OE Match

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja
Porsche Boxster 986 >>2002 Especificaciones de EE. UU. (DESPUÉS del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98660612801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxígeno.
Se venden cada uno: 4 por coche. Estos están colocados antes y después de los convertidores catalíticos.



Encaja :
Porsche Boxster 987 2007>> (antes y después catalizador)

Porsche Cayman 987C 2006-08 (antes y después del catalizador)


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98760612305

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche 996 GT3 2000-01

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.


Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360611601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno lambda, después del convertidor catalítico.

Se adapta a:
Porsche 996 2000-02 (después del convertidor catalítico)
*Automóviles con concepto de control de emisiones más estricto M661

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360611801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche 993 C2 / C4 1994-97 (No turbo)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360612601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

sonda de oxigeno lambda



Encaja:
Porsche 993 Turbo (después del convertidor catalítico)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.


Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360612701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

sonda de oxigeno lambda



Encaja:
Porsche 993 Turbo (antes del convertidor catalítico)
Porsche 996 C2/4 >>01 (antes del catalizador)
Porsche 996 GT3 >>03 (antes del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360612801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche 996 Turbo (DESPUÉS del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660613801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxígeno ANTES del catalizador. Porsche 996 / 997 / GT3



Encaja:
Porsche 996 C2/4 02>> (antes del catalizador)
*Coches con concepto de control de emisiones más estricto M661

Porsche 997 C2/4 >>05 (antes del catalizador)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (antes del catalizador)


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660616801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cadena de distribución del motor para engranajes de árbol de levas y bomba de aceite.



Encaja:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 981C Caimán
Porsche 997.2
Porsche 991.1

Contiene
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110514203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cadena de distribución del motor para árbol de levas y bomba de aceite.



2x Eslabones de cadena 142 Cadena cerrada,
1x Eslabones de cadena 60 Cadena cerrada,
2x Tensor, cadena de distribución

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 981C Caimán
Porsche 997.2
Porsche 991.1

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110514203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución. Porsche Boxster/Caimán/997/991 (cada uno)



Encaja:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 981C Caimán
Porsche 997.2
Porsche 991.1

El precio es por cada uno.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110514203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de corriente múltiple de 6 polos. 2 piezas. Conectores macho y hembra.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 914 1970-76
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90161233000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Taqués de válvula hidráulica del árbol de levas de escape.



Se adapta a:
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987C MKI Caimán 2006-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610504172

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la botella de la lavadora.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-73

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90162818300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete portador del diferencial trasero izquierdo y derecho.
Este rodamiento de rodillos cónicos, también conocido como rodamiento de portadiferencial, se utiliza en los conjuntos de salida traseros del diferencial y la transmisión manual en varios modelos clásicos de Porsche. Diseñado como un reemplazo preciso de equipo original, cumple con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a dimensiones, capacidad de carga y tolerancia. El rodamiento se instala directamente sin modificaciones, restaurando la alineación y el soporte adecuados del portadiferencial y el funcionamiento suave de la transmisión.
Se vende individualmente.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1971 * con carcasa de fundición a presión de magnesio
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 * con carcasa de fundición a presión de magnesio
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (solo trasero derecho)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (solo trasero derecho)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (solo trasero derecho)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

Diagrama de referencia n.° 8

• Función: Este rodamiento soporta y alinea el eje de salida trasero del portadiferencial o de la transmisión manual, permitiendo una rotación suave bajo carga y controlando el movimiento radial/axial del conjunto del portadiferencial. Garantiza un funcionamiento preciso, silencioso y con mínima fricción del diferencial o de la transmisión.

• Ubicación en el vehículo: Generalmente se encuentra en la carcasa trasera de la transmisión manual/diferencial (por ejemplo, en la parte trasera de la caja de cambios manual del 911 o en la zona del transeje/soporte del diferencial). Puede servir de soporte entre la carcasa del soporte y el eje de salida o el soporte de la corona del diferencial.

• Esta pieza es fundamental para el correcto engranaje, el funcionamiento silencioso, la vida útil de los cojinetes y la integridad general de la transmisión.

Con el tiempo y el uso, el rodamiento puede presentar desgaste en sus rodillos/pistas, holgura, ruido, aumento de la fricción o desalineación. Un rodamiento desgastado puede provocar ruido, vibración, daño prematuro de engranajes o rodamientos en la transmisión, pérdida de eficiencia o una falla catastrófica. El rodamiento soporta el eje de salida del portadiferencial; un rendimiento incorrecto del rodamiento puede provocar holgura excesiva, oscilación y tensión en los componentes adyacentes.

Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción de un diferencial o transmisión, donde se reemplazan el portador, los ejes de salida o los cojinetes, la mejor práctica es instalar cojinetes nuevos.
• Si detecta ruido (gruñido, chirrido, zumbido) proveniente del diferencial trasero o la zona de salida, especialmente bajo carga o a alta velocidad. Si hay holgura o movimiento apreciable en el portadiferencial o una holgura anormal en el juego de engranajes. Si observa residuos metálicos, ruido de cojinetes o vibración proveniente de la zona de salida/diferencial de la transmisión.

•   Al actualizar o realizar el mantenimiento de la transmisión manual/diferencial, la combinación de componentes nuevos con cojinetes nuevos garantiza una alineación, una longevidad y un rendimiento óptimos.

Reemplazar este rodamiento permite restaurar el soporte y la alineación correctos, minimizar el ruido, proteger el diferencial y mejorar su durabilidad. Esta pieza es fundamental para un engrane correcto de los engranajes, un funcionamiento silencioso, la vida útil del rodamiento y la integridad general de la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99905902702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números