Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010>>2017
Voitures avec codes d'option :
1BA - Suspension/Amortisseurs, Standard
1BW - Suspension/Amortissement Confort (Ressorts en acier)
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 356B Super 90 - 1959 à 1963
Porsche 356C Super 90 - 1963 à 1965
Schéma de référence n° 45
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610103800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 912E - 1975 à 1976
Porsche 914 1,8 l - 1973 à 1976
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
022906035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 912E 4CYL 1976
Convient à :
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009 - 2012
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160510400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Les supports moteur hydrauliques sont conçus pour fixer solidement le moteur au châssis tout en amortissant les vibrations. Ils sont essentiels pour un confort de conduite optimal et protègent les composants de la transmission des contraintes. Compatibles avec les versions Carrera, Turbo et leurs dérivés S, à l'exception des modèles équipés du système Porsche Active Driveline Mounts (PADM).
Convient à :
Porsche 997 MKI Carrera 2005>> COUPÉ
Porsche 997 MKI Turbo 2005>> COUPÉ
Porsche 997 MKII Carrera 2009>> Coupé
Porsche 997 MKII Turbo 2009>> Coupé sans PADM (supports moteur dynamiques)
Diagramme de référence n° 2.
Le support moteur pour Porsche 997 Coupé de première et deuxième génération (référence Porsche 99737504908) est un élément essentiel qui fixe le moteur au châssis. Il absorbe les vibrations et les chocs du moteur en fonctionnement, assurant ainsi une bonne stabilité et un confort de conduite optimal. Ce support moteur est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences structurelles et de performance de la Porsche 997, garantissant durabilité et fiabilité pour une utilisation quotidienne et des performances accrues. Un bon fonctionnement du support moteur est indispensable pour optimiser les performances du moteur et minimiser l'usure des autres composants.
• Position sur le véhicule : Support moteur avant (côté gauche OU droit) – à l'avant du bloc moteur, fixé au châssis via un support de montage.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : OEM : 997 375 049 08 ; également remplacé par 997 375 049 04 et 997 375 049 06 dans les listes précédentes.
• Applications : Utilisez ce support lorsque le support d'origine présente des signes de défaillance — pour rétablir la stabilité du moteur, réduire les vibrations, maintenir un alignement correct du moteur et protéger les composants auxiliaires.
Un support moteur joue un rôle essentiel dans la stabilisation du groupe motopropulseur et l'isolation des vibrations du moteur provenant de l'habitacle et du châssis. Avec le temps, l'huile hydraulique, les silentblocs en caoutchouc ou les fixations se dégradent, entraînant une augmentation des mouvements du moteur, des vibrations, du bruit ou une usure prématurée des composants de la transmission. Le remplacement d'un support moteur défectueux permet de retrouver le confort, la précision de conduite et l'alignement du moteur et de la boîte de vitesses.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vibrations, grondements ou à-coups perceptibles du moteur dans l'habitacle ou au ralenti.
• Signes visuels d'usure du support : caoutchouc craquelé, fuite de liquide, support cassé.
• Après la dépose du moteur, une révision majeure ou des améliorations de performance (facilitant l'accès).
• Véhicule à kilométrage élevé où les supports d'origine sont susceptibles de vieillir et de perdre leur capacité d'amortissement.
• Le remplacement préventif avant la défaillance du support protège les composants de la transmission et évite des dommages collatéraux coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99737504908
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018-2024
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
1BH - Suspension/Amortisseurs, Standard 2 PASM
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0413031E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
L'une des pannes les plus courantes sur les Boxster ou 996 est le séparateur air/huile, également appelé AOS.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Schéma de référence n° 1, 4, 5, 10
Le séparateur d'huile (AOS) est en fait un petit séparateur à membrane qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile présentes dans le carter, les liquéfie et les réinjecte dans ce dernier. L'air ainsi purifié est ensuite admis dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque le séparateur d'huile commence à dysfonctionner, il ne peut plus séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMIGÈNE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse explosion de fumée de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur à six cylindres à plat, qui peut laisser passer sporadiquement une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.986S.2.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L >>1999
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98662410400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Compatible avec : Porsche Boxster 986 2,7 L, 3,2 L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24

L'AOS est un petit distillateur à membrane qui distille les infimes brouillards d'huile présents dans le carter, les liquéfie et les renvoie au carter. L'air « propre » est alors dirigé vers l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée vers l'admission d'air.
Quelques gouttes d’huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMANTE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser sporadiquement une goutte d'huile s'écouler dans l'une des chambres de combustion.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme de référence n° 1, 4, 5, 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.986.2.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4,8 L 2007>>2010
Voiture avec codes d'option :
1BW - Suspension/Amortissement Confort (Ressorts en acier)
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533305151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* code option : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* code option : 7MJ - Concept d'émissions EU 5J
* code option : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010-2016
* code option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* code option : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760520400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Chaque amortisseur reproduit fidèlement le taux d'amortissement, la géométrie de montage et les tolérances mécaniques de l'original afin de garantir une qualité de conduite, une tenue de route et un confort de suspension constants. Les véhicules étant équipés d'amortisseurs gauche et droit, veillez à commander du bon côté ; il est recommandé de les remplacer par paire pour un comportement équilibré de la suspension .
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Voitures avec codes d'options :
1BW - Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 15
Cet amortisseur absorbe les chocs, les nids-de-poule et les irrégularités de la route pour une conduite plus maîtrisée et confortable. Il contribue à la stabilité de la suspension avant au freinage, en virage et à l'accélération, assurant une direction précise et une tenue de route optimale. En réduisant les oscillations, les rebonds et les vibrations indésirables, il prévient l'instabilité et rétablit les performances optimales de la suspension lorsque l'amortisseur d'origine est usé ou inefficace.
Avec le temps, les amortisseurs perdent en efficacité à cause de l'usure interne, des fuites de fluide ou d'un amortissement défaillant, ce qui se traduit par une conduite plus dure et une suspension moins précise. Un amortisseur usé permet un mouvement excessif, engendrant une instabilité, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus. Son remplacement par une pièce neuve identique à l'originale rétablit un amortissement optimal, améliore la tenue de route et contribue à maintenir la sécurité et le confort de conduite.
Vous devriez installer un nouvel amortisseur si :
• Le trajet est devenu cahoteux, instable ou brutal sur les surfaces irrégulières.
• La tenue de route est imprécise ou instable, surtout à vitesse élevée ou sous charge.
• Le véhicule présente une usure irrégulière des pneus ou des signes de contrainte au niveau des composants de la suspension
• L’amortisseur présente des fuites, des dommages ou une performance d’amortissement réduite.
• Vous modernisez ou améliorez la suspension pour un confort ou une sécurité accrus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Compatible avec : Porsche Boxster 986 2.5L M96.20

L'AOS est un petit distillateur à membrane qui distille les infimes brouillards d'huile présents dans le carter, les liquéfie et les renvoie au carter. L'air « propre » est alors dirigé vers l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée vers l'admission d'air.
Quelques gouttes d’huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMANTE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser sporadiquement une goutte d'huile s'écouler dans l'une des chambres de combustion.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme de référence n° 1, 4, 5, 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.986.1.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2014
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
1BH - Suspension/Amortisseurs, Standard 2 PASM
1BZ - Suspension/amortissement confort, PASM
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 9 et 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311071250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97