EPS
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Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 62 mm para motores cerrados con accesorios completos: la solución definitiva para los modelos Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic.
DEBE UTILIZAR NUESTRA HERRAMIENTA DE PERFORACIÓN PARA INSTALAR - La herramienta de perforación se puede comprar o alquilar en nuestra tienda.
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado específicamente para Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic con carcasas de eje intermedio M97. Esta versión es la Eternal Fix, una alternativa patentada y significativamente más resistente a los diseños con rodamientos de bolas. El kit incluye un rodamiento cilíndrico IMS de 62 mm con control de empuje, además de todos los accesorios necesarios (tornillería, abrazaderas de escape, manguitos, sellos y accesorios), lo que garantiza una instalación completa y profesional.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diseñada para motores “cerrados”, esta solución IMS debe instalarse utilizando una herramienta de perforación dedicada , lo que permite presionar el conjunto de cojinetes directamente en la parte trasera del motor sin necesidad de desmontarlo por completo.
Los primeros motores 987.1 que utilizan cojinetes cerrados de 62 mm son especialmente vulnerables al desgaste del IMS, a problemas de lubricación y a la carga axial. El diseño de cojinetes cilíndricos EPS elimina estas debilidades al separar la carga axial de la radial, lo que lo convierte en la única solución real a largo plazo para el IMS, en lugar de un reemplazo temporal.
Qué hace este kit de actualización de IMS
Esta actualización avanzada de IMS:
- Elimina de forma permanente el débil rodamiento de bolas de fábrica.
- Utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con una capacidad de carga considerablemente mayor
- Separa cargas axiales y radiales para evitar una sobrecarga prematura de los rodamientos
- Mejora la lubricación a través de un kit de alimentación de presión de aceite dedicado
- Protege el eje intermedio y el sistema de accionamiento de levas.
- Permite la instalación sin desmontaje completo del motor (cuando se utiliza con la herramienta de mandrilado correcta)
Incluye hardware, mangas, abrazaderas de escape y sellos para una actualización completa.
Diseñado para una confiabilidad a largo plazo y una durabilidad a nivel de deportes de motor.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS originales (especialmente en motores cerrados de 62 mm)?
Las causas típicas incluyen:
- Fatiga del cojinete de bolas , que provoca un colapso repentino
- Sobrecarga de carga axial , que los rodamientos de bolas no pueden soportar
- Contaminación del aceite o falta de lubricación suficiente
- Ciclos de calor y fatiga del material
- Degradación del sello , lo que permite que se escape la lubricación
Limitaciones de diseño del sistema de eje intermedio inicial
Los motores de estilo cerrado son especialmente susceptibles porque el cojinete no es fácil de inspeccionar y funciona bajo una carga mayor.
Por qué la actualización de IMS de Eternal Fix es la mejor solución
Este sistema patentado ofrece:
- Más de 12 veces la capacidad de carga de soluciones IMS tradicionales con rodamientos de bolas
- Separación real de cargas radiales y axiales , evitando la sobrecarga de los rodillos.
- Un rodamiento que no depende de la carga lateral , a diferencia de los rodamientos cilíndricos o de bolas convencionales.
- Una pista exterior alimentada con aceite , que garantiza una lubricación estable
- Un diseño que dura toda la vida , no una pieza de intervalo de servicio
- Una garantía de 5 años para la confianza y la tranquilidad
- Compatibilidad con motores cerrados mediante herramienta de mandrilado precisa
Está diseñado para durar más que el propio motor, lo que lo convierte en la mejor actualización preventiva para los automóviles Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987TIP.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 58 mm para motores abiertos (reconstrucción de motor) con accesorios completos: mejora esencial de la fiabilidad para los modelos Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic.
Este kit de actualización de rodamientos IMS con brida de 58 mm está diseñado específicamente para Porsche 987.1 Boxster/Cayman, modelos Tiptronic equipados con rodamientos de eje intermedio M97. Se suministra como un paquete de instalación completo e incluye un conjunto de rodamientos reforzado, tornillería de montaje nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para completar la actualización en un solo servicio completo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa fortificada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware necesario, abrazaderas, manguitos y sellos. para una instalación perfecta
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987TIP.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: protección esencial para los primeros Porsche 987.1 Boxster y Tiptronic con motores M96.
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado para los primeros modelos Porsche 987.1 Boxster / Boxster S Tiptronic equipados con el motor M96, y ofrece una solución fiable para uno de los puntos débiles más conocidos de la plataforma: el rodamiento original del eje intermedio. El kit incluye el rodamiento IMS mejorado junto con todos los accesorios necesarios, como abrazaderas de escape, manguitos, herrajes de instalación, sellos y componentes de montaje, lo que garantiza un proceso de actualización completo y eficiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
- Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje giratorio que impulsa los árboles de levas. En los primeros motores M96, el diseño del rodamiento era propenso al desgaste, a problemas de lubricación y a la degradación de los sellos, lo que podía provocar una falla catastrófica repentina del motor. La actualización a este sistema de rodamientos mejorado aumenta significativamente la longevidad, la durabilidad y la estabilidad de la lubricación, brindando a los propietarios del Boxster 987.1 tranquilidad y una mayor vida útil del motor.
Qué hace este kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit proporciona:
- Un conjunto de cojinetes IMS reforzado y mejorado, diseñado para reemplazar la vulnerable versión temprana M96
- Mayor capacidad de carga para una mejor resistencia al desgaste.
- Rendimiento de lubricación mejorado , reduciendo la fricción y el calor.
- Un conjunto de instalación completo que incluye abrazaderas, herrajes, juntas y manguitos.
- Protección contra el colapso de los cojinetes , una de las principales causas de fallas del motor
- Un accionamiento del árbol de levas más suave y estable Fiabilidad del motor a largo plazo , especialmente importante para la conducción diaria y enérgica.
Perfecto para talleres profesionales o especialistas que realizan mantenimiento preventivo en motores manuales 987.1 tempranos.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los primeros motores Porsche M96?
El diseño inicial es susceptible a:
- Lavado de lubricación , lo que provoca sobrecalentamiento del rodamiento
- Deterioro del sello , lo que resulta en pérdida de grasa.
- Contaminantes que entran en la carcasa del cojinete
- Vibración a altas RPM que acelera la fatiga
- Esfuerzo de carga axial y radial , más allá de lo que el rodamiento original puede soportar
- Falla relacionada con la edad , especialmente después de 50–80 mil millas
A menudo, el motor da poca o ninguna advertencia antes de fallar.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS en el Boxster 987.1?
Reemplazar el rodamiento original con el kit 99610590102EPS mejorado garantiza:
- Riesgo enormemente reducido de fallo catastrófico del motor
- Funcionamiento más suave del motor y mayor longevidad.
- Mejor lubricación y gestión térmica
- Una instalación completa con todos los accesorios necesarios
- Confianza en la propiedad a largo plazo
- Mayor fiabilidad tanto para el uso en carretera como para la conducción en pista
Esta actualización se considera ampliamente un mantenimiento preventivo crítico para los modelos 987.1 con motor Porsche M96.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987TIP.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 62 mm para motores cerrados con accesorios completos: la solución definitiva para los modelos Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuales.
DEBE UTILIZAR NUESTRA HERRAMIENTA DE PERFORACIÓN PARA INSTALAR - La herramienta de perforación se puede comprar o alquilar en nuestra tienda.
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado específicamente para Porsche 987.1 Boxster/Cayman manual con carcasas de eje intermedio M97. Esta versión es la Eternal Fix, una alternativa patentada y significativamente más resistente a los diseños con rodamientos de bolas. El kit incluye un rodamiento cilíndrico IMS de 62 mm con control de empuje, además de todos los accesorios necesarios (tornillería, abrazaderas de escape, manguitos, sellos y accesorios), lo que garantiza una instalación completa y profesional.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diseñada para motores “cerrados”, esta solución IMS debe instalarse utilizando una herramienta de perforación dedicada , lo que permite presionar el conjunto de cojinetes directamente en la parte trasera del motor sin necesidad de desmontarlo por completo.
Los primeros motores 987.1 que utilizan cojinetes cerrados de 62 mm son especialmente vulnerables al desgaste del IMS, a problemas de lubricación y a la carga axial. El diseño de cojinetes cilíndricos EPS elimina estas debilidades al separar la carga axial de la radial, lo que lo convierte en la única solución real a largo plazo para el IMS, en lugar de un reemplazo temporal.
Qué hace este kit de actualización de IMS
Esta actualización avanzada de IMS:
- Elimina de forma permanente el débil rodamiento de bolas de fábrica.
- Utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con una capacidad de carga considerablemente mayor
- Separa cargas axiales y radiales para evitar una sobrecarga prematura de los rodamientos
- Mejora la lubricación a través de un kit de alimentación de presión de aceite dedicado
- Protege el eje intermedio y el sistema de accionamiento de levas.
- Permite la instalación sin desmontaje completo del motor (cuando se utiliza con la herramienta de mandrilado correcta)
Incluye hardware, mangas, abrazaderas de escape y sellos para una actualización completa.
Diseñado para una confiabilidad a largo plazo y una durabilidad a nivel de deportes de motor.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS originales (especialmente en motores cerrados de 62 mm)?
Las causas típicas incluyen:
- Fatiga del cojinete de bolas , que provoca un colapso repentino
- Sobrecarga de carga axial , que los rodamientos de bolas no pueden soportar
- Contaminación del aceite o falta de lubricación suficiente
- Ciclos de calor y fatiga del material
- Degradación del sello , lo que permite que se escape la lubricación
Limitaciones de diseño del sistema de eje intermedio inicial
Los motores de estilo cerrado son especialmente susceptibles porque el cojinete no es fácil de inspeccionar y funciona bajo una carga mayor.
Por qué la actualización de IMS de Eternal Fix es la mejor solución
Este sistema patentado ofrece:
Está diseñado para durar más que el propio motor, lo que lo convierte en la mejor actualización preventiva para los automóviles Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987MAN.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 58 mm para motores abiertos (reconstrucción de motor) con accesorios completos: mejora esencial de la fiabilidad para los modelos Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuales.
Este kit de actualización de rodamientos IMS con brida de 58 mm está diseñado específicamente para Porsche 987.1 Boxster/Cayman, modelos manuales equipados con rodamientos de eje intermedio M97. Se suministra como un paquete de instalación completo e incluye un conjunto de rodamientos reforzado, tornillería de montaje nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para completar la actualización en un solo servicio completo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa fortificada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware necesario, abrazaderas, manguitos y sellos. para una instalación perfecta
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987MAN.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit de actualización de rodamientos IMS con accesorios completos: protección esencial para los primeros Porsche 987.1 Boxster, manual, con motores M96
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado para los primeros modelos Porsche 987.1 Boxster / Boxster S con transmisión manual y motor M96. Ofrece una solución fiable para uno de los puntos débiles más conocidos de la plataforma: el rodamiento original del eje intermedio. El kit incluye el rodamiento IMS mejorado junto con todos los accesorios necesarios, como abrazaderas de escape, manguitos, herrajes de instalación, sellos y componentes de montaje, lo que garantiza un proceso de actualización completo y eficiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
- Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje giratorio que impulsa los árboles de levas. En los primeros motores M96, el diseño del rodamiento era propenso al desgaste, a problemas de lubricación y a la degradación de los sellos, lo que podía provocar una falla catastrófica repentina del motor. La actualización a este sistema de rodamientos mejorado aumenta significativamente la longevidad, la durabilidad y la estabilidad de la lubricación, brindando a los propietarios del Boxster 987.1 tranquilidad y una mayor vida útil del motor.
Qué hace este kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit proporciona:
- Un conjunto de cojinetes IMS reforzado y mejorado, diseñado para reemplazar la vulnerable versión temprana M96
- Mayor capacidad de carga para una mejor resistencia al desgaste.
- Rendimiento de lubricación mejorado , reduciendo la fricción y el calor.
- Un conjunto de instalación completo que incluye abrazaderas, herrajes, juntas y manguitos.
- Protección contra el colapso de los cojinetes , una de las principales causas de fallas del motor
- Un accionamiento del árbol de levas más suave y estable Fiabilidad del motor a largo plazo , especialmente importante para la conducción diaria y enérgica.
Perfecto para talleres profesionales o especialistas que realizan mantenimiento preventivo en motores manuales 987.1 tempranos.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los primeros motores Porsche M96?
El diseño inicial es susceptible a:
- Lavado de lubricación , lo que provoca sobrecalentamiento del rodamiento
- Deterioro del sello , lo que resulta en pérdida de grasa.
- Contaminantes que entran en la carcasa del cojinete
- Vibración a altas RPM que acelera la fatiga
- Esfuerzo de carga axial y radial , más allá de lo que el rodamiento original puede soportar
- Falla relacionada con la edad , especialmente después de 50–80 mil millas
A menudo, el motor da poca o ninguna advertencia antes de fallar.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS en el Boxster 987.1?
Reemplazar el rodamiento original con el kit 99610590102EPS mejorado garantiza:
- Riesgo enormemente reducido de fallo catastrófico del motor
- Funcionamiento más suave del motor y mayor longevidad.
- Mejor lubricación y gestión térmica
- Una instalación completa con todos los accesorios necesarios
- Confianza en la propiedad a largo plazo
- Mayor fiabilidad tanto para el uso en carretera como para la conducción en pista
Esta actualización se considera ampliamente un mantenimiento preventivo crítico para los modelos 987.1 con motor Porsche M96.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT987MAN.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para el Boxster 986 de 2,7 l/Boxster S de 3,2 l con caja de cambios Tiptronic
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio del Porsche 986 Boxster de 2.5 litros con motor M96. Este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 986 Boxster
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT986TIP.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para el Boxster 986 de 2,7 litros/Boxster S con caja de cambios manual
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio en los Porsche 986 Boxster de 2.7 litros y Boxster SS de 3.2 litros con motores M96. Este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 986 Boxster
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT986MAN.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para el Boxster 986 de 2,5 litros con caja de cambios Tiptronic
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio del Porsche 986 Boxster de 2.5 litros con motor M96. Este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 986 Boxster
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT986TIP.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Kit de actualización de cojinetes IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para el Boxster 986 de 2,5 litros con caja de cambios manual
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio del Porsche 986 Boxster de 2.5 litros con motor M96. Este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 986 Boxster
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT986MAN.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 62 mm para motores cerrados con accesorios completos: la solución definitiva para los modelos Porsche 997.1 Tiptronic.
DEBE UTILIZAR NUESTRA HERRAMIENTA DE PERFORACIÓN PARA INSTALAR - La herramienta de perforación se puede comprar o alquilar en nuestra tienda.
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado específicamente para Porsche 997.1 Tiptronic con carcasas de eje intermedio M97. Esta versión es la Eternal Fix, una alternativa patentada y significativamente más resistente a los diseños con rodamientos de bolas. El kit incluye un rodamiento cilíndrico IMS de 62 mm con control de empuje, además de todos los accesorios necesarios (tornillería, abrazaderas de escape, manguitos, sellos y accesorios), lo que garantiza una instalación completa y profesional.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diseñada para motores “cerrados”, esta solución IMS debe instalarse utilizando una herramienta de perforación dedicada , lo que permite presionar el conjunto de cojinetes directamente en la parte trasera del motor sin necesidad de desmontarlo por completo.
Los primeros motores 997.1 que utilizan cojinetes cerrados de 62 mm son especialmente vulnerables al desgaste del IMS, a problemas de lubricación y a la carga axial. El diseño de cojinetes cilíndricos EPS elimina estas debilidades al separar la carga axial de la radial, lo que lo convierte en la única solución real a largo plazo para el IMS, en lugar de un reemplazo temporal.
Qué hace este kit de actualización de IMS
Esta actualización avanzada de IMS:
- Elimina de forma permanente el débil rodamiento de bolas de fábrica.
- Utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con una capacidad de carga considerablemente mayor
- Separa las cargas axiales y radiales para evitar una sobrecarga prematura del rodamiento.
- Mejora la lubricación a través de un kit de alimentación de presión de aceite dedicado
- Protege el eje intermedio y el sistema de accionamiento de levas.
- Permite la instalación sin desmontar completamente el motor (cuando se utiliza con la herramienta de perforación correcta)
- Incluye hardware, mangas, abrazaderas de escape y sellos para una actualización completa.
Diseñado para una confiabilidad a largo plazo y una durabilidad a nivel de deportes de motor.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS originales (especialmente en motores cerrados de 62 mm)?
Las causas típicas incluyen:
- Fatiga del cojinete de bolas , que provoca un colapso repentino
- Sobrecarga de carga axial , que los rodamientos de bolas no pueden soportar
- Contaminación del aceite o falta de lubricación suficiente
- Ciclos de calor y fatiga del material
- Degradación del sello , lo que permite que se escape la lubricación
- Limitaciones de diseño del sistema de eje intermedio inicial
Los motores de estilo cerrado son especialmente susceptibles porque el cojinete no es fácil de inspeccionar y funciona bajo una carga mayor.
Por qué la actualización de IMS de Eternal Fix es la mejor solución
Este sistema patentado ofrece:
- Más de 12 veces la capacidad de carga de las soluciones IMS con rodamientos de bolas tradicionales
- Separación real de cargas radiales y axiales , evitando la sobrecarga de los rodillos.
- Un rodamiento que no depende de la carga lateral , a diferencia de los rodamientos cilíndricos o de bolas convencionales.
- Una pista exterior alimentada con aceite , que garantiza una lubricación estable
- Un diseño que dura toda la vida , no una pieza de intervalo de servicio
- Una garantía de 5 años para su confianza y tranquilidad.
- Compatibilidad con motores cerrados mediante herramienta de mandrilado precisa
Está diseñado para durar más que el propio motor, lo que lo convierte en la mejora preventiva definitiva para los automóviles Porsche 997.1 Tiptronic.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997TIP.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 62 mm para motores cerrados con accesorios completos: la solución definitiva para los modelos Porsche 997.1 con manual.
DEBE UTILIZAR NUESTRA HERRAMIENTA DE PERFORACIÓN PARA INSTALAR - La herramienta de perforación se puede comprar o alquilar en nuestra tienda.
Este kit de actualización de rodamientos IMS está diseñado específicamente para Porsche 997.1 con caja de cambios manual y carcasas de eje intermedio M97. Esta versión es la Eternal Fix, una alternativa patentada y significativamente más resistente a los diseños con rodamientos de bolas. El kit incluye un rodamiento cilíndrico IMS de 62 mm con control de empuje, además de todos los accesorios necesarios (tornillería, abrazaderas de escape, manguitos, sellos y accesorios), lo que garantiza una instalación completa y profesional.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diseñada para motores “cerrados”, esta solución IMS debe instalarse utilizando una herramienta de perforación dedicada , lo que permite presionar el conjunto de cojinetes directamente en la parte trasera del motor sin necesidad de desmontarlo por completo.
Los primeros motores 997.1 que utilizan cojinetes cerrados de 62 mm son especialmente vulnerables al desgaste del IMS, a problemas de lubricación y a la carga axial. El diseño de cojinetes cilíndricos EPS elimina estas debilidades al separar la carga axial de la radial, lo que lo convierte en la única solución real a largo plazo para el IMS, en lugar de un reemplazo temporal.
Qué hace este kit de actualización de IMS
Esta actualización avanzada de IMS:
- Elimina de forma permanente el débil rodamiento de bolas de fábrica.
- Utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos patentado con una capacidad de carga considerablemente mayor
- Separa las cargas axiales y radiales para evitar una sobrecarga prematura del rodamiento.
- Mejora la lubricación a través de un kit de alimentación de presión de aceite dedicado
- Protege el eje intermedio y el sistema de accionamiento de levas.
- Permite la instalación sin desmontar completamente el motor (cuando se utiliza con la herramienta de perforación correcta)
- Incluye hardware, mangas, abrazaderas de escape y sellos para una actualización completa.
Diseñado para una confiabilidad a largo plazo y una durabilidad a nivel de deportes de motor.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS originales (especialmente en motores cerrados de 62 mm)?
Las causas típicas incluyen:
- Fatiga del cojinete de bolas , que provoca un colapso repentino
- Sobrecarga de carga axial , que los rodamientos de bolas no pueden soportar
- Contaminación del aceite o falta de lubricación suficiente
- Ciclos de calor y fatiga del material
- Degradación del sello , lo que permite que se escape la lubricación
- Limitaciones de diseño del sistema de eje intermedio inicial
Los motores de estilo cerrado son especialmente susceptibles porque el cojinete no es fácil de inspeccionar y funciona bajo una carga mayor.
Por qué la actualización de IMS de Eternal Fix es la mejor solución
Este sistema patentado ofrece:
- Más de 12 veces la capacidad de carga de las soluciones IMS con rodamientos de bolas tradicionales
- Separación real de cargas radiales y axiales , evitando la sobrecarga de los rodillos.
- Un rodamiento que no depende de la carga lateral , a diferencia de los rodamientos cilíndricos o de bolas convencionales.
- Una pista exterior alimentada con aceite , que garantiza una lubricación estable
- Un diseño que dura toda la vida , no una pieza de intervalo de servicio
- Una garantía de 5 años para su confianza y tranquilidad.
- Compatibilidad con motores cerrados mediante herramienta de mandrilado precisa
Está diseñado para durar más que el propio motor, lo que lo convierte en la mejor actualización preventiva para los automóviles manuales Porsche 997.1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997MAN.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 58 mm para motores abiertos (reconstrucción del motor) con accesorios completos: mejora esencial de la fiabilidad para los modelos Porsche 997.1 Tiptronic.
