OE Match

Soporte de goma para barra de torsión, delantera.
Se vende individualmente (se necesitan dos, uno para cada lado).
Repuesto compatible con el equipo original: diseñado con las mismas especificaciones que la pieza Porsche original. Este soporte de goma (o buje) sujeta la barra estabilizadora delantera sujetándola y anclándola al chasis.

Se adapta a:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 EE. UU.
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Diagrama Ref No 23

El soporte de goma de la barra de torsión la aísla del contacto directo entre metales, reduciendo la vibración, el ruido y el desgaste. Este soporte permite un movimiento controlado de la barra, a la vez que garantiza la correcta aplicación de la geometría de la suspensión y las fuerzas de control de balanceo. Ayuda a mantener la rigidez adecuada del chasis y garantiza una conducción suave y uniforme.

Por qué es importante el reemplazo:
Con el tiempo, la goma del soporte se degrada debido al calor, el paso del tiempo, la compresión y las cargas dinámicas. Las grietas, el aplanamiento o el deterioro del material son comunes en los coches antiguos .
• Un soporte desgastado permite un juego excesivo, lo que produce ruidos, chirridos, un control de balanceo imperfecto o un manejo errático.
• Puede transmitir vibraciones no deseadas al chasis o la cabina cuando la barra de torsión se flexiona bajo cargas.
Reemplazar con una pieza OE-Match de alta calidad restaura la precisión original, reduce el ruido y restaura el comportamiento adecuado de la suspensión.
• Debido a que estos soportes soportan el apalancamiento de la barra de torsión en el chasis, una falla o un montaje mal ajustado pueden comprometer la estabilidad del manejo.

Asegúrese de confirmar que el diámetro de la barra coincida con el tamaño de montaje correcto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134379202

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Perno de biela.
El tornillo de biela es un elemento de fijación de repuesto para los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire de Porsche. Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a resistencia, paso de rosca y características de sujeción, este tornillo fija la tapa de la biela al cuerpo de la misma, manteniendo así la correcta compresión de los cojinetes, la alineación de la biela y la fiabilidad del motor a altas revoluciones y carga.
12 por motor. El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 3.2 (1984 - 1989)
Porsche 911 Turbo 3.3 (1978 - 1989)
Porsche 964 C2 (1990 - 1994)
Porsche 964 C4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 92)
Porsche 964 Turbo-Look (1991 - 1994)
Porsche 964 CUP-RACE (1990 - 1993)
Porsche 964 Turbo 3.3 (1991 - 1992)
Porsche 964 Turbo 3.6 (1993 - 1994)

Diagrama Ref. No 13.

• Posición: Extremo inferior — tapa de la biela a la biela

• Función: Proporciona una carga de sujeción precisa para asegurar el cojinete de la cabeza de biela y mantener la geometría del cigüeñal/biela a todas las velocidades del motor.

Los tornillos de biela son elementos de fijación críticos sometidos a alta tensión que deben reemplazarse durante cualquier reconstrucción del bloque motor. La fatiga, el estiramiento previo o un par de apriete incorrecto pueden provocar una falla catastrófica de la biela. Sustituirlos por tornillos compatibles con los originales garantiza una fuerza de sujeción fiable y protege la vida útil del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410317605

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Kit de correa de retención de puerta.

Se adapta a:
Se adapta a: lado izquierdo o derecho.
Porsche 911 1970-89

Evita la apertura incontrolada de las puertas: el retenedor de puertas con juego de puntos de fijación para el Porsche 911 de los años de fabricación 1970 a 1989. Evita daños en las propias puertas o en un vehículo aparcado junto a usted.

*Tenga en cuenta que esta pieza reemplaza el antiguo tipo de correa de control 91153103700 para los automóviles hasta 1972 y el 91153105701 para los automóviles a partir de 1973, al nuevo tipo 91153195700. Es posible que sea necesario modificar los nuevos puntos de montaje de la correa de control para los primeros 911.

Los orificios de montaje se extienden 43 mm de centro a centro.

Diagrama de referencia n.º 13.

Números de referencia relacionados
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91153195700

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Filtro de aire de repuesto.
Filtro de aire de motor con calidad OE Match, diseñado como reemplazo directo del filtro de aire de admisión original, instalado en modelos Porsche 911 (996 y 997) de alto rendimiento. Fabricado siguiendo las especificaciones del equipo original, ofrece un ajuste preciso, una filtración fiable y un flujo de aire óptimo para un rendimiento constante del motor.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT2 2000-2005
Porsche 997.1 GT3 2007-2009
Porsche 997.2 GT3 2010-2011 (No apto para RS)

Diagrama de referencia n.° 2

Filtro de aire de repuesto para motor fabricado según los estándares de equipo original, lo que significa que replica fielmente el filtro original de fábrica de Porsche en dimensiones, superficies de sellado, medio filtrante y comportamiento del flujo de aire. Se instala directamente en la caja de aire de fábrica sin necesidad de modificaciones y ofrece un rendimiento fiable para el mantenimiento o la sustitución rutinaria.

El medio filtrante plisado está diseñado para atrapar polvo, suciedad, polen y contaminantes finos del aire, manteniendo al mismo tiempo el flujo de aire necesario para una combustión eficiente. La calidad OE Match garantiza compatibilidad y rendimiento comparables a los de la pieza original.

La función principal del filtro de aire del motor es limpiar el aire entrante antes de que entre en el motor. El aire sin filtrar puede transportar partículas abrasivas que pueden causar un desgaste prematuro de componentes internos como pistones, válvulas y paredes de cilindros. Al capturar contaminantes y permitir que el aire limpio fluya libremente, el filtro de aire OE Match ayuda a:

• Proteger los componentes internos del motor
• Mantener relaciones adecuadas de aire y combustible
• Admite una respuesta suave del acelerador y una entrega de potencia suave.
• Preservar la eficiencia y confiabilidad del motor

Reemplazar un filtro desgastado u obstruido restablece el flujo de aire adecuado y ayuda a mantener el motor funcionando cerca de los parámetros de fábrica.

Los filtros de aire se obstruyen naturalmente con el tiempo, ya que retienen contaminantes. Un filtro obstruido puede reducir el flujo de aire, lo que afecta la eficiencia y el rendimiento del motor. Los síntomas de un filtro de aire desgastado pueden incluir:
• Respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• Flujo de aire de admisión restringido
• Mayor desgaste del motor debido a una filtración deficiente

La instalación de un filtro de aire OE Match nuevo restablece un flujo de aire limpio y una filtración efectiva, lo que favorece la protección y el rendimiento continuos del motor.

Reemplace el filtro de aire si se aplica alguna de las siguientes situaciones:
• Suciedad visible, polvo o decoloración en el medio filtrante
• Reducción de la capacidad de respuesta del motor
• Mayor consumo de combustible
• Se alcanzó el intervalo de servicio programado
• Conducción frecuente en entornos polvorientos o contaminados

La inspección regular y el reemplazo oportuno ayudan a mantener la salud óptima del motor.

Números de referencia relacionados
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99611013171

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El acoplamiento de la varilla de cambio 911 424 024 04 (también conocido como 91142402404) es una pieza de acoplamiento que se utiliza en transmisiones manuales de modelos Porsche clásicos. Generalmente se fabrica según los estándares OEM/de alta calidad e incluye bujes.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1986
(No para automóviles con caja de cambios G50)

Diagrama Ref No. 61

Problemas comunes y síntomas de desgaste. Con el tiempo, los bujes y la varillaje se desgastan, lo que aumenta el juego o la holgura en el mecanismo de cambios. Otro síntoma típico es el rechinamiento de los engranajes, especialmente entre la 1.ª y la 2.ª marcha, debido a la desalineación o al exceso de movimiento en el acoplamiento. En algunos casos, reemplazar los anillos de fricción (un componente relacionado) puede reducir temporalmente el juego. Sin embargo, cuando el desgaste es excesivo, es necesario reemplazar todo el acoplamiento de la varilla de cambios.

Números de referencia relacionados
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91142402404

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Rejilla del altavoz.



Se adapta a:
Porsche 911 1983-89

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Diagrama ref n° 34

Números de referencia relacionados
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91155501301

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Enfriador de aceite del motor. Porsche 356/912

referencia: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1,3-1,6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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PCG10791250

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Tapa del interruptor de encendido y arranque.
Diámetro interior de 13 mm .

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69

Diagrama ref. n.º 15

Números de referencia relacionados
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90161316003

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Sensor de caudal/masa de aire. Se requieren 2 por auto.

Encaja:
Porsche 955 Turbo MK1 2003>>

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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95560612300

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Juego de 2 brazos limpiaparabrisas, color NEGRO.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1967-07/1973
Porsche 912 1.6L 08/1967-12/1969

Números de referencia relacionados
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90162801415

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Retenedor de alfombra justo dentro de la puerta (CADA UNO)
Acabado cromado (pulido)
Se adapta a: lado izquierdo o derecho

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89

Números de referencia relacionados
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90155141950

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Retenedor de alfombra justo dentro de la puerta (CADA UNO)
Acabado de aluminio (acanalado)
Se adapta a: lado izquierdo o derecho

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 >>1990

Números de referencia relacionados
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90155141950

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El líquido del radiador, o refrigerante, es la parte más importante del sistema de enfriamiento de su automóvil, que protege el motor contra el sobrecalentamiento. Un nivel bajo de refrigerante puede provocar una avería y reparaciones costosas.



Encaja:
Porsche 970 Panamera 2010-16

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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97010613103

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Tapa del depósito de combustible con correa de sujeción.



Encaja:
Porsche 955 Cayena 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2008-10 (solo gasolina)

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Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
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95520124121

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Kit de reparación de bujes para marco de retención del volante.
Le permite reparar el marco de estilo antiguo 99334708800 ahora reemplazado por Porsche a la nueva forma que requerirá un nuevo volante y bolsa de aire
Ahorre más de £2000 reparando su viejo cuadro.
Juego de 4 arbustos.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 993 1994-1998
Porsche 996 1998-2005

Para una instalación más fácil y precisa, recomendamos utilizar la herramienta Prekom O0375

Números de referencia relacionados
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99334708801

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Sello de techo corredizo.



Encaja:
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 hasta 1985

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Diagrama ref no 13

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94456411401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números