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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Kit de manguera de llenado de lavaparabrisas a depósito para Porsche 928: reemplazo económico
Con el tiempo, la manguera original que va del cuello de llenado del lavaparabrisas al depósito del lavaparabrisas del Porsche 928 se vuelve quebradiza, agrietada o rota. La exposición al calor, el paso del tiempo y los productos químicos del lavaparabrisas provocan su deterioro, lo que provoca fugas y un funcionamiento ineficiente del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref No 12 y 13
Qué hace este kit de manguera
Esta manguera conecta el cuello de llenado del lavaparabrisas al depósito del lavaparabrisas, lo que permite que el líquido fluya correctamente hacia el tanque durante el llenado.
Una manguera dañada o deteriorada puede provocar:
• Fugas de líquido lavaparabrisas dentro del área del ala
• Llenado lento o incompleto del depósito
• Pérdida de líquido antes de llegar al tanque
• Olores desagradables provenientes del líquido lavaparabrisas atrapado
Reemplazar la manguera restablece el funcionamiento correcto del sistema de lavado y evita la pérdida de líquido.
¿Por qué actualizar a este kit de reemplazo?
Reemplaza una pieza Porsche descontinuada
La manguera de llenado del lavaparabrisas original del Porsche 928 ya no está disponible. Este kit ofrece una alternativa de instalación directa para mantener el sistema de lavado en funcionamiento.
Solución rentable
Este conjunto ofrece una opción más asequible en comparación con la compra de piezas originales raras, lo que lo hace ideal tanto para proyectos de mantenimiento como de restauración.
Compatible con nuestro nuevo cuello de llenado
Totalmente compatible con los cuellos de llenado de repuesto disponibles en Design911, lo que garantiza un ajuste e instalación correctos.
Adecuado para todos los años del modelo
Diseñado para adaptarse a los modelos Porsche 928 de 1977 a 1995, cubriendo variantes tempranas y tardías.
Kit completo para instalación
Se suministra con manguera y abrazaderas para un ajuste seguro.
Contenido del paquete
1 x Manguera de agua
2 abrazaderas de manguera
Ideal para:
• Reparación del sistema de lavado del Porsche 928
• Reemplazo de mangueras de lavadora agrietadas o con fugas
• Proyectos de restauración
• Mantenimiento preventivo de vehículos antiguos
• Reemplazo de componentes de lavadora NLA Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG18128650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La manguera de salida de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para transportar el refrigerante desde el motor hacia el radiador o los componentes de refrigeración adyacentes. Como manguera de salida, desempeña un papel fundamental al dirigir el refrigerante caliente fuera del motor para su disipación.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 22
Qué hace este producto:
- Cómo sacar el refrigerante caliente del motor
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Garantizar un intercambio de calor eficiente dentro del sistema de radiadores
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la manguera o puntos de conexión
- Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o ablandado
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas repentinas de refrigerante y averías
- Mantener una circulación adecuada del refrigerante y un control de la temperatura.
- Proteja los componentes del motor contra daños por sobrecalentamiento
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510632210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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El juego de mangueras de calefacción con clips (LHD) es un conjunto de sistema de calefacción y refrigeración OE MATCH, diseñado específicamente para vehículos con volante a la izquierda (LHD). Suministrado como un juego completo, este kit garantiza una circulación segura del refrigerante entre el motor y el núcleo del calefactor, lo que contribuye a un rendimiento constante de la calefacción del habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Transferencia de refrigerante hacia y desde el núcleo del calentador
- Mantener una circulación constante del refrigerante a través del circuito de calefacción
- Apoyo al correcto funcionamiento de la calefacción de la cabina
- Garantiza conexiones de manguera seguras con los clips de fábrica incluidos
- Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del cortafuegos o de las conexiones de la manguera del calentador
- Olor dulce a refrigerante dentro o fuera del vehículo
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Calefacción de cabina reducida o inconsistente
- Material de la manguera agrietado, quebradizo o hinchado
- Sobrecalentamiento del motor si la pérdida de refrigerante se vuelve significativa
- Residuos de refrigerante alrededor de las juntas de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas de refrigerante y averías inesperadas
- Mantener un rendimiento constante de la calefacción de la cabina
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Asegúrese de que la ruta de la manguera sea correcta y las conexiones sean seguras
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B819337
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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Garantía de 12 meses
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Conector de cerradura de portón trasero y cerradura automática de puerta Porsche: Solución de reparación eléctrica NLA
Este pequeño pero esencial conector eléctrico de Porsche ya no está disponible (NLA) nuevo en Porsche. Si falla, se vuelve quebradizo o se rompe al desmontarlo, reparar el cableado puede ser una tarea larga y frustrante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref No 7
Para solucionar este problema, en Design911 diseñamos e imprimimos en 3D un conector de repuesto de alta calidad. Este conector ofrece una solución fiable y rentable para restablecer la conexión eléctrica correctamente sin tener que buscar piezas de fábrica obsoletas.
Qué hace este conector
Este enchufe de repuesto restaura la conexión eléctrica para:
• Bloqueo del portón trasero del motor (3 pasadores activos)
• Motor de bloqueo automático de puertas (4 pines activos)
Un conector dañado o agrietado puede provocar un funcionamiento intermitente, la apertura incorrecta de la trampilla o fallos en el bloqueo automático. Reemplazar el conector garantiza una transmisión de señal adecuada y un rendimiento fiable del sistema.
¿Por qué actualizar a este conector de reemplazo?
Reemplaza una pieza Porsche que ya no está disponible
Dado que el conector original está descontinuado (NLA), conseguir un reemplazo genuino es extremadamente difícil. Esta solución, desarrollada internamente, elimina ese problema.
Ahorra tiempo durante las reparaciones
El conector original es conocido por ser difícil de retirar y reparar. Nuestro reemplazo simplifica el proceso, reduciendo el tiempo de trabajo durante las reparaciones del cableado o del sistema de cierre.
Diseño impreso en 3D de precisión
Fabricado con tecnología de impresión 3D moderna, este conector está diseñado para un ajuste preciso y una durabilidad confiable.
Se suministra listo para su instalación
Cada conector se suministra con 4 pines macho, lo que permite una terminación eléctrica adecuada y una conexión segura.
Ideal para restauraciones y reparaciones eléctricas.
Perfecto para vehículos antiguos donde los plásticos frágiles y los conectores del cableado suelen fallar.
Aplicaciones
• Reparación del cableado de la cerradura del portón trasero de un Porsche
• Reemplazo del conector del motor de bloqueo automático de puertas Porsche
• Reparación de enchufes eléctricos Porsche rotos o agrietados
• Restauración de sistemas de escotilla y cierre centralizado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861213100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Envíos a todo el mundo
La manguera de ventilación del refrigerante del motor es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para ventilar el aire atrapado y regular la presión en el circuito de refrigerante del motor. Esta manguera de ventilación garantiza una circulación eficiente del refrigerante, evitando la formación de bolsas de aire que pueden reducir el rendimiento de refrigeración y causar inestabilidad térmica.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Híbrido V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Diagrama Ref No 11
Qué hace este producto:
- Permitir que el aire y el vapor atrapados se ventilen desde el circuito de refrigerante
- Prevención de bolsas de aire que reducen la eficiencia de enfriamiento
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Favorecer un flujo constante de refrigerante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de las conexiones de las mangueras
- Material de manguera agrietado, quebradizo o partido
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Dificultad para purgar el sistema de refrigeración
- Temperatura del motor fluctuante o en aumento
- Residuos de refrigerante alrededor de los accesorios
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantener la presión correcta del sistema de enfriamiento
- Prevenir esclusas de aire y problemas de circulación
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar un flujo de refrigerante confiable
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12108100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
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This is a set of six OE Match quality exhaust valve guides designed for the air-cooled Porsche 911 (993) engines produced between 1994 and 1998. These are 1st oversize valve guides, meaning they are slightly larger than standard guides to accommodate engines that have been reamed or show wear in the original guide bores. The set contains six guides, enough for a full cylinder head rebuild on the exhaust side.
SET OF 6
Fits:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref no 2.
Valve guides are precision metal bushings pressed into the cylinder head that support and guide the movement of the exhaust valve stems. Over time, original guides can wear, allowing excessive valve stem play, reducing seal effectiveness, and increasing engine oil consumption. These OE Match valve guides are manufactured to match Porsche’s original specifications, including diameter, material quality and machining tolerance, but in a 1st oversize dimension so they fit reamed cylinder heads.
This SET OF 6 provides a complete set for one engine’s exhaust side - ideal for cylinder-head rebuilds, valve jobs or whenever the exhaust guide bores are undersized due to wear.
The exhaust valve guides:
• Support and align the exhaust valve stems so they travel accurately within the head.
• Maintain correct valve seating and combustion sealing, which is vital for performance and compression.
• Help conduct and dissipate heat from valves into the cylinder head casting.
• Reduce lateral valve stem movement, decreasing wear on stems and valve seats.
By replacing old or worn guides with a matched oversize set, you can restore tight tolerances in the valve train and help ensure efficient combustion and long-term reliability.
Valve guides wear over time due to heat, friction, and repeated valve movement. When guides become worn or oversized gaps develop between the valve stem and guide bore, the following issues can arise:
• Loss of performance and power
• Higher oil consumption
• Reduced sealing and compression
• Increased valve train wear
Installing a correct OE Match valve guide restores correct valve alignment, reduces unwanted movement, supports proper seat sealing, and prolongs the life of your engine’s top end - especially in rebuild or high-mileage applications.
Replace valve guides if you observe:
• Blue smoke from the exhaust (signifying oil burning)
• Rough idle or hesitation
• Poor compression or loss of engine power
• Valve stem play when checked during teardown
• During a cylinder head rebuild or valve job
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Raspador de aceite del cigüeñal para Porsche 944 y 924S: mejora el control del aceite y la estabilidad del motor
Este exclusivo raspador de aceite de cigüeñal está diseñado para mejorar el control del aceite, reducir la resistencia giratoria y aumentar la confiabilidad del motor en los modelos Porsche 924S, 944 y 944S.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
En motores de altas revoluciones, el cigüeñal gira a gran velocidad gracias al aceite. Al girar, expulsa aceite, creando una densa nube de aceite alrededor del conjunto del cigüeñal. Este fenómeno aumenta la resistencia a la rotación, airea el aceite y reduce la cantidad de aceite utilizable retenido en el cárter.
Nuestro raspador de cigüeñal, diseñado con precisión, elimina directamente el exceso de aceite de las mejillas del cigüeñal en cada rotación. El resultado es un mejor control del aceite, menor resistencia aerodinámica y mayor estabilidad del motor.
¿Qué hace este raspador de aceite del cigüeñal?
Reduce la resistencia rotacional
Al raspar el exceso de aceite del cigüeñal durante la rotación, el rascador reduce su peso en condiciones de funcionamiento en mojado. Una menor adherencia del aceite al conjunto giratorio se traduce en un rendimiento de revoluciones más suave y fluido.
Mejora la retención de aceite en el cárter
En lugar de quedar en suspensión, más aceite permanece en el cárter, donde corresponde. Esto garantiza un suministro de aceite más estable al acelerar y a altas RPM.
Reduce la formación de espuma y aireación del aceite
El exceso de neblina de aceite produce espuma, lo que puede reducir la eficiencia de la lubricación. Al controlar las salpicaduras de aceite, este rascador ayuda a mantener una densidad de aceite y una calidad de lubricación más consistentes.
Ayuda a prevenir la falta de aceite
Al tomar curvas cerradas, frenar o conducir a alta velocidad, puede producirse una falta de aceite cuando no llega suficiente aceite al tubo de succión. Al mantener una mayor cantidad de aceite adecuadamente depositado en el cárter y reducir la aireación, el riesgo de falta de aceite se reduce significativamente.
Aumenta la rigidez del bastidor del cigüeñal
Este componente también aporta rigidez estructural al conjunto del bastidor del cigüeñal. Al instalarse, se omiten los anillos debajo de las tuercas del bastidor del cigüeñal, lo que contribuye a un montaje más directo y estable.
Ajuste de precisión
Hemos medido las tolerancias en motores usados con el máximo juego axial para garantizar un ajuste preciso en todas las condiciones del motor. El diseño también permite la compatibilidad con nuestras bielas de perfil H, lo que las hace ideales para proyectos de alto rendimiento y reconstrucción de motores.
Ideal para rendimiento y uso en pista.
Las altas RPM y las condiciones de la pista aumentan los riesgos de aireación y falta de aceite. Esta mejora proporciona protección adicional a los motores que operan bajo presión.
Mejora de la reconstrucción del motor
Si está reconstruyendo un motor Porsche 944 o 924S, instalar un raspador de cigüeñal es una actualización preventiva inteligente que mejora la confiabilidad a largo plazo.
Eficiencia mejorada del motor
Reducir el arrastre de aceite en el cigüeñal puede contribuir a una entrega de potencia más suave y una mejor respuesta del motor.
Protección del motor a largo plazo
Al minimizar la formación de espuma de aceite y mantener un suministro de aceite estable al tubo de recolección, este componente favorece la longevidad del cojinete y la durabilidad general del motor.
Si está construyendo, restaurando o actualizando un motor Porsche 924S o 944, este raspador de aceite del cigüeñal es una solución probada para mejorar el control del aceite, reducir la resistencia y mejorar la estabilidad del motor en condiciones exigentes.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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La manguera de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para distribuir el refrigerante eficientemente entre los componentes críticos del motor y el circuito del radiador. Combinando la flexibilidad de una manguera con la estabilidad estructural de una sección de tubería moldeada, este componente garantiza una transferencia fiable del refrigerante en condiciones de alta temperatura y alta presión.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref No 22
Qué hace este producto:
- Dirigir el flujo de refrigerante a través del circuito de refrigeración
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Garantizar conexiones seguras entre los componentes de refrigeración
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento durante la conducción normal y exigente.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de conexiones de mangueras o tuberías
- Secciones de manguera agrietadas, quebradizas o hinchadas
- Corrosión o daños superficiales en secciones de tubería
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Residuos de refrigerante alrededor de los accesorios
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas repentinas de refrigerante y averías
- Mantenga el flujo de refrigerante y la presión del sistema adecuados
- Proteja los componentes del motor contra daños por sobrecalentamiento
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12105610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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Kit de bomba de combustible y sensor de combustible para Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo, combina componentes clave de suministro de combustible y detección de nivel en un solo paquete.
Qué hace este producto
Este kit incluye una bomba de combustible de repuesto y un sensor para suministrar combustible desde el tanque a la presión correcta, a la vez que proporciona una señal de nivel adecuada al indicador. Su objetivo es garantizar un funcionamiento fiable, un suministro de combustible constante y una indicación precisa del nivel del tanque en los modelos Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo.
Funciones
- Extrae combustible del tanque y lo alimenta hacia el motor.
- Ayuda a mantener la presión de combustible adecuada dentro del sistema.
- Mide el nivel de combustible dentro del tanque para el indicador del tablero.
- Favorece un arranque y un funcionamiento suaves al estabilizar el suministro de combustible.
- Ayuda a prevenir la falta de combustible cuando el nivel del tanque es bajo.
Síntomas de falla
- Arranque prolongado, falta de arranque intermitente o cortes bajo carga
- Vacilación, picos o pérdida de potencia a revoluciones más altas
- Ruidos de silbido o zumbido provenientes del área de la bomba
- El indicador de combustible lee de forma errática, se queda atascado en lleno/vacío o es inconsistente con el nivel real
- Problemas de arranque en caliente o estancamiento en los cruces
Por qué es importante el reemplazo
El tiempo, la contaminación del combustible y el desgaste eléctrico pueden provocar que la bomba se vuelva ruidosa o débil, y los sensores pueden sufrir desgaste de las orugas o atascamiento de los flotadores. Reemplazar los componentes desgastados ayuda a restablecer un flujo de combustible estable y lecturas más predecibles en el indicador, lo cual es especialmente relevante en los Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo más antiguos, donde muchas piezas originales aún se encuentran en servicio. Abordar los problemas de la bomba y el sensor de presión conjuntamente puede reducir las visitas repetidas al depósito y facilita un mantenimiento metódico en los 911 clásicos.
Se adapta
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 930 1975-1977 3.0L Turbo
Preguntas frecuentes
- P: ¿Puede una bomba de combustible débil permitir que el automóvil siga funcionando?
R: Sí, una bomba cansada puede hacer funcionar el motor con carga liviana pero tener dificultades para mantener la presión durante una aceleración fuerte o a revoluciones más altas, lo que se manifiesta como vacilación o cortes. - P: ¿Los problemas con la bomba de combustible siempre provocan un ruido evidente?
R: No siempre, pero el aumento de zumbidos o gemidos en el área del tanque es una señal temprana común, especialmente si el rendimiento ha comenzado a deteriorarse. - P: ¿Podría una falla de relé o cableado imitar una falla de la bomba?
R: Sí, un voltaje bajo, conexiones a tierra deficientes o un relé defectuoso pueden provocar síntomas similares de falta de arranque o funcionamiento intermitente, por lo que es conveniente realizar controles eléctricos básicos antes de descartar la bomba. - P: ¿Por qué a veces el bajo nivel de combustible empeora los síntomas?
R: Con poco combustible en el tanque, la bomba puede funcionar más caliente y puede ingerir más residuos o aire, lo que hace que cualquier debilidad subyacente sea más notoria. - P: ¿Se debe revisar el filtro de combustible al reemplazar una bomba?
R: Es una práctica común inspeccionar o renovar el filtro de combustible al mismo tiempo, ya que la restricción puede sobrecargar una bomba nueva y afectar la presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit de bomba de combustible y sensor de combustible para Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930), combina componentes clave de suministro de combustible y detección de nivel en un solo paquete.
Qué hace este producto
Este kit incluye una bomba de combustible de repuesto y un sensor para suministrar combustible desde el tanque a la presión correcta, a la vez que proporciona una señal de nivel adecuada al indicador. Está diseñado para garantizar un funcionamiento fiable, un suministro de combustible constante y una indicación precisa del nivel del tanque en el Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930).
Funciones
- Extrae combustible del tanque y lo alimenta hacia el motor.
- Ayuda a mantener la presión de combustible adecuada dentro del sistema.
- Mide el nivel de combustible dentro del tanque para el indicador del tablero.
- Favorece un arranque y un funcionamiento suaves al estabilizar el suministro de combustible.
- Ayuda a prevenir la falta de combustible cuando el nivel del tanque es bajo.
Síntomas de falla
- Arranque prolongado, falta de arranque intermitente o cortes bajo carga
- Vacilación, picos o pérdida de potencia a revoluciones más altas
- Ruidos de silbido o zumbido provenientes del área de la bomba
- El indicador de combustible lee de forma errática, se queda atascado en lleno/vacío o es inconsistente con el nivel real
- Problemas de arranque en caliente o estancamiento en los cruces
Por qué es importante el reemplazo
El tiempo, la contaminación del combustible y el desgaste eléctrico pueden provocar que la bomba se vuelva ruidosa o débil, y los sensores pueden sufrir desgaste de las orugas o atascamiento de los flotadores. Reemplazar los componentes desgastados ayuda a restablecer un flujo de combustible estable y lecturas más predecibles en el indicador, lo cual es especialmente relevante en los Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930) más antiguos, donde muchas piezas originales aún se encuentran en servicio. Abordar los problemas de la bomba y el sensor de presión conjuntamente puede reducir las visitas repetidas al depósito y facilita un mantenimiento metódico en los 911 clásicos.
Se adapta
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preguntas frecuentes
- P: ¿Una bomba de combustible débil aún puede permitir que el automóvil funcione?
R: Sí, una bomba cansada puede hacer funcionar el motor con carga liviana pero tener dificultades para mantener la presión durante una aceleración fuerte o a revoluciones más altas, lo que se manifiesta como vacilación o cortes. - P: ¿Los problemas con la bomba de combustible siempre provocan un ruido evidente?
R: No siempre, pero el aumento de zumbidos o gemidos en el área del tanque es una señal temprana común, especialmente si el rendimiento ha comenzado a deteriorarse. - P: ¿Podría una falla de relé o cableado imitar una falla de la bomba?
R: Sí, un voltaje bajo, conexiones a tierra deficientes o un relé defectuoso pueden provocar síntomas similares de falta de arranque o funcionamiento intermitente, por lo que es conveniente realizar comprobaciones eléctricas básicas antes de descartar la bomba. - P: ¿Por qué a veces el bajo nivel de combustible empeora los síntomas?
R: Con poco combustible en el tanque, la bomba puede funcionar más caliente y puede ingerir más residuos o aire, lo que hace que cualquier debilidad subyacente sea más notoria. - P: ¿Se debe revisar el filtro de combustible al reemplazar una bomba?
R: Es una práctica común inspeccionar o renovar el filtro de combustible al mismo tiempo, ya que la restricción puede sobrecargar una bomba nueva y afectar la presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La manguera de ventilación del refrigerante del radiador es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para ventilar el aire atrapado en el circuito del radiador y mantener la presión adecuada del sistema de refrigeración. Esta manguera permite que el aire y el vapor escapen de forma segura, garantizando una circulación eficiente del refrigerante y un control constante de la temperatura del motor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
Diagrama Ref No 13
Qué hace este producto:
- Permitir que el aire atrapado salga del circuito del radiador
- Prevención de bolsas de aire que reducen el rendimiento de refrigeración
- Mantener estable la presión del sistema de refrigeración
- Favorecer la circulación constante del refrigerante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del radiador o de las conexiones de las mangueras
- Material de manguera agrietado, quebradizo o partido
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Dificultad para purgar el sistema de refrigeración
- Temperatura del motor fluctuante o en aumento
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantener la presión correcta del sistema de enfriamiento
- Prevenir esclusas de aire y problemas de circulación
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar un flujo de refrigerante confiable
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12108120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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La manguera de ventilación de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para ventilar el aire atrapado y regular la presión dentro del circuito de refrigerante. Esta manguera de ventilación garantiza una circulación eficiente del refrigerante, evitando bolsas de aire que puedan afectar el rendimiento de la refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref No 13
Qué hace este producto:
- Permitir que el aire y el vapor atrapados se ventilen desde el circuito de refrigerante
- Prevención de bolsas de aire que reducen la eficiencia de enfriamiento
- Mantener estable la presión del sistema de refrigeración
- Mantener un flujo de refrigerante constante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la manguera o puntos de conexión
- Material de manguera agrietado o quebradizo
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Dificultad para purgar el sistema de refrigeración
- Lecturas fluctuantes de la temperatura del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantener la presión correcta del sistema de enfriamiento
- Prevenir esclusas de aire y problemas de circulación
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar un flujo de refrigerante confiable
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12108125
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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Garantía de 12 meses
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La manguera de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para mantener un flujo de refrigerante fiable entre los componentes críticos del motor y el circuito del radiador. Diseñada para soportar altas temperaturas, cambios de presión y ciclos de calor continuos, esta manguera garantiza una regulación estable de la temperatura del motor y un rendimiento de refrigeración eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref No 29
Qué hace este producto:
- Transferencia de refrigerante entre componentes de refrigeración clave
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Prevención del sobrecalentamiento en condiciones de conducción normales y exigentes
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de las conexiones de las mangueras
- Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o ablandado
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas y averías inesperadas de refrigerante
- Mantenga el flujo de refrigerante y la presión del sistema correctos
- Proteja los componentes del motor contra daños por sobrecalentamiento
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12244700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La manguera de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para garantizar un flujo de refrigerante fiable entre los componentes clave del motor y el circuito del radiador. Fabricada para soportar altas temperaturas, la presión del sistema y los ciclos de calor continuos, esta manguera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de temperaturas de funcionamiento estables del motor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref No 35
Qué hace este producto:
- Transferencia de refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Ayuda a regular la temperatura del motor
- Prevención del sobrecalentamiento durante la conducción diaria y en condiciones de alta carga
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de las conexiones de las mangueras
- Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o ablandado
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de los accesorios
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas y averías inesperadas de refrigerante
- Mantener la circulación y presión adecuadas del refrigerante.
- Proteja los componentes del motor contra daños por calor.
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB12244900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La manguera de ventilación del refrigerante del motor es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para ventilar el aire atrapado y regular la presión en el circuito de refrigerante del motor. Esta manguera de ventilación garantiza una circulación adecuada del refrigerante, evitando la formación de bolsas de aire que pueden afectar la eficiencia del enfriamiento.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Diagrama Ref No 23
Qué hace este producto:
- Permitir que el aire y el vapor atrapados se ventilen desde el circuito de refrigerante
- Prevención de bolsas de aire que reducen la eficiencia de enfriamiento
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Favorecer la circulación constante del refrigerante
- Ayuda a estabilizar la temperatura de funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la manguera o los accesorios
- Material de manguera agrietado o quebradizo
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Dificultad para purgar el sistema de refrigeración
- Temperatura del motor fluctuante o en aumento
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantener la presión correcta del sistema de enfriamiento
- Prevenir esclusas de aire y problemas de circulación
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar un flujo de refrigerante confiable
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas en el sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC121692A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Este juego completo de soportes para viseras solares, compatible con el equipo original, consta de tres piezas, diseñadas para sujetar y asegurar las viseras solares de un Porsche 914 (1970-1976). Incluye tres soportes de precisión: soporte central para visera, soporte lateral izquierdo y soporte lateral derecho. Estos soportes están diseñados para adaptarse al equipo original y restaurar el soporte pivotante de sus viseras solares.
JUEGO DE 3
Se adapta a:
Porsche 914 1970-1976
Diagrama ref. n.° 24, 25 y 26
Los soportes para viseras parasol fijan los extremos pivotantes de las viseras del conductor y del pasajero, permitiéndoles girar hacia arriba, hacia abajo o hacia los lados según sea necesario para bloquear el deslumbramiento. Un soporte adecuado garantiza que las viseras se mantengan en su posición sin descolgarse ni desplazarse, lo que mejora la comodidad y la seguridad del conductor. Al ser componentes de fábrica, estos ayudan a restaurar la sensación y el movimiento correctos del conjunto pivotante de la visera al ajustarlas mientras conduce.
Este juego OE Match reemplaza los tres puntos de montaje claves con componentes robustos y de calidad que se adaptan directamente al interior de su Porsche 914 sin modificaciones.
Los soportes originales de los parasoles de los Porsche 914 clásicos son propensos a la fatiga plástica, el agrietamiento y las fallas con el tiempo y la exposición al calor y la luz ultravioleta. Un soporte defectuoso puede provocar que el parasol se incline, se afloje o no se mantenga en la posición seleccionada, lo que afecta la comodidad y la visibilidad. Reemplazar los tres soportes pivotantes con este juego OE Match restaura la alineación correcta y la posición segura de los parasoles, mejorando la visibilidad y la comodidad del conductor, a la vez que mantiene un aspecto interior auténtico.
Reemplace el conjunto de soporte de la visera solar si nota:
• Viseras que se hunden o caen de su posición
• Viseras que no permanecen giradas o bloqueadas en su lugar
• Soportes de pivote de plástico originales agrietados o quebradizos
• Movimiento flojo de la visera o juego inusual en el pivote
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91473132710SET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado