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OE Match

À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

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Track control arms, lower. SET OF 2. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S and 958.2 Cayenne

95834105X11/1KIT

Product Information

Track control arm set, lower.
This OE Match lower track control arm set provides a complete replacement solution for the front suspension of Porsche Cayenne (958) models. The kit includes left and right OE Match lower control arms along with the required genuine Porsche bolts, nuts and washers for secure installation.
SET OF 2,  incl. bolts, nuts and washers.

Fits:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagram ref no 5

Designed to match original factory specifications, this kit restores correct suspension geometry, steering precision and overall driving stability.

Kit Includes
  1 × OE Match Left Lower Track Control Arm – 95834105311
1 × OE Match Right Lower Track Control Arm – 95834105411
Genuine Porsche mounting hardware: Bolts Nuts Washers

This complete set allows both lower track control arms to be replaced simultaneously for balanced suspension performance. Supplied with genuine Porsche mounting hardware, this kit ensures correct installation and proper torque specifications.

The control arms guide the movement of the front wheels while maintaining proper alignment and suspension geometry. They absorb road forces and help stabilise the vehicle during braking, acceleration and cornering. Replacing worn control arms restores accurate steering response, improves ride comfort and prevents uneven tyre wear.

Function
•  Wheel Guidance: Controls vertical and lateral movement of the front wheels
•  Suspension Geometry: Maintains proper camber and alignment angles
•  Impact Absorption: Transfers road forces through the suspension system
•  Handling Stability: Ensures predictable steering and stable cornering

Control arms and their bushings are subjected to constant stress from road impacts, braking forces and suspension movement. Over time, worn bushings or ball joints can cause suspension noise, reduced steering precision and uneven tyre wear. Installing a matched OE Match set restores correct suspension geometry, improves vehicle stability and ensures safe, predictable handling.

Replace the lower track control arms if you notice:
• Clunking or knocking from the front suspension
• Uneven tyre wear or alignment issues
• Steering instability or vehicle pulling to one side
• Visible damage or excessive wear of bushings or ball joints

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95834105X11

95834105311

95834105411

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Bras de suspension inférieur. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S et 958.2 Cayenne

95834105

Product Information

Bras de commande de voie, inférieur.
Les bras de suspension inférieurs (également appelés triangles inférieurs) sont des éléments structurels essentiels du système de suspension avant. Ils relient le châssis ou le berceau du véhicule au moyeu de roue et permettent un débattement contrôlé de la suspension lorsque le véhicule roule sur des routes accidentées. Les bras de suspension OE Match reproduisent la conception d'origine Porsche pour garantir un montage précis et des performances fiables. Chaque bras comprend généralement des silentblocs intégrés et une rotule pour assurer une articulation fluide et un maintien durable de la suspension.
Vendus individuellement (gauche et droite disponibles séparément).

Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramme de référence n° 5

La pièce 95834105311 correspond au bras de suspension inférieur gauche, et la pièce 95834105411 à son homologue droit. Chaque bras est fourni individuellement et conçu pour rétablir le bon fonctionnement de la suspension et la stabilité de la direction.

Les bras de suspension guident les mouvements verticaux et latéraux des roues avant tout en préservant la géométrie de la suspension. En reliant le moyeu de roue au châssis, ils contribuent à contrôler les angles de géométrie et absorbent les forces générées lors du freinage, de l'accélération et des virages.

Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une réponse de direction stable, améliore le confort de conduite et contribue à prévenir l'usure irrégulière des pneus causée par un mauvais alignement ou des composants de suspension usés.

Fonction
• Guidage de la roue : contrôle le mouvement de la roue avant lors du débattement de la suspension.
• Géométrie de la suspension : Maintient un carrossage et des angles d'alignement corrects
• Transfert de charge : répartit les forces de la route entre le moyeu de la roue et le châssis
• Stabilité de conduite : Favorise une direction précise et une maniabilité prévisible du véhicule

Les bras de suspension et leurs silentblocs sont soumis à des contraintes constantes dues aux impacts de la route, aux forces de freinage et aux forces en virage. Avec le temps, les silentblocs ou les rotules peuvent s'user, ce qui peut entraîner des bruits de suspension, une direction instable ou une usure irrégulière des pneus. L'installation de bras de suspension neufs, conformes aux spécifications d'origine, rétablit la géométrie de suspension optimale et contribue à maintenir une tenue de route sûre et stable.

Remplacez les bras de suspension inférieurs si vous constatez :
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Instabilité de la direction ou déviation d'un côté
• Usure ou dommages visibles des silentblocs ou des rotules

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95834105

95834105311

95834105411

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Joint d'étanchéité d'arbre de transmission. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera 2009-2023

9A740939910/1

Product Information

Joint d'étanchéité d'arbre.

Le joint d'étanchéité d'arbre est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour empêcher les fuites d'huile au niveau du passage d'un arbre rotatif dans un carter de moteur, de transmission ou de chaîne cinématique. Ce joint assure une lubrification optimale du système tout en protégeant les composants internes de la poussière, de l'humidité et des contaminants externes.

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

Empêche les fuites d'huile autour des arbres rotatifs
Assure une lubrification adéquate des ensembles mécaniques
Protège les composants internes de la contamination
Assure une pression de fonctionnement correcte au sein des systèmes étanches
Garantit des performances fiables et durables des composants rotatifs

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites d'huile autour de l'arbre ou du logement
Taches d'huile sous le véhicule
Niveaux d'huile faibles dans le système concerné
Résidus d'huile visibles autour de l'emplacement du joint
Augmentation du bruit de la transmission ou du moteur due à une lubrification réduite

Pourquoi le remplacement est important :

Prévenir les fuites d'huile et les pertes de fluides
Assurer une lubrification adéquate des composants internes
Protéger les engrenages, les roulements et les arbres contre l'usure prématurée
Assurez le bon fonctionnement de la transmission ou du moteur
Évitez les réparations coûteuses dues à une pénurie d'huile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A740939910

97033280300

9A740939910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Rondelle de pompe à huile Tiptronic. Porsche986/987/996 1997-08

98639701200/1

Product Information

Rondelle de pompe à huile Tiptronic.

La rondelle de pompe à huile Tiptronic est un composant de transmission conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer une étanchéité et un support optimaux au sein de l'ensemble pompe à huile de la boîte de vitesses Tiptronic. Cette rondelle contribue à garantir une installation et un alignement corrects des composants de la pompe à huile, tout en assurant l'étanchéité globale du système de transmission.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

Fournit une surface d'appui sécurisée pour les composants de la pompe à huile
Contribue à maintenir un alignement correct au sein de l'ensemble de la pompe à huile
Assure l'étanchéité de la transmission
Contribue au maintien d'une pression correcte du fluide de transmission
Assure le fonctionnement fiable du système de pompe à huile

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fournit une surface d'appui sécurisée pour les composants de la pompe à huile
Contribue à maintenir un alignement correct au sein de l'ensemble de la pompe à huile
Assure l'étanchéité de la transmission
Contribue au maintien d'une pression correcte du fluide de transmission
Assure le fonctionnement fiable du système de pompe à huile

Pourquoi le remplacement est important :

Maintenir une pression d'huile de transmission adéquate
Prévenir les fuites autour de l'ensemble de la pompe à huile
Assurez-vous que l'installation des composants est sécurisée et correcte.
Assurer une lubrification fiable de la boîte de vitesses
Évitez tout dommage potentiel à la transmission interne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639701200

98639701200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Engine mounts, SET OF 2. Porsche 95B Macan 2.0L

8R0199381X/1KIT

Product Information

Engine mount.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support. These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.
SET OF 2, with bolts

Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018

Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.

Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.

Kit Includes
1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489

The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.

Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.

Function
• Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
• Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
• Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components

Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.

Consider replacing the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration
• Excessive engine movement when revving
• Visible cracks or deterioration in the mount rubber

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8R0199381X

8R0199381C

PAC199381C

8R0199381AK

8R0199381E

8R0199381C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Engine mounts, SET OF 2. Porsche 997.2 COUPE

99737504908/1KIT.2

Product Information

Engine mount set
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)

Diagram Ref No 2, 3 and 5

Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.

Kit Includes
2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501

This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.

Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.

The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.

Function
• Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
• Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
• Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components

Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.

Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.

Replace the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration or gear changes
• Excessive engine movement when revving
• Visible wear, cracking or leakage from the mount

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99737504908

99737504904

99737504906

99737504908

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Joint d'étanchéité d'arbre de sortie de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 968 1992-1995

94439701703/1

Product Information

Joint d'étanchéité d'huile de l'arbre de sortie de la transmission Tiptronic.

Le joint d'huile d'arbre de sortie de la boîte de vitesses Tiptronic est une pièce d'étanchéité de transmission conforme aux spécifications d'origine, conçue pour empêcher les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) au niveau de la sortie de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Ce joint assure l'étanchéité de la transmission et protège les composants internes contre la saleté, l'humidité et les contaminants.

Convient à :

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 18

Fonctionnement de ce produit :

Empêche les fuites d'huile de transmission au niveau de l'arbre de sortie
Assure une lubrification adéquate à l'intérieur de la boîte de vitesses
Protège les composants internes de la transmission contre la contamination
Assure une pression hydraulique constante dans la transmission
Garantit des performances fiables de la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites d'huile de transmission près de l'arbre de transmission ou de la boîte de vitesses
Taches ou flaques d'ATF sous le véhicule
Niveaux d'huile de transmission bas
Résidus d'huile autour de l'arbre de sortie ou de la bride
Passage des vitesses difficile ou retardé en raison d'une perte de fluide

Pourquoi le remplacement est important :

Prévenir les fuites de liquide de transmission
Maintenir les niveaux de fluide de boîte de vitesses corrects
Protéger les composants de transmission internes
Assurez un passage de vitesse et un fonctionnement de la transmission en douceur
Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94439701703

94439701703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bloc de soupapes de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 955 Cayenne 3.2L / Cayenne S 4.5L 2003-2006

95532503910/1

Product Information

Corps de soupapes de boîte de vitesses Tiptronic.
Le bloc de soupapes de la boîte de vitesses Tiptronic est un élément de commande hydraulique essentiel au sein du système de transmission automatique. Il gère la circulation du fluide de transmission dans toute la boîte de vitesses, en acheminant la pression hydraulique vers les embrayages et les trains d'engrenages appropriés afin de permettre des changements de vitesse fluides et précis.

Convient à :

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-2006
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-2006

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Régulation du débit du fluide de transmission dans la boîte de vitesses
Diriger la pression hydraulique vers les embrayages et les bandes de transmission
Permettre des changements de vitesse fluides et contrôlés
En collaboration avec l'unité de commande de transmission (TCU), gérer le moment du changement de vitesse
Maintenir une pression hydraulique adéquate pour le fonctionnement de la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Changements de vitesse brusques ou saccadés
Engagement retardé des vitesses
Patinage de la transmission entre les vitesses
Comportement erratique changeant
Voyants d'avertissement de transmission ou codes d'erreur
La boîte de vitesses passe en mode dégradé.

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablir un passage de vitesses fluide et précis
Maintenir une pression hydraulique correcte dans la transmission
Protéger les composants internes de la boîte de vitesses
Améliorer les performances et la fiabilité globales de conduite
Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95532503910

95532503910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bloc de soupapes de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo 2003-2006

95532503900/1

Product Information

Corps de soupapes de boîte de vitesses Tiptronic.

Le bloc de soupapes de la boîte de vitesses Tiptronic est un composant essentiel du système de transmission automatique. Il contrôle la circulation du fluide de transmission dans la boîte. Souvent considéré comme le « cerveau » du système de transmission hydraulique, ce bloc de soupapes dirige le fluide sous pression vers les embrayages et les bandes appropriés pour permettre des changements de vitesse fluides et précis.

Convient à :

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

Contrôle du débit du fluide hydraulique dans la boîte de vitesses
Diriger la pression du fluide vers les embrayages et les bandes appropriés
Permettant des changements de vitesse fluides et précis
En collaboration avec l'unité de commande de transmission (TCU), gérer les changements de vitesse
Maintenir une pression hydraulique correcte dans la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Changements de vitesse brusques ou saccadés
Engagement retardé des vitesses
Patinage de la transmission entre les vitesses
Voyants d'avertissement de transmission ou codes d'erreur
La boîte de vitesses passe en mode dégradé.
Sélection de vitesse incohérente ou incorrecte

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablir des changements de vitesse fluides et précis
Maintenir une pression hydraulique correcte dans la boîte de vitesses
Protéger les composants de transmission internes
Améliorer les performances et la fiabilité globales de conduite
Prévenir les dommages ou les pannes coûteuses de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95532503900

95532503900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Supports moteur, jeu de 2. Porsche 996 C2 / C4 1997-2005

99337504908/1KIT

Product Information

supports moteur
Ce kit de supports moteur compatibles avec les pièces d'origine offre une solution de remplacement complète pour le système de fixation du moteur des Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 et Carrera 4S. Le kit comprend deux supports moteur hydrauliques compatibles avec les pièces d'origine, ainsi que les boulons et écrous de blocage Porsche d'origine nécessaires à une installation sécurisée.
ENSEMBLE DE 2, avec boulons et écrous.

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001- 2005

Diagramme de référence n° 2.

Le kit comprend
2 supports moteur compatibles avec les pièces d'origine – 99337504908
4 boulons hexagonaux Porsche authentiques – 90037805501
2 × Écrous de blocage Porsche authentiques M12 x 1,5 – 99908421501

Le remplacement simultané des deux supports assure un support moteur équilibré et rétablit les caractéristiques d'amortissement des vibrations d'origine de la transmission.

Les supports moteur stabilisent le moteur et isolent les vibrations de la carrosserie. Ils maintiennent le moteur dans une position optimale lors des accélérations, des freinages et des virages, contribuant ainsi à une distribution de puissance fluide et à la réduction du bruit et des vibrations transmis à l'habitacle.

Le remplacement des supports usés rétablit la stabilité de la transmission et améliore le confort de conduite.

Fonction
• Support moteur : Fixe le moteur à la structure du châssis
• Isolation des vibrations : La conception du support hydraulique absorbe les vibrations et le bruit du moteur
• Stabilité de la transmission : Maintient un alignement correct du moteur sous charge
• Protection des composants : Réduit les contraintes sur les composants de la transmission, de l'échappement et de la chaîne cinématique

Avec le temps, les supports moteur peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et des cycles de charge répétés. Lorsque le matériau d'amortissement hydraulique s'affaiblit ou fuit, un mouvement excessif du moteur peut se produire. Ceci se traduit souvent par une augmentation des vibrations dans l'habitacle, des bruits de cognement lors des changements de vitesse ou un affaissement visible des composants de la transmission.

Le remplacement des supports par une paire identique rétablit un support moteur adéquat et assure un fonctionnement fluide et stable de la transmission.

Remplacez le kit de support moteur si vous constatez :
• Vibrations excessives dans l'habitacle ou au volant
• Bruits sourds lors des accélérations ou des changements de vitesse
• Mouvement du moteur lors de l'accélération
• Fuite de liquide visible ou caoutchouc de montage fissuré

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99337504908

99337504908

99337504906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de différentiel. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-2008

98639703800/1

Product Information

Joint de carter de différentiel.

Le joint de carter de différentiel est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le carter de différentiel et sa surface de contact. Ce joint garantit que l'huile de différentiel reste contenue dans le carter tout en protégeant les composants internes de toute contamination.

Convient à :

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Voitures avec codes d'options :
249 - Transmission Tiptronic

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Étanchéiser le carter de différentiel pour éviter les fuites d'huile de transmission
Assurer une lubrification adéquate du différentiel
Protection des engrenages et roulements internes contre la contamination
Assurer des performances constantes de la transmission
Contribuant au maintien de niveaux de pression interne et de lubrification corrects

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuite d'huile de transmission autour du carter de différentiel
Résidus d'huile ou accumulation près du joint du joint
Taches d'huile sous le véhicule
Niveaux différentiels de fluides faibles
Augmentation du bruit de la transmission due à une lubrification réduite

Pourquoi le remplacement est important :

Prévenir les fuites d'huile de transmission
Maintenir une lubrification différentielle correcte
Protéger les engrenages et les roulements internes
Garantir des performances de transmission fluides et fiables
Évitez les réparations ou le remplacement coûteux du différentiel

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639703800

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3 3 3

Bouchon d'étanchéité pour boîte de vitesses Tiptronic, M10 x 1. Porsche 968 1992-95

94439703100/1

Product Information

Bouchon d'étanchéité pour boîte de vitesses Tiptronic, M10 X 1.

Le bouchon d'étanchéité de boîte de vitesses Tiptronic (M10 x 1) est une pièce de transmission conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite des points d'accès à l'intérieur du carter de la boîte de vitesses automatique Tiptronic. Ce bouchon fileté empêche les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) tout en maintenant la pression et le niveau de lubrification optimaux à l'intérieur de la transmission.

Convient à :

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

Étanchéisation des ouvertures filetées du carter de transmission Tiptronic
Prévention des fuites de liquide de transmission
Maintenir des niveaux de fluides internes appropriés
Assurer une pression hydraulique correcte au sein de la boîte de vitesses
Protection des composants internes de la transmission contre la contamination

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuite d'huile de transmission au niveau du bouchon
Présence de résidus de liquide visibles autour du bouchon.
Filetage du bouchon endommagé ou usé
Bouchon d'étanchéité manquant ou desserré
Perte progressive d'huile de transmission

Pourquoi le remplacement est important :

Prévenir les fuites de liquide de transmission
Maintenir les niveaux de fluide de boîte de vitesses corrects
Assurer une pression hydraulique adéquate dans la transmission
Protéger les composants de transmission internes
Évitez les réparations coûteuses de la transmission dues à une perte de fluide

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94439703100

94439703100

94439703600

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5 5 5 5 5

Stabilizer bar bushes, Front, SET OF 2. Porsche 986 Boxster / 996 Targa 2000>>

99634379217/1KIT.2

Product Information

Stabilizer bar bush set with brackets and bolts, for Front 24mm stabilizer bar.
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis

Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)

Diagram Ref No 2, 3 and 4.

Kit Includes
2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)

This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.

The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.

The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.

Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.

Function
• Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
•  Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
•  Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
•  Durability: OE-style construction designed for long service life

Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.

Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
• Clunking or knocking noises from the front suspension
• Excessive body roll during cornering
• Worn or cracked rubber bushings
• During suspension servicing or stabilizer bar replacement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634379217

99634379217

00004450022

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Joint d'étanchéité rond pour arbre à bride (boîte de vitesses Tiptronic). Porsche 986 / 987 / 996 1998-2008

98639703400/1

Product Information

Joint rond pour arbre à bride (transmission Tiptronic).
Le joint rond Porsche pour arbre à bride est une pièce d'origine conçue pour les véhicules équipés de la transmission Tiptronic. Positionné au niveau du carter d'arbre intermédiaire, ce joint empêche les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) et protège la transmission contre la poussière et l'humidité.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Voitures avec codes d'options :
249 - Transmission Tiptronic

Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

Il assure l'étanchéité de l'interface entre l'arbre intermédiaire/à bride et le carter de transmission, empêchant ainsi les fuites de fluide (huile de transmission/ATF).
Maintient la pression interne du fluide et la lubrification à l'intérieur du système de transmission/différentiel Tiptronic.
Empêche les contaminants externes (saleté, eau) de pénétrer dans la transmission par cette jonction.
Contribue à assurer un environnement fluidique adéquat, essentiel pour que les engrenages, les roulements et les composants internes de la transmission restent lubrifiés et refroidis.

Symptômes d'un joint usé/défaillant :

Fuites d'huile de transmission (ATF / huile de boîte-pont) au niveau du joint de l'arbre intermédiaire ou du carter.
Niveaux d'huile de transmission/boîte-pont faibles au fil du temps.
Gémissements, bruits d'engrenages ou augmentation de la température de fonctionnement en cas de lubrification défaillante.
Des glissements, des changements de vitesse brusques ou une dégradation des performances de la boîte Tiptronic peuvent survenir lorsque les niveaux ou la pression du fluide sont affectés.
Présence de taches d'huile ou d'humidité sous la voiture ou près de la transmission.
Dommages éventuellement visibles au joint (fissures, déformations) ou défaut d'alignement dans la zone arbre/bride.

Pourquoi le remplacement est important :

Assure l'intégrité et la pression du fluide à l'intérieur de la transmission ; sans joint d'étanchéité adéquat, le système peut perdre du fluide ou permettre une contamination.
Protège les composants internes de la transmission (engrenages, roulements, embrayages) contre une lubrification insuffisante ou la contamination.
Prévient les dommages coûteux dus à un niveau de liquide insuffisant ou à l'infiltration de débris.
Évite les glissements, les changements de vitesse erratiques, voire les pannes de transmission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98639703400

98639703400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Régulateur de pression de boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 986 / 987 / 996 1997-2008

98632560401/1

Product Information

Régulateur de pression de transmission Tiptronic.

Le régulateur de pression de transmission Tiptronic est un composant de transmission automatique compatible avec les pièces d'origine, conçu pour contrôler et stabiliser la pression hydraulique au sein de la boîte de vitesses Tiptronic. Ce régulateur garantit le maintien d'une pression d'huile de transmission optimale pour un passage des vitesses en douceur et des changements de rapports constants.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 4

Fonctionnement de ce produit :

Régulation de la pression hydraulique au sein de la transmission Tiptronic
Assurer des changements de vitesse fluides et contrôlés
Assurer le bon fonctionnement des soupapes de transmission et des embrayages
Assurer un engagement précis des engrenages
Protection des composants internes de la transmission contre les fluctuations de pression

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Changements de vitesse brusques ou irréguliers
Engagement retardé des vitesses
Patinage de la transmission entre les vitesses
Voyant d'avertissement de transmission ou message d'erreur
La boîte de vitesses passe en mode dégradé.
Codes d'erreur de diagnostic liés à la pression de transmission

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablir des changements de vitesse fluides et réguliers
Maintenir une pression hydraulique correcte dans la boîte de vitesses
Protéger les composants de transmission internes
Empêcher l'activation du mode dégradé de la transmission
Évitez les réparations coûteuses ou les pannes de la boîte de vitesses

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98632560401

98632560401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Bague d'étanchéité d'arbre. Porsche 986 Boxster S / 996 Carrera 1997-2005

99630180500/1

Product Information

Bague d'étanchéité d'arbre.

La bague d'étanchéité d'arbre est un composant d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçu pour empêcher les fuites d'huile au niveau du passage d'un arbre rotatif dans un carter. Couramment utilisée dans les transmissions, cette bague d'étanchéité garantit l'étanchéité de l'huile de lubrification tout en empêchant la pénétration de saletés, d'humidité et de contaminants dans les composants mécaniques critiques.

Convient à :

Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Diagramme de référence n° 10

Fonctionnement de ce produit :

Prévenir les fuites d'huile autour des arbres rotatifs
Assurer une lubrification adéquate des composants de la transmission
Empêcher les contaminants de pénétrer dans les ensembles scellés
Assurer le bon fonctionnement des pièces mécaniques rotatives
Contribuant au maintien des niveaux de pression interne et de lubrification

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Fuites d'huile autour de l'arbre ou du logement
Taches ou gouttes d'huile sous le véhicule
Niveaux d'huile de boîte de vitesses ou de différentiel bas
Usure ou dommage visible du sceau
Augmentation du bruit des composants de la transmission due à une perte de lubrification
Résidus d'huile autour de la zone du joint

Pourquoi le remplacement est important :

Prévenir les fuites d'huile et les pertes de fluides
Assurer une lubrification adéquate des composants internes
Protéger les engrenages et les roulements contre l'usure prématurée
Assurer le bon fonctionnement de la transmission
Évitez les réparations coûteuses de la transmission ou du différentiel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630180500

99630213100

99630180500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 481 au 496 (sur le 7957 des produits)

<< 30 31 32 33 >>

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