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Ohlins
Öhlins para Porsche
Öhlins Racing apoya al mercado de repuestos Porsche con tecnología de suspensión de alta gama, fruto de décadas de experiencia en deportes de motor, motocicletas y aplicaciones automotrices. Para los propietarios de Porsche, las piezas Öhlins ofrecen una solución de alta calidad para mejorar el control de la amortiguación, la consistencia y la capacidad de ajuste al renovar o actualizar el chasis.
Una mirada rápida a Ohlins
Öhlins Racing ha sido un pilar fundamental en las industrias del automovilismo, las motocicletas y la automoción durante más de 45 años. Desde sus inicios, nos hemos centrado en ofrecer productos, servicio y soporte de alta calidad, desde las principales series hasta eventos nacionales y locales, en numerosos países distribuidores. La información sobre Porsche que aparece en esta página se basa en los datos proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de las referencias de equipo original que se incluyen con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la suspensión Öhlins aparece en la lista de modelos Porsche, utilice la información de cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Es importante verificar los factores que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el estilo de la carrocería, la posición del eje y si las piezas están diseñadas para funcionar con soportes estándar o modificados y soportes superiores. Para sistemas ajustables, tenga en cuenta el rango de altura de la suspensión y el ajuste de la amortiguación para que el kit se adapte al uso que le da a su Porsche.
- Las razones típicas para elegir o reemplazar componentes Öhlins incluyen mejorar el agarre y la confianza en carreteras rápidas, reducir el cabeceo y el balanceo sin arruinar la comodidad y obtener un ajuste útil que hace una diferencia medible en el comportamiento del automóvil.
- Los problemas comunes en el uso suelen estar relacionados con la configuración más que con defectos del producto, como golpes, aspereza o mal equilibrio debido a una altura de manejo incorrecta, soportes superiores desgastados, alineación salteada o ajustadores atascados por falta de limpieza.
- Planifique una alineación profesional y, cuando corresponda, ponderación en las esquinas después de la instalación para que el automóvil se sienta equilibrado y predecible.
- Al ajustar la amortiguación, comience desde la configuración básica de Ohlins y trabaje en pasos pequeños y documentados para poder realizar un seguimiento de lo que mejora o empeora la sensación.
- Tenga en cuenta la altura del vehículo, el espacio libre para los neumáticos y la geometría al realizar cambios más grandes en los resortes, amortiguadores o configuraciones de altura.
- La inspección periódica de los soportes, bujes y herrajes ayuda a mantener el rendimiento del kit de suspensión a lo largo del tiempo.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se indiquen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para mantener expectativas realistas y una redacción basada en el uso real.
Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión en esta categoría le permiten refinar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección de su Porsche, ya sea que esté renovando componentes cansados o adaptando el chasis para la conducción en carretera, en carreteras rápidas o en pista.
- Planifique un objetivo claro para la actualización (comodidad, uso en carretera rápida o en pista) antes de elegir resortes, amortiguadores y piezas de soporte.
- Programe una alineación adecuada y, si es necesario, ponderación en las esquinas después de cambios significativos en la suspensión.
Suspensión Ohlins Road & Track: los kits Ohlins Road & Track proporcionan un paquete de amortiguador y resorte combinado con tecnología DFV, dirigido a los conductores de Porsche que desean una combinación de cumplimiento diario y control preciso para uso en carreteras rápidas y ocasionalmente en pista.
- Comience cerca de la configuración de referencia del fabricante, luego ajuste la amortiguación en pequeños incrementos según pruebas en la carretera o en la pista en el mundo real.
- Incluya siempre una verificación de geometría completa después de la instalación para que los cambios en la altura de manejo y la rigidez se tengan en cuenta adecuadamente.
Clásico | Kits Safari y Coil Over: los kits Classic, Safari y Coil Over para Porsche ofrecen una forma estructurada de actualizar la suspensión anterior, ajustar la altura y la postura del vehículo y adaptar el chasis para cualquier cosa, desde caminos más difíciles hasta un trabajo en circuito más enfocado.
- Permite la corrección de la geometría, la comprobación de holgura y los componentes relacionados cuando se modifica significativamente la altura o el recorrido del vehículo.
- Elija un kit diseñado para su chasis específico y el uso previsto para evitar rozaduras, manejo inestable o desgaste acelerado.
Deportes de motor y pista: las piezas diseñadas para deportes de motor y pista ayudan a su Porsche a soportar un uso intensivo repetido, lo que favorece la estabilidad, la gestión del calor y la durabilidad cuando conduce al límite del automóvil o cerca de él en el circuito.
- Define con qué frecuencia y con qué intensidad planeas usar el auto en la pista para no sobreespecificar piezas para uso principalmente en carretera.
- Se recomienda encarecidamente la instalación y configuración profesional de la suspensión orientada a la pista para mantener el automóvil predecible y seguro.
Explora Ohlins en Design911
Consulta la gama actual de Ohlins para Porsche en Design911 y filtra por modelo y categoría para encontrar los componentes de suspensión más adecuados. Desde kits completos para carretera y circuito hasta soluciones clásicas y de competición, puedes seleccionar piezas que se adapten a tu forma de usar y disfrutar de tu Porsche.
Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-13
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-07
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-09
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Para poder instalar el kit de suspensión Ohlins en vehículos con PASM (Porsche Active Suspension Management) será necesario desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-10
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Completo con soportes superiores de aluminio ajustables
La gama Öhlins Road & Track para Porsche abarca gran parte de los modelos 964 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en circuito y carreras de club, pero con la tecnología DFV, también ofrece un manejo y una comodidad excepcionales en el trayecto de ida y vuelta a la pista.
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Individual ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (50 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Comba ajustable
• Fundas antipolvo
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Individual ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (90 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Fundas antipolvo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PORGN01S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspension Management, este kit se puede instalar, pero necesitará un kit de cancelación de PASM para eliminar la luz en el tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspension Management, este kit se puede instalar, pero necesitará un kit de cancelación de PASM para eliminar la luz en el tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se adapta a:
Porsche 997 C2*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspension Management, este kit se puede instalar, pero necesitará un kit de cancelación de PASM para eliminar la luz en el tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POSMZ20S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT3S
Porsche 996 GT2
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se adapta a:
Porsche 996 C4
Porsche 996 Turbo
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Porsche 996 C2
El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.
Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POZMI00S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005