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DesignTek
DesignTek for Porsche
DesignTek parts for Porsche models from Design911.
A Quick Look at DesignTek
DesignTek information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where DesignTek is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose these parts include fixing common wear points, returning a Porsche to standard performance, and managing running costs on older cars.
- Common triggers for replacement are leaks, knocks, worn mounts, poor ride quality, and intermittent operation of affected components.
- Watch for real-world symptoms such as hesitation, flat spots, noisy or restricted intake, warning lights, rough running, and reduced fuel economy.
- Before upgrading or tuning, ensure underlying mechanical issues are resolved rather than masked by new parts.
- When servicing or modifying, inspect adjacent components at the same time to avoid repeat labour or missed wear items.
- Check what fittings, seals, and hardware are included with each part and add any required extras so the job can be completed in one go.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Tuning — Engine tuning components for Porsche are typically used to improve drivability, throttle response, and power delivery, or to support other hardware changes where listed.
- Confirm the engine’s health and check for boost or vacuum leaks before any tuning work.
- Review sensor data, oil and coolant temperatures, and fuel delivery to ensure the car is mechanically sound.
Air Filters — Air filters for Porsche applications help maintain correct airflow while protecting the engine from dust and debris, with changes usually driven by routine service or performance goals.
- Replace filters more frequently if the car is used in dusty or harsh environments.
- Avoid over-oiling reusable filters to reduce the risk of sensor contamination where fitted.
Air Induction Kits — Air induction kits for Porsche are selected to alter airflow and sound and, where design allows, to reduce restriction or manage intake temperatures as part of a wider tuning package.
- Ensure the kit maintains proper sealing and sensible intake air temperatures to protect drivability.
- Check mounting security and routing after installation to minimise rattles, hot-air ingestion, or water exposure.
Service Parts — Service parts for Porsche are changed as part of scheduled maintenance to protect the engine and supporting systems, helping preserve performance, reliability, and efficiency.
- Use correct-specification oils, filters, plugs, and fluids and keep a clear record of what has been replaced.
- Shorten service intervals if the car sees frequent short journeys or hard use.
Air Filters — Replacement and performance air filters for Porsche applications are used to maintain clean, consistent airflow and can also support specific performance or motorsport needs where appropriate.
- Inspect the airbox or housing when changing the filter and ensure the seal seats evenly all the way around.
- If a performance filter is used, follow the maker’s cleaning and re-oiling instructions carefully.
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View the current DesignTek range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 991.2 GT32RS - 2016 a 2019
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 a 2019
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 - 2014 a 2019
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera 4 - 2005 a 2012
Porsche 997 Carrera 4S - 2005 a 2012
Porsche 997 turbo - 2007 a 2012
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera GT3 - 2007 a 2011
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO041
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 - 2012 a 2016
Porsche 991,1 Carrera 2S-2012 a 2016
Porsche 991.2 Carrera 2 - 2016 a 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S - 2016 a 2019
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO031
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera 2 - 2005 a 2012
Porsche 997 Carrera 2S - 2005 a 2012
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera GT3 - 1995 a 2005
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO031
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 4S 3.6ltr - 2001 a 2005
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 a 2001
Porsche 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 a 2001
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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#diseñotek#
400 gatos de celda como la versión OE Porsche.
Se adapta a:
Vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
Convertidores Catalíticos Primarios de Escape para Porsche Cayenne Turbo, diseñados específicamente para el modelo 955. Estos convertidores catalíticos de 400 celdas reflejan las características de la versión Porsche original, lo que garantiza la compatibilidad y la funcionalidad. Fabricados por DesignTek, estos catalizadores están diseñados para adaptarse perfectamente al sistema de escape de su vehículo, ofreciendo la misma estructura de celdas que el modelo de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511302X10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Peso: 6,7 kg
Se adapta a:
Porsche 718 GT4 RS 4.0L
- El silenciador Valvetronic de escape deportivo es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 718 GT4 RS
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
- Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
- La posición predeterminada de la válvula es ABIERTA. El automóvil arrancará ruidosamente si no hay vacío en el sistema y necesitará unos segundos para generