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OE Match

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Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

Guide-câble d'embrayage. Porsche 365A/540.1 1956-59

64423209/1

Product Information

Guide-tube/gaine Bowden du câble d'embrayage.
Ce guide-câble d'embrayage remplace la gaine de guidage du câble d'embrayage des premiers modèles Porsche 356A. Installé entre le pédalier d'embrayage et le bloc moteur/boîte de vitesses, il maintient le câble aligné et le protège de l'abrasion. Il assure une course libre du câble, contribuant ainsi à réduire l'usure, à améliorer la précision de la pédale et à préserver la géométrie de la tringlerie.

Convient à :
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959

Diagramme de référence n° 65

Ce tube guide est fabriqué pour correspondre au plus près à la pièce d'origine Porsche qui dirige et soutient le câble d'embrayage lorsqu'il passe du boîtier de pédales à la tringlerie de transmission.

Le tube guide achemine le câble d'embrayage selon son trajet optimal, évitant les coudes brusques et les contacts avec d'autres composants susceptibles d'entraîner une usure prématurée. Il stabilise le câble en mouvement, assurant ainsi une sensation souple à la pédale et un fonctionnement précis de la tringlerie d'embrayage.

Avec le temps, les guides d'origine peuvent se corroder, se tordre ou s'user, augmentant ainsi la friction sur le câble d'embrayage et entraînant une sensation de pédale dure ou une usure prématurée du câble. Un guide de câble conforme aux spécifications d'origine rétablit le cheminement correct du câble et contribue à préserver les performances de l'embrayage.

Quand remplacer :
• Blocage ou grippage du câble d'embrayage
• Le tube de guidage présente des signes de corrosion, de déformation ou d'usure.
• Mauvaise sensation/engagement de l'embrayage
• Lors de l'entretien du câble d'embrayage ou du pédalier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64423209

64423209

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Compresseur de climatisation pour Porsche Macan 95B-1 / 95B-2 / 95B-3 2.0L I4 2014>>

PAB816803A/1

Product Information

Compresseur de climatisation.

Convient à :
Véhicules utilisant le réfrigérant R1234yf (PR KK3)
Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18
Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21
Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>>

Diagramme réf. 1.

REMARQUE : Ce compresseur est compatible uniquement avec les véhicules utilisant le réfrigérant R1234yf (code option KK3). En cas de doute, veuillez consulter l’étiquette dans le compartiment moteur ou nous contacter en nous communiquant le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB816803A

9A781680300

PAB816803A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Prix réduit - Compresseur de climatisation neuf (légers défauts esthétiques) pour Porsche Macan 2.0L I4 (95B-1 / 95B-2 / 95B-3) à partir de 2014

PAB820803/1U

Product Information

Compresseur de climatisation neuf, jamais utilisé, disponible à prix réduit. L'appareil est neuf, mais présente de légères éraflures sur le boîtier dues au transport. Entièrement fonctionnel et jamais utilisé. Voir photos pour plus de détails.

Convient à :
Véhicules utilisant le réfrigérant R134A (PR KK1)
Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18
Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21
Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>>

Diagramme réf. 1.

REMARQUE : Ce compresseur est compatible uniquement avec les véhicules utilisant le réfrigérant R134a (code option KK1). En cas de doute, veuillez consulter l’étiquette dans le compartiment moteur ou nous contacter en nous communiquant le numéro VIN de votre véhicule pour confirmation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB820803

8T0260805N

PAB820803

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Faisceau de câbles pour capot avec tuyau de lave-glace. Porsche 970 Panamera 2009-10

97061254000/1

Product Information

Faisceau de câbles pour capot avec tuyau de lave-glace.

Le faisceau de câblage pour capot avec tuyau de lave-glace est un ensemble de câblage électrique et hydraulique conçu spécifiquement pour la Porsche Panamera (970). Ce faisceau intègre le câblage électrique et le tuyau de lave-glace dans le compartiment moteur, permettant ainsi le bon fonctionnement de composants tels que la pompe de lave-glace, les gicleurs, les capteurs de capot et le circuit de lave-glace.

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10

Diagramme de référence n° 6

Ce faisceau combiné assure des connexions électriques précises et une distribution de fluides sécurisée, tout en garantissant un acheminement correct à travers le compartiment moteur et le capot. Il est conçu pour résister aux intempéries (chaleur, humidité, mouvements mécaniques) et conserver des performances fiables pendant toute la durée de vie du véhicule.

Pièce de rechange qui simplifie l'entretien du système de lave-glace et des connexions électriques du capot, rétablissant le fonctionnement complet des gicleurs de lave-glace et du câblage associé du capot sans conjecture ni adaptation.

Fonctionnement de ce produit :
Fonctions électriques - achemine l'alimentation et les signaux vers les composants montés sur le capot, tels que :
• Pompe(s) de lave-linge
• Capteurs de verrouillage du capot
• Capteurs de niveau de liquide lave-glace (le cas échéant)
• Autres éléments électriques du capot/de la calandre, selon l'équipement du véhicule

Fonctions de distribution du fluide : Transporte le liquide lave-glace de la pompe/réservoir à travers la zone du capot jusqu'aux gicleurs du pare-brise , assurant un jet de nettoyage adéquat lorsque le système de lave-glace est activé.

Symptômes d'usure ou de défaillance du harnais/des tuyaux :
Symptômes du système de lave-linge :
• Aucun jet de lave-glace sur le pare-brise malgré l'activation du lave-glace.
• Jet faible ou intermittent
• Des fuites de liquide lave-glace sont visibles autour du capot.
• La pompe de lave-glace cliquette mais aucun liquide ne sort.

Symptômes électriques liés au capot / au câblage :
• Voyants d'avertissement ou messages d'erreur liés aux capteurs de capot
• La pompe de la machine à laver ne fonctionne pas du tout
• Composants électriques intermittents dans la zone du capot
• Câblage corrodé ou endommagé visible lors de l'inspection

Pourquoi le remplacement est important :

• Un système de lave-glace fonctionnant correctement est essentiel pour maintenir un pare-brise dégagé par mauvais temps ou sur des routes en mauvais état. Un mauvais fonctionnement du système peut sérieusement compromettre la visibilité du conducteur.

Un câblage défectueux peut provoquer des courts-circuits, des erreurs de capteurs et une perte de détection de la position du capot. Ceci peut entraîner de fausses alertes, un comportement inattendu, voire des pannes électriques ailleurs.

• Une fuite de liquide lave-glace au niveau du capot peut endommager d'autres composants, provoquer de la corrosion ou couler sur des pièces électriques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97061254000

97061254000

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4 4 4 4

Moteur de ventilation pour climatisation, conduite à droite. Porsche 970 Panamera 2010-2016

97057392102/2

Product Information

Moteur de soufflerie pour climatisation, pour voitures à conduite à droite UNIQUEMENT !
Ensemble moteur et ventilateur de remplacement pour le système de chauffage et de climatisation des Porsche Panamera 970. Le moteur aspire l'air à travers le bloc de chauffage et de refroidissement et le diffuse dans l'habitacle par les bouches d'aération. Que ce soit pour chauffer par temps froid ou rafraîchir par temps chaud, ce ventilateur assure un flux d'air constant pour un confort optimal et une climatisation performante.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* Voitures avec climatisation (code d'option : 573)
* Voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code d'option : 576)

Cette pièce s'insère dans le schéma de référence n° 2

Ce moteur de ventilation intérieure comprend le ventilateur et le moteur qui diffuse l'air conditionné dans l'habitacle via le système de climatisation. Conçu pour respecter scrupuleusement les spécifications d'origine Porsche, il garantit un débit d'air optimal et un fonctionnement silencieux, comparable à celui du modèle d'usine. D'une grande fiabilité et d'une longue durée de vie, ce moteur de ventilation s'installe dans le boîtier avant du système de climatisation et se reconnecte directement au réseau électrique et aux conduits d'origine.

Ce bloc de ventilation convertit l'énergie électrique en mouvement de rotation pour faire tourner la turbine. Il assure la circulation de l'air à travers le radiateur de chauffage, l'évaporateur et les conduits d'habitacle à des vitesses variables, régulées par le système de climatisation. En garantissant un flux d'air constant et en minimisant les vibrations et le bruit, il contribue à une gestion efficace de la température et au confort des passagers.

Avec le temps, les ventilateurs d'habitacle peuvent s'user, réduisant le débit d'air, générant du bruit ou tombant complètement en panne. Un ventilateur défectueux affecte les performances du système de climatisation, diminue le confort et peut entraîner des variations de température dans l'habitacle. Le remplacement par un ventilateur identique à celui d'origine rétablit un débit d'air optimal, une température plus fraîche ou plus chaude selon les besoins et garantit un fonctionnement fiable du système de climatisation en toutes saisons.

