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Unité de vide

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Article de commande spéciale
PAF020353
Product Information
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Tuyau d'aspirateur - 3,5 x 2
Vendu en longueurs de 1 mètre.

Convient à :

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 914 (1970-1976)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAF020353/1
Product Information
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Tuyau d'aspirateur 3,2 x 2 mm
Vendu au mètre

Tuyau d'aspiration de haute qualité 3,2 x 5 mm conçu pour différents modèles Porsche.

Ce tuyau polyvalent est
vendu au mètre, ce qui vous permet de le couper à la longueur exacte requise pour votre application. Il est utilisé dans divers systèmes du compartiment moteur, notamment les circuits de dépression, les connexions du système d'alimentation et les composants liés aux émissions.

Convient à :
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)

Conçu pour durer et offrir une grande flexibilité, ce tuyau garantit des performances fiables dans les conditions du compartiment moteur, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète des modèles Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Tuyau d'aspiration de 3,2 mm de diamètre intérieur
• Diamètre extérieur de 7 mm pour un montage correct
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Convient aux Porsche 911 et 911 Turbo (1970–1977)
• Utilisation multiple pour les systèmes de vide et d'alimentation en carburant
• Construction flexible et durable
• Spécifications de type OEM

Fonction et finalité

Ce tuyau d'aspiration est utilisé dans plusieurs systèmes de moteurs.

Cela permet de :
• Maintenir la pression de vide pour le fonctionnement du moteur
• Raccordez les composants à vide
• Assurer le fonctionnement du système d'alimentation et du carburateur
• Assurez-vous d'une circulation d'air adéquate et d'un bon équilibre du système
• Garantir des performances moteur fiables

Pourquoi remplacer les tuyaux d'aspirateur ?

Avec le temps, les tuyaux en caoutchouc se dégradent sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.

Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de vide affectant les performances
• Durcissement et perte de flexibilité
• Efficacité du système réduite

Le remplacement des vieux tuyaux rétablit le bon fonctionnement du système de dépression et la fiabilité du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
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À propos de Unité de vide

Air Intake Vacuum Units – Precision Airflow Control for Porsche Performance

Air intake vacuum units are critical components in your Porsche’s engine management and intake control systems. These units regulate airflow and vacuum pressure to ensure efficient combustion, smooth idling, and responsive throttle performance. They also assist with various engine functions, including actuator operation, flap control, and emissions regulation — maintaining the perfect balance of air and fuel for optimal performance.

At Design911, we stock a complete selection of genuine and high-quality air intake vacuum units for models such as the Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, and Panamera models. Each part is engineered for durability, precision, and seamless integration, helping to maintain your Porsche’s performance, reliability, and efficiency.

What Do Air Intake Vacuum Units Do?

The air intake vacuum unit controls and stabilises airflow within the engine’s intake system. Its key functions include:

  • Regulating vacuum pressure for intake flap and actuator control.
  • Optimising air distribution to improve torque and efficiency.
  • Assisting in emissions management by adjusting airflow dynamically.
  • Supporting smooth transitions between load conditions and throttle positions.

By ensuring consistent vacuum pressure, these units help your Porsche’s engine breathe efficiently — resulting in refined performance and enhanced driveability.

Why Do Air Intake Vacuum Units Fail?

Due to constant exposure to heat, vibration, and fluctuating pressures, vacuum units can deteriorate over time. Common causes of failure include:

  • Vacuum leaks caused by cracked housings or brittle hoses.
  • Internal diaphragm wear reducing vacuum control efficiency.
  • Heat damage from prolonged engine operation.
  • Corrosion or contamination affecting valves or connections.
  • Age-related material fatigue or mechanical sticking.

Symptoms of a failing vacuum unit include rough idle, loss of low-end torque, poor throttle response, check engine light, or erratic intake flap operation.

Why Replace a Faulty Air Intake Vacuum Unit?

A malfunctioning vacuum unit can disrupt airflow and air-fuel ratios, leading to reduced performance and increased emissions. Replacing worn or damaged units ensures consistent vacuum regulation and reliable engine operation.

Benefits of replacement include:

  • Restored intake control and throttle response.
  • Improved fuel efficiency and combustion balance.
  • Enhanced power delivery and smoother idle.
  • Long-term durability with manufacturer-quality materials.

All air intake vacuum units available at Design911 are built from high-grade materials and precision-engineered components designed to withstand high temperatures and pressures — ensuring dependable performance in all driving conditions.

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