OE Match

Soupape de détente pour climatiseur.
Le détendeur du système de climatisation est conçu pour réguler le débit de fluide frigorigène vers l'évaporateur. Placé entre le condenseur et l'évaporateur, il abaisse la pression du fluide frigorigène et permet sa détente, assurant ainsi un refroidissement efficace.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramme de référence n° 3

• Position sur le véhicule : Situé sur la conduite de réfrigérant du système de climatisation, généralement près du boîtier de l'évaporateur à l'intérieur de l'unité de climatisation ou juste en aval du condenseur, selon le modèle.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 970 573 621 00 (Parfois imprimé sous la forme 970-573-621-00)
• Applications : Valve de remplacement pour les détendeurs défectueux ou en panne du système de climatisation — souvent nécessaire lorsque l'efficacité du refroidissement diminue ou lorsque d'autres composants majeurs du système de climatisation sont remplacés, afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système.

Le détendeur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation en régulant le débit de réfrigérant et la chute de pression à l'entrée de l'évaporateur. Si ce détendeur est obstrué, grippé ou défectueux, cela peut entraîner une baisse des performances de refroidissement, une régulation de température instable, voire endommager d'autres composants du système de climatisation. Le remplacement d'un détendeur usé ou défectueux rétablit un dosage correct du réfrigérant, améliore le confort dans l'habitacle et prolonge la durée de vie du système de climatisation.

Quand et pourquoi remplacer :
• La climatisation souffle de l'air chaud malgré le fonctionnement du compresseur et du condenseur.
• Symptômes de formation de givre ou de temps de refroidissement prolongés indiquant une circulation restreinte du réfrigérant.
• Après le remplacement du condenseur, de l'évaporateur ou du compresseur, le montage d'un nouveau détendeur garantit une remise à neuf complète du système.
• Fuites visibles ou corrosion autour du corps de la vanne ou de la conduite de réfrigérant.
• Lorsque le véhicule a un kilométrage élevé ou des composants de climatisation d'origine qui peuvent arriver en fin de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97057362100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crémaillère de direction / Boîtier de direction, pour véhicules équipés de SERVOTRONIC, pour voitures à conduite à gauche (LHD).
Le boîtier de direction (crémaillère et pignon) est conçu pour l'essieu avant de la Porsche Panamera (série 970). Il convertit les mouvements du volant en déplacements latéraux précis des roues avant, garantissant une direction précise et une tenue de route stable. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre une qualité et des performances équivalentes.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* pour les véhicules équipés de SERVOTRONIC (code d'option : 658)

Diagramme de référence n° 1

• Références d'origine : 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Emplacement : Ensemble de crémaillère de direction avant, situé sous le sous-châssis avant, reliant la colonne de direction aux biellettes de direction.

La direction est essentielle pour une maîtrise précise du véhicule et un bon ressenti du conducteur. Avec le temps, l'usure interne, les fuites de liquide ou le jeu dans la crémaillère peuvent entraîner une direction imprécise, des écarts de trajectoire ou une usure prématurée des pneus. Le remplacement de la crémaillère garantit une direction réactive, une géométrie correcte et une tenue de route fiable.

Quand remplacer :
• Jeu ou desserrage perceptible dans le volant, ou sensation de centre imprécise.
• Fuites de liquide de direction assistée autour du boîtier ou des soufflets de la crémaillère.
• Dérive ou errance en ligne droite malgré un alignement correct.
• Usure irrégulière des pneus imputable au mouvement des composants de direction.
• Lors de la révision du train avant ou de la suspension, lorsque la crémaillère est accessible.
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où le porte-bagages d'origine est susceptible d'arriver en fin de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034701128

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crémaillère de direction / Boîtier de direction, pour véhicules avec direction assistée standard, pour voitures à conduite à gauche (LHD).
Ce boîtier de direction (crémaillère et pignon) a été initialement développé pour les Porsche Cayenne (955/957). Il transforme les mouvements du volant en un mouvement latéral contrôlé des roues avant, garantissant ainsi une direction précise et une tenue de route stable. Conforme aux normes d'origine et conçu pour un montage précis, il offre des performances durables, une direction souple et une grande fiabilité.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
* Pour les véhicules équipés de la direction assistée de série (code option : 1N1), sans la variante « Servotronic ».

Diagramme de référence n° 1

• Numéros de pièces de référence d'origine : 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX
• Emplacement : Essieu avant, ensemble de crémaillère de direction monté sous le sous-châssis avant, reliant la colonne de direction et les biellettes de direction.

La direction joue un rôle essentiel pour une tenue de route précise et un contrôle directionnel sûr. Avec le temps, l'usure interne, la défaillance des joints ou la corrosion peuvent entraîner des fuites de liquide, un jeu accru ou un effort de direction plus important. Une crémaillère usée ou présentant une fuite affecte la réactivité de la direction, la stabilité et le confort de conduite global. Son remplacement par une pièce d'origine (OEM-Match) permet de retrouver un fonctionnement fluide, une direction précise et les performances d'origine de votre Porsche Cayenne.

Quand et pourquoi remplacer :
• Un jeu ou des vibrations perceptibles dans le volant.
• Fuites de liquide de direction assistée ou dommages visibles au boîtier de la crémaillère.
• Effort de direction irrégulier ou bruits parasites lors des virages.
• Le véhicule louvoie ou tire d'un côté malgré un alignement correct des roues.
• Lors d’une intervention majeure sur la suspension ou l’essieu avant pour une remise à neuf complète du système.
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé afin d'éviter les pannes soudaines et les réparations coûteuses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95534701125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crémaillère de direction / Boîtier de direction, pour véhicules sans SERVOTRONIC, pour voitures à conduite à gauche (LHD).
Cette crémaillère de direction assure un remplacement direct et une restauration complète du fonctionnement de la direction avant. Elle transforme les mouvements du volant en une rotation précise, garantissant une tenue de route et un retour d'information optimaux. Conforme aux spécifications d'origine, elle offre une qualité et des performances équivalentes.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* pour les véhicules sans servotronic

Diagramme de référence n° 1

Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction. Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.

• Numéros de pièces de référence d'origine : 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H
• Emplacement : Système de direction avant - l'ensemble crémaillère et pignon (ou boîtier de direction) se trouve sous le compartiment moteur/sous-châssis avant, reliant les biellettes de direction à la colonne de direction.

Le boîtier de direction est essentiel à la sécurité et à la précision du contrôle du véhicule. Lorsque ses composants internes ou ses joints se dégradent, le conducteur peut ressentir du jeu, une direction imprécise, une dérive ou un effort accru, autant de problèmes qui compromettent la maîtrise du véhicule. Le remplacement de la crémaillère garantit le rétablissement de l'alignement de la géométrie de direction, un retour d'information constant et un comportement optimal sous charge.

Quand remplacer :
• Jeu perceptible dans la direction, sensation de flottement ou réponse irrégulière lors des virages.
• Fuites au niveau du boîtier de la crémaillère ou présence de fluide hydraulique (pour les crémaillères à assistance électrique), indiquant une défaillance du joint.
• Le véhicule présente des louvoiements ou des dérives sur les routes droites, ce qui suggère une usure interne ou des problèmes de fixation du porte-bagages.
• Après une collision ayant endommagé l'avant du train avant ou la tringlerie de direction, le remplacement des composants associés rendrait le changement de crémaillère plus efficace.
• Véhicule à kilométrage élevé où la crémaillère d'origine arrive en fin de vie et où un remplacement proactif permet d'éviter une panne inattendue.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034701127

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crémaillère de direction / Boîtier de direction, pour véhicules sans direction sur l'essieu arrière, pour voitures à conduite à gauche (LHD).
Cette crémaillère de direction assure un remplacement direct et une restauration complète de la fonctionnalité de direction avant. Elle traduit les mouvements du volant en un déplacement latéral précis des roues, garantissant une direction réactive, un alignement correct et une tenue de route sûre. Sa conception est identique à celle de l'équipement d'origine, tant au niveau des interfaces de montage que de la qualité des engrenages internes, des systèmes d'étanchéité et de la durabilité générale.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
* pour les véhicules sans direction à l'essieu arrière (code d'option : 0N1)

Diagramme de référence n° 1

Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction. Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.

• Numéros de référence OE : 971423051AM, 971423051BF, 971423051BK, 971423051BP, 971423051BT, 971423051CD, 971423051DK, 971423051ED, 971423051EP
• Emplacement : Ensemble crémaillère et pignon de direction avant (boîtier de direction) – relie la colonne de direction aux biellettes de direction, monté sous le sous-châssis avant.

La direction est un élément essentiel du système de contrôle directionnel de votre véhicule. Si la crémaillère de direction présente du jeu, une fuite d'huile d'assistance de direction ou une usure des surfaces internes des engrenages, vous constaterez une direction imprécise, un comportement incontrôlé du véhicule ou un effort accru au volant. Le remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine (OE-Match) permet de retrouver une direction précise, un alignement fiable et une durée de vie prolongée de l'ensemble du train avant.

Quand et pourquoi remplacer :
• Un jeu perceptible dans la direction, un flottement ou une sensation vague de « point milieu ».
• Fuites de liquide de direction assistée au niveau du boîtier ou des soufflets de la crémaillère, ou dommages visibles sur la crémaillère.
• Le véhicule dérive ou louvoie en ligne droite, ou usure irrégulière des pneus indiquant un jeu dans les composants de la direction.
• Après des dommages causés par une collision frontale ou lors du remplacement des biellettes de direction, du sous-châssis ou d'autres composants majeurs de la suspension, puisque le démontage de la crémaillère est déjà nécessaire.
• Crémaillère de direction à kilométrage élevé ou d'origine encore en service et présentant des signes d'usure : un remplacement préventif préserve le bon fonctionnement de la direction et évite une panne inattendue.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971423051EP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crémaillère de direction / Boîtier de direction, pour véhicules sans direction sur l'essieu arrière, pour voitures à conduite à gauche (LHD).
Cette crémaillère de direction assure un remplacement direct et une restauration complète de la fonctionnalité de direction avant. Elle convertit les mouvements du volant en mouvements latéraux, offrant un contrôle directionnel précis et une tenue de route stable. Elle reproduit les spécifications d'origine, y compris les tolérances d'engrenage, les interfaces de montage et l'étanchéité, pour des performances équivalentes à celles d'une pièce d'usine.

Convient à :
Voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* pour les véhicules sans direction à l'essieu arrière (code d'option : 0N1)

Diagramme de référence n° 1

Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction. Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.

• Numéros de référence d'origine : PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Emplacement : Système de direction avant — ensemble crémaillère et pignon/boîtier de direction monté sous le sous-châssis avant, relié aux biellettes de direction et à la colonne de direction.

Le boîtier de direction est l'élément central du système de contrôle directionnel de votre véhicule. Lorsque des composants internes ou des joints s'usent ou tombent en panne, vous pouvez constater un jeu excessif, une direction imprécise, un effort accru ou des fuites de liquide. Le remplacement du boîtier de direction rétablit une réponse précise, un alignement correct et un comportement fiable du train avant, contribuant ainsi à préserver les pneus, les éléments de suspension et la confiance du conducteur.


Quand remplacer :
• Jeu perceptible dans la direction, sensation de « point milieu » imprécise ou dérives sur les routes droites.
• Fuites de liquide de direction ou dommages visibles sur le boîtier de la crémaillère.
• L’avant du véhicule a été endommagé lors d’une collision ou des éléments importants de la suspension ont été remplacés.
• Véhicule à kilométrage élevé dont l'unité d'origine a servi pendant de nombreuses années et pourrait arriver en fin de vie.
• Dans le cadre d'un service complet de direction/suspension afin d'éviter des interventions répétées pour des réparations séparées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB423055G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Alternateur.
Conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine, cet alternateur offre une performance de charge fiable et assure une alimentation électrique stable pour tous les systèmes du véhicule, préservant ainsi la santé de la batterie et les performances du moteur. Fabriqué selon les normes d'origine, cet alternateur présente les mêmes caractéristiques, fonctionnalités et durabilité que la pièce d'usine, ce qui en fait une solution économique et fiable pour la remise en état du système de charge électrique de votre Porsche.

Convient à :
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >> 2017
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman S 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Diagramme de référence n° 4

Caractéristiques :

• Maintient les performances et la fiabilité d'origine.
• Conçu selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une puissance optimaux.
• Conception haute efficacité pour une longue durée de vie.
• Entièrement testé pour la stabilité de la tension et la durabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A160301801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Clip de fixation rapide - guide d'admission d'air / fixation du pare-chocs arrière.
Écrou rapide M5 de haute qualité conçu pour fixer des composants tels que le guide d'admission d'air et le support du pare-chocs arrière sur la Porsche 928. Cet écrou rapide reproduit la norme de fixation d'origine Porsche, garantissant la taille de filetage, la conception de retenue et l'ajustement d'installation corrects.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 928 1987 - 1995

• Taille du filetage : M5
• Application : guide d'admission d'air (schéma réf. n° 8) et montage du couvercle du pare-chocs arrière (schéma réf. n° 22)

Cet écrou rapide offre un point d'ancrage sûr et résistant aux vibrations pour les pièces nécessitant des démontages fréquents ou un ajustement précis. Sa conception captive garantit le maintien de l'écrou en place lors des opérations de montage et de démontage, réduisant ainsi les pertes de fixations et assurant une intégrité de montage constante.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99950731212

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros