Kits

Kit bomba de agua con correa y termostato.
La bomba de agua viene con una junta y un impulsor de METAL.

Se adapta a:
Porsche Boxster 1997-04 coches con aire acondicionado
Porsche 996 C2/4 1997-04 coches con aire acondicionado

*Si su automóvil no tiene aire acondicionado, deberá cambiar la correa de transmisión por la número de pieza 99610215165. Puede editar todos los productos en su cesta.

Kit de bomba de agua con correa de transmisión y termostato de temperatura estándar. Incluye todos los tornillos y juntas necesarios para completar la instalación. Se recomienda adquirir anticongelante adicional (aprox. 6 litros). Disponible por separado.

Números de referencia relacionados
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WATERPUMP.996.1.GEB

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C4 1989-93, PINZA GRANDE




Porsche 964 C4 1989-93 PINZA GRANDE (TRASERA)



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BRAKEKIT964.R3.SEB

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C4 1989-93, PINZA GRANDE




Porsche 964 C4 1989-93 PINZA GRANDE (TRASERA)



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BRAKEKIT964.R3.ZIM

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C2 1991-93, PINZA GRANDE




Porsche 964 C2 1991-93 PINZA GRANDE (TRASERA)



Números de referencia relacionados
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BRAKEKIT964.R2.SEB

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C2 1991-93, PINZA GRANDE




Porsche 964 C2 1991-93 PINZA GRANDE (TRASERA)



Números de referencia relacionados
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BRAKEKIT964.R2.ZIM

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C2 1989-91, PINZA PEQUEÑA




Porsche 964 C2 1989-91 PINZA PEQUEÑA (TRASERA)



Números de referencia relacionados
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BRAKEKIT964.R1.ZIM

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Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 964 C2 1989-91, PINZA PEQUEÑA




Porsche 964 C2 1989-91 PINZA PEQUEÑA (TRASERA)



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BRAKEKIT964.R1.SEB

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Paquete de pastillas y discos de freno delanteros. Porsche 964 C2/4 1990-94




Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (DELANTERO)

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BRAKEKIT964.F.SEB

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Paquete de pastillas y discos de freno delanteros. Porsche 964 C2/4 1990-94




Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (DELANTERO)

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BRAKEKIT964.F.ZIM

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Porsche Oil Tank Mounting Kit - Complete Install Hardware for 911 (1965–1989) & 914-6

The oil tank mounting kit for Porsche 911 (1965–89) and 914-6 provides all essential hardware required to securely install and stabilise the oil tank within the dry-sump lubrication system. This complete kit includes mounting washers (90110769200 / 90110769301), cap (90110766100), washer (90015100802) and nut (90008400402)—all crafted to match the precise dimensions and performance characteristics of the original components.

Fits:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914-6  (1970-1976)

Diagram ref no 14, 15, 16, 17 and 18

We supply high-quality replacement oil tank hardware crafted to the same dimensional standards as the original Porsche components. Manufactured from durable, corrosion-resistant materials, these washers are designed to withstand continuous exposure to oil, heat, and pressure—making them ideal for classic Porsche maintenance and restorations.

What Does the Oil Tank Mounting Kit Do?

Each component in this kit works together to secure the oil tank and maintain stable dry-sump operation.

Core Functions:

• Provides secure mounting and vibration resistance for the oil tank.
• Ensures even load distribution across mounting points.
• Maintains tank alignment for correct oil line routing.
• Prevents leaks by keeping the tank firmly compressed against mounting surfaces.
• Supports lubrication stability during high-performance driving.

These hardware components are crucial for maintaining the stability and efficiency of Porsche’s iconic dry-sump system.

Why Do Oil Tank Mounting Components Fail?

Over decades of use—especially in classic Porsches—mounting hardware faces extreme conditions including heat, vibration, oil exposure, and corrosion.

Common Causes of Failure Include:

• Corrosion from moisture, road debris, and oil residue.
• Thermal cycling, weakening metal components over time.
• Vibration fatigue, causing washers or nuts to deform.
• Aged threads leading to poor clamping force.
• Loss of tension from worn or compressed washers.

When mounting components weaken or degrade, the oil tank can shift, vibrate, or leak—posing risks to lubrication pressure, engine longevity, and overall performance.

Why Replace or Upgrade Your Porsche Oil Tank Mounting Kit?

