OE Match

Le silentbloc de biellette de barre antiroulis arrière (supérieur/inférieur) est un kit de silentblocs de suspension de haute qualité conçu pour rétablir un montage correct et un mouvement contrôlé au niveau des points de fixation de la biellette de barre antiroulis arrière sur les modèles Porsche compatibles. Ces silentblocs se montent aux extrémités supérieure et inférieure de la biellette de barre antiroulis arrière, assurant une liaison amortie entre le système de barre stabilisatrice et les composants de la suspension arrière.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Les silentblocs de la barre antiroulis arrière jouent un rôle essentiel dans la stabilité du véhicule en permettant à cette dernière de répartir les forces entre les suspensions gauche et droite, contribuant ainsi à réduire le roulis et à améliorer l'équilibre en virage. Avec le temps, ces silentblocs peuvent durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de l'état des routes et des contraintes répétées sur la suspension. Des silentblocs usés peuvent provoquer des cliquetis sur les bosses, une augmentation des vibrations et une diminution de la stabilité du train arrière.

Fonctionnement de ce produit :

• Prévoir des supports pivotants et amortis pour les biellettes de barre antiroulis arrière
  
• Autoriser le mouvement contrôlé de la barre antiroulis sous charge
• Réduire le roulis en virage
  
• Améliorer la stabilité et l'équilibre de la suspension arrière
• Atténuer le bruit et les vibrations transmis dans la cabine

Bruit et vibrations

• Bruits de claquement, de cognement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière
• Bourdonnements ou vibrations ressentis sur les surfaces rugueuses

Problèmes de maniabilité et de stabilité

• Inclinaison du corps perceptible dans les virages
  
• Sensation de tenue de route arrière floue ou imprécise
• Confiance réduite dans la stabilité directionnelle

Motifs d'usure

• Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière
• Lectures d'alignement incohérentes
• Jeu détecté au niveau des biellettes de barre stabilisatrice lors de l'inspection

Signes physiques

• Fissures, fentes ou détérioration visible du matériau de la bague
• Caoutchouc/élastomère excessivement durci ou déformé

• Les nouveaux silentblocs permettent aux biellettes de la barre antiroulis de fonctionner correctement, réduisant ainsi le roulis et améliorant l'équilibre dans les virages et les changements de direction rapides.
• Des silentblocs neufs absorbent les vibrations et réduisent le bruit plus efficacement que des silentblocs usés, ce qui se traduit par une conduite plus agréable.
• Le remplacement des bagues usées élimine les cognements et les cliquetis causés par un jeu excessif dans les fixations de la barre antiroulis.
• Des bagues en bon état réduisent les contraintes sur les articulations de liaison et autres pièces de suspension, contribuant ainsi à prévenir l'usure prématurée.

Le silentbloc supérieur de bras de suspension avant (avant/arrière) est un kit de silentblocs de haute qualité conçu pour rétablir la fixation correcte et le mouvement contrôlé du bras de suspension supérieur avant sur les modèles Porsche compatibles, notamment ceux de la gamme Cayenne 958. Ces silentblocs se fixent aux points de fixation du bras de suspension et assurent une liaison à la fois stable et flexible entre le bras de suspension et le châssis/berceau.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017

Les silentblocs de bras de suspension supérieurs jouent un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie et de l'alignement de la suspension avant, contribuant ainsi à une direction stable, un confort de conduite optimal et une tenue de route prévisible au freinage, à l'accélération et en virage. Avec le temps, ces silentblocs peuvent durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements constants de la suspension. Des silentblocs usés peuvent engendrer des claquements, des vibrations accrues, une instabilité de la direction et une usure irrégulière des pneus.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixez le bras de suspension supérieur au châssis ou au sous-châssis du véhicule.
  
• Absorber les vibrations et les chocs de la route avant qu'ils n'atteignent l'habitacle
  
• Permettre une articulation contrôlée de la suspension
• Contribuer au maintien d'une géométrie et d'un alignement corrects de la suspension
  
• Réduire le bruit, les secousses et les vibrations (NVH) dus aux mouvements de la suspension

Modifications apportées à la maniabilité et à la stabilité

• Sensation de direction floue et imprécise
• Légère dérive ou traction lors de l'accélération/du freinage
• Réactivité réduite dans les virages
• Alignement arrière ou avant défectueux

Problèmes de bruit et de confort

• Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre lors des accélérations, des freinages ou du passage sur des bosses.
• Bruit de la suspension avant dans les virages
• Vibrations accrues ressenties dans la cabine

Indicateurs d'usure / physiques

• Fissures, fentes ou déformations visibles dans le matériau de la bague
• Jeu excessif lors de la manipulation du bras de commande
• Caoutchouc/élastomère durci, plat ou affaissé

• Des silentblocs neufs permettent de maintenir une géométrie de suspension correcte et d'améliorer le retour d'information de la direction en maintenant le bras de suspension supérieur en position.
• Les silentblocs neufs absorbent les vibrations et réduisent les secousses plus efficacement que les anciens, durcis, offrant ainsi une conduite plus souple.
• Le remplacement des silentblocs usés élimine les cliquetis et les vibrations causés par un jeu excessif dans la fixation de la suspension.
• Un bras de suspension supérieur stable réduit les contraintes sur les rotules, les bras inférieurs et les autres éléments de suspension, évitant ainsi une usure prématurée.

Le silentbloc de bras de suspension arrière (avant gauche/droite, insert) est un ensemble de silentblocs de haute qualité conçu pour rétablir un montage correct et une isolation vibratoire optimale au niveau des points de fixation avant gauche et avant droit du bras de suspension arrière sur les modèles Porsche compatibles. Ces inserts s'insèrent dans les logements des silentblocs de bras de suspension arrière, assurant ainsi une liaison stable et amortie entre le bras de suspension arrière et le châssis du véhicule.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Les silentblocs de suspension arrière jouent un rôle important dans la réduction du bruit et des vibrations, tout en contribuant au maintien d'une géométrie de suspension arrière optimale sous charge. Avec le temps, le matériau des silentblocs peut durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements constants de la suspension. Des silentblocs usés peuvent engendrer des claquements, une conduite plus dure, une instabilité du train arrière et une usure irrégulière des pneus due à des modifications du parallélisme.

Fonctionnement de ce produit :

• Prévoir un support amorti entre l' essieu arrière et la carrosserie/le châssis du véhicule.
  
• Contribue à absorber les vibrations et les irrégularités de la route avant qu'elles n'atteignent l'habitacle.
  
• Assurez une géométrie de suspension arrière constante sous charge.
  
• Réduire le bruit et les vibrations dus aux mouvements de la suspension arrière
• Favoriser une tenue de route arrière stable et un confort de conduite optimal

Problèmes de bruit et de confort

• Bruits de claquement, de cognement ou de grondement provenant de la suspension arrière
• Vibrations accrues ressenties au niveau du plancher ou des sièges arrière
• Bourdonnements ou vibrations à certaines vitesses

Modifications apportées à la maniabilité et à la stabilité

• Instabilité du train arrière ou sensation de « louvoiement » à vitesse élevée
• Mauvaise tenue de route du train arrière en virage
• Usure irrégulière des pneus due à un défaut d'alignement

Usure / Signes physiques

• Durcissement, fissuration ou éclatement visibles du matériau de la bague
• Mouvement excessif au niveau de la fixation de la poutre arrière lors de l'inspection
• Inserts en caoutchouc/élastomère plats, déformés ou détériorés

• Les nouveaux inserts absorbent mieux les vibrations et les chocs de la route que les anciennes bagues durcies, ce qui permet une conduite plus souple et plus silencieuse.
• Des silentblocs en bon état contribuent à maintenir l'alignement de l'essieu arrière, préservant ainsi l'équilibre de la tenue de route et le contact des pneus.
• Le remplacement des inserts usés élimine les cliquetis et les vibrations causés par un mouvement excessif dans la fixation de la poutre arrière.
• Une liaison arrière rigide réduit les contraintes sur les supports de différentiel, les bras de suspension et les autres éléments de la suspension.

La bague de barre stabilisatrice arrière (24,70 mm) est une bague de suspension de haute qualité conçue pour fixer et supporter solidement la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) sur les modèles Porsche compatibles, notamment les Cayenne 955 et 957. Avec un diamètre intérieur de 24,70 mm, cette bague est dimensionnée pour correspondre à l'épaisseur de la barre stabilisatrice, garantissant ainsi un montage correct et un fonctionnement stable.
Vendu en deux moitiés - 4 nécessaires par voiture.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Les silentblocs de la barre stabilisatrice arrière jouent un rôle essentiel dans la réduction du roulis en virage. Ils assurent une fixation solide de la barre antiroulis tout en permettant un mouvement contrôlé. Ils contribuent également à absorber les vibrations et à isoler les bruits de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Avec le temps, ces silentblocs peuvent durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements constants de la suspension, ce qui engendre des bruits de claquement sur les bosses, une augmentation du roulis et une perte de précision de conduite.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixez la barre stabilisatrice arrière au sous-châssis/châssis du véhicule.
  
