Ohlins

Ressort hélicoïdal Öhlins, étrier principal avant ou arrière, 120 N/mm, 140 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents disponibles pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48140-21

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal Öhlins pour étrier principal avant, 120 N/mm, 120 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents disponibles pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48120-21

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal auxiliaire arrière Öhlins, 20 N/mm, 40 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

05173-17

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal Öhlins, ressort principal arrière, 200 N/mm, 140 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48140-37

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal Öhlins auxiliaire avant 20 N/mm, 40 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

05173-12

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal Öhlins de palier principal avant, 100 N/mm, 120 mm

Prix par pièce.

Il n'existe pas d'homologations ABE individuelles, de « Teilegutachten » (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents pour les ressorts Road & Track.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48120-17

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal Öhlins arrière, 80 N/mm, 200 mm

Prix unitaire. Aucune homologation ABE, « Teilegutachten » (TÜV), ni aucune autre documentation relative aux ressorts Road & Track n'est disponible.

Certains produits de la gamme de suspensions Road & Track d'Öhlins sont livrés sans ressorts. Les ressorts recommandés doivent être commandés séparément.
Spécifications techniques :

Raideur du ressort : 80 N/mm
Longueur : 200 mm
Diamètre intérieur : 65 mm
Diamètre extérieur : 89 mm
Diamètre du fil : 12 mm
Couleur : jaune, revêtement en poudre
Matériau : acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48010-23

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal arrière, 120 N/mm, 200 mm

Prix unitaire. Aucune homologation ABE, « Teilegutachten » (TÜV), ni aucune autre documentation relative aux ressorts Road & Track n'est disponible.

Certains produits de la gamme de suspensions Road & Track d'Öhlins sont livrés sans ressorts. Les ressorts recommandés doivent être commandés séparément.
Spécifications techniques :

Raideur du ressort : 120 N/mm
Longueur : 200 mm
Diamètre intérieur : 65 mm
Diamètre extérieur : 93 mm
Diamètre du fil : 13,5 mm
Couleur : jaune, revêtement en poudre
Matériau : acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48010-39

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort hélicoïdal avant, 70 N/mm, 200 mm

Prix unitaire. Aucune homologation ABE, « Teilegutachten » (TÜV), ni aucune autre documentation relative aux ressorts Road & Track n'est disponible.

Certains produits de la gamme de suspensions Road & Track d'Öhlins sont livrés sans ressorts. Les ressorts recommandés doivent être commandés séparément.
Spécifications techniques :

Raideur du ressort : 70 N/mm
Longueur : 200 mm
Diamètre intérieur : 65 mm
Diamètre extérieur : 88 mm
Diamètre du fil : 11,5 mm
Couleur : jaune, revêtement en poudre
Matériau : acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48010-19

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Kit de suspension réglable (sans ressorts).

Convient à :
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013-2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017-2018

Technologie TTX :
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de ressorts hélicoïdaux est disponible en :
• Kit de journée de piste avec ressorts plus souples
- recto : 48120-17 (principal) / 05173-12 (aide.)
- arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- recto : 48120-21 (principal) / 05173-12 (aide.)
- arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à taux de rappel 200 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Ressort principal à taux de rappel 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire à taux de rappel 7,5 N/mm

• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de suspension réglable Öhlins (ressorts inclus) . Technologie DFV (Dual Flow Valve).

Convient à :
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013 >>
Porsche 718 (982) Boxster2016>>
Porsche 718 (982) Caïman 2016>>

Caractéristiques générales :
• Technologie DFV (vanne à double flux)
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Test de corrosion par brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Ensemble comprenant les ressorts

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la normale avec la configuration recommandée
• Plage de réglage en hauteur : -15/+15 mm
• Raideur du ressort : 70 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la normale avec la configuration recommandée
• Plage de réglage en hauteur : -15/+15 mm
• Raideur du ressort : 80 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de suspension réglable. Journée de piste avancée. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm

Convient à :
Porsche 911 (991) GT3 RS, année 2015>>

Caractéristiques générales :
• Technologie TTX
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Taux de rappel du ressort principal 120 N/mm
• Ressort auxiliaire à taux de rappel 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie Twin Tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Taux de rappel du ressort principal 200 N/mm
• Ressort auxiliaire à taux de rappel 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Remarques : L'ensemble se compose de 2 amortisseurs POF 5R00 pour l'avant et de 2 amortisseurs POF 6R00 pour l'arrière.

