•  1x Shock absorber set, part no. POF MR00
•  2x Front spring, part no. 48120-21
•  2x Rear spring, part no. 48140-37
•  4x Helper spring front/rear, part no. 05173-12
•  1x C spanners (tool for spring preload adjustment)

EDC Cancellation Kit:
•  Ohlins EDC Cancellation kit, part no: 35020-13 (not included)
•  The EDC Cancellation kit is not included and needs to be ordered separately.

Kit de suspension réglable, kit circuit avec ressorts plus souples. Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS - POFMR00
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Kit de suspension réglable, kit circuit avec ressorts plus souples. Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS
POFMR00KIT1
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable, kit pour journées sur circuit avec ressorts plus souples.

Convient à :
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013-2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017-2018

Technologie TTX :
• Réglable dans 2 directions
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Test de corrosion par brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison avec des ressorts plus souples
- recto : 48120-17 (principal) / 05173-12 (aide)
 - arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide)

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et de la détente
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la normale avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 200 N/mm (KIT JOURNÉE SUR PISTE)
• Ressort auxiliaire de raideur 7,5 N/mm

• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et de la détente
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la normale avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Ensemble de pièces achetées :
• 1x Jeu d'amortisseurs, référence POF MR00
• 2 ressorts avant, référence 48120-17
• 2 ressorts arrière, référence 48140-37
• 4 ressorts auxiliaires avant/arrière, référence 05173-12
• 1 clé en C (outil pour le réglage de la précharge du ressort)

Kit d'annulation EDC :
• Kit d'annulation Ohlins EDC, référence : 35020-13 (non inclus).
• Le kit d'annulation EDC n'est pas inclus et doit être commandé séparément.

Kit de suspension réglable (sans ressorts). Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS - POFMR00
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Kit de suspension réglable (sans ressorts). Porsche 911 (991.1) GT3 / GT3 RS
POFMR00
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable (sans ressorts).

Convient à :
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013-2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017-2018

Technologie TTX :
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de ressorts hélicoïdaux est disponible en :
• Kit de journée de piste avec ressorts plus souples
- recto : 48120-17 (principal) / 05173-12 (aide.)
 - arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- recto : 48120-21 (principal) / 05173-12 (aide.)
- arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à taux de rappel 200 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Ressort principal à taux de rappel 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire à taux de rappel 7,5 N/mm

• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de rehaussement LiftSystem pour essieu avant de CARGRAPHIC, surélevant la carrosserie de 55 mm.
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Kit de rehaussement LiftSystem pour essieu avant de CARGRAPHIC, surélevant la carrosserie de 55 mm.
AIRLIFTKIT
Product Information
Product Information
Kit de mise à niveau CARGRAPHIC LiftSystem Evolution

Le système de suspension CARGRAPHIC LiftSystem Evolution est disponible en kit de mise à niveau pour être installé sur une suspension avant à ressorts hélicoïdaux d'origine. Compatible avec les véhicules équipés ou non du PASM.

Il est important de noter que le système de rehausse CARGRAPHIC LiftSystem Evolution est compatible uniquement avec les suspensions à ressorts cylindriques. Il peut également être installé sur les suspensions Bilstein, Ohlins et KW, disponibles chez Design911.

Veuillez noter que lors de votre commande, nous aurons besoin des informations complètes concernant votre véhicule, ainsi que du type de kit de suspension utilisé.

Composé de :
• 2x Système de levage CARGRAPHIC Ressort pneumatique / Soufflet pneumatique
• 1 unité de commande CARGRAPHIC LiftSystem V9
• 1 faisceau de câbles
• 1 ensemble de conduits d'air avec raccords
• 1 télécommande
• Matériau de montage
• Manuel d'installation
• Certificat TÜV*
• Pour les véhicules équipés d'une suspension à ressorts hélicoïdaux cylindriques

Caractéristiques:
• Rehausse de la carrosserie de 55 mm, mesurée au niveau du garde-boue
• Temps de réponse rapide : augmentation maximale en moins de 15 secondes
• Aucun changement ni altération du comportement de conduite
• Contrôle sûr avec abaissement automatique à partir de 50 km/h
• Fonctionnement pneumatique, donc aucun liquide dans le véhicule
• Aucune réduction du volume du compartiment à bagages
• Poids léger d'environ 3 kg
• Installation rapide en environ 3 heures.
• Fonctionnement par radio ou par interrupteur installé en permanence
• Certificat TÜV allemand*
• Testé par le champion du monde Walter Röhrl
• Installation : L’installation de ce kit devra être effectuée par un technicien qualifié et expérimenté, avec compétence, soin et diligence.
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À propos de Suspension de route et de piste Ohlins

Ohlins Road & Kits de suspension de chenille avec technologie DFV

Qu'est-ce que la DFV ? C'est la technologie Dual Flow Valve – et cela nous distingue de nos concurrents. Seul Öhlins dispose de la technologie DFV sur ses produits de route et de piste.

Avec DFV, la valve à double flux donne les mêmes caractéristiques en détente qu'en compression, grâce au fluide d'amortissement ayant un chemin d'écoulement constant dans les deux sens. Cela signifie que la roue et le pneu peuvent reprendre rapidement et efficacement leur position importante sur le sol, offrant adhérence et traction. La nouvelle gamme Öhlins R&T utilise la technologie DFV sur chaque équipement, ce qui en fait la mise à niveau parfaite pour les passionnés qui ont besoin de confort et d'agilité dans une seule unité.

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