Restoring your oil tank hardware ensures safe, leak-free operation and preserves the integrity of Porsche’s dry-sump lubrication system.

Key Benefits:

• Restores correct oil tank positioning and stability.
• Prevents oil leaks and vibration-related wear.
• Ensures secure fitment with high-quality hardware.
• Compatible with Porsche 911 (1965–89) and 914-6.
• Ideal for maintenance, restoration, and rebuild projects.
• Exact-fit replacement designed to match original specifications.

This kit is essential for owners seeking long-term reliability and authenticity in classic Porsche lubrication systems.

Highlights

• Complete oil tank mounting hardware set.
• Includes washers 90110769200 / 90110769301, cap 90110766100, washer 90015100802, nut 90008400402.
• Precision engineering for classic Porsche models.
• Heat-, oil-, and corrosion-resistant construction.
• Perfect for restorations and preventative maintenance.
• Designed for 911 (1965–1989) and 914-6 dry-sump systems.

Números de referencia relacionados
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OILTANKMTGKIT

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Kit separador aceite/aire.
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 981 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. Juntos, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Diagrama ref. n.° 12 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n° 1, 2, 12 y 14.

Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752020 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)

Todas las piezas son originales Porsche OEM: fabricadas según las especificaciones originales de fábrica en cuanto a materiales, dimensiones, sellado y rendimiento.

Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).

Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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OILSEPARATOR.981.OE

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Kit separador aceite/aire.
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 987.2 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. En conjunto, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012

Diagrama ref. n.° 15 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n.° 3, 4, 5 y 8

Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752002 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)

Todas las piezas son originales Porsche OEM: fabricadas según las especificaciones originales de fábrica en cuanto a materiales, dimensiones, sellado y rendimiento.

Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).

Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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OILSEPARATOR.987.2.OE

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Pernos de biela. Longitud del perno: 69 mm.
Este juego de 12 pernos de biela, compatibles con equipos originales, reemplaza el juego completo de tornillos de biela necesarios para la reconstrucción completa de los motores Porsche 911 y 930. Fabricados para cumplir con los estándares de resistencia a la tracción y rosca de fábrica, estos pernos garantizan una sujeción uniforme en las seis bielas.
JUEGO DE 12 tornillos (suficientes para 6 bielas)

Se adapta a:
Porsche 911TE (1972-1973)
Porsche 911TV (1972-1973)
Porsche 911TK (1973-1973)
Porsche 911S (1970-1973)
Porsche RS (1973-1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7L (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)

Diagrama Ref No 18.

Este juego proporciona el hardware completo necesario para asegurar todas las tapas de biela, garantizando una precarga uniforme, un aplastamiento equilibrado del cojinete y una rotación estable del conjunto del cigüeñal.

Reemplazar todos los pernos de la varilla como un juego completo garantiza una resistencia uniforme y elimina los riesgos causados por mezclar herrajes viejos y nuevos, pernos debilitados por fatiga o fuerzas de sujeción desiguales.

Números de referencia relacionados
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91410317101

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Inlet / Intake Manifold Gasket, SET OF 6.
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1983  - 6pcs required

Diagram ref no 7.

This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.

Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.

When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.

Números de referencia relacionados
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93011019716

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Paquete de amortiguadores delanteros y traseros, juego de 4.
Este paquete de suspensión integral OE Match incluye los cuatro amortiguadores de repuesto para vehículos equipados con PASM, con resistencias de cancelación integradas para evitar errores en el tablero. Reemplazo para el sistema de amortiguación adaptativa del Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016). No apto para modelos GT2.

El kit incluye dos amortiguadores PASM delanteros de repuesto (ref. OE: 991343045A5) y dos amortiguadores PASM traseros de repuesto (ref. OE: 99133305326). Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (AMS), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

Se adapta a:
Porsche 991,1 Turbo/Turbo S 2014 - 2016
Reemplazo para automóviles con códigos de opción:
475 - Control electrónico de compuerta "PASM"
352 - Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC

Diagrama de referencia n.º 1

• Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
• Están diseñados como unidades de reemplazo estándar con electrónica incorporada para cancelar las advertencias de falla PASM .
• Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, deben instalarse como un conjunto completo de cuatro ( 2 × amortiguadores delanteros + 2 × amortiguadores traseros )
• No se permite mezclar unidades PASM con unidades de reemplazo OEMatch y puede provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de falla.

