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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Accesorio que se ajusta sobre el eje del limpiaparabrisas y debajo del brazo del limpiaparabrisas.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-1976
Diagrama ref n.° 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Este kit de montaje de brazos limpiaparabrisas delanteros es un conjunto completo de herrajes diseñado para montar y asegurar correctamente los brazos limpiaparabrisas delanteros en los modelos clásicos Porsche 911, 930 y 914. El kit incluye componentes originales Porsche y compatibles con el equipo original, lo que proporciona una solución de ajuste perfecto para la instalación o restauración de los brazos y tapas de los limpiaparabrisas.
Función
• Fija los brazos del limpiaparabrisas a los pivotes del limpiaparabrisas.
• Protege los sujetadores con tapas, reduciendo la corrosión y el desgaste.
• Ayuda a garantizar la correcta posición de la cuchilla y el patrón de barrido en el parabrisas.
• Reemplaza los herrajes de montaje faltantes o desgastados para un rendimiento confiable y duradero.
• Las tapas incluidas cubren las tuercas de fijación, preservando el aspecto clásico de su Porsche y ofreciendo protección contra los elementos.
Este kit es ideal para proyectos de restauración, reconstrucciones a nivel de concurso o mantenimiento de rutina del brazo del limpiaparabrisas donde es necesario reemplazar piezas faltantes o dañadas.
Con el tiempo, los herrajes del brazo del limpiaparabrisas pueden corroerse, desgastarse o incluso desaparecer por completo, especialmente en coches clásicos antiguos. Cuando las fijaciones se deterioran, los brazos del limpiaparabrisas pueden quedar sueltos o desalineados, lo que provoca un mal contacto con el parabrisas y un rendimiento de limpieza ineficaz. Esto puede reducir la visibilidad en condiciones de humedad y provocar la tensión del motor del limpiaparabrisas.
El uso de este kit de hardware restaura la fuerza de sujeción correcta, alinea correctamente los brazos del limpiaparabrisas y completa la instalación con tapas protectoras de estilo original, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la estética y la seguridad.
Reemplace el kit de montaje del brazo del limpiaparabrisas delantero si:
• Los brazos del limpiaparabrisas se sienten sueltos o se mueven en el eje del limpiaparabrisas.
• Las tuercas o arandelas de montaje están corroídas, desgastadas o faltan.
• Las tapas protectoras están rotas o faltan
• Las escobillas limpiaparabrisas no mantienen un contacto adecuado con el parabrisas.
• Estás realizando una restauración o un servicio completo de limpiaparabrisas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WIPERARMKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incl. válvula de expansión y juntas tóricas.
Este completo kit de servicio de aire acondicionado (A/C) es un conjunto integral de piezas HVAC diseñadas para refrescar o restaurar el sistema de control de clima en su Porsche 993. Combina componentes clave: el núcleo del evaporador OE Match, los motores del soplador de A/C, el filtro de polen (cabina), la válvula de expansión y los sellos de junta tórica esenciales, lo que le brinda todo lo que necesita para un rendimiento de A/C de calidad profesional y un flujo de refrigerante sin fugas.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 5, 7, 34, 35, 37 y 38.
Este conjunto reúne los elementos esenciales de HVAC necesarios para un sistema de aire acondicionado eficiente y confiable. En el centro se encuentra el evaporador de aire acondicionado OE Match, el núcleo de intercambio de calor que enfría el aire entrante extrayendo el calor del refrigerante antes de que entre en la cabina. Complementándolo, se encuentran dos motores de ventilador de aire acondicionado OE Match que impulsan el aire a través del sistema, y un filtro de polen de alta calidad que atrapa el polvo, el polen y otras partículas suspendidas para un aire más limpio en la cabina.
El kit también incluye la válvula de expansión de A/C (un dispositivo fundamental para la medición del refrigerante) junto con juntas tóricas adecuadas para garantizar conexiones herméticas y sin fugas en todo el circuito del refrigerante.
El kit incluye:
• Evaporador de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 96457390100
• Motores de soplador de aire acondicionado OE Match: ref. OE n.° 96457201501 y 96457201601
• Filtros de polen (cabina) OE Match – Ref. OE n.° 96457201601
• Válvula de expansión de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 92857312305
• Juntas tóricas – Ref. OE n.° 99970743441 y 99970725141
Función
El evaporador del A/C (96457390100) enfría el flujo de aire de la cabina al absorber el calor del aire entrante a través de la circulación del refrigerante, proporcionando aire frío y confortable dentro del vehículo.
Los motores del ventilador (96457201501 y 96457201601) generan y controlan el flujo de aire a través de los conductos y del evaporador, lo que garantiza que sienta aire fresco en las rejillas de ventilación cuando el sistema de aire acondicionado está encendido.
El filtro de polen (cabina) (99357247900) ayuda a limpiar el aire que ingresa a la cabina eliminando contaminantes y alérgenos, mejorando la calidad del aire y la comodidad de los pasajeros.
La válvula de expansión (92857312305) dosifica con precisión el refrigerante que entra al evaporador, controlando la presión y la eficiencia de enfriamiento. Sin una medición adecuada, el sistema de aire acondicionado puede enfriar insuficientemente o congelarse.
Los sellos de junta tórica (99970743441 y 99970725141) garantizan que todas las juntas de refrigerante estén selladas herméticamente, lo que evita la pérdida de refrigerante y mantiene la presión del sistema para un enfriamiento efectivo.
Los componentes del aire acondicionado se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor, la exposición a la humedad y los cambios de presión del refrigerante. Un evaporador desgastado o defectuoso puede tener fugas de refrigerante o reducir la capacidad de enfriamiento. Los motores de los ventiladores existentes pueden debilitarse o fallar por completo, lo que reduce el flujo de aire y la comodidad en la cabina. Un filtro de polen obstruido restringe el flujo de aire y puede hacer circular polvo y alérgenos dentro de la cabina. Las válvulas de expansión defectuosas provocan una refrigeración ineficiente o la acumulación de escarcha, mientras que las juntas tóricas viejas o endurecidas provocan fugas de refrigerante, lo que perjudica la presión del sistema y el rendimiento de la refrigeración.
Reemplazarlos con piezas OE Match de calidad y sellos genuinos garantiza un ajuste correcto y restaura el sistema de enfriamiento a su rendimiento previsto, manteniendo su cabina fresca, cómoda y sin fugas durante toda la temporada.
Se recomienda reemplazarlo si observa:
• El aire acondicionado sopla aire caliente o tiene un flujo de aire débil
• Rendimiento de enfriamiento reducido o inconsistente
• Ruido inusual del soplador o falla del motor
• Polvo u olores perceptibles provenientes de las rejillas de ventilación
• Humedad o fugas en el área del evaporador
• Dificultad para mantener la temperatura establecida del aire acondicionado
• Como parte de un servicio completo del sistema de aire acondicionado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONKIT18.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La manguera de ventilación del cárter es un componente de ventilación del motor OE MATCH, diseñado para regular la presión del cárter y favorecer el correcto funcionamiento del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV). Esta manguera dirige los gases de escape del cárter de vuelta al sistema de admisión, donde se recombinan de forma segura durante la combustión.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Alivio del exceso de presión del cárter
- Enrutamiento de los gases de escape hacia el sistema de admisión
- Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
- Reducción de la contaminación por vapor de aceite
- Ayuda a prevenir la acumulación de lodos dentro del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o inestable
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de los sellos o juntas del motor
- Aumento del consumo de petróleo
- Sonidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Humo excesivo en el escape
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de admisión o de ventilación
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
- Prevenir fugas de aceite y problemas relacionados con el vacío
- Mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor
- Mantener la integridad del sistema de emisiones
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510725150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La línea de ventilación para la carcasa del cárter es un componente de ventilación del motor compatible con equipos originales (OE MATCH), diseñado para regular la presión del cárter y dirigir de forma segura los gases de escape a través del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV). Esta manguera conecta la carcasa del cárter con los componentes de admisión o separador correspondientes, garantizando un flujo de aire equilibrado y emisiones controladas.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Alivio del exceso de presión del cárter
- Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
- Apoyo al correcto funcionamiento del sistema PCV
- Reducción de la contaminación por vapor de aceite en el tracto de admisión
- Ayuda a prevenir la acumulación de lodos y la tensión en las juntas
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o inestable
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de los sellos o juntas del motor
- Aumento del consumo de petróleo
- Ruidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Humo excesivo en el escape
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de admisión o de ventilación
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar la ventilación adecuada del cárter
- Prevenir fugas de aceite y problemas relacionados con el vacío
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Proteja los componentes de admisión de la contaminación del aceite
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810724720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Mecanismo de bloqueo del capó: restablecimiento del cierre seguro del capó y su correcta liberación.
El mecanismo de cierre del capó es un componente de seguridad esencial de los Porsche 970, 971 y 976 Panamera. Mantiene el capó cerrado y lo desbloquea al accionarlo la manivela interior.
Se adapta a:Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2016 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagrama Ref No 25
Diseñado para cumplir con los estándares OEM, este pestillo de capó de repuesto garantiza un enganche confiable, un funcionamiento seguro y una integración correcta con los sistemas de seguridad y alarma del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo del capó?
El mecanismo de bloqueo del capó realiza varias funciones esenciales:
- Asegura el capó firmemente en la posición cerrada.
- Evita la apertura accidental del capó mientras conduce.
- Se acopla con la placa de cierre del capó.
- Se libera mediante el cable de liberación del capó interior.
- Se integra con el sistema de advertencia de capó abierto del vehículo.
En los modelos Panamera modernos, el pestillo del capó funciona junto con sensores que detectan si el capó está completamente cerrado, lo que garantiza que el conductor reciba alertas precisas en el tablero.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo del capó?
Con el tiempo, los mecanismos de bloqueo del capó pueden fallar debido a:
- Ciclos repetidos de apertura y cierre
- Corrosión por la sal y la humedad de la carretera
- Contaminación por suciedad o escombros
- Desgaste en los resortes y pivotes del pestillo interno
- Desalineación del cable o problemas de tensión
- Daños por impacto o reparaciones de la parte delantera
Los síntomas comunes de una cerradura del capó defectuosa incluyen:
- El capó no cierra bien
- La luz de advertencia del capó permanece encendida
- Capó difícil de abrir
- El capó se levanta inesperadamente
- Ruido de clic sin que el pestillo esté completamente enganchado
Debido a que el bloqueo del capó es un componente fundamental para la seguridad, una falla puede comprometer tanto la seguridad como las condiciones de conducción seguras.
Cuándo debe reemplazar la cerradura del capó
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo del capó si:
- El capó no cierra completamente
- El tablero muestra una advertencia de capó abierto a pesar del cierre
- El mecanismo de liberación se siente rígido o inconsistente.
- El capó se abre inesperadamente
- Estás reparando daños por accidente frontal.
- Se observa corrosión o desgaste en el conjunto del pestillo.
El reemplazo rápido garantiza el funcionamiento seguro del capó y evita posibles riesgos causados por un enganche incompleto del pestillo.
En Design911, suministramos mecanismos de cierre de capó de alta calidad, diseñados para igualar el rendimiento y la durabilidad de los fabricantes de equipos originales. Este cierre de capó ofrece un ajuste preciso y un funcionamiento fiable.
El mantenimiento del sistema de cierre del capó protege su vehículo, garantiza un cierre seguro y preserva los estándares de seguridad de fábrica.
Beneficios clave de un vistazo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB823509
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Incl. válvula de expansión y juntas tóricas.
Este completo kit de servicio para el sistema de aire acondicionado (A/C) incluye los componentes clave de HVAC necesarios para restaurar o mejorar el rendimiento del aire acondicionado en los modelos clásicos Porsche 911 (964/993). Incluye el núcleo del evaporador, los motores del ventilador, la válvula de expansión y las juntas tóricas originales, necesarios para una instalación correcta y un rendimiento sin fugas del refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 5, 34, 35, 37 y 38.
Este kit de servicio de aire acondicionado combina componentes esenciales de climatización, diseñados para garantizar que el sistema de aire acondicionado de su Porsche proporcione un flujo de aire frío confiable y mantenga un flujo de refrigerante adecuado en todo el sistema. Es ideal para reconstrucciones de sistemas de aire acondicionado, reemplazo de evaporadores o cuando varios componentes de HVAC presentan desgaste debido al paso del tiempo, la exposición a la humedad o la fatiga del sistema de refrigerante.
El kit incluye:
• Evaporador de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 96457390100
• Motor del soplador de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 96457201501
• Motor del soplador de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 96457201601
• Válvula de expansión de aire acondicionado OE Match – Ref. OE n.° 92857312305
• Juntas tóricas – Ref. OE n.° 99970743441 y 99970725141
Este kit está diseñado para usarse dentro del sistema de aire acondicionado, específicamente en la cámara del evaporador, la medición de refrigerante y las partes de flujo de aire del soplador del conjunto HVAC.
El evaporador del aire acondicionado (n.° de pieza 96457390100) enfría el aire de la cabina absorbiendo el calor del aire entrante que pasa por el sistema HVAC hacia el circuito de refrigerante del aire acondicionado. Al entrar el refrigerante en el evaporador, se expande y disipa el calor, proporcionando aire frío y acondicionado a la cabina.
Los motores de los ventiladores (96457201501 y 96457201601) hacen circular el aire a través del núcleo del evaporador y hacia la cabina a través de los conductos de ventilación. El funcionamiento fiable de los ventiladores es esencial para un rendimiento eficiente del aire acondicionado y la comodidad de los pasajeros.
La válvula de expansión (92857312305) dosifica con precisión el flujo de refrigerante hacia el evaporador, garantizando la presión y temperatura correctas para una refrigeración óptima. Una válvula de expansión eficaz evita la congelación del evaporador y reduce la tensión en el compresor del aire acondicionado.
Los sellos de junta tórica de alta calidad (99970743441 y 99970725141) garantizan conexiones sin fugas entre los componentes del A/C, manteniendo la presión adecuada del refrigerante y la integridad del sistema.
Con el tiempo, los evaporadores del aire acondicionado pueden desarrollar corrosión interna, fugas de refrigerante o bloqueos. Los motores de los ventiladores desgastados por el tiempo no suministran suficiente flujo de aire, y las válvulas de expansión pueden obstruirse o perder precisión en la medición. Las juntas tóricas defectuosas se degradan y permiten la fuga de refrigerante. Esto provoca:
• Refrigeración deficiente de la cabina
• Presión de aire acondicionado inestable
• Ruido o falla del soplador
• Mayor carga del compresor
• Reducción de la eficiencia del sistema HVAC
Reemplazar estos componentes con piezas de calidad OE Match y juntas tóricas Porsche genuinas garantiza un ajuste correcto, un sellado adecuado del refrigerante y un rendimiento duradero del aire acondicionado.
Reemplazos recomendados si nota:
• Disminución de la capacidad de enfriamiento o aire caliente proveniente de las rejillas de ventilación.
• Flujo de aire del soplador débil o inconsistente
• Fugas de refrigerante o baja presión del sistema
• Ruido excesivo del soplador
• El sistema no alcanza la temperatura fría establecida
• Durante la revisión del sistema de aire acondicionado o un servicio importante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONKIT18.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La línea de ventilación del cárter es un componente de ventilación del motor OE MATCH, diseñado para regular la presión interna del cárter y dirigir los gases de escape de forma segura al sistema de admisión. Como parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), esta manguera garantiza un flujo de aire equilibrado y un control adecuado de la presión dentro del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Alivio del exceso de presión del cárter causado por los gases de combustión
- Dirigir los gases de regreso al sistema de admisión para una combustión controlada.
- Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
- Reducción de la contaminación por vapor de aceite
- Ayuda a prevenir la acumulación de lodos y fallas en las juntas
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o inestable
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de los sellos o juntas
- Aumento del consumo de petróleo
- Ruidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Humo excesivo en el escape
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones del respiradero
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
- Prevenir fugas de aceite y problemas relacionados con el vacío
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Proteja los componentes de admisión de la contaminación del aceite
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810724520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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Garantía de 12 meses
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La línea de ventilación del cárter es una manguera de ventilación del motor OE MATCH, diseñada para regular la presión dentro del cárter y favorecer el correcto funcionamiento del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV). Esta línea dirige los gases de escape del cárter de forma segura al sistema de admisión para una combustión controlada.
Se adapta a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Alivio del exceso de presión del cárter causado por los gases de combustión
- Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
- Apoyo al correcto funcionamiento del sistema PCV
- Reducción de la contaminación por vapor de aceite
- Ayuda a prevenir la acumulación de lodos dentro del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o inestable
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de los sellos o juntas
- Aumento del consumo de petróleo
- Sonidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Humo excesivo en el escape
- Residuos de aceite alrededor de los componentes del respiradero o de la admisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restablecer el equilibrio correcto de la presión del cárter
- Prevenir fugas de aceite y problemas de vacío
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Mantener el cumplimiento del sistema de emisiones
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610724701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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Mecanismo de bloqueo de puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD) de Porsche.
El mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero LHD es un componente de reemplazo directo diseñado para restaurar la funcionalidad correcta de bloqueo, enganche y cierre centralizado para la puerta del conductor con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
- Porsche 718 Boxster – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Cayman – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Cayman GT4 – Volante a la izquierda
- Porsche 992.1 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, IY2, 2015 >>
- Porsche 991.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
- Porsche 991 turbo – Lado del conductor (LHD)
- Porsche 991 GT3 – Conductores con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -250Side 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 958 Cayenne - Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 4F2, 4K3, L0L, 0K1 (año 2014)
- Porsche 958 Cayenne – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 (2015)
- Porsche 95B.1 Macan – Volante a la izquierda, lado del conductor, 15/06/2015 >>
- Porsche 95B.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L
- Porsche 970 Panamera – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera LHD (lado del conductor) con códigos de opción L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Izquierda con códigos de opción -533, -072
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo es responsable de asegurar la puerta más utilizada del vehículo y juega un papel fundamental en la seguridad del vehículo, la integración de alarmas y la comodidad diaria.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?
El mecanismo de la cerradura de la puerta del conductor combina elementos mecánicos y electrónicos. Es responsable de:
- Asegurar la puerta cerrada cuando está bloqueada
- Activación y desactivación del pestillo al desbloquear
- Comunicación con el sistema de cierre centralizado
- Integración con el sistema de alarma e inmovilizador
- Habilitación de entrada sin llave cuando esté equipado
- Asegurarse de que la puerta permanezca sellada contra el viento y el clima.
Debido a que es el punto de entrada principal al vehículo, el mecanismo de la puerta del conductor se utiliza mucho y está sujeto a un mayor desgaste que otras puertas.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de la puerta del conductor?
Los mecanismos de las cerraduras de las puertas pueden fallar debido al desgaste eléctrico y mecánico. Las causas comunes incluyen:
- Fatiga del motor del actuador por uso repetido
- Desgaste o rotura de engranajes internos
- Fallos en el circuito eléctrico
- Entrada de agua en la carcasa del mecanismo
- Corrosión o contaminación
- Desgaste por ciclos constantes de apertura y cierre
Los síntomas típicos de una cerradura de la puerta del conductor defectuosa incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea mediante el control remoto
- Función de bloqueo intermitente
- La puerta permanece bloqueada incluso cuando se activa el cierre centralizado
- Ruido de clic o zumbido sin movimiento del pestillo
- Alarma que se activa inesperadamente
- Códigos de falla relacionados con los módulos de control de puertas
Cuando falla el mecanismo de la puerta del conductor, puede interrumpir todo el sistema de cierre centralizado.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor LHD si:
- La puerta del conductor no se bloquea ni desbloquea constantemente
- El llavero no libera la puerta
- Se oye un clic mecánico sin movimiento.
- El sistema de alarma funciona mal
- Los análisis de diagnóstico muestran errores en el módulo de control de la puerta
- El pestillo no mantiene la puerta bien cerrada
El reemplazo rápido restablece la funcionalidad completa del sistema de bloqueo y evita una mayor tensión en la electrónica del cierre centralizado.
Mantener el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor funcionando correctamente protege la seguridad de su vehículo y garantiza un uso diario confiable.
Beneficios clave de un vistazo
- Reemplazo directo equivalente al OEM
- Restaura la función de bloqueo completo de la puerta del conductor.
- Se integra con cierre centralizado y sistema de alarma.
- Elimina fallos intermitentes de bloqueo
- Adecuado para múltiples plataformas Porsche
- Ideal para reparación o mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783731500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La línea de ventilación del separador de aire/aceite al cárter es un componente de ventilación del motor OE MATCH, diseñado para conectar el separador de aire/aceite (AOS) al sistema de ventilación del cárter. Esta línea permite que los gases separados del cárter se distribuyan correctamente de vuelta al sistema de admisión, a la vez que ayuda a evitar que el vapor de aceite entre en componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Enrutamiento de los gases del cárter desde el separador de aire/aceite
- Apoyando la separación eficiente del vapor de aceite
- Mantener una regulación adecuada de la presión del cárter
- Reducción de la contaminación del aceite en el sistema de admisión
- Ayuda a prevenir la acumulación de lodos dentro del motor.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o rendimiento inestable del motor
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Aumento del consumo de petróleo
- Fugas de aceite de los sellos o juntas
- Ruidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Exceso de humo en el escape
- Residuos de aceite alrededor de los componentes del respiradero o de la admisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar el funcionamiento correcto del sistema PCV
- Prevenir fugas de aceite y daños relacionados con la presión
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Proteja los componentes de admisión de la contaminación del aceite
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810722951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD)
Este mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del acompañante en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L, GZ0, 4F2, 4I6 (04/07/2016)
- Porsche 971.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
- Porsche 976 Panamera – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 981 Boxster – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman GT4 – Lado del conductor LHD con código de opción 098, 534
- Porsche 981 Boxster Spyder – Volante a la izquierda (lado del conductor) con código de opción 098, 534
- Porsche 718 Boxster – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Cayman – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 718 Boxster Spyder – Volante a la izquierda con códigos de opción 534, 098, 450, -094
- Porsche 718 Cayman GT4 – Volante a la izquierda
- Porsche 992.1 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, IY2, 2015 >>
- Porsche 991.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
- Porsche 991 GT3 – Volante a la izquierda, lado del conductor, 2015 >>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Volante a la izquierda (lado del conductor)
- Porsche 9YA Cayenne - Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L, GZ0, 4F2 y 4I6
- Porsche 95B.1 Macan – Volante a la izquierda, lado del conductor, 20/06/2016 >>
- Porsche 95B.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con código de opción L0L
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?
El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:
- Asegurar la puerta del conductor delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
- Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
- Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
- Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
- Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.
En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?
Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores tanto mecánicos como eléctricos:
- Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
- Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
- Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
- Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
- Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
- Estrés físico por operación brusca o impacto
Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
- La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
- Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
- Activación de alarma sin causa
- La puerta no cierra bien al cerrarse
Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor si:
- Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
- La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
- El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
- Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
- Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.
El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.
Beneficios clave de un vistazo
- Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
- Restaura el bloqueo seguro de la puerta del conductor delantero.
- Compatible con sistemas de cierre centralizado
- Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
- Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783721505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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La línea de ventilación del cárter (izquierda) es un componente de ventilación del motor OE MATCH, diseñado para regular la presión del cárter en el lado izquierdo del motor. Como parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), esta manguera de ventilación dirige los gases de combustión de vuelta al sistema de admisión para una combustión controlada.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Alivio del exceso de presión del cárter
- Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
- Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
- Prevención de fugas de aceite relacionadas con la presión
- Reducción de la formación de lodos y la contaminación interna
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o inestable
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de las tapas de válvulas o de los sellos del motor
- Aumento del consumo de petróleo
- Sonidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Acumulación de lodos dentro del motor
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
- Prevenir fugas de aceite y daños en las juntas
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Mantener el cumplimiento del sistema de emisiones
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610724075
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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Este kit de válvula de ventilación del cárter es un conjunto completo de repuesto diseñado para el mantenimiento del sistema de ventilación del cárter del Porsche 970.2 Panamera S 3.0L (modelos 2014-2016). Incluye válvulas de ventilación y mangueras de ventilación compatibles con equipos originales (OE Match), junto con juntas tóricas originales Porsche, lo que proporciona una solución completa de instalación directa para mantener un control adecuado de la presión del cárter.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-2016
* código de motor: CWDA,CWD, CWFA,CWF
Diagrama ref. n.° 1, 2, 3, 4, 5 y 7
El sistema de ventilación del cárter regula la presión interna y los gases generados durante el funcionamiento del motor. Este kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para reemplazar las válvulas de ventilación del cárter, las mangueras y los sellos correspondientes desgastados o defectuosos. Las piezas incluidas están diseñadas para replicar el ajuste y el rendimiento de fábrica, restaurando el correcto funcionamiento del respiradero del cárter y ayudando a prevenir fugas de aceite, problemas de rendimiento y códigos de verificación del motor.
Componentes del kit:
1x Válvula antirretorno del respiradero de aceite del cárter – 94610723077 (OE Match)
1x Válvula antirretorno del respiradero de aceite del cárter – 94610722977 (OE Match)
1x Línea de ventilación, izquierda – 94610724075 (compatible con OE)
1x Línea de ventilación, derecha – 94610723975 (compatible con OE)
2 juntas tóricas de la válvula de ventilación del cárter: 99970767740 (Original Porsche)
2 juntas tóricas de la válvula de ventilación del cárter: 99970767741 (Original Porsche)
Este kit renueva la vía de ventilación del cárter, esencial para aliviar la presión y eliminar los gases de escape del cárter. Una ventilación eficiente ayuda al motor a mantener un rendimiento óptimo, reduce la contaminación del aceite y previene fallas en los sellos causadas por la presión. Reemplazar válvulas de ventilación, mangueras y sellos viejos o defectuosos ayuda a eliminar fugas de vacío, fugas de aceite, ralentí irregular y códigos de diagnóstico incorrectos relacionados con la circulación del respiradero del cárter.
Con el tiempo, las válvulas y mangueras de ventilación del cárter pueden obstruirse con residuos de aceite, endurecerse, agrietarse o perder su eficacia de sellado. Las válvulas de ventilación defectuosas suelen provocar:
• Mala calidad de ralentí o estancamiento
• Fugas de aceite alrededor de la tapa de válvulas o de la admisión.
• Aumento de la presión de escape del motor
• Mal funcionamiento del control de emisiones
• Códigos de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) relacionados con el sistema de ventilación del cárter
La instalación de un kit de reemplazo completo con componentes OE Match y sellos y juntas tóricas Porsche originales restablece el funcionamiento adecuado, evita costosas fugas de aceite y ayuda a mantener el rendimiento del motor y el cumplimiento de las emisiones.
Reemplace este kit de ventilación del cárter si experimenta:
• Aceite visible alrededor de las carcasas de las válvulas de ventilación
• Ralentí irregular o vacilación al acelerar
• Códigos de advertencia del motor relacionados con la ventilación del cárter
• Fugas de vacío notables o silbidos provenientes del compartimiento del motor
• Como parte del mantenimiento preventivo a alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BREATHERHOSES970-2.S.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
El respiradero del cárter derecho es un componente de ventilación del motor OE MATCH, diseñado para regular la presión del cárter en el lado derecho del motor. Como parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), este respiradero dirige los gases de escape de forma segura al sistema de admisión, manteniendo la presión interna correcta y facilitando el control de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- Ventilación del exceso de presión del cárter
- Enrutamiento de los gases de escape de regreso al sistema de admisión
- Apoyando el correcto funcionamiento del sistema PCV
- Prevención de daños en los sellos de aceite y juntas causados por la acumulación de presión
- Ayudando a reducir la formación de lodos y la contaminación del aceite.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ralentí irregular o rendimiento inestable del motor
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Fugas de aceite de las tapas de válvulas o de los sellos del motor
- Aumento del consumo de petróleo
- Ruidos de silbido o silbido (fuga de vacío)
- Acumulación de lodos en el motor
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar la regulación adecuada de la presión del cárter
- Prevenir fugas de aceite y fallos de juntas
- Mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor
- Mantener la integridad del sistema de emisiones
- Evite costosas reparaciones del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610723975
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda (LHD)
Este mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (volante a la izquierda) es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta del pasajero delantero con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 14
Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero?
El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:
- Asegurar la puerta del pasajero delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
- Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
- Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
- Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
- Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.
En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?
Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores mecánicos y eléctricos:
- Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
- Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
- Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
- Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
- Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
- Estrés físico por operación brusca o impacto
Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
- La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
- Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
- Activación de alarma sin causa
- La puerta no cierra bien al cerrarse
Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del pasajero delantero si:
- Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
- La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
- El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
- Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
- Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.
El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.
Beneficios clave de un vistazo
- Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
- Restaura el bloqueo seguro de la puerta del pasajero delantero
- Compatible con sistemas de cierre centralizado
- Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
- Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A783721605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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Mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD)
Este mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantera izquierda es una pieza de repuesto directa, diseñada para restaurar el cierre seguro y el correcto funcionamiento de la puerta en una amplia gama de modelos Porsche. Está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento.
Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.
Se adapta a:
Este mecanismo funciona con el sistema de cierre centralizado del vehículo y el pestillo de la puerta para garantizar un cierre seguro de la puerta, un desbloqueo eléctrico correcto y un funcionamiento confiable cada vez que ingresa o sale del vehículo.
¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?
El mecanismo de bloqueo de la puerta es un componente esencial del sistema de seguridad y acceso de su Porsche. Realiza funciones clave como:
- Asegurar la puerta del conductor delantero cuando se bloquea mediante llavero, interruptor interior o bloqueo automático
- Activación y desactivación del pestillo durante la apertura y el cierre de la puerta
- Comunicación con el cierre centralizado para sincronizar todas las puertas del vehículo
- Cómo garantizar una alineación adecuada entre la puerta y la placa de cierre
- Mantenimiento del cierre resistente a la intemperie y a las vibraciones.
En los Porsches modernos, este mecanismo a menudo incluye un accionamiento electrónico combinado con elementos de cierre mecánico, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y con buena respuesta.
¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de puertas?
Los mecanismos de bloqueo de puertas pueden desgastarse o funcionar mal debido a factores tanto mecánicos como eléctricos:
- Fatiga del motor del actuador por uso frecuente
- Desgaste de engranajes internos y degradación de componentes plásticos
- Corrosión o entrada de agua a lo largo del tiempo
- Desalineación o flacidez debido al desgaste de las bisagras
- Fallo de cableado o conector en circuitos de cierre centralizado
- Estrés físico por operación brusca o impacto
Las señales comunes de un mecanismo de cerradura de puerta defectuoso incluyen:
- La puerta no se bloquea ni desbloquea de manera confiable con el llavero o el interruptor interior
- La puerta permanece bloqueada/desbloqueada de forma intermitente
- Ruidos inusuales de clic, rechinamiento o zumbido al bloquear o desbloquear
- Activación de alarma sin causa
- La puerta no cierra bien al cerrarse
Debido a que este mecanismo funciona en estrecha colaboración con los sistemas de cierre centralizado y de alarma del vehículo, las fallas pueden afectar la seguridad, la comodidad y la tranquilidad.
Cuándo deberías reemplazarlo
Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor si:
- Experimenta un bloqueo/desbloqueo intermitente o fallido
- La puerta no cierra bien o se abre inesperadamente
- El sistema de cierre centralizado muestra códigos de avería relacionados con los circuitos de las puertas
- Se producen ruidos audibles del actuador sin acción de la puerta
- Está reparando un vehículo que ha sido dañado por el agua o tiene piezas de la cerradura corroídas.
El reemplazo rápido restablece la seguridad adecuada, el rendimiento constante de la cerradura y la integración perfecta con los sistemas de cierre y alarma de su Porsche.
Beneficios clave de un vistazo
- Mecanismo de cerradura de puerta de repuesto equivalente al OEM
- Restaura el bloqueo seguro de la puerta del conductor delantero.
- Compatible con sistemas de cierre centralizado
- Elimina la acción de bloqueo intermitente o fallida
- Adecuado para varios modelos de Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Mejora la comodidad, la seguridad y la confiabilidad.
Números de referencia relacionados
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9A783721506
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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