Coupé

Tampon en caoutchouc collé pour moteur de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Tampon en caoutchouc collé de haute qualité conçu pour le montage du moteur de toit ouvrant sur tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Cette bague en caoutchouc et métal de type OEM assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations pour le moteur du toit ouvrant, garantissant un fonctionnement stable tout en réduisant le bruit et les contraintes mécaniques au sein du mécanisme du toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 43

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux expositions environnementales tout en conservant sa flexibilité et son intégrité structurelle.

Pièce de rechange directe, ce tampon de montage du moteur de toit ouvrant est essentiel pour maintenir un alignement correct, un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme du système de toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Tampon en caoutchouc collé de remplacement direct pour moteur de toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations
• Conçu spécifiquement pour le montage du support moteur de toit ouvrant
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc sert d'interface de montage et d'isolateur de vibrations pour le moteur du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Fixez le moteur du toit ouvrant en position
• Réduire les vibrations et le bruit de fonctionnement
• Éviter toute contrainte sur les supports et les composants de montage
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable du toit ouvrant

Pourquoi remplacer le tampon du moteur de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les composants de montage en caoutchouc peuvent se dégrader en raison de l'âge et de l'utilisation.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Perte de performance d'amortissement des vibrations
• Augmentation du bruit dû au fonctionnement du toit ouvrant
• Mouvement ou mauvais alignement du moteur du toit ouvrant

Le remplacement du tampon rétablit une stabilité de montage correcte et améliore les performances globales du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970330600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tampon en caoutchouc collé pour moteur de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Tampon en caoutchouc collé de haute qualité conçu pour le montage du moteur de toit ouvrant sur tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Cette bague en caoutchouc et métal de type OEM assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations pour le moteur du toit ouvrant, garantissant un fonctionnement stable tout en réduisant le bruit et les contraintes mécaniques au sein du mécanisme du toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 43

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux expositions environnementales tout en conservant sa flexibilité et son intégrité structurelle.

Pièce de rechange directe, ce tampon de montage du moteur de toit ouvrant est essentiel pour maintenir un alignement correct, un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme du système de toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Tampon en caoutchouc collé de remplacement direct pour moteur de toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations
• Conçu spécifiquement pour le montage du support moteur de toit ouvrant
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc sert d'interface de montage et d'isolateur de vibrations pour le moteur du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Fixez le moteur du toit ouvrant en position
• Réduire les vibrations et le bruit de fonctionnement
• Éviter toute contrainte sur les supports et les composants de montage
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable du toit ouvrant

Pourquoi remplacer le tampon du moteur de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les composants de montage en caoutchouc peuvent se dégrader en raison de l'âge et de l'utilisation.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Perte de performance d'amortissement des vibrations
• Augmentation du bruit dû au fonctionnement du toit ouvrant
• Mouvement ou mauvais alignement du moteur du toit ouvrant

Le remplacement du tampon rétablit une stabilité de montage correcte et améliore les performances globales du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970330600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote

Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.

Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.

Convient à :

Diagramme de référence n° 31

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.

Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.

Caractéristiques principales

• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.

Cela permet de :

• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure

Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?

Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet

Le remplacement du tampon rétablit son bon fonctionnement et assure le bon fonctionnement des systèmes de toiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997033080A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote

Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.

Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.

Convient à :

Diagramme de référence n° 31

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.

Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.

Caractéristiques principales

• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.

Cela permet de :

• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure

Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?

Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet

Le remplacement du tampon rétablit son bon fonctionnement et assure le bon fonctionnement des systèmes de toiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997033080A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier B12/8 – Collier de vidange du toit ouvrant et du faisceau de câbles
Vendu à l'unité

Collier de serrage B12/8 de haute qualité conçu pour fixer les composants des modèles Porsche 911 et 928.

Ce collier est utilisé sur le tuyau d'évacuation du toit ouvrant des modèles Porsche 911 (1988-1989) et pour fixer le faisceau de câbles sur la Porsche 928, assurant un acheminement correct et la protection des systèmes clés.

Schéma de référence n° 13B

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage assure une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la corrosion. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince B12/8
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 928
• Référence N0206211
• Utilisé pour les tuyaux d'évacuation des toits ouvrants et les faisceaux de câbles
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour maintenir en place les tuyaux et les câbles.

Cela permet de :
• Maintenez fermement les tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (911)
• Maintenir le bon acheminement des faisceaux de câbles (928)
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Protéger les tuyaux et les composants électriques
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement des tuyaux ou des câbles
• Risque accru de fuites ou d'usure électrique

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et la protection du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0206211

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier B12/8 – Collier de vidange du toit ouvrant et du faisceau de câbles
Vendu à l'unité

Collier de serrage B12/8 de haute qualité conçu pour fixer les composants des modèles Porsche 911 et 928.

Ce collier est utilisé sur le tuyau d'évacuation du toit ouvrant des modèles Porsche 911 (1988-1989) et pour fixer le faisceau de câbles sur la Porsche 928, assurant un acheminement correct et la protection des systèmes clés.

Schéma de référence n° 13B

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage assure une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la corrosion. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince B12/8
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 928
• Référence N0206211
• Utilisé pour les tuyaux d'évacuation des toits ouvrants et les faisceaux de câbles
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour maintenir en place les tuyaux et les câbles.

Cela permet de :
• Maintenez fermement les tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (911)
• Maintenir le bon acheminement des faisceaux de câbles (928)
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Protéger les tuyaux et les composants électriques
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement des tuyaux ou des câbles
• Risque accru de fuites ou d'usure électrique

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et la protection du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0206211

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Patin de guidage en feutre pour mécanisme de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 3 nécessaires par voiture

Glissières en feutre de haute qualité pour toit ouvrant, conçues pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ces patins en feutre servent de guides dans le mécanisme du toit ouvrant, assurant un mouvement fluide et silencieux du panneau tout en réduisant les frottements entre les pièces mobiles. Ils jouent un rôle essentiel dans la protection des rails de guidage et garantissent un fonctionnement optimal du système de toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 48

Fabriqués en feutre résistant, ces patins sont conçus pour supporter une utilisation répétée tout en conservant leurs propriétés d'amortissement et de réduction des frottements.

Ces glissières en feutre, pièces de rechange directes, sont essentielles pour rétablir un fonctionnement fluide et silencieux et prévenir l'usure du mécanisme du toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Patins de guidage/glissières en feutre de remplacement direct pour toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Réduit la friction dans les rails de guidage du toit ouvrant
• Contribue à assurer un fonctionnement fluide et silencieux
• Construction en feutre durable pour une utilisation à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ces patins en feutre servent d'éléments d'amortissement et de réduction des frottements au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Ils contribuent à :

• Assurez-vous que le panneau du toit ouvrant coulisse en douceur.
• Réduire le bruit pendant le fonctionnement
• Protéger les rails de guidage contre l'usure et les dommages
• Améliorer la finition générale du système de toiture

Pourquoi remplacer les joints en feutre de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les composants en feutre s'usent en raison du frottement et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces en feutre usées ou aplaties
• Augmentation du frottement ou de la résistance
• Bruit lors de l'ouverture du toit ouvrant
• Usure accélérée des rails de guidage

Le remplacement des glissières en feutre rétablit un mouvement fluide et protège le mécanisme du toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856439942

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Patin de guidage en feutre pour mécanisme de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 3 nécessaires par voiture

Glissières en feutre de haute qualité pour toit ouvrant, conçues pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ces patins en feutre servent de guides dans le mécanisme du toit ouvrant, assurant un mouvement fluide et silencieux du panneau tout en réduisant les frottements entre les pièces mobiles. Ils jouent un rôle essentiel dans la protection des rails de guidage et garantissent un fonctionnement optimal du système de toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 48

Fabriqués en feutre résistant, ces patins sont conçus pour supporter une utilisation répétée tout en conservant leurs propriétés d'amortissement et de réduction des frottements.

Ces glissières en feutre, pièces de rechange directes, sont essentielles pour rétablir un fonctionnement fluide et silencieux et prévenir l'usure du mécanisme du toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Patins de guidage/glissières en feutre de remplacement direct pour toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Réduit la friction dans les rails de guidage du toit ouvrant
• Contribue à assurer un fonctionnement fluide et silencieux
• Construction en feutre durable pour une utilisation à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ces patins en feutre servent d'éléments d'amortissement et de réduction des frottements au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Ils contribuent à :

• Assurez-vous que le panneau du toit ouvrant coulisse en douceur.
• Réduire le bruit pendant le fonctionnement
• Protéger les rails de guidage contre l'usure et les dommages
• Améliorer la finition générale du système de toiture

Pourquoi remplacer les joints en feutre de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les composants en feutre s'usent en raison du frottement et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces en feutre usées ou aplaties
• Augmentation du frottement ou de la résistance
• Bruit lors de l'ouverture du toit ouvrant
• Usure accélérée des rails de guidage

Le remplacement des glissières en feutre rétablit un mouvement fluide et protège le mécanisme du toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856439942

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de guidage de toit ouvrant – Bloc coulissant pour mécanisme de toit, gauche et droite
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Pièce de guidage de toit ouvrant de haute qualité conçue pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ce composant fait office de bloc coulissant au sein du mécanisme de toit ouvrant, assurant un mouvement fluide et contrôlé du panneau de toit ouvrant le long de ses rails de guidage. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement et le bon fonctionnement du système de toit ouvrant.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 12

Fabriquée à partir de matériaux durables, cette pièce de guidage est conçue pour résister aux mouvements répétés, aux frottements et aux intempéries tout en maintenant des performances constantes.

Pièce de rechange directe, ce guide coulissant de toit ouvrant est essentiel pour rétablir un fonctionnement fluide et éviter tout blocage ou désalignement au sein du mécanisme du toit.

Note:
Deux pièces sont nécessaires par toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Pièce de guidage de toit ouvrant/bloc coulissant de remplacement direct
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure un mouvement fluide du panneau de toit ouvrant
• Conçu pour le mécanisme de rail de guidage du toit ouvrant
• Construction durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Cette pièce de guidage sert d'interface coulissante au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Assurer le bon fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant
• Assurez-vous du bon alignement du panneau de toit ouvrant
• Réduire la friction à l'intérieur des rails de guidage
• Empêcher le blocage ou les mouvements irréguliers

Pourquoi remplacer votre guide de toit ouvrant ?

Avec le temps, les pièces coulissantes peuvent s'user en raison du frottement et de l'utilisation.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces de glissement usées ou endommagées
• Augmentation de la résistance ou blocage pendant le fonctionnement
• Mauvais alignement du panneau de toit ouvrant
• Mouvements bruyants ou irréguliers

Le remplacement des pièces de guidage rétablit un fonctionnement fluide et améliore la fiabilité globale du système de toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856426703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de guidage de toit ouvrant – Bloc coulissant pour mécanisme de toit, gauche et droite
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Pièce de guidage de toit ouvrant de haute qualité conçue pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ce composant fait office de bloc coulissant au sein du mécanisme de toit ouvrant, assurant un mouvement fluide et contrôlé du panneau de toit ouvrant le long de ses rails de guidage. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement et le bon fonctionnement du système de toit ouvrant.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 12

Fabriquée à partir de matériaux durables, cette pièce de guidage est conçue pour résister aux mouvements répétés, aux frottements et aux intempéries tout en maintenant des performances constantes.

Pièce de rechange directe, ce guide coulissant de toit ouvrant est essentiel pour rétablir un fonctionnement fluide et éviter tout blocage ou désalignement au sein du mécanisme du toit.

Note:
Deux pièces sont nécessaires par toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Pièce de guidage de toit ouvrant/bloc coulissant de remplacement direct
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure un mouvement fluide du panneau de toit ouvrant
• Conçu pour le mécanisme de rail de guidage du toit ouvrant
• Construction durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Cette pièce de guidage sert d'interface coulissante au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Assurer le bon fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant
• Assurez-vous du bon alignement du panneau de toit ouvrant
• Réduire la friction à l'intérieur des rails de guidage
• Empêcher le blocage ou les mouvements irréguliers

Pourquoi remplacer votre guide de toit ouvrant ?

Avec le temps, les pièces coulissantes peuvent s'user en raison du frottement et de l'utilisation.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces de glissement usées ou endommagées
• Augmentation de la résistance ou blocage pendant le fonctionnement
• Mauvais alignement du panneau de toit ouvrant
• Mouvements bruyants ou irréguliers

Le remplacement des pièces de guidage rétablit un fonctionnement fluide et améliore la fiabilité globale du système de toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856426703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de guidage de toit ouvrant – Patin coulissant pour mécanisme de toit, gauche et droite
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Pièce de guidage de toit ouvrant de haute qualité (sabot coulissant) conçue pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ce composant fait office de patin coulissant au sein du mécanisme de toit ouvrant, permettant un mouvement fluide et contrôlé du panneau le long des rails de guidage. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct et le bon fonctionnement du système de toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schéma de référence n° 13

Fabriquée à partir de matériaux durables, cette chaussure de glisse est conçue pour résister aux mouvements répétés, aux frottements et aux intempéries tout en conservant des performances fiables au fil du temps.

Pièce de rechange directe, ce guide de toit ouvrant est essentiel pour rétablir un fonctionnement fluide et éviter tout blocage ou mouvement irrégulier.

Note:
Deux pièces sont nécessaires par toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Pièce de guidage de toit ouvrant/patte coulissante de remplacement direct
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure un mouvement fluide du panneau de toit ouvrant
• Conçu pour le fonctionnement du rail de guidage à l'intérieur du mécanisme de toit
• Construction durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce patin coulissant sert d'interface de guidage au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Assurer le bon fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant
• Assurez-vous d'un alignement correct dans les rails de guidage.
• Réduire la friction et l'usure pendant le fonctionnement
• Empêcher le blocage ou les mouvements irréguliers

Pourquoi remplacer le patin coulissant de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les pièces coulissantes peuvent s'user en raison de l'utilisation continue et du frottement.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces de glissement usées ou endommagées
• Augmentation de la résistance ou de l'adhérence
• Mauvais alignement du panneau de toit ouvrant
• Fonctionnement bruyant ou irrégulier

Le remplacement des pièces de guidage usées rétablit le bon fonctionnement et améliore la fiabilité du système de toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856426803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de guidage de toit ouvrant – Patin coulissant pour mécanisme de toit, gauche et droite
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Pièce de guidage de toit ouvrant de haute qualité (sabot coulissant) conçue pour tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.

Ce composant fait office de patin coulissant au sein du mécanisme de toit ouvrant, permettant un mouvement fluide et contrôlé du panneau le long des rails de guidage. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct et le bon fonctionnement du système de toit.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schéma de référence n° 13

Fabriquée à partir de matériaux durables, cette chaussure de glisse est conçue pour résister aux mouvements répétés, aux frottements et aux intempéries tout en conservant des performances fiables au fil du temps.

Pièce de rechange directe, ce guide de toit ouvrant est essentiel pour rétablir un fonctionnement fluide et éviter tout blocage ou mouvement irrégulier.

Note:
Deux pièces sont nécessaires par toit ouvrant.

Caractéristiques principales

• Pièce de guidage de toit ouvrant/patte coulissante de remplacement direct
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure un mouvement fluide du panneau de toit ouvrant
• Conçu pour le fonctionnement du rail de guidage à l'intérieur du mécanisme de toit
• Construction durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce patin coulissant sert d'interface de guidage au sein du mécanisme du toit ouvrant.

Cela permet de :

• Assurer le bon fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant
• Assurez-vous d'un alignement correct dans les rails de guidage.
• Réduire la friction et l'usure pendant le fonctionnement
• Empêcher le blocage ou les mouvements irréguliers

Pourquoi remplacer le patin coulissant de votre toit ouvrant ?

Avec le temps, les pièces coulissantes peuvent s'user en raison de l'utilisation continue et du frottement.

Les problèmes courants incluent :

• Surfaces de glissement usées ou endommagées
• Augmentation de la résistance ou de l'adhérence
• Mauvais alignement du panneau de toit ouvrant
• Fonctionnement bruyant ou irrégulier

Le remplacement des pièces de guidage usées rétablit le bon fonctionnement et améliore la fiabilité du système de toit ouvrant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92856426803

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