OE Match

Se adapta a:
Porsche 924
Porsche 924 turbo
Porsche 924S
Porsche 944 - hasta 1985 (primer tablero)

Juego completo de interruptores de elevalunas eléctricos. 2 x puerta del conductor y 1 x puerta del pasajero

Porsche 944S 1987-88
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1984-95
Porsche 968 1992-95

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Diagrama de referencia nº 10.

Encaja:
Porsche 968
Porsche 968 deportivo
Porsche 968 Club Sport

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Diagrama de referencia nº 6.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5ltr - 1997 a 1999 (Código de motor M96.20)
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999 a 2004 (Código de motor M96.22 / M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005 a 2008 (Código de motor M96.25)

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5ltr - 1997 a 1999 Código de motor M96.20
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999 a 2004 Código de motor M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005 a 2008 Código de motor M96.25

y

Encaja:
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 a 1997
Porsche 993 turbo - 1994 a 1997
Porsche 993 - Coches de 1994 a 1997 con M030 (chasis tipo deportivo)

Kit de enlace de caída, delantero y trasero.
El kit incluye
Enlace de caída frontal x 2
Enlace de caída trasera x 2

y

Encaja:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 a 1997

Kit de válvulas de entrada de culata del motor.
El kit contiene válvula de entrada x 6

Encaja:
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 a 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 a 1976
Porsche 911 / S 2.7ltr CEI - 1974 a 1977

Diámetro - 46 mm

Kit de válvula de escape de culata de motor - OE Match
Diámetro - 40 mm
El kit contiene 6 válvulas de escape

Se adapta a:
Porsche 911 T/E/S 2,2 litros - 1970 a 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 a 1976

El soporte de la caja de cambios es adecuado para las cajas de cambios 915 en el modelo F y el modelo G. La pieza de acero es una reproducción fiel según los estándares de fabricación modernos. El soporte se puede utilizar para vehículos de 1972 a 1986.

Las arandelas grandes son para los cojinetes del motor y de la transmisión del modelo Porsche 911 F/G. También llamadas placas en Porsche, se colocan en la parte superior e inferior de cada soporte del motor/cojinete de la transmisión. Los soportes de motor de los modelos Porsche 911 F y G están reproducidos con una calidad extraordinariamente buena.

Compatible con: Porsche 911 1972- 86 (incluidos los modelos Sportomatic (SPM))

El kit contiene

• Fieltro de sellado del techo corredizo - Largo x 1
• Fieltro de sellado del techo corredizo - Corto x 1
• Junta de techo corredizo trasero - Goma x 1
• Fieltro del techo corredizo x 1
• Fieltro lateral del techo corredizo x 2

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Nota importante : para 911 de 1965 a 1973 y 964/993
91156440901 y 91156440900 no utilizados

Este kit incluye la tira de terciopelo delantera y trasera, la goma selladora trasera y las tres tiras selladoras. Las juntas quebradizas y la entrada de agua en la cabina son ahora cosa del pasado con este kit.

Encaja:
Porsche 911 1970-86 (915 Caja de Cambios)
Porsche 930 Turbo 3.0ltr 1975-77 (Caja de cambios 915)

Los balancines desgastados retrasan la sincronización del árbol de levas y reducen la potencia del motor. Estos son los nuevos balancines 930 de alta resistencia para una fiabilidad óptima.
Para ser utilizado con árboles de levas estándar.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El desgaste o la fatiga de los balancines pueden provocar una elevación o asentamiento incorrectos de las válvulas, una menor compresión, fallos de encendido, un aumento de las emisiones y afectar a la fiabilidad general del motor. La sustitución por balancines de alta calidad compatibles con el equipo original restaura la integridad del tren de válvulas y ayuda a mantener un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del motor.