Cada amortiguador está fabricado para ser un reemplazo perfecto para los vehículos PASM, completo con resistencias de cancelación integradas para que pueda actualizar sin errores en el tablero o luces de advertencia, lo que garantiza una comunicación perfecta con el módulo de control PASM.

Este juego es ideal para automóviles con alto kilometraje, amortiguadores PASM debilitados o con fugas, o para cualquier persona que busque restaurar la precisión de conducción, la comodidad y la estabilidad de la plataforma 991 Turbo.

A medida que los amortiguadores PASM se desgastan, las válvulas internas se debilitan, los sellos presentan fugas y el tiempo de reacción electrónico se ralentiza, lo que reduce la capacidad del sistema para ajustar la amortiguación. Esto resulta en inestabilidad, una conducción dura, menor agarre y una conducción impredecible. Reemplazo de los cuatro amortiguadores por amortiguadores de repuesto de instalación directa para vehículos PASM, con resistencias de cancelación integradas para que pueda actualizar sin errores en el tablero ni luces de advertencia.

Cuándo reemplazar:
• Mensajes de advertencia de PASM o amortiguación adaptativa inconsistente
• Movimiento corporal excesivo, sentadillas, zambullidas o rodar
• Conducción brusca, inestable o con rebotes sobre baches.
• Fuga de líquido de cualquier amortiguador
• Inestabilidad trasera o mala precisión de la dirección
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
• Suspensión de alto kilometraje (>60 000 millas) o renovación completa del chasis

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT991T.1

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Paquete de amortiguadores delanteros y traseros OE Match, juego de 4 .
Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (PASM), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

Se adapta a:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-2014
Reemplazo para vehículos con suspensión/amortiguadores, estándar 2 PASM (código de opción: 1BH)
Reemplazo para vehículos con suspensión/amortiguación confort, PASM (código de opción: 1BZ)

Este paquete incluye:
1 × 958413031/1 - Amortiguador delantero izquierdo compatible con OE
1 × 958413032/1 - Amortiguador delantero derecho compatible con OE
2 × 958513029C/1 - Amortiguadores traseros compatibles con OE (izquierdo y derecho)

• Posición de suspensión: Cobertura de eje completo: reemplaza ambos amortiguadores delanteros y ambos amortiguadores traseros.

• Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
• Están diseñados como unidades de reemplazo estándar con electrónica incorporada para cancelar las advertencias de falla PASM .
• Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, se deben instalar como un conjunto completo de cuatro ( 2 × amortiguadores delanteros + 2 × amortiguadores traseros )
• No se permite mezclar unidades PASM con unidades de reemplazo OEMatch y puede provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de falla.

• Función del conjunto:   El conjunto de amortiguadores trabaja en conjunto para suavizar los baches y las imperfecciones de la carretera, manteniendo los neumáticos firmemente en contacto con la superficie para un agarre constante. Al controlar el balanceo, el cabeceo y el hundimiento de la carrocería durante el frenado, la aceleración y el paso por curva, los amortiguadores ayudan a mantener la estabilidad y una conducción predecible. Como conjunto completo, restauran la comodidad de conducción, el equilibrio y la geometría de la suspensión originales del vehículo.

Reemplace los amortiguadores cuando la conducción se vuelva notablemente inestable, brusca o inestable, o cuando el vehículo ya no absorba los baches con la misma suavidad que antes. También debería instalar amortiguadores nuevos si la carrocería del coche se mueve excesivamente al frenar o tomar curvas, o si empiezan a aparecer problemas de desgaste y alineación de los neumáticos. Los vehículos con alto kilometraje o aquellos que se sometan a una revisión más exhaustiva de la suspensión también se beneficiarán de reemplazar los cuatro amortiguadores a la vez.

Por qué es importante el reemplazo:
• Restaura el control adecuado de la amortiguación y mejora el manejo general.
• Garantiza un contacto estable de los neumáticos para un mejor agarre y rendimiento de frenado.
• Reduce el balanceo, cabeceo y hundimiento de la carrocería para una dinámica más segura y predecible.
• Previene el desgaste desigual de los neumáticos causado por amortiguadores débiles o defectuosos
• Mejora la comodidad de conducción, la estabilidad y la salud de la suspensión a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT958.1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números