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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 6321 au 6336 (sur le 7340 des produits)
91134101800/1
Product Information
Product Information
Support de support pour jambe d'amortisseur.
Devant

Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134101800
91134101800
91434101800
91134101800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99611602702/1
Product Information
Product Information
Plateau de pression d'embrayage. À utiliser uniquement avec le disque de friction d'origine.

Paramètre : MF240,
Ø : 240 mm

Convient à :
Porsche 911 (996) 3.4 C2
Porsche 911 (996) 3.4 C4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611602702
99611602702
3082293031
99611602701
996 116 027 02
996 116 027 01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
35658140/1
Product Information
Product Information
Jeu de ferrures pour plaque d'immatriculation, composé de deux supports pour la fixation de la plaque d'immatriculation avant sur le pare-chocs. Fabriqué en Allemagne.

oematch

Convient :
Porsche 356 1950-1959

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35658140
356 58140
35658140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64457271003/1
Product Information
Product Information
Buse chauffante Footwelll. Longueur : 217 mm

oematch

Convient :
Porsche 356 B T5

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64457271003
64457271003
NLA.572.710.03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
948106059KIT
Product Information
Product Information
Les Cayenne 4.5LS et Turbo souffrent de glissements des conduites d'eau en plastique, en raison d'une surchauffe. Cette nouvelle mise à niveau du système de refroidissement par eau avec des tuyaux en alliage remplacera l'ancienne conception en plastique.

oematch

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo

Schéma réf n°7, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

948106059KIT
948106059KIT
847603064424
94810604907
99951238901
94810624000
94810623000
99970737041
94810605906
94810625900
94810626900
94810627900
94810601603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
911341501XX
Product Information
Product Information
Échelle Speedo pour la conversion de miles en km/h (250 KM/H)

oematch

Convient :
Porsche 911 1969-74

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911341501XX
91164150100
911886-02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91162401
Product Information
Product Information
Moteur de lève-vitre. Pignon 10 dents COUPÉ, CABRIOLET, TARGA

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1988-89 (pas turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162401
91162401544
91162401444
91162401443
91162401543

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90008701102/1
Product Information
Product Information
Axe de pivotement de l'amortisseur.
Axe de pivotement d'amortisseur (ou axe de retenue) conçu pour le montage des vérins à gaz ou des amortisseurs sur le capot avant ou le couvercle moteur de la Porsche 911. Il fixe la rotule ou le support pivotant de l'amortisseur, permettant un mouvement contrôlé tout en garantissant la fixation de l'amortisseur sous charge. Reproduction exacte.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1976

Schéma de référence n° 11

Cette goupille s'insère dans le support de fixation du vérin à gaz ou de l'amortisseur, puis dans le point de fixation du couvercle ou de la charnière. Un circlip ou une goupille fendue la maintient en place, permettant au vérin de pivoter correctement et assurant une fixation sûre. Sans goupille solide, le vérin pourrait se desserrer ou se détacher, compromettant ainsi la sécurité et le fonctionnement du couvercle.

Au fil du temps, la goupille peut se corroder, se tordre, s'user ou se perdre en raison des mouvements répétés de la jambe de force, de l'exposition aux environnements (humidité, projections de la route) et du vieillissement. Une goupille endommagée peut entraîner :
Le support du vérin à gaz se desserre ou se détache
Le couvercle ou le capot ne reste pas ouvert de manière fiable ou tombe de manière inattendue
Usure accrue du support de jambe de force ou de la charnière en raison d'un pivotement incorrect

Remplacer quand :
La goupille d'origine semble rouillée, pliée ou son clip de retenue est manquant
Vous remplacez ou entretenez le vérin à gaz/amortisseur sur le capot ou le couvercle du moteur
Vous restaurez la carrosserie ou l'ensemble charnière/jambe de force et souhaitez un matériel correct et sûr

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008701102
99916604302
99908700302
90008701102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94456443001
Product Information
Product Information
Engrenage de câble de toit ouvrant.

oematch

Convient :
Pour les voitures avec toit amovible, électrique (M650)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94456443001
94456443001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91150340000
Product Information
Product Information
Tube chauffant à l'intérieur du bas de caisse gauche ou droit.

Il s'agit d'un produit de restauration sur mesure, vous ne pouvez pas l'acheter chez Porsche !

Convient à :
Porsche 911/912 1965-68 SWB voitures

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150340000
91150340000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
53909316
Product Information
Product Information
Poulie de générateur externe II, demi-poulie. Porsche 356/912

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53909316
53909316

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
53909315
Product Information
Product Information
Poulie de générateur intérieure (1/2). Porsche 356/912

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53909315
53909315

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG42450100/1
Product Information
Product Information
Couvercle de tige de changement de vitesse.

oematch

Convient :
Porsche 914-6/4 >>1972

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 47

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42450100
PCG42450100
847603070296
91442450100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
47786708101C/1
Product Information
Product Information
Grille de protection pour haut-parleur. NOIR.

Plus disponible chez Porsche.

Convient à :
Porsche 924 1983-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma de référence n° 1B

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

47786708101C
47786708101C
477867081
847603069191
4778670817XJ
4778670819JJ

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95562421900/1
Product Information
Product Information
Contrôle, réglage de la portée des phares.

Convient à :
Porsche Cayenne (955/957) 3,0 L-4,8 L (y compris D) 09/2002-09/2010

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95562421900
1195151300
95562421900
1K6941295

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90160810505/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant. Porsche 911 2.2L/ 2.4LE/S

Convient à :
  • Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Voitures à injection mécanique de carburant (MFI)

Conception originale à trois ports vs conception améliorée à deux ports
Pompe à carburant d'origine (3 connexions)

  • Débit entrant – 10 mm Débit vers la pompe MFI entraînée par le moteur
  • 8 mm Retour de la soupape de surpression  
  • 8 mm vers le réservoir
Nouveau modèle (Pompe fournie avec 2 raccords)
  • Débit d'entrée : 10 mm ;
  • débit de sortie : 8 mm.
  • Une soupape de surpression est intégrée à la pompe , ce qui élimine le besoin d'un troisième orifice de retour. Un bouchon est fourni pour obturer le tuyau de retour inutilisé sur le véhicule.

Avantages de la conception mise à jour

  • Installation simplifiée
  • Moins de points de fuite potentiels
  • Régulation de la pression interne
  • agencement plus propre du compartiment moteur
  • Fiabilité moderne pour les systèmes d'alimentation Porsche classiques

La pompe à carburant est spécialement conçue pour les moteurs Porsche classiques 2,2 et 2,4 litres à injection mécanique (MFI), garantissant une alimentation en carburant fiable et à haute pression, essentielle au bon fonctionnement des systèmes Bosch MFI. Ces moteurs nécessitent un volume et une pression de carburant précis pour un dosage optimal, une réactivité à l'accélérateur et des performances maximales. Cette pompe améliorée répond aux exigences du circuit d'alimentation MFI tout en simplifiant la conception d'origine, pour une fiabilité accrue et une installation facilitée.

Conçue pour assurer une pression de carburant constante, un débit stable et une durabilité à long terme, cette pompe est un remplacement essentiel pour les composants du système d'alimentation en carburant vieillissants ou défaillants des modèles 911 classiques équipés d'un système d'injection multipoint.

À quoi sert cette pompe à carburant ?

La pompe à carburant est responsable de :

  • Acheminement du carburant haute pression du réservoir vers la pompe MFI entraînée par le moteur
  • Maintien d'une pression de carburant stable, nécessaire à un dosage précis du MFI
  • Garantir un débit constant sous différentes charges d'accélération
  • Réduction de la complexité du système d'alimentation en carburant grâce à une soupape de surpression intégrée
  • Assurant un ralenti stable, une réponse franche à l'accélérateur et une accélération nette.

Il s'agit d'un élément essentiel au bon fonctionnement du système d'injection multipoint et aux performances du moteur.

Pourquoi les pompes à carburant MFI d'origine tombent-elles en panne ?

Les systèmes d'injection mécanique de carburant fonctionnent sous haute pression et avec une circulation de carburant constante. Avec le temps, les pompes deviennent sujettes à :

  • L'usure interne réduit la pression et le débit
  • Soupapes obstruées ou joints dégradés provoquant une alimentation en carburant irrégulière
  • La corrosion à l'intérieur du corps de pompe affecte la fiabilité
  • Usure du moteur électrique entraînant un fonctionnement irrégulier
  • Problèmes de soupape de surpression , notamment sur les modèles originaux à trois orifices
  • Contamination du carburant ou accumulation de vernis due au vieillissement de l'essence

Les symptômes incluent un ralenti irrégulier, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des hésitations, une perte de puissance, des difficultés de démarrage ou des à-coups sous charge.

Pourquoi remplacer par cette pompe modernisée ?

Le passage à cette pompe de précision garantit un fonctionnement constant et fiable :

  • Sortie haute pression stable pour une précision MFI
  • Fiabilité accrue et réduction des points de défaillance
  • Plomberie simplifiée avec gestion intégrée de la surpression
  • Des matériaux modernes pour une durée de vie plus longue
  • Compatibilité directe avec les systèmes d'injection mécanique Porsche 2.2L / 2.4L
  • Fonctionnement du moteur plus souple et conduite améliorée
  • Assure un bon fonctionnement des moteurs restaurés ou remis à neuf

Cette pompe constitue une solution directe, pratique et fiable pour assurer le bon fonctionnement des Porsche MFI classiques.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160810505
90160810504
90160810505
90160810501
058097001
90160810500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 6321 au 6336 (sur le 7340 des produits)