Coupé

Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote

Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.

Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.

Convient à :

Diagramme de référence n° 31

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.

Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.

Caractéristiques principales

• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.

Cela permet de :

• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure

Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?

Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet

Le remplacement du tampon rétablit son bon fonctionnement et assure le bon fonctionnement des systèmes de toiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997033080A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote

Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.

Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.

Convient à :

Diagramme de référence n° 31

Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.

Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.

Caractéristiques principales

• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.

Cela permet de :

• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure

Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?

Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.

Les problèmes courants incluent :

• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet

Le remplacement du tampon rétablit son bon fonctionnement et assure le bon fonctionnement des systèmes de toiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997033080A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Peau de toit composite légère.
Matériel: Fibre de carbone



Convient :
Porsche 911 1967-89 Coupé
Porsche 964 Coupé
Porsche 993 Coupé

Économisez du poids en retirant la tôle d'acier (y compris le toit ouvrant) du toit de votre 911 et abaissez considérablement le centre de gravité de votre voiture. Une solution pour retirer le toit ouvrant d'une voiture de piste/de course et pour accéder à un arceau de sécurité soudé sans avoir besoin de repeindre ou de souder. La peau de carbone pèse moins de la moitié de celle de la tôle d'acier d'origine et peut facilement prendre 20 kg supplémentaires si vous retirez le toit ouvrant.

La fibre de carbone noire est finie dans une couche transparente très brillante, mettant en valeur le tissage en fibre de carbone sergé 2x2 (3k, peau renforcée en GRP/fibre de verre de qualité aérospatiale). Emballé sous vide et infusé de résine, pour garantir l'absence de bulles d'air et la partie la plus légère possible, peut être repeint si nécessaire.

Sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines pour que ceux-ci soient fabriqués et expédiés.

Collier B12/8 – Collier de vidange du toit ouvrant et du faisceau de câbles
Vendu à l'unité

Collier de serrage B12/8 de haute qualité conçu pour fixer les composants des modèles Porsche 911 et 928.

Ce collier est utilisé sur le tuyau d'évacuation du toit ouvrant des modèles Porsche 911 (1988-1989) et pour fixer le faisceau de câbles sur la Porsche 928, assurant un acheminement correct et la protection des systèmes clés.

Schéma de référence n° 13B

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage assure une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la corrosion. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince B12/8
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 928
• Référence N0206211
• Utilisé pour les tuyaux d'évacuation des toits ouvrants et les faisceaux de câbles
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour maintenir en place les tuyaux et les câbles.

Cela permet de :
• Maintenez fermement les tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (911)
• Maintenir le bon acheminement des faisceaux de câbles (928)
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Protéger les tuyaux et les composants électriques
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement des tuyaux ou des câbles
• Risque accru de fuites ou d'usure électrique

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et la protection du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0206211

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier B12/8 – Collier de vidange du toit ouvrant et du faisceau de câbles
Vendu à l'unité

Collier de serrage B12/8 de haute qualité conçu pour fixer les composants des modèles Porsche 911 et 928.

Ce collier est utilisé sur le tuyau d'évacuation du toit ouvrant des modèles Porsche 911 (1988-1989) et pour fixer le faisceau de câbles sur la Porsche 928, assurant un acheminement correct et la protection des systèmes clés.

Schéma de référence n° 13B

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage assure une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la corrosion. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince B12/8
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 928
• Référence N0206211
• Utilisé pour les tuyaux d'évacuation des toits ouvrants et les faisceaux de câbles
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour maintenir en place les tuyaux et les câbles.

Cela permet de :
• Maintenez fermement les tuyaux d'évacuation du toit ouvrant (911)
• Maintenir le bon acheminement des faisceaux de câbles (928)
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Protéger les tuyaux et les composants électriques
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement des tuyaux ou des câbles
• Risque accru de fuites ou d'usure électrique

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et la protection du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0206211

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Cadre de fenêtre avant, partie inférieure.



Ajuster:
Porsche 911 Coupé 2.0-3.3 01/63-07/89

S'adapte à la pièce surlignée en vert sur le schéma.
Cliquez sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150398701GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ecrou crénelé de moyeu de roue arrière.



Convient :
Porsche 911 / 912- 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 43

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156443106

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Embout en caoutchouc pour support de proue de pavillon. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 356 B / 356 C 1960-65 Coupé / Hardtop
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89 COUPÉ
Porsche 964 1989-94 Coupé
Porsche 993 Carrera RS Coupé

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455551500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embout en caoutchouc pour support de proue de pavillon. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 356 B / 356 C 1960-65 Coupé / Hardtop
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89 COUPÉ
Porsche 964 1989-94 Coupé
Porsche 993 Carrera RS Coupé

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455551500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Enfoncer la garniture de toit ouvrant à pince.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9015642990F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arceau de toit #4.

Convient à :
Porsche 911 1965-89 Coupé
Porsche 964 1989-94 Coupé
Porsche 993 Coupé 1995-98

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155551320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble d'arceaux de toit pour garniture de toit ( 4 pièces ), acier inoxydable.

Convient à :
Porsche 911 Coupé 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 964 Coupé 3.3-3.6 12/88-09/93
Porsche 993 Coupé 3.6-3.8 10/93-09/97

Diagramme de référence n° 7, 8 et 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155551320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Garniture de pavillon complète aux spécifications OEM pour tous les modèles Porsche 911 Coupé 1965-1989 et Porsche 964. Cette garniture de pavillon est disponible en blanc et noir (spécification RS), pour les modèles à toit ouvrant et sans toit ouvrant.

Notre garniture de pavillon est probablement la meilleure que vous puissiez trouver pour votre installation. Nous utilisons du vinyle perforé à grain épais. Tous les matériaux sont découpés avec précision, cousus à l'aveugle et préformés pour un ajustement parfait en usine.

Pour commander, veuillez indiquer la couleur souhaitée (noir ou blanc) et si vous avez un coupé avec ou sans toit ouvrant.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155505515

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Garniture de pavillon complète aux spécifications OEM pour tous les modèles Porsche 911 Coupé 1965-1989 et Porsche 964. Cette garniture de pavillon est disponible en blanc et noir (spécification RS), pour les modèles à toit ouvrant et sans toit ouvrant.

Notre garniture de pavillon est probablement la meilleure que vous puissiez trouver pour votre installation. Nous utilisons du vinyle perforé à grain épais. Tous les matériaux sont découpés avec précision, cousus à l'aveugle et préformés pour un ajustement parfait en usine.

Pour commander, veuillez indiquer la couleur souhaitée (noir ou blanc) et si vous avez un coupé avec ou sans toit ouvrant.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155505515

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Toiture pour voitures sans toit ouvrant. Cadre de lunette arrière inclus.



Compatible avec :
Porsche911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150305100

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Toit coulissant en acier, support pour becquet.

Convient à :
Porsche 911 Coupé 1987>>1989
Voitures avec codes d'option :
650

Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994
Porsche 993 Carrera1994>>1998

Schéma de référence n° 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96456443500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros