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Ninemeister
Ninemeister for Porsche
Ninemeister parts for Porsche models from Design911, combining specialist Porsche knowledge with real-world upgrade and maintenance experience.
A Quick Look at Ninemeister
Ninemeister information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Ninemeister is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people choose these parts include preventative maintenance on known weak points and building sharper, well-tested handling or performance packages rather than “cheap fixes”.
- Common triggers for work include oil leaks, cooling issues, tired suspension or drivetrain bushes, brake fade, and repeat failures from non-specialist repairs.
- Practical tip: diagnosis and parts choice are usually more accurate when a Porsche specialist is involved, especially on modified or higher-mileage cars.
- Before upgrades, consider supporting changes such as alignment, tyres, fluids, and cooling to keep the setup reliable.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts are typically replaced during a planned overhaul or when tests point to internal wear, such as loss of compression, high oil consumption, persistent leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Many Porsche owners and specialists choose to renew chains, guides, bearings, seals, gaskets, and hardware together while the engine is apart to reduce the chance of repeat strip-downs and to restore long-term reliability.
- Before committing to major work, carry out compression and leak-down tests, borescope inspections, and careful oil/filter checks.
- “While you’re in there”, it is common to replace timing components, critical seals, and other hard-to-access wear items to future-proof the rebuild.
Turbo Chargers / Intercoolers & Parts — Turbochargers and intercooler components are changed when there is loss of boost, smoking under load, shaft play, or oil contamination in the intake system. On Porsche turbo models, keeping charge temperatures under control and pipework leak-free is key to consistent power and reliability, so owners often replace or upgrade these parts when chasing performance gains or resolving boost-related faults.
- Because boost leaks can feel similar to turbo wear, pressure testing the system is an important step before replacing major parts.
- It is often recommended to renew oil feed and return lines when fitting a new or rebuilt turbo to protect the investment.
Engine Tuning — Engine tuning work is usually carried out to improve drivability, throttle response, and fuel efficiency, or to match the calibration to hardware changes such as intake, exhaust, or forced induction upgrades. On Porsche engines, a sound mechanical base is essential; tuning is used to refine how the engine delivers its power, not to hide underlying issues like poor compression, unstable fuelling, or cooling problems.
- Tuning cannot fix mechanical faults, so checks such as compression or leak-down tests, sensor data review, and inspection for boost or vacuum leaks should come first.
- Reliability is maintained by pairing any increase in load or boost with suitable supporting modifications and conservative calibration.
Gearbox / Transmission — Gearbox and transmission parts are replaced when there are shifting problems, noises, leaks, or as part of a high-mileage refresh or performance upgrade. On Porsche models this can include clutches, synchros, bearings, mounts, linkages, differentials, or complete gearboxes, with the focus on selecting components matched to the specific transmission type and intended use.
- Not all driveline noise or poor shifting comes from the gearbox itself; clutch condition, mounts, linkage adjustment and correct oil are all worth checking first.
- Changing transmission oil to the correct specification is often a sensible early step when diagnosing minor shift quality issues.
Flywheel / Torque — Flywheels and torque converters are usually changed when there is judder, rattle, vibration, or evidence of heat damage, or alongside a major clutch or transmission service. On manual Porsche models, the condition and type of flywheel strongly influence drivability and noise levels, while on automatics and PDK-type systems the torque converter is central to smooth take-up and shift quality.
- Dual-mass flywheels with excessive play or rattle are generally replaced rather than resurfaced to avoid damaging a new clutch.
- Upgrading to a single-mass, lighter flywheel can sharpen response but typically increases drivetrain noise at idle and low rpm, something to consider for road use.
Explore Ninemeister at Design911
View the current Ninemeister range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
.png?width=197&height=148&format=webp "Embrague mejorado y kit de volante aligerado. Porsche 997.2 - 9G111691300, 9G111401201 - 9M997.2LWFlywl&Clutch")
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2/Carrera 4-2009 a 2012
Porsche 997,2 Carrera 2S/Carrera 4S-2009 a 2012
Volante de inercia ligero de 9 m
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reducción de peso del 45%
- Reemplazo directo
- Aceleración más rápida
- Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
- Mejor respuesta del acelerador
- Compatible con embrague OEM
- Más potencia para las ruedas
Kit de embrague mejorado 9m 997.2
- Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
- Par transmisible más alto en comparación con el OEM
- Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
- Capaz de alcanzar un torque de más de 550 Nm
- Placa central orgánica reforzada con resorte y sensación de pedal OEM
- Actualización ideal para autos de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M997.2LWF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Para usar con volante de inercia de doble masa de equipo original
o con volante liviano de 9 m, cuando el volante se compró individualmente (no como volante de 9 m/kit de embrague mejorado)
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Kit de embrague mejorado
- Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
- Par transmisible más alto en comparación con el OEM
- Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
- Capaz de alcanzar más de 550 Nm de torque
- Placa central orgánica mejorada con resorte y sensación de pedal OEM
- Mejora ideal para coches de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82141015B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2.7ltr - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S/GTS 3,4 litros - 2016 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2015 a 2016
Porsche 981 Cayman 2.7ltr - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman S/GTS 3.4ltr - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 a 2016
Porsche 718 Boxster Spyder / GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS / GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
El filtro de aire reutilizable de alto flujo de 9 m presenta un diseño de última generación con dos capas de tejido de algodón envueltas en una estructura de malla de acero para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, lo que da como resultado un flujo de aire uniforme en el motor. Con hasta un 40 % más de flujo de aire que los filtros de papel restrictivos de fábrica.
Los filtros de repuesto drop-in de 9 m están diseñados para instalarse fácilmente en la ubicación de fábrica.
Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior de los productos de rendimiento de 9m.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M8111013000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 928 S4/GTS con PSD - 1987 a 1995
Kit de juntas para cilindro esclavo de bloqueo diferencial
El kit que se incluye en la lista reemplazará todos los sellos de los artículos 19 y 20 en la imagen que se muestra.
También recibirá instrucciones sobre la reconstrucción con sellos nuevos.
Los kits no se dividirán ni se venderán por separado.
Número de pieza OEM 92833277512
Número de pieza OEM 96433977507
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
273362395986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Tapa protectora del depósito de combustible en cuero.
- Cuero con doble costura
- Borde de aceite suave
- Fácil instalación, solo requiere un destornillador para ajustar.
- Hecho a mano individualmente
- Ninemeister en relieve
- Se adapta a todos los modelos de coches 964 y 993, incluidos Turbo/GT2/RS
- Ajuste y acabado OEM
- Evite los molestos derrames de combustible sobre su ala
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6420127900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2023 en adelante
9m 718 Cayman GT4RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MGT254351CR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS: 2023 en adelante
9m 718 Boxster Spyder RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT254351BR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Volante de inercia ligero de 9 m 718 2,0/2,5
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reducción de peso del 52 % (volante OEM de 14,55 kg frente a volante de 9 m de 6,95 kg)
- Reemplazo directo
- Aceleración más rápida
- Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
- Mejor respuesta del acelerador
- Compatible con embrague OEM
- Más potencia para las ruedas
Kit de embrague mejorado 9m 718
- Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
- Par transmisible más alto en comparación con el OEM
- Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
- Capaz de alcanzar un torque de más de 550 Nm
- Placa central orgánica reforzada con resorte y sensación de pedal OEM
- Actualización ideal para autos de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M7182025
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 - 1990 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Volante de inercia de peso medio 9m 964/993 (reemplazo de doble masa)
Como reemplazo directo del volante de inercia de doble masa OEM 964/993 conservando la configuración del embrague original.
- Reducción del 40% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6411401202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Inspirado en el 935 y ahora como opción para el GT4RS y el Spyder RS Weissach, Ninemeister ha producido tubos de escape de ajuste directo de titanio estilo Weissach para todos los vehículos 718 4.0.
Gracias a nuestra fabricación experta y a nuestro acabado altamente cualificado, estos son verdaderamente un producto artesanal.
- Construcción completa de titanio.
- Montaje directo con pernos
Acabados Disponibles
Titanio en bruto
Satín
Cerámica negra
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82251187AH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 en adelante
Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reducción de peso del 45%
- Reemplazo directo
- Aceleración más rápida
- Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
- Mejor respuesta del acelerador
- Compatible con embrague OEM
- Más potencia para las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82105262E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Diseñado como reemplazo directo del tubo de escape para adaptarse al silenciador original de Porsche. También se adapta a la mayoría de los silenciadores traseros del mercado de accesorios que conservan las salidas de tamaño original, por ejemplo, Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.
Construidos en acero inoxidable con garantía de por vida, reducirán el sonido al sobrevolar y la estática dependiendo de la configuración del escape en 5 db o más.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Reemplaza los diagramas de referencia n.° 13 y 14
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Kit adaptador de filtro de aceite giratorio 9m 718 2.0/2.5
Kit adaptador de filtro de aceite giratorio desarrollado específicamente para eliminar cualquier falla potencial del elemento de filtro de papel OEM que es propenso a romperse y las fibras del filtro pueden hacer que fragmentos del papel sean succionados hacia el motor, lo que provocará fallas del motor o fallas que requieran el desmontaje del motor.
Este kit sirve para adaptar el cartucho de filtro de aceite de papel estándar a una configuración de filtro de recipiente con tornillo de metal convencional.
Altamente eficiente y una gran mejora sobre la unidad de papel estándar, proporcionando una filtración de aceite mucho mejor.
Junto con intervalos de servicio regulares puede prolongar la vida útil del motor.
El kit incluye
Placa adaptadora roscada giratoria construida con aluminio de grado aeroespacial 6082T6 anodizado transparente y filtro de aceite de recipiente metálico tipo OEM de alta calidad con válvula de alivio de presión incorporada.
Fácil de instalar: simplemente quite o desatornille la carcasa del filtro de papel original en forma de cono de plástico negro y reemplácela con nuestra placa adaptadora o enrosquela. Luego, el nuevo filtro de aceite en recipiente simplemente se enrosca en la tuerca roscada en el centro de la placa de metal; no más cambios de aceite desordenados que drenan desde el pico de plástico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MPC115403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Válvula de recirculación de refuerzo de aluminio billet 718 mejorada de 9 m
Reemplazo directo de la válvula de recirculación de reemplazo de plástico de fábrica que es propensa a tener fugas de presión de refuerzo y puede provocar una retroalimentación de refuerzo a través del colector de admisión, lo que puede causar fallas.
A diferencia de una válvula de descarga (BOV) que ventila el aire cargado que refluye hacia la atmósfera, una válvula de recirculación protege al turbocompresor para que no se detenga al redirigir el aire cargado que refluye hacia el tubo de entrada del turbo.
Instalación plug and play
Disponible en negro anodizado y rojo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MA111033770
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 3.6ltr - 1989
con motor M64.01
Volante de inercia de peso medio 9m 964 C4 1989
Un reemplazo directo del OEM 964 C4 1989 conservando la configuración del embrague original.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6410223900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Se utiliza cuando se monta un motor 964 o 993 en un 3.2 Carrera con una caja de cambios G50.00 o un 911 turbo con caja de cambios G50.50
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1987 a 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)
Conversión de volante de inercia 911 G50 y G50-50 de 9 m a 964/993: se utiliza al montar un motor 964 o 993 en un Carrera 3.2 con una caja de cambios G50.00 o un turbo 911 con caja de cambios G50.50
Volante deportivo liviano de 9 m con configuración de sincronización de 60-2 dientes para DME 964/993.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M3010223902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado