OE Match

Moldura de umbral lateral + junta de goma.
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga

Diagrama Ref No. 25

La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.

A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.

Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.

Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso

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90155910553

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Tapa frontal para umbral/balancín decorativo ancho.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Automóviles de batalla larga

Diagrama ref. n.° 28

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90155911

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Frente de unidad de indicador.



Diseño y fabricación en carcasa METÁLICA completa con cableado. Por favor, esta versión no tiene un orificio para una bombilla de luz lateral en el primer compartimento, deberá modificarse si necesita una luz lateral (OE Ref: PCG63193520 / PCG63193620)

Encaja:
Porsche 911 1969-73

El precio es por cada uno.

Lado derecho o izquierdo
Seleccione a continuación por favor

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PCG63193

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Extensión de la línea de alimentación de aceite del tensor de cadena al árbol de levas.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-83
** Número de chasis M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> y M67D 0712>>
Porsche 911 1984-89

Diagrama de referencia n.º 9

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93010734715

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Capot delantero Porsche 911 1974-89 Reproduccion Acero



Encaja:
Porsche 911 1974-89

Material:
Hecho de metal

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91151101004GRV

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Cilindro de freno de rueda 19,05mm.
FRENTE




Porsche 356 A / B 01/1950-12/1963

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Diagrama ref 8

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69535151

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Manijas de puertas y gatillo en CROMO
Incluye los cilindros de la cerradura y las llaves.
El precio es por el JUEGO DE 2 , izquierdo y derecho.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-71
Porsche 911 1972-1986

Tenga en cuenta que la cabeza de llave original iluminada no se adapta a estas llaves. Deberá pedir las llaves en blanco con la forma original y cortarlas.

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Diagrama ref n° 15

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91153894209

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Placa de sujeción para la retención de la alfombra del maletero.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

Diagrama de referencia n.º 4

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91150307500

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Válvula de admisión de culata.
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su motor Porsche clásico con esta válvula de admisión de culata OE Match. Diseñada para replicar con precisión las especificaciones originales de Porsche, esta válvula garantiza un flujo de aire adecuado, sellado y eficiencia de combustión en los primeros motores refrigerados por aire.

Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970-1976

Diagrama ref n° 9.

Fabricado con una aleación de acero de alta calidad y resistente al calor, ofrece una resistencia, estabilidad térmica y resistencia al desgaste excepcionales, esenciales para el exigente entorno de los motores opuestos horizontales de Porsche. Cada válvula está rectificada con precisión para un contacto perfecto con el asiento, lo que garantiza un flujo de admisión suave, una compresión constante y una larga durabilidad.

Función:
La válvula de admisión permite la entrada precisa de la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Un sellado correcto de las válvulas es fundamental para mantener la compresión, la eficiencia del combustible y un ralentí suave. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza una sincronización precisa, un flujo de aire óptimo y un rendimiento de fábrica en todo el rango de revoluciones.

Por qué y cuándo es importante el reemplazo

Por qué:
La exposición continua al calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico pueden provocar desgaste, picaduras o deformaciones en la cara de la válvula, lo que genera pérdida de compresión, funcionamiento irregular y reducción de potencia.

Cuando:

• Durante las reconstrucciones de motores o las revisiones de gama alta
• Cuando se detecta pérdida de compresión o ralentí deficiente
• Si las válvulas muestran desgaste visible, marcas de quemaduras o juego del vástago
• Como parte del mantenimiento de rutina para motores de alto kilometraje o rendimiento

Reemplazar con una válvula de admisión OE Match restaura la eficiencia y confiabilidad del motor y preserva el carácter de rendimiento auténtico de su Porsche clásico.

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90110540700

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Sección de parachoques trasero/panel de matrícula.



Encaja:
Porsche 911 1966-73

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Diagrama ref no 15.

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90150502320GRV

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Depósito de Combustible / Soporte de Batería.



Encaja:
Porsche 911 1964-69

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Ref. del diagrama n.º 3.

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90150104920

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Protectores de rodilla en la parte inferior del tablero.

El kit de 3 piezas incluye protectores de rodilla izquierdo y derecho y protección adicional.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1985

Juego completo de protectores de rodilla para Porsche 911 (1969-1985). No se trata de un kit de retapizado, sino de protectores de rodilla completos para la parte inferior del salpicadero, remanufacturados según las especificaciones exactas del fabricante original. Compatible con las referencias Porsche 901.552.035.27 (izquierda), 901.552.036.27 (derecha) y 901.552.050.25 (centro, en el cenicero).

Debido a la exposición al sol, la mayoría de las rodilleras de los años 69 a 85 están agrietadas y descoloridas. Además, observamos que la espuma celular subyacente suele estar desintegrada, la estructura metálica deformada y los tornillos de montaje rotos u oxidados. Las rodilleras en este estado son irreparables. Nuestras nuevas rodilleras con especificaciones OEM son imprescindibles para completar una restauración impecable.

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90155203000

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Carcasa completa del salpicadero para vehículos con volante a la izquierda (LHD) de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1986 aproximadamente, con las especificaciones de fábrica correctas, incluyendo la salida de aire frontal y sin rejilla del altavoz superior .

Compatible con:
Porsche 911 1969 - 86
* SOLO VEHÍCULOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA (LHD)

Esta versión se especifica sin rejilla superior para el altavoz, lo cual es importante para lograr la distribución interior correcta.


Debido a la exposición al sol, la mayoría de los tableros de los modelos '77-'86 están deformados alrededor de los instrumentos y las rejillas de ventilación, e incluso algunos presentan grietas. También observamos que la espuma del tablero se ha desintegrado, el marco metálico se ha deformado (generalmente sobre los relojes y alrededor de las rejillas de ventilación) y los tornillos de montaje están rotos u oxidados. Los tableros en este estado son irreparables. Nuestro nuevo tablero es indispensable para completar una restauración impecable.
El grano y el brillo del revestimiento de vinilo se han optimizado para imitar la pátina típica de los paneles de las puertas de los modelos del '77 al '86. Todos los salpicaderos se someten a un control de calidad en una plantilla para corregir y ajustar los puntos de montaje. Garantizamos un aspecto y un ajuste perfectos, idénticos a los de fábrica.

La instalación no requiere herramientas específicas y está al alcance de un mecánico aficionado con cierta experiencia. Tenga en cuenta que para instalar el tablero es necesario desmontar el parabrisas. En algunos casos, los tornillos podrían no coincidir perfectamente y sería necesario perforar nuevos agujeros en el marco metálico del tablero.

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91155205570

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Altavoz central para el salpicadero de Porsche 911 y 912, 1969-1974. Este altavoz de alto rendimiento y excelente diseño, remanufacturado según las medidas y el aspecto originales de Blaupunkt, encaja directamente en los orificios originales.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973

Aunque las medidas y el aspecto de este altavoz son idénticos a los del Blaupunkt original, los componentes electromecánicos se han mejorado para ofrecer una mejor calidad de reproducción de sonido. El altavoz cuenta con un diafragma de alta calidad, una bobina moderna y un controlador magnético que proporciona una potencia máxima de 40 W (con una impedancia de 4 ohmios) y una frecuencia de banda ancha (60-18000 Hz).

Garantizamos un ajuste original de fábrica. La instalación no requiere herramientas específicas ni desmontar el salpicadero ni el parabrisas. Incluye clips y tornillos de instalación.


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91155203103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números