no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Depósito / Tanque
Junta de la tapa del depósito de líquido de frenos
Junta de repuesto de alta calidad para el tapón del depósito de líquido de frenos, diseñada para los modelos clásicos Porsche 911 (1968–1986), Porsche 914 y Porsche 928.
Esta junta se ajusta al interior del tapón del depósito de líquido de frenos, proporcionando un sellado seguro para evitar fugas de líquido y proteger el sistema de frenado de la humedad y la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Diagrama ref. n.º 3
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta garantiza un rendimiento fiable y es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de frenos, especialmente en los modelos Porsche clásicos y refrigerados por aire.
Características principales
• Junta de la tapa del depósito de líquido de frenos de repuesto directo
• Encaja dentro de la tapa del depósito para un sellado seguro.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas y contaminación del líquido de frenos.
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento y restauración
Función y propósito
Esta junta de la tapa garantiza un cierre hermético del depósito de líquido de frenos.
Ayuda a:
• Evita fugas de líquido de frenos
• Proteger el sistema de la entrada de humedad.
• Mantener la presión hidráulica correcta
• Preservar el rendimiento del sistema de frenado
¿Por qué reemplazar la junta de la tapa del líquido de frenos?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido a la exposición al líquido de frenos y a las condiciones ambientales.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o endurecido
• Filtración de líquido alrededor de la tapa
• Humedad que ingresa al sistema
• Rendimiento de frenado reducido
Sustituir la junta ayuda a mantener un frenado seguro y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135590800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1968-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Diagrama ref. n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135590800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Depósitos y tanques hidráulicos de alta calidad para un rendimiento estable y confiable de frenos y embrague
Los depósitos hidráulicos, también conocidos como tanques de fluido o depósitos de expansión, almacenan y suministran fluido hidráulico a los sistemas de freno y embrague. Estos depósitos garantizan un nivel de fluido estable, mantienen el equilibrio de presión y evitan la entrada de aire en los circuitos hidráulicos. Ya sea en vehículos de alto rendimiento, modelos clásicos o de uso diario, el depósito desempeña un papel crucial para mantener los sistemas hidráulicos con una respuesta eficiente, constante y segura.
Un depósito saludable garantiza que los sistemas de freno y embrague siempre reciban la cantidad correcta de líquido, evitando pérdida de presión, contaminación y fallas del sistema.
¿Qué hacen los depósitos y tanques hidráulicos?
Los depósitos y tanques hidráulicos apoyan el sistema mediante:
- Almacenamiento de líquido de freno o de embrague para su uso por el cilindro maestro
- Mantener niveles correctos de líquido durante cambios de temperatura y presión
- Permitir la expansión del fluido para evitar la sobrepresurización
- Prevención de la entrada de aire en el sistema hidráulico
- Reducción de la contaminación mediante tapas filtradas o diseños sellados
- Proporciona una sensación de pedal constante en condiciones exigentes
Un depósito confiable ayuda a garantizar un frenado estable y un acoplamiento del embrague en todas las temperaturas y entornos de conducción.
¿Por qué fallan comúnmente los depósitos hidráulicos?
A pesar de ser componentes simples, los depósitos están expuestos al calor, la vibración y los fluidos corrosivos. Con el tiempo, pueden deteriorarse o fallar debido a:
- Agrietamiento o fragilidad debido al paso del tiempo y la exposición a los rayos UV.
- Contaminación interna por sellos degradados o fluido viejo
- Fugas causadas por fracturas por tensión o conexiones de mangueras debilitadas
- Decoloración o enturbiamiento , lo que dificulta la lectura de los niveles de líquido.
- Tapas deformadas o sueltas que provocan la entrada de aire
- Corrosión en puntos de montaje o accesorios metálicos
- Deformación relacionada con el calor que reduce la eficacia del sellado
Los síntomas típicos incluyen pérdida de líquido, sensación de pedal suave, luces de advertencia de freno o funcionamiento inconsistente del embrague.
Por qué debería reemplazar un depósito hidráulico desgastado o dañado
Reemplazar un depósito viejo o defectuoso con una alternativa de alta calidad, construida con precisión y diseñada para igualar el rendimiento hidráulico original garantiza que los sistemas de frenado y embrague de su vehículo permanezcan seguros y confiables.
Los beneficios incluyen:
- Capacidad de fluido restaurada y estabilidad de presión.
- Visibilidad clara del fluido para controles de nivel precisos
- Prevención de fugas y entradas de aire
- Sensación de pedal más consistente en los sistemas de freno y embrague
- Riesgo reducido de contaminación y fallos hidráulicos
- Mayor seguridad y fiabilidad a largo plazo
Un nuevo depósito es una actualización sencilla y rentable que protege todo el sistema hidráulico.
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado