Kit de palier d'arbre intermédiaire (IMS) EARLY, avec toutes les pièces annexes. Manuel d'utilisation 987 Boxster / Boxster S

Kit de mise à niveau des roulements IMS avec accessoires complets – Protection essentielle pour les premières Porsche 987.1 Boxster, boîte manuelle, moteur M96

Ce kit de mise à niveau du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) est conçu pour les premiers modèles Porsche 987.1 Boxster / Boxster S à boîte manuelle équipés du moteur M96. Il apporte une solution fiable à l'un des points faibles les plus connus de cette plateforme : le roulement d'arbre intermédiaire d'origine. Le kit comprend le roulement IMS amélioré ainsi que tous les accessoires nécessaires, tels que les colliers d'échappement, les manchons, la visserie de montage, les joints et les éléments de fixation, garantissant ainsi une mise à niveau complète et efficace.

Convient à :

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
• Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006

Le palier IMS (arbre intermédiaire) supporte l'arbre rotatif qui entraîne les arbres à cames. Sur les premiers moteurs M96, la conception de ce palier est sujette à l'usure, aux problèmes de lubrification et à la dégradation des joints, ce qui peut provoquer une panne moteur catastrophique et soudaine. Le passage à ce système de palier amélioré accroît considérablement la longévité, la durabilité et la stabilité de la lubrification, offrant ainsi aux propriétaires de Boxster 987.1 une plus grande tranquillité d'esprit et une durée de vie moteur prolongée.

À quoi sert ce kit de mise à niveau des roulements IMS ?

Ce kit contient :

• Un ensemble de roulement IMS renforcé et amélioré, conçu pour remplacer la version M96 initiale vulnérable.
  
• Capacité de charge plus élevée pour une meilleure résistance à l'usure
  
• Performances de lubrification améliorées , réduisant la friction et la chaleur
  
• Un kit d'installation complet comprenant des colliers de serrage, la visserie, les joints et les manchons.
  
• Protection contre l'effondrement des paliers , une cause majeure de panne moteur
  
• Un entraînement d'arbre à cames plus souple et plus stable La fiabilité du moteur à long terme est particulièrement importante pour une conduite quotidienne et sportive.

Idéal pour les ateliers professionnels ou les spécialistes effectuant la maintenance préventive des premiers moteurs manuels 987.1.

Pourquoi les roulements IMS tombent en panne sur les premiers moteurs Porsche M96

La conception initiale est susceptible de :

• Lessivage du lubrifiant , provoquant une surchauffe des roulements
  
• Détérioration des joints , entraînant une perte de graisse
  
• Des contaminants pénètrent dans le logement du palier.
• Vibrations à haut régime , accélérant la fatigue
  
• Contraintes de charge axiale et radiale supérieures à la capacité de charge du roulement d'origine
  
• Défaillance liée à l'âge , en particulier au-delà de 50 à 80 000 miles

Souvent, le moteur ne donne que peu ou pas de signes avant-coureurs de la panne.

Pourquoi le roulement IMS doit être remplacé sur la Boxster 987.1

Le remplacement du roulement d'origine par le kit amélioré 99610590102EPS garantit :

• Risque considérablement réduit de panne moteur catastrophique
• Fonctionnement moteur plus fluide et durée de vie accrue
• Meilleure lubrification et gestion thermique
• Une installation complète avec tous les accessoires nécessaires
• Confiance pour une propriété à long terme
• Fiabilité améliorée pour la conduite sur route et sur circuit

Cette mise à niveau est largement considérée comme une maintenance préventive essentielle pour les modèles 987.1 équipés du moteur Porsche M96.