Tuyaux de climatisation

Climatiseur au tuyau de séchage du récepteur. pour les voitures LHD



Convient :
Porsche 911 1984-89 (voitures LHD)

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Schéma Ref No 20.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91157315205

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau réfrigérant pour climatisation, NW10.
Arrière



Convient :
Porsche 911 Carrera 84-89

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91157315306

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Collier 22/20 – Collier de serrage pour tuyau de climatisation et conduite d'injection de carburant

Collier de serrage 22/20 de haute qualité conçu pour les applications Porsche, utilisé pour fixer les tuyaux de climatisation sur la Porsche 911 et les conduites d'injection de carburant sur la Porsche 924 turbo.

Ce collier de serrage assure le maintien en place des canalisations et conduites critiques, garantissant leur acheminement correct et prévenant les mouvements, vibrations ou l'usure susceptibles de compromettre les performances du système. Il joue un rôle important dans l'efficacité du système de refroidissement et la fiabilité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramme de référence n° 40

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce collier de serrage offre un ajustement précis, une grande durabilité et une résistance à la chaleur, à la pression et aux carburants. Vendu à l'unité, il est idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince 22/20
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 924 Turbo
• Référence 99951111502
• Utilisé pour les tuyaux de climatisation et les conduites d'injection de carburant
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Résistant à la chaleur et à l'exposition aux carburants
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur les systèmes clés.

Cela permet de :
• Maintenez fermement en place les tuyaux de climatisation (911)
• Fixez les conduites d'injection de carburant (924 Turbo)
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement de canalisation ou de conduite
• Risque accru de fuites ou d'inefficacité du système

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les systèmes critiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951111502

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Collier 22/20 – Collier de serrage pour tuyau de climatisation et conduite d'injection de carburant

Collier de serrage 22/20 de haute qualité conçu pour les applications Porsche, utilisé pour fixer les tuyaux de climatisation sur la Porsche 911 et les conduites d'injection de carburant sur la Porsche 924 turbo.

Ce collier de serrage assure le maintien en place des canalisations et conduites critiques, garantissant leur acheminement correct et prévenant les mouvements, vibrations ou l'usure susceptibles de compromettre les performances du système. Il joue un rôle important dans l'efficacité du système de refroidissement et la fiabilité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramme de référence n° 40

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce collier de serrage offre un ajustement précis, une grande durabilité et une résistance à la chaleur, à la pression et aux carburants. Vendu à l'unité, il est idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince 22/20
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 924 Turbo
• Référence 99951111502
• Utilisé pour les tuyaux de climatisation et les conduites d'injection de carburant
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Résistant à la chaleur et à l'exposition aux carburants
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur les systèmes clés.

Cela permet de :
• Maintenez fermement en place les tuyaux de climatisation (911)
• Fixez les conduites d'injection de carburant (924 Turbo)
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Garantir la fiabilité du système à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement de canalisation ou de conduite
• Risque accru de fuites ou d'inefficacité du système

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les systèmes critiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951111502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité du tuyau de climatisation.
Joint torique en caoutchouc utilisé dans le système de chauffage/ventilation des Porsche 911/912 classiques. Assure l'étanchéité aux points de passage des durites de chauffage/ventilation à travers la carrosserie ou la cloison pare-feu. Idéal pour la rénovation des conduits de chauffage/ventilation, le remplacement des durites de chauffage et la restauration des systèmes de ventilation et de chauffage des Porsche 911/912 classiques.
Vendu à l'unité. 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 tous modèles

Diagramme de référence n° 18

Parce qu'au fil des décennies, les joints d'étanchéité d'origine deviennent souvent cassants, durs, comprimés ou fissurés (en raison des cycles de chaleur, du vieillissement, des vibrations, de l'exposition à l'air de la cabine, à l'humidité et à la poussière), ils perdent leur capacité à assurer une étanchéité correcte.

Cela peut entraîner :
• Fuites d'air ou courants d'air indésirables dans la cabine
• Infiltration d'eau ou de poussière à l'intérieur ou dans les conduits de chauffage
• Mauvaises performances de chauffage ou de ventilation
• Augmentation du bruit dans l'habitacle, du bruit du vent ou des émanations entrant dans l'habitacle (surtout sur les véhicules équipés de bouches d'aération reliant le compartiment moteur à l'habitacle).

Le remplacement par un joint d'étanchéité conforme aux spécifications garantit une étanchéité parfaite et flexible qui rétablit le bon fonctionnement du système de chauffage, de ventilation et de climatisation, le confort des occupants et contribue à préserver l'intégrité de l'intérieur et du système de ventilation de la voiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90157291301

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Bague d'étanchéité du tuyau de climatisation.

Convient à :
Porsche 911 1965-89 tous modèles

Schéma de référence n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90157291301

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Joint torique – 7,5 x 2 mm – adapté à diverses applications du système de climatisation. Veuillez consulter les images du produit pour obtenir des schémas de montage pour chaque modèle de véhicule.

Convient à :
Véhicules avec système de climatisation (PR 500 / 573)
Porsche 924 S 2.5L 1986-88

Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Porsche 968 3.0L 1992-95

Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 959 1987-88

Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche911 (930) Turbo 3.3L 1984-89

Porsche 964 1989-94
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 993 1994-98
Porsche993 Turbo 3.6L 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche 997 Carrera 2005-12

Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12

REMARQUE : Ces joints toriques sont vendus individuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970724740

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Joint torique pour climatisation.

Le joint torique pour climatisation est une pièce d'étanchéité d'origine Porsche, conçue pour assurer une connexion étanche et sécurisée au sein du système de climatisation du véhicule. Généralement utilisé aux raccords et points de connexion des tuyauteries, ce joint torique garantit l'étanchéité des conduites de réfrigérant sous pression.

Largement utilisé sur plusieurs gammes de modèles Porsche classiques, notamment :

• Porsche 911
• Porsche 924
• Porsche 928
• Porsche 944
• Porsche 959
• Porsche 964
• Porsche 968
• Porsche 993

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité des raccords du système de climatisation afin d'éviter les fuites de réfrigérant.
• Maintient une pression système adéquate pour un refroidissement efficace
• Garantit l'étanchéité des joints entre les tuyaux et les composants
• Assure des performances fiables du système de climatisation
• Empêche la contamination du système

Installation – Position sur la voiture :

Position de montage :

• Raccordements du système de climatisation (A/C)
• Raccordements des conduites de réfrigérant / détendeur / raccords d'évaporateur

Emplacement:

• Avant de la voiture : connexions du condenseur (zone du radiateur)
• Compartiment moteur ou arrière : raccords de conduite du compresseur (sur les 911 à moteur arrière)
• Derrière le tableau de bord / coffre avant : connexions de l'évaporateur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970725141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Climatisation du radiateur (Air Con) au tuyau de déshydrateur du récepteur. NO8.



Convient :
Porsche 911 1984-89

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Schéma Ref No 18.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91157315404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros