OE Match

Juego de reparación de cerraderos de puertas.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0 05/1966 - 07/1967
Porsche 912 1.6 05/1966 - 07/1967

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90153170131

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cilindro de cerradura y llave.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0 01/63-07/67

Números de referencia relacionados
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90153165120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de barra antivuelco de parabrisas para modelos 911 Targa y Cabriolet.

Se adapta a:
Porsche 911 1967-85

Diagrama Ref: 42

Números de referencia relacionados
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91156509047

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta lateral/horizontal superior Targa, se ajusta sobre el vidrio de la puerta abatible completo con inserto de metal interno.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-89

Diagrama Ref: 45

Números de referencia relacionados
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9115652

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Remache de plástico para precinto targa.

Se adapta a:
Porsche 911 Targa 2,0-3,3 08/67-07/89
Porsche 912 Targa 1.6 08/67-02/70
Porsche 964 Targa 3.6 12/88-09/93

Diagrama Ref: 19

Números de referencia relacionados
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99970318640

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tubería de bocina de parachoques. 1 m .
(Se necesita 1 m delante y 1 m detrás)

Este borde de goma flexible recorta y sella la interfaz entre la bocina del parachoques (anulador) y el cuerpo principal del parachoques, brindando una apariencia limpia y terminada y ayudando a proteger contra la humedad, la suciedad y la abrasión menor.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970

Diagrama de referencia n.° 9

El sello de tuberías se instala fácilmente en las ranuras y canales de montaje originales del perfil del parachoques, formando un borde protector impecable que mejora tanto la estética como la funcionalidad. Es ideal para proyectos de restauración de clásicos, para el reensamblaje de parachoques tras su extracción o para renovar tuberías originales antiguas o frágiles.

El sello de la tubería de la bocina del parachoques une la bocina cromada/pintada del parachoques con la carrocería adyacente, proporcionando un borde suave y contorneado. Ayuda a:
• Enmascarar bordes sin procesar y transiciones entre componentes
• Proteja la pintura y los acabados circundantes de daños menores por contacto.
• Reduce la entrada de suciedad, agua y residuos de la carretera detrás de la moldura del parachoques.
• Restaurar la apariencia clásica de fábrica del conjunto de parachoques.

Función:
Instalado a lo largo del perímetro de la sección de la bocina del parachoques delantero o trasero, este tubo de goma se comprime ligeramente para sujetar los bordes del parachoques y la bocina. Su perfil mantiene un sellado uniforme, permitiendo una flexión y vibración normales sin perder el ajuste, lo que evita los traqueteos y movimientos que pueden producirse con los talones originales frágiles y envejecidos.

Con el tiempo, las tuberías originales de la bocina del parachoques suelen volverse quebradizas, agrietarse, deformarse o perderse, dejando al descubierto los bordes y herrajes subyacentes. Esto puede perjudicar la apariencia del vehículo y permitir que el agua y la suciedad se acumulen detrás del parachoques, lo que podría atrapar humedad y acelerar la corrosión. Reemplazarlas con un sello OE Match restaura la apariencia y la funcionalidad del conjunto original, conservando tanto el estilo como las cualidades de protección.

Cuándo reemplazar:
• La tubería original está agrietada, encogida o falta.
• Se ha quitado la bocina del parachoques o el anulador para realizar tareas de mantenimiento.
• Preparar un vehículo para su restauración, venta o exhibición.
• Al volver a ensamblar la moldura del parachoques golpeada o reemplazada
• Refrescamiento preventivo de componentes de caucho envejecidos

Números de referencia relacionados
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PCG91118240

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Prensa de repuesto en pernos de cubo de rueda
Diámetro (RD): 14,6 mm
Cabeza de altura (A): 5,0 mm
Moleteado de altura (B): 9,0 mm
Diámetro de la cabeza (D1): 20 mm



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

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993341671

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Almohadilla de goma del pedal acelerador.



Se adapta a:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagrama ref n° 1

Números de referencia relacionados
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35623326

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Funda de goma del cable del freno de mano.



Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagrama ref n° 29

Números de referencia relacionados
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35623204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Funda de cable de embrague. Funda de goma en el extremo del cable de embrague donde sale del cortafuegos hacia el motor.



Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1,5-1,6 01/55-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

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Diagrama ref n° 61

Números de referencia relacionados
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69542392200

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Tornillo banjo para latiguillo de freno. Para cilindro maestro de doble circuito.
Este tornillo banjo se utiliza para conectar una línea de freno (mediante un conector banjo) al cilindro maestro de doble circuito en los modelos Porsche clásicos. Sujeta el conector banjo de la línea de freno al cilindro maestro y proporciona el paso interno de fluido necesario para el flujo hidráulico de los frenos. Una conexión sólida entre el tornillo banjo y el freno proporciona una sensación firme del pedal y un frenado fiable.
Se vende por unidad, se necesitan 2 piezas por carro.

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

Diagrama ref. n.° 41

Instalado en la salida del freno del cilindro maestro, el perno banjo sujeta el conector banjo en su lugar y permite que el líquido de frenos fluya bajo presión a través de sus canales perforados. Al estar ubicado en un circuito de alta presión, su correcto ajuste y estado son esenciales para un funcionamiento sin fugas.

Los pernos banjo viejos pueden corroerse, redondearse o sufrir desgaste en la superficie de sellado, lo que aumenta el riesgo de fugas de líquido de frenos y pérdida de presión hidráulica. Reemplazarlos por un perno nuevo ayuda a restablecer una conexión segura y a garantizar un frenado seguro y fiable.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de líquido de frenos alrededor del conector banjo/cilindro maestro
•   Corrosión, roscas dañadas o cabeza de perno redondeada
• Durante el reemplazo del cilindro maestro o la renovación de la línea de freno
• Al reconstruir un sistema de frenos clásico utilizando líneas/accesorios nuevos

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69535153401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno banjo para línea de freno.



Se adapta a:
Porsche 356/A/B 1,1-1,6 01/50-12/63
Porsche 911 Turbo 3,0-3,3 01/75-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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Diagrama ref n° 16

Números de referencia relacionados
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99913500202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de latiguillos de freno. Sistema de frenos de 1 circuito (no apto para modelos con servofreno). JUEGO DE 10.
Necesita ser moldeado en forma



Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.2 08/68-07/71 Vehículos con volante a la izquierda

Cubre los números OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 90135562701, 91135565305, 91435560300, 91435569100.

Números de referencia relacionados
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1661500510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pasacables de goma para línea de freno. UNIDAD. (Se requieren 2 piezas por vehículo)



Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91

Números de referencia relacionados
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91435565100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable/regulador del elevalunas.
Diseñado según las dimensiones y el recorrido del equipo original, el regulador incorpora la disposición correcta de cables, poleas y guías para garantizar un movimiento preciso de la ventana, un sellado adecuado contra el marco de la puerta y un funcionamiento silencioso. Se suministra como un mecanismo completo (sin motor), listo para atornillarse a los puntos de montaje originales sin necesidad de modificaciones.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche Boxster 986 2.7L 2003 - 2004
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003 - 2004

Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004

• Posición: Puerta delantera izquierda/derecha, regulador del elevalunas (tipo cable), utilizado con el motor original del elevalunas eléctrico.

Función y beneficios:
• Proporciona una elevación y descenso suaves y controlados de la ventana lateral.
• Mantiene la correcta alineación del vidrio en las guías para un sellado adecuado contra el viento y el agua.
• Restaura la velocidad, los niveles de ruido y la fiabilidad del sistema de elevalunas eléctricos según los estándares del fabricante original.

Con el tiempo, los elevalunas eléctricos suelen sufrir desgaste, roturas de cables, roturas de guías de plástico o deformaciones en los rieles, lo que provoca que las ventanas se muevan con lentitud, de forma irregular o que no funcionen correctamente. Un mecanismo defectuoso puede hacer que el cristal se caiga, se atasque o quede torcido, causando filtraciones de agua, ruido del viento y problemas de seguridad.

La sustitución de la unidad por un regulador nuevo restablece:
• Funcionamiento fiable de las ventanas, tanto completamente subidas como completamente bajadas.
• Posicionamiento correcto del cristal contra el marco de la puerta y las juntas
• Se reducen los traqueteos, chirridos y el ruido del viento.
• Confianza al usar la ventana con frecuencia

Señales típicas de que es hora de reemplazar:
• La ventana se cae de un lado o se inclina en el marco
• Ruido de roce, clic o cable dentro de la puerta
• La ventana se detiene a medio camino o no se mueve en absoluto.
• Cables del regulador visiblemente rotos o desprendidos de las poleas

Números de referencia relacionados
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99654207

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soplador de aire acondicionado - LHD (volante a la izquierda)

Se adapta a:
para coches con volante a la izquierda
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018


Diagrama de referencia n.º 10

Números de referencia relacionados
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95857234203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números