Este kit de actualización de rodamientos IMS con brida de 58 mm está diseñado específicamente para Porsche 997.1 con transmisión manual equipados con rodamientos de eje intermedio M97. Se suministra como un paquete de instalación completo e incluye un conjunto de rodamientos reforzado, tornillería de montaje nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para completar la actualización en un solo servicio completo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96/M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997TIP.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit de actualización de cojinetes IMS con brida de 58 mm para motores abiertos (reconstrucción de motor) con accesorios completos: mejora esencial de la fiabilidad para los modelos Porsche 997.1 con manual.
Este kit de actualización de rodamientos IMS con brida de 58 mm está diseñado específicamente para Porsche 997.1 con transmisión manual equipados con rodamientos de eje intermedio M97. Se suministra como un paquete de instalación completo e incluye un conjunto de rodamientos reforzado, tornillería de montaje nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para completar la actualización en un solo servicio completo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96/M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997MAN.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para motores Porsche M96/M97 de 1997
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio en los motores Porsche M96 y M97 anteriores. Diseñado para los primeros modelos tiptronic 997.1, este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (código de motor M96.05)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (código de motor M97.1) **
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (código de motor M96.05)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (código de motor M97.1) **
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96/M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997TIP.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit de actualización de rodamientos IMS con todos los accesorios: mejora esencial de la fiabilidad para motores Porsche M96/M97 de 1997
Este kit de actualización de rodamientos IMS incluye todo lo necesario para reemplazar y mejorar el rodamiento del eje intermedio en los motores Porsche M96 y M97 anteriores. Diseñado para los primeros modelos 997.1 con motor manual, este paquete completo incluye el conjunto de rodamientos mejorado, tornillería nueva, sellos, abrazaderas de escape, manguitos y todos los accesorios necesarios para agilizar la instalación.
Se adapta a:
**El número de motor (3.8) hasta M97/01 68509790 tiene el cojinete IMS más antiguo (este producto es compatible) y el número de motor a partir de M97/01 68509791 tiene el IMS revisado más grande. (este producto no es compatible)
El rodamiento IMS (eje intermedio) soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas. Cuando el diseño original del rodamiento se deteriora, puede fallar sin previo aviso, provocando daños catastróficos en el motor. La actualización a un rodamiento moderno de precisión mejora significativamente la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit en una de las inversiones más importantes en mantenimiento preventivo para estos modelos Porsche.
Qué hace el kit de actualización de rodamientos IMS
Este kit completo:
- Reemplaza el vulnerable rodamiento IMS original con una alternativa reforzada y diseñada con precisión
- Reduce la fricción y mejora la estabilidad de la lubricación.
- Protege el eje intermedio del desgaste prematuro.
- Previene la contaminación por residuos metálicos en el interior del motor.
- Restaura la confianza en la fiabilidad del motor a largo plazo
- Incluye todo el hardware, abrazaderas, manguitos y sellos necesarios para una instalación perfecta.
Diseñado para satisfacer las demandas tanto del uso en carretera como de la conducción de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los rodamientos IMS en los motores Porsche M96/M97?
Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación , lo que provoca rayaduras en los cojinetes de bolas
- Degradación del sello , lo que provoca pérdida de grasa y sobrecalentamiento.
- Contaminantes que ingresan al conjunto de cojinetes
- Altas velocidades del motor , acelerando el desgaste
- Fatiga del material relacionada con la edad
- Flujo de lubricación interna inadecuado en el diseño inicial del eje intermedio
Los síntomas suelen ser sutiles o inexistentes hasta que se produce un daño grave en el motor.
¿Por qué se debe actualizar el rodamiento IMS?
La actualización del rodamiento IMS proporciona:
- Prevención de fallos catastróficos de rodamientos
- Extensión significativa de la vida útil del motor
- Tranquilidad para los propietarios de los modelos 996/997/986/987
- Un rodamiento más fuerte y estable con una ruta de lubricación mejorada
- Reducción de los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo
- Una solución de instalación completa gracias a los accesorios incluidos
Este kit es esencial para cualquier propietario de un Porsche que planee un cuidado a largo plazo, una conducción enérgica o trabajos de reconstrucción del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IMSKIT997MAN.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