• Permet un mouvement contrôlé du guidon tout en absorbant les chocs de la route
• Réduisez l'inclinaison de la carrosserie dans les virages pour une meilleure stabilité de conduite.
  
• Minimiser le bruit, les vibrations et les secousses (NVH) transmis à l'habitacle
• Contribuez à maintenir une géométrie de suspension et une adhérence optimales.

Bruit et dureté

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière sur les bosses
• Des vibrations se font entendre à l'accélération ou dans les virages.
• Grincements à basse vitesse

Gestion des problèmes

• Roulis de caisse perceptible en virage
  
• Stabilité arrière réduite à vitesse élevée
• Retour d'information imprécis ou flou sur la tenue de route arrière

Motifs d'usure

• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Difficulté à maintenir l'alignement
• Les bagues qui semblent fissurées, fendues ou déformées lors de l'inspection

Rétablir la précision de la maniabilité
De nouveaux silentblocs assurent un maintien ferme de la barre stabilisatrice, améliorant ainsi la réactivité en virage et l'adhérence arrière.

Améliorer le confort de conduite
Les silentblocs neufs absorbent mieux les vibrations et isolent mieux les bruits et les vibrations que les silentblocs anciens et durcis.

Éliminer les bruits indésirables
Le remplacement des silentblocs usés réduit les claquements et les bruits de suspension.

Protéger les composants de suspension
Des silentblocs en bon état réduisent les contraintes sur les liaisons et les supports associés, évitant ainsi une usure prématurée.

Les silentblocs de biellette de barre antiroulis avant (supérieur/inférieur) constituent un ensemble de silentblocs de suspension de haute qualité, conçu pour rétablir un montage correct et un mouvement contrôlé au niveau des points de fixation de la biellette de barre antiroulis avant sur les modèles Porsche compatibles, généralement issus des plateformes Cayenne 955/957/958. Ces silentblocs se placent aux extrémités supérieure et inférieure de la biellette de barre antiroulis, assurant ainsi une liaison amortie entre la barre stabilisatrice et les éléments de suspension.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017

Correspond au schéma de référence n° 5

Les silentblocs de biellettes de barre antiroulis jouent un rôle essentiel dans la stabilité du véhicule en permettant à la barre stabilisatrice de répartir les forces entre les suspensions gauche et droite, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage. Avec le temps, ces silentblocs peuvent durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de l'état des routes et des contraintes répétées sur la suspension. Des silentblocs usés peuvent engendrer des bruits de claquement sur les bosses, une augmentation des vibrations et une perte de précision de conduite.

Fonctionnement de ce produit :

• Prévoir un point de fixation amorti pour les biellettes de barre antiroulis
  
• Contribuer à ce que la barre antiroulis transfère les forces entre la suspension gauche et droite
• Réduire le roulis en virage , améliorant la stabilité et la maniabilité
  
• Isoler les bruits et vibrations de la route de l'habitacle
• Maintenir une géométrie de suspension avant correcte sous charge

Problèmes de bruit et de confort

• Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre sur les bosses ou lors des virages.
  
• Bruits de cliquetis provenant de la zone de la suspension avant
• Bourdonnements ou vibrations à travers le tableau de bord/le plancher

Modifications apportées à la maniabilité et à la stabilité

• Inclinaison accrue du corps dans les virages
  
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Confiance réduite dans les changements de direction rapides

Indicateurs d'usure/visuels

• Fissures, fentes ou déformations visibles dans le matériau de la bague
• Mouvement excessif aux extrémités de la biellette de barre stabilisatrice lors des essais
• Bagues qui semblent aplaties, dures ou détériorées

• De nouveaux silentblocs de biellette de barre antiroulis maintiennent la barre stabilisatrice solidement fixée à la suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis et à améliorer l'adhérence et l'équilibre du train avant.
• Des silentblocs usés transmettent davantage de chocs et de vibrations dans l'habitacle ; des silentblocs neufs isolent du bruit et améliorent le confort de conduite.
• Les bruits de claquement et de cliquetis causés par des bagues usées ou desserrées sont résolus par des pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine.
• Des biellettes de barre antiroulis desserrées peuvent exercer des contraintes anormales sur les bras de suspension, les rotules et les points de fixation, entraînant une usure prématurée de composants plus coûteux.