Ensemble de suspension réglable (sans ressorts)

Convient à :
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015 – 2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015-2016

Caractéristiques générales :
• Technologie TTX
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de ressorts hélicoïdaux est disponible en :
• Kit de journée de piste avec ressorts plus souples
- recto : 48120-17 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- recto : 48120-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-25 (principal) / 05173-17 (aide.)

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à taux de rappel 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Ressort principal à taux de rappel 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire à taux de rappel 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie à double tube
• Réglages séparés de la compression et du rebond
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POFMR10

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Kit de suspension réglable Ohlins TTX-Technology

Convient à :
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011

Le kit Porsche Club Sport intègre la technologie TTX (Twin-Tube) d'Öhlins, une référence en la matière. L'association unique d'une barre transversale de 46 mm, réglable en deux directions, et d'une jambe de force McPherson légère à l'avant et à l'arrière métamorphosera votre voiture.

Le kit Öhlins Club Sport utilise une technologie issue des voitures de tourisme et des compétitions GT3, mais dans cette version, les amortisseurs sont également adaptés à une utilisation routière. Avec le kit Club Sport, vous gagnerez de précieuses secondes sur vos temps au tour par rapport à la configuration standard sur circuit, et vous n'êtes qu'à quelques clics du réglage confort pour la route.

Grâce à un plus grand nombre d'options de réglage, vous pouvez optimiser la suspension pour chaque circuit et en fonction des pneus utilisés. Les pilotes d'essai professionnels d'Öhlins ont testé tous les réglages afin de trouver les performances optimales et vous permettre de vous concentrer sur le pilotage.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES :
• Technologie TTX
• Amortisseurs réglables bidirectionnels entièrement indépendants
• Reconstructible
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable
• 20 mm plus bas que la norme

CARACTÉRISTIQUES AVANT :
• Jambe de force MacPherson
• Réglable dans les deux sens
• Réglage de la précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

CARACTÉRISTIQUES ARRIÈRE :
• Jambe de force MacPherson
• Réglable dans les deux sens
• Réglage de la précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Options supplémentaires :
• Kit d'annulation Öhlins EDC, référence : 35020-10 (non inclus)

• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Remarques : Une mise à jour du système d'information du véhicule peut être nécessaire (veuillez consulter les instructions de montage).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POVMY00

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits de suspension réglables Ohlins DFV Technology pour Porsche 993 Carrera 2/4/S/4S, Targa, Cabrio, Turbo 1993-98
Avec supports supérieurs réglables en aluminium

La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie des modèles 993, avec des kits adaptés à tous les besoins. Conçu pour les journées sur circuit et les courses en club, ce kit, grâce à la technologie DFV, offre également une maniabilité et un confort exceptionnels pour les trajets aller-retour.

Le kit Route & Piste avec technologie DFV est désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une soupape de décharge haute et basse vitesse, et grâce à la compression et à la détente réglables, fini les compromis.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route comme à grande vitesse sur circuit, que ce soit en circuit ou en compétition. Les réglages ont été développés à l'aide de bancs d'essai et de tests effectués par des pilotes de course afin de garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont légers et composés pour la plupart de pièces en aluminium. Ils ont été testés contre la corrosion et bénéficient d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également homologués TÜV.

Informations techniques :
• DFV (vanne à double flux)
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Réglable en hauteur

Amortisseurs avant :
• Amortisseur McPherson
• Réglage de la longueur
• Réglage facile
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (60 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Carrossage réglable
• Housses anti-poussière

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Réglage de la longueur
• Réglage facile
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (100 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Housses anti-poussière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PORGP01S1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 987

Pour installer un kit de suspension Ohlins sur les voitures équipées du PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver à l'aide de ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-08

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros