OE Match

Separador de aceite/aire.



Encaja:
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991,1 Turbo 3,8 L 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2017>>

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB115099B

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Separador de aceite/aire.
Un separador de aire y aceite del cárter (AOS) que atrapa las gotas de aceite y el vapor de los gases de escape del motor y devuelve aire limpio al sistema de admisión mientras mantiene el aceite dentro del sistema de lubricación del motor.
Se vende por unidad. Se recomienda inspeccionar y, si es necesario, reemplazar las mangueras y sellos correspondientes al instalar un separador nuevo para garantizar la integridad total del sistema.

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Diagrama ref. n.° 16

Este separador de aire y aceite es una unidad de reemplazo diseñada para filtrar los vapores del cárter en los motores Porsche, separando la niebla de aceite del aire antes de enviar el aire limpio nuevamente al sistema de admisión o ventilación.

Con el tiempo, las unidades AOS se degradan: los deflectores internos pueden obstruirse, las juntas pueden fallar o el plástico puede agrietarse debido a los ciclos de calor. Un separador defectuoso u obstruido puede permitir la entrada de vapor de aceite en la admisión, lo que provoca:
• Mayor consumo de aceite y admisión/orugas empapadas de aceite.
• Humo azul o gris proveniente del escape, ralentí inestable, fallos de encendido o funcionamiento deficiente.
• Acumulación de lodo o carbón, sensores sucios y posibles daños al motor.

Reemplazarlo con un separador nuevo correcto restablece la ventilación limpia del cárter, mantiene el aceite adentro y ayuda a mantener un rendimiento confiable y la salud del motor.

Debe reemplazar el separador de aire y aceite cuando:
• Nota aceite en el sistema de admisión, residuos de aceite alrededor de la admisión o del cuerpo del acelerador, o un consumo excesivo de aceite.
• El separador muestra signos de antigüedad: grietas, plástico endurecido, sellos degradados u obstrucciones.
• Su motor presenta humo excesivo, ralentí irregular o fallas de encendido posiblemente relacionadas con la contaminación de la admisión.
• Realizar mantenimiento de motor, servicio de PCV o instalar mangueras/sellos nuevos.
• El separador no ha sido reemplazado durante muchos años o alto kilometraje: el mantenimiento preventivo ayuda a evitar problemas más graves.

Números de referencia relacionados
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0PB115099A

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Recipiente de ventilación de aceite de la válvula de purga.



Encaja:
Porsche 986 Boxster-1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005

• Ajuste garantizado
• Ayuda a evitar que los vapores nocivos del combustible escapen a la atmósfera.
• La falla de la válvula de purga del recipiente de vapor puede crear una fuga de vacío y provocar un ralentí irregular.
• Ayuda a restaurar la proporción adecuada de aire y combustible para un rendimiento óptimo de la gasolina.

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Diagrama de referencia nº 9

Números de referencia relacionados
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99660521301

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Electroválvula de bomba de inyección de aire secundario.
Asegúrese de que el sistema de emisiones de su Porsche funcione a la perfección con esta válvula solenoide de inyección de aire secundario OE Match (99660515500). Diseñada para replicar el diseño original de Porsche, esta válvula controla la señal de vacío que activa el sistema de inyección de aire secundario, permitiendo que entre aire fresco en el flujo de escape durante los arranques en frío, reduciendo las emisiones y favoreciendo una combustión más limpia.
La válvula proporciona un control de vacío constante y una respuesta rápida, restaurando el funcionamiento adecuado del sistema de aire secundario y evitando fallas en la luz de verificación del motor (a menudo P0410/P0411).

Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 a 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - 2009 a 2016

Diagrama ref. n.° 44

Función: Esta válvula regula el flujo de vacío hacia la bomba de inyección de aire secundario y las válvulas combinadas, lo que permite que el sistema inyecte aire fresco al colector de escape durante el calentamiento del motor. Esto ayuda a quemar los hidrocarburos no quemados, reduciendo las emisiones y garantizando arranques en frío suaves.

Por qué y cuándo es importante el reemplazo
Por qué: Una válvula solenoide defectuosa puede provocar un funcionamiento inadecuado del aire secundario, lo que resulta en arranques en frío difíciles, aumento de las emisiones o el encendido de la luz de verificación del motor. Cuándo:

• Si aparecen los códigos de diagnóstico P0410/P0411 (mal funcionamiento del sistema de aire secundario)
• Cuando se reemplazan la bomba de aire o las válvulas combinadas
• Durante el servicio del sistema de emisiones o de admisión en motores de alto kilometraje

Reemplazar con una válvula solenoide OE Match restaura el control adecuado de la inyección de aire, mejora el comportamiento de arranque en frío y garantiza el cumplimiento de los estándares de emisiones.

Números de referencia relacionados
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99660515500

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Conjunto de lentes de faros para automóviles estadounidenses.



Encaja:
Porsche 911 - 1987 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

• Ajuste garantizado
• El reemplazo de lentes de faros viejos, amarillentos o desgastados mejora instantáneamente la apariencia del vehículo y el valor de reventa
• Restaura la iluminación adecuada de la carretera y maximiza la visibilidad.
• Moldeado con precisión según las dimensiones del equipo original para una fácil instalación y un ajuste hermético a prueba de fugas.
• El material de la lente transparente de alta calidad es resistente a los rayos UV y a los arañazos.

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Diagrama de referencia nº 20

Números de referencia relacionados
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91163190900

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Aceite de transmisión PDK de 8 velocidades - 1ltr.
Fluido salvavidas ZF 8.2

Se adapta a:
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Porsche Taycan - 2020 - 2024 - Diferenciales delantero y trasero

Pentosina FFL-8

Según el número de pieza de repuesto del fabricante del vehículo:
-Fuchs Titan FFL-8 (número de aprobación ZF ZF004743)
Aceite ZF n.° 0671.090.545 (ZF LifeguardFluid 8.2), (número de aprobación ZF ZF005968)
Aceite Porsche n.° 00004321044
Aceite Bentley n.° G 052524 B2

Números de referencia relacionados
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00004321044

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Junta de la base del espejo de puerta.

Se adapta a:
Porsche 914 - 1970 a 1976

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
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91473111610

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Eje de transmisión de repuesto. FRENTE



Encaja:

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 TURBO 2007>>
Porsche 997 GT2 2007>>
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

El precio es por cada eje de transmisión.

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99734903800
- 99734903801
- 99734903802

Números de referencia relacionados
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99734903803

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Buje del eje del balancín.
Este buje de balancín es un buje de repuesto que soporta la interfaz entre el balancín y el eje de balancín en la culata. Fabricado con dimensiones de equipo original, restaura el soporte correcto del eje de balancín, ayuda a reducir el ruido del tren de válvulas y promueve un funcionamiento suave y uniforme de las válvulas, ideal para el mantenimiento de alta gama o la reconstrucción de motores.
Se vende por unidad, se requieren 12 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1989
Porsche 964 1989-1994

Diagrama ref. n.° 26

Los bujes de balancín desgastados o sueltos permiten una holgura excesiva en el eje, lo que provoca trenes de válvulas ruidosos, una elevación imprecisa, un desgaste prematuro del eje y, en última instancia, problemas de sincronización de válvulas. Reemplazarlos por bujes compatibles con el equipo original durante la revisión del motor o el mantenimiento de la parte superior del motor restaura la geometría correcta y prolonga la vida útil del tren de válvulas.

Cuándo reemplazar:
• Ruido del cigüeñal o del tren de válvulas
• Movimiento lateral excesivo del eje
• Reconstrucción de motores de alto kilometraje
• Durante la extracción/servicio del eje del balancín
• Mantenimiento preventivo

Números de referencia relacionados
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90110534403

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Junta de culata de motor.

Cilindros 1 - 3 y 4 - 6

Se adapta a:
95B.2 Macan S/GTS - 2019 a 2021
Macan turbo 95B.2 (2019 a 2021)
971.1 Panamera V6 2.9ltr - 2017 a 2020
971.1 Panamera V6 3.0ltr - 2017 a 2020
971.2 Panamera V6 2.9ltr - 2021 a 2023
9YA Cayenne V6 2.9ltr - 2018 a 2023
9YA Cayenne V6 3.0ltr - 2018 a 2023

Para códigos de motor
95B.2 Macan - DLZ / DLZB / DGR / DGRB / DGRC / TV8+GP2
Panamera 971.1 - CSZA / CSZ / CXTA / CXT / DGPA / DGP / CSZB / CSZ
Panamera 971.2 - D0D / D29 / D4D
9YA Cayenne - DCAB / DCA / DCBE / DCB

Números de referencia relacionados
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9A710314

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