Quand remplacer :
• Le ventilateur du système de chauffage, de ventilation et de climatisation émet un bruit ou un cliquetis inhabituel
• Débit d'air faible ou irrégulier provenant des bouches d'aération
• Panne complète du ventilateur : aucun flux d’air quelle que soit la vitesse du ventilateur
• Le système de chauffage, de ventilation et de climatisation peine à chauffer ou à refroidir efficacement l'habitacle.
• Lors de l'entretien du système de chauffage, de ventilation et de climatisation ou lors de l'ouverture du boîtier du ventilateur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97057392102

97057392102

97057391100

97057392100

97057392101

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3 3 3

Capteur d'usure des plaquettes de frein avant. Porsche 992.1 / 992.2 Carrera & Turbo

9P1907637B/1

Product Information

Capteur d'usure des plaquettes de frein. Avant .
Le capteur d'usure des plaquettes de frein Porsche est un composant de surveillance électronique conçu pour alerter le conducteur lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure. Installé directement dans la plaquette, le capteur déclenche un voyant d'avertissement sur le tableau de bord en cas de rupture du circuit, contribuant ainsi à prévenir l'usure excessive du disque et à garantir la sécurité du freinage.
Vendu à l'unité, convient aux côtés gauche et droit, 2 nécessaires par véhicule.

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024 (AVANT)
* Pour les voitures avec disque de frein de 17 pouces, étrier de frein ROUGE / NOIR (PR:A8F+ 1LR, 1LS)
* Pour les voitures avec disque de frein de 17 pouces, étrier de frein JAUNE (PR : A8C, A8F + 1LQ, 1LX, 1LZ)
Porsche 992.1 Turbo 2020>> (AVANT)

Porsche 992.2 Carrera 2024>> (AVANT) (Non compatible avec les freins en céramique PCCB)
Porsche 992.2 Turbo 2025>> (AVANT)

Diagramme de référence n° 7

Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet indicateur d'usure de freins OE Match garantit un montage précis, une transmission fiable du signal et une longue durée de vie. Conçu pour une intégration parfaite avec votre système de freinage Porsche, il est indispensable lors du remplacement des plaquettes de frein pour un contrôle précis de leur usure.

Ce capteur remplace directement la pièce d'origine installée en usine par Porsche et ne nécessite aucune modification lors de son installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1907637B

9P1907637B

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Tuyau pour gicleur de lave-glace. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024

971955663C/1

Product Information

Tuyau pour gicleur de lave-glace.

Le tuyau pour gicleur de lave-glace est un composant de plomberie du système de lave-glace conçu pour le système de lave-glace avant des modèles Porsche 971.1 / 971.2 Panamera.
Ce tuyau achemine le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs , assurant ainsi la projection de liquide sur le pare-brise lorsque le lave-glace est activé. Il constitue un élément essentiel du circuit d'alimentation en liquide du système de lave-glace avant.
Le tuyau est conçu pour rester flexible et fiable malgré la chaleur, le froid et l'exposition aux produits chimiques du liquide lave-glace. Il assure un débit de liquide optimal, prévient les fuites et contribue à maintenir les performances et la durée de vie du système de lave-glace.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023

Voitures avec codes d'options :
9M1 - Chauffe-eau avec minuterie
9M5 - Chauffage auxiliaire
9M9 - Chauffe-eau auxiliaire avec minuterie et télécommande

Diagramme de référence n° 17

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide lave-glace de la pompe jusqu'aux gicleurs du pare-brise avant.
Fournit un passage étanche et sans coude pour l'écoulement des fluides
Fonctionne avec la pompe de lave-glace, le réservoir et les autres conduites pour assurer un débit et une pression de pulvérisation constants.
Permet de maintenir une visibilité dégagée lors du nettoyage du pare-brise

Symptômes de défaillance d'un tuyau d'arrosage :

Aucun jet provenant des gicleurs du lave-glace avant
Débit de liquide faible ou intermittent — seulement des gouttes ou une brume plutôt qu'un jet puissant
Fuite de liquide lave-glace à l'intérieur du compartiment moteur ou sous le véhicule
Perte de liquide — le réservoir se vide rapidement sans jet visible
Le tuyau présente des dommages visibles : fissures, fragilité, zones molles ou sections aplaties
La pompe de lave-glace fonctionne normalement, mais aucun liquide n'est distribué.

Pourquoi le remplacement est important :

Un système de lave-glace en parfait état de fonctionnement contribue à maintenir un pare-brise propre, notamment en cas de pluie, de poussière, de boue, de débris d'insectes ou de film routier, ce qui est essentiel pour une conduite en toute sécurité.
Les fuites ou les obstructions peuvent entraîner un fonctionnement à sec ou à une pression inadéquate de la pompe de la machine à laver, ce qui provoque une usure prématurée ou une panne de la pompe , dont la réparation est plus coûteuse.
Le bon fonctionnement de tous les composants du système de lavage témoigne d'un bon entretien et contribue à l'état général et à la valeur du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971955663C

97195566300

971955663

971955663C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de lave-glace avant. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>>

9Y0955744P/1

Product Information

Tuyau d'arrosage pour lave-linge, avant.

Le tuyau de lave-glace avant est un tuyau de lave-glace conçu spécifiquement pour le système de lave-glace avant du Porsche Cayenne 2018>>.
Ce tuyau de lave-glace avant transporte le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs du pare-brise avant , assurant ainsi une distribution correcte du liquide lorsque la fonction lave-glace est activée.
Il résiste à la chaleur, au froid, aux flexions répétées et à l'exposition aux produits chimiques des liquides lave-glace, contribuant ainsi à maintenir des performances fiables et une longue durée de vie.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch (2020-2023)
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence 460 ch 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>

Diagramme de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

Achemine le liquide lave-glace de la pompe avant vers les gicleurs du pare-brise avant.
Assure un débit et une pression de fluide constants pour un nettoyage efficace
Faisant partie du circuit de plomberie du lave-linge, au même titre que la pompe, le réservoir et les buses de pulvérisation,
il prévient les fuites de liquide et garantit le bon fonctionnement des jets.

Symptômes de défaillance d'un tuyau :

Aucun jet de lave-glace provenant des gicleurs du pare-brise avant.
Jet faible, intermittent ou irrégulier.
Fuites de liquide lave-glace visibles sous l'avant du véhicule ou dans le compartiment moteur.
Le réservoir de liquide lave-glace se vide rapidement, le liquide atteignant les gicleurs étant faible, voire inexistant.
Le tuyau semble fissuré, cassant, plié ou écrasé lors de l'inspection.
La pompe de lave-glace fonctionne normalement, mais aucun liquide n'est pulvérisé.

Pourquoi le remplacement est important :

Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour éliminer la pluie, la saleté, le film routier, les insectes écrasés et autres débris — crucial pour maintenir une visibilité dégagée à travers le pare-brise et une conduite sûre dans des conditions routières changeantes.
Si le tuyau fuit ou est bouché, la pompe de la machine à laver peut fonctionner à sec ou sous contrainte, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou une panne du moteur de la machine à laver — une pièce plus coûteuse à remplacer.
Même les éléments de plomberie les plus mineurs contribuent au bon entretien d'un véhicule. Un système de lave-glace en parfait état de fonctionnement témoigne d'un bon entretien et favorise l'état général du véhicule ainsi que sa valeur à la revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0955744P

9Y0955744

9Y0955744P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Tuyau pour gicleur de lave-glace. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

976955663A/1

Product Information

Tuyau pour gicleur de lave-glace.

Ce tuyau de lave-glace, compatible avec les spécifications d'origine, est conçu pour remplacer directement le tuyau d'alimentation en liquide lave-glace des Porsche Panamera 971 et 976 (à partir de 2017). Il garantit une étanchéité parfaite et une grande durabilité. Idéal pour les réparations, l'entretien ou la restauration, ce tuyau contribue à une visibilité optimale du pare-brise et à une conduite en toute sécurité.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20

Voitures avec/sans codes d'options :
9M7 - Chauffage de batterie haute tension

Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023

Voitures avec codes d'options :
9M0 - Sans chauffage auxiliaire/chauffage de stationnement
9M7 - Chauffage de batterie haute tension

Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Voitures avec codes d'options :
9M0 - Sans chauffage auxiliaire/chauffage de stationnement
9M7 - Chauffage électrique rapide

Diagramme de référence n° 4

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide lave-glace de la pompe/réservoir vers les gicleurs qui projettent le liquide sur le pare-brise (ou autres surfaces vitrées).
Assure un circuit de fluide étanche et ininterrompu , maintenant la pression et le débit afin que les jets de lave-glace puissent fonctionner efficacement en cas de besoin.
Il fait partie intégrante du système de plomberie du lave-linge, passe par le compartiment moteur et est fixé par des clips pour éviter les coudes ou l'affaissement.

Symptômes de défaillance d'un tuyau :

Aucun jet de lave-glace ne sort des buses du pare-brise lorsqu'elles sont actionnées.
Débit de fluide faible ou intermittent
Fuite de liquide sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
Le réservoir de liquide lave-glace se vide anormalement vite.
Le tuyau semble fissuré, cassant, plié ou ramolli.
La pompe de lave-glace fonctionne, mais aucun liquide n'est distribué.

Pourquoi le remplacement est important :

Une bonne visibilité est essentielle pour conduire en toute sécurité, notamment par temps humide, poussiéreux ou en présence de débris. Un système de lave-glace en bon état de fonctionnement vous permet de maintenir une bonne visibilité par tous les temps.
Faire fonctionner la pompe de la machine à laver avec un tuyau obstrué ou cassé peut entraîner un fonctionnement à sec de la pompe, ce qui peut user prématurément ou endommager le moteur de la pompe.
Les fuites provenant d'un tuyau de lave-glace endommagé peuvent s'écouler sur d'autres composants sous le capot, pouvant potentiellement provoquer de la corrosion ou des problèmes électriques au fil du temps.
Même les plus petits éléments de plomberie contribuent à l'état général du véhicule. S'assurer du bon fonctionnement du système de lave-glace permet de préserver l'attrait et la valeur marchande de la voiture.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

976955663A

971955663A

971955663B

971955663D

976955663A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de lave-glace avant. Porsche Macan 95B 2014 >>

95B955960A/1

Product Information

Tuyau d'arrosage pour lave-linge, avant.

Le tuyau de lave-glace avant est un tuyau de système de lave-glace conçu pour le système de lave-glace avant de certains modèles Porsche, le plus souvent utilisé sur la série Porsche Macan (95B) et les plateformes apparentées.
Ce tuyau est un élément essentiel du circuit de lave-glace. Il achemine le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs avant . Lorsque le conducteur actionne le lave-glace, ce tuyau garantit un flux régulier et sans obstruction vers les buses avant, permettant ainsi un nettoyage efficace du pare-brise.

Convient à :

Porsche Macan 95B.1 Essence 2.0L 237 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L 265 ch 2022 >>
Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L 265 ch 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>

Diagramme de référence n° 15 (16 et 17 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide lave-glace de la pompe/réservoir aux gicleurs du pare-brise avant.
Assure un débit et une pression constants pour un nettoyage efficace du pare-brise.
Garantit le bon fonctionnement du système lave-glace lorsqu'il est associé à la pompe, au réservoir, aux gicleurs et aux autres tuyaux.
Préserve l'intégrité du fluide et prévient les fuites dans le circuit de tuyauterie.

Symptômes de défaillance d'un tuyau :

Aucun jet de lave-glace ne sort des buses avant lorsqu'il est activé.
Pulvérisation faible ou intermittente — le liquide ne sort que sporadiquement
Fuite de liquide lave-glace sous l'avant du véhicule ou sous le compartiment moteur
Fissures, pliures, abrasions ou fragilité visibles dans le matériau du tuyau
Perte rapide de liquide du réservoir de lave-glace
La pompe lave-glace fonctionne mais le liquide n'atteint pas le pare-brise.

Pourquoi le remplacement est important :

Un système de lave-glace avant fonctionnel est indispensable pour maintenir un pare-brise propre sous la pluie, la poussière, la boue, les insectes et autres intempéries. Une distribution adéquate du liquide contribue à une visibilité optimale , essentielle pour une conduite en toute sécurité.
Un tuyau endommagé ou cassant peut laisser fuir du liquide dans le compartiment moteur, risquant d'entrer en contact avec le câblage, les capteurs ou d'autres composants, ce qui peut entraîner des problèmes électriques ou de la corrosion au fil du temps.
L'utilisation de la pièce appropriée garantit un montage précis, un diamètre de tuyau adéquat, des connecteurs et des clips corrects, ainsi qu'une fiabilité à long terme par rapport aux tuyaux génériques qui peuvent ne pas assurer l'étanchéité ou ne pas s'adapter correctement.
Un tuyau étanche et non endommagé maintient la pression de fluide adéquate, garantissant ainsi que les jets de lave-glace délivrent le jet et le volume corrects pour un nettoyage efficace.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B955960A

95B955960

95B955960A

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Silentblocs de barre stabilisatrice avant, lot de 2. Porsche 986 Boxster / 996 C2 Coupé

99634379214/1KIT

Product Information

Kit de silentblocs de barre antiroulis, avant.
Également appelée silentbloc de barre stabilisatrice ou silentbloc de barre antiroulis, cette pièce fixe la barre stabilisatrice à son support sur le châssis et assure une transmission optimale des forces de contrôle du roulis en virage, tout en préservant l'isolation pour un confort de conduite optimal et silencieux.
LOT DE 2

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004 2,5 L / 2,7 L
* Voitures avec suspension standard

Porsche 996 C2 Coupé
* Convient uniquement aux voitures à boîte manuelle avec suspension standard

Diagramme de référence n° 2.

• Position sur le véhicule : Essieu avant, fixation de la barre stabilisatrice (anti-roulis) – douille entre la barre et le support du châssis.

• Applications : Convient lorsque la bague de barre stabilisatrice d’origine est usée, fissurée, aplatie ou provoque du bruit et une réduction du contrôle du roulis avant/arrière. Indispensable pour rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et le comportement du châssis.

La barre stabilisatrice joue un rôle essentiel dans la maîtrise du roulis et la stabilité latérale en virage. Si les silentblocs qui la fixent au châssis sont usés, ils permettent un jeu indésirable, provoquant des claquements, une sensation de flottement, un roulis excessif ou une usure irrégulière des pneus. Le remplacement de ces silentblocs par des modèles adaptés garantit le bon fonctionnement de la barre antiroulis et des performances optimales de la suspension.

Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un bruit de cognement ou de claquement dans les virages, sur les bosses ou sur les routes accidentées.
• La suspension avant manque de précision ou présente un roulis plus important que la normale.
• L’inspection visuelle révèle des fissures, un aplatissement ou une déformation de la bague.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension avant, d'un travail d'alignement ou chaque fois que vous remplacez plusieurs composants pour une meilleure tenue de route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634379214

99634379214

414 615 0000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau pour gicleur de lave-glace. Porsche 981 / 982 / Boxster / Cayman / 991.1 / 991.2 2012>>

99162866707/1

Product Information

Tuyau pour gicleur de lave-glace.

Le tuyau de lave-glace est un composant du système de lave-glace conçu pour les Porsche 911 991.1, 991.2, 981 et 982. Ce tuyau fait partie du système d'alimentation en liquide lave-glace qui achemine ce dernier de la pompe et de la tuyauterie principale jusqu'aux gicleurs individuels montés sur le capot (pare-brise) et/ou le hayon.
Ce tuyau est conçu pour résister à la chaleur, au froid et au liquide lave-glace sans se fissurer, se plier ni s'affaisser. Il assure un ajustement précis, une étanchéité fiable et une longue durée de vie, garantissant ainsi un fonctionnement optimal de vos gicleurs de lave-glace.

Convient à :

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Diagramme de référence n° 14

Fonctionnement de ce produit :

Achemine le liquide lave-glace vers une ou plusieurs buses de lave-glace.
Maintient un circuit d'alimentation en fluide étanche et sans pliure
Fonctionne avec la pompe de lave-linge, le réservoir et les autres tuyaux pour assurer le bon fonctionnement du système.
Contribue à assurer un volume et une pression de pulvérisation constants au niveau des buses de lavage.
Prend en charge les circuits de lave-glace avant et arrière selon la configuration du véhicule

Symptômes de défaillance d'un tuyau d'arrosage :

Aucun jet de liquide provenant d'un ou plusieurs gicleurs de lave-glace
Jet faible ou intermittent (gouttes de liquide au lieu de jets)
Fuites de liquide sous le capot ou près des gicleurs de lave-glace
Présence de flaques de liquide lave-glace à l'endroit où passe le tuyau.
Le tuyau semble fissuré, cassant, aplati ou mou.
Le réservoir de lave-glace se vide rapidement après utilisation.
Les gicleurs de lave-glace ne pulvérisent que brièvement avant de s'interrompre.

Pourquoi le remplacement est important :

Une visibilité optimale est essentielle pour une conduite sûre. Un système de lave-glace fonctionnel est indispensable pour éliminer la pluie, les insectes, la poussière et les saletés de la route du pare-brise.
Un tuyau cassé ou qui fuit peut entraîner une perte de liquide et forcer la pompe de lave-glace à fonctionner à sec, ce qui peut endommager la pompe au fil du temps.
Même une petite pièce de plomberie comme un tuyau de lave-glace peut affecter l'état perçu et la valeur du véhicule si elle fuit ou est cassée.
Conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur et à l'exposition au liquide lave-glace, ce tuyau offre un service fiable et durable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99162866707

99162866701

99162866702

99162866703

99162866704

99162866705

99162866706

99162866707

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

6 6 6 6 6 6

Kit vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur avec capteur. Porsche 996 2001 >> / 997.1 / 997.2

COOLTANKKIT997.2

Product Information

Kit vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur avec capteur.
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.

Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles

Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.

Le vase d'expansion inclus (référence 99610615704) est conçu pour les Porsche 911 (générations 996 et 997 début/milieu de gamme) produites entre 2001 et 2012 environ, lorsqu'elles sont équipées du système de refroidissement correspondant. Moulé avec précision, il assure un raccordement optimal des durites et des capteurs. Avant de commander, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année, modèle et moteur).

Le kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur rassemble les composants clés assurant un contrôle fiable du trop-plein de liquide de refroidissement, l'étanchéité à la pression, la protection du fluide et la surveillance du niveau :

• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.

• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.

• 99764150300/1 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement OE Match : qui s'installe dans le vase d'expansion, surveille le niveau de liquide de refroidissement et déclenche des alertes s'il descend en dessous des seuils de sécurité.

Ensemble, ces pièces constituent une solution complète conforme aux spécifications d'origine pour l'entretien ou la révision du vase d'expansion de votre système de refroidissement.

Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent se fragiliser et se fissurer sous l'effet des variations de température, ce qui compromet fortement l'étanchéité du liquide et la régulation de la pression. Un antigel ancien ou dégradé perd également ses propriétés protectrices contre la corrosion et les contraintes thermiques. Un capteur de niveau défectueux peut entraîner des alertes de niveau bas de liquide de refroidissement inexactes, voire absentes, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'endommagement du moteur. En remplaçant tous les composants essentiels par des pièces de qualité équivalente à l'origine, vous contribuez à maintenir un refroidissement optimal, des performances constantes et une fiabilité à long terme.

Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

COOLTANKKIT997.2

99610615703

99610615704

99610615700

99610615701

99610615702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

5 5 5 5 5

Kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur. Porsche 996 2001 >> / 997.1 / 997.2

COOLTANKKIT997.1

Product Information

Kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur.
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.

Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles

Diagramme de référence n° 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.

Ce kit compatible avec les modèles d'origine est conçu pour les véhicules Porsche équipés d'un vase d'expansion de liquide de refroidissement portant la référence 99610615704, notamment les Porsche 911 (séries 996 et 997 de première génération). Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année-modèle et moteur).

Ce kit de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur combine les composants essentiels d'origine nécessaires au bon entretien du système de refroidissement :

• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.

• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.

Ensemble, ces composants garantissent que votre système de refroidissement est remis à neuf avec des pièces de qualité qui correspondent étroitement aux performances et aux caractéristiques d'origine.

Ce kit permet de rétablir la capacité de votre système de refroidissement à gérer la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement moteur en fonction des variations de température. Le vase d'expansion récupère en toute sécurité le liquide de refroidissement en excès, le bouchon de pression maintient l'intégrité du système et son point d'ébullition, et l'antigel longue durée protège les composants internes contre la corrosion, la surchauffe et les dommages causés par le gel.

Avec le temps, le vase d'expansion et son bouchon d'origine peuvent se fragiliser, se décolorer, se fissurer ou s'affaiblir sous l'effet des cycles de chauffe répétés et de l'exposition au liquide de refroidissement. Un vase d'expansion défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou des entrées d'air dans le circuit, tandis qu'un liquide de refroidissement ancien ou épuisé perd ses propriétés protectrices. Un vase d'expansion et un bouchon conformes aux spécifications d'origine rétablissent une étanchéité et une pression optimales du liquide de refroidissement. Le remplissage avec un antigel de haute qualité prolonge la protection contre la corrosion et les températures extrêmes pendant des années.

Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

COOLTANKKIT997.1

99610615703

99610615704

99610615700

99610615701

99610615702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de pompe de lave-glace. Porsche 981 / 982 / Boxster / Cayman / 991.1 / 991.2 2012>>

99162866900/1

Product Information

Tuyau de pompe de lave-linge.

Le tuyau de la pompe de lave-glace est un composant du système de lave-glace conçu spécifiquement pour certains modèles Porsche 981 / 982 / 991.1 / 991.2. Ce tuyau relie la pompe de lave-glace au réservoir de liquide lave-glace et aux gicleurs du pare-brise (et/ou de la lunette arrière), permettant ainsi une circulation optimale du liquide lave-glace dans tout le système lors de son activation.

Convient à :

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Diagramme de référence n° 13

Ce tuyau assure une distribution optimale du liquide lave-glace et un fonctionnement fiable, même en cas de variations de température et d'utilisation répétée. Fabriqué en matériau automobile durable, résistant aux fissures, à l'affaissement et à la dégradation chimique, il garantit une performance durable au sein du circuit de lave-glace de votre véhicule.

Fonctionnement de ce produit :

Assure la circulation du fluide entre la pompe de lave-glace et les gicleurs de lave-glace.
Assure un débit constant de liquide lave-glace lorsque la pompe est activée
Résiste au pliage, à l'écrasement et à l'exposition à la chaleur sous le capot.
Fonctionne comme partie intégrante du système de lave-glace complet (pompe, réservoir, gicleurs, tuyauterie).

Symptômes de défaillance d'un tuyau :

Aucun jet de liquide ne sort des gicleurs du pare-brise lorsque le lave-glace est activé.
Jet faible ou intermittent — le débit de fluide est réduit ou irrégulier
Fuites de liquide visibles autour du tuyau, de la pompe ou sous le véhicule
Perte de liquide — le réservoir se vide rapidement sans pulvérisation visible
Matériau du tuyau affaissé ou cassant visible lors de l'inspection
Bruits inhabituels provenant de la pompe de la machine à laver (indiquant qu'elle fonctionne à sec)

Pourquoi le remplacement est important :

Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour une visibilité optimale par temps de pluie, de neige, de poussière ou de projections de gravillons. Le remplacement d'un tuyau défectueux rétablit une pulvérisation efficace et améliore la sécurité de conduite.
Faire fonctionner la pompe de lave-glace avec un tuyau bouché ou qui fuit peut entraîner une panne prématurée de la pompe , dont le remplacement est plus coûteux que celui du tuyau lui-même.
Ce tuyau est conçu pour résister à la chaleur, aux mouvements et aux produits chimiques. Un remplacement adéquat contribue à la fiabilité du système de lave-glace sur le long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99162866900

99162866900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de lave-glace. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-2018

95562813000/1

Product Information

Tuyau de lave-glace.

Le tuyau de lave-glace est un composant conçu pour assurer une alimentation fiable en liquide lave-glace jusqu'aux gicleurs. Utilisé sur les modèles Porsche tels que le Cayenne 955, 957 et 958, ce tuyau constitue un élément essentiel du système de lave-glace, transportant le liquide du réservoir aux buses pour maintenir le pare-brise propre et dégagé.
Ce tuyau est conçu pour résister aux températures extrêmes, à la chaleur du compartiment moteur et à une exposition constante au liquide lave-glace sans se fragiliser ni fuir. Avec le temps, les tuyaux d'origine peuvent se fissurer, durcir ou se fendre, entraînant une perte de liquide lave-glace et une pulvérisation inefficace. Le remplacement d'un tuyau usé rétablit le bon fonctionnement du système de lave-glace et prévient les fuites.

Convient à :

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017

Diagramme de référence n° 15

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs.
Assure une distribution constante du liquide pour que votre pare-brise reste propre.
Fonctionne sous des températures et des pressions variables dans le compartiment moteur.
Conçu pour être flexible et durable, il est acheminé à travers le compartiment moteur et le long de la carrosserie.

Symptômes de défaillance du tuyau de lave-linge :

Aucune projection de liquide provenant des gicleurs de lave-glace
Pulvérisation de liquide intermittente ou faible
Fuite de liquide sous le capot ou le long des durites
Des flaques de liquide lave-glace se sont formées sous la voiture après l'utilisation du lave-glace.
Tuyau qui semble pourri par le temps, fissuré, fendu ou affaissé
Le réservoir de liquide lave-glace semble se vider rapidement.
Les tuyaux plus anciens peuvent devenir cassants, se tordre ou se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour maintenir un pare-brise propre, notamment par temps de pluie, de neige, de poussière, d'insectes et de saletés routières. Un tuyau percé interrompt le flux de liquide et réduit la visibilité du conducteur.
Les fuites de liquide lave-glace peuvent s'écouler sur d'autres composants, ce qui peut potentiellement provoquer de la corrosion ou des problèmes électriques au fil du temps.
L'entretien régulier d'un véhicule implique de s'assurer du bon fonctionnement de tous ses systèmes (même les plus petits, comme le circuit de lave-glace). Un système de lave-glace fonctionnel contribue à l'état général et à l'attrait du véhicule.
Les tuyaux de lave-glace de qualité doivent rester flexibles par temps froid ; les vieux tuyaux peuvent devenir cassants et se fissurer lorsqu'ils sont exposés à des températures négatives.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95562813000

95562813000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 337 au 352 (sur le 7238 des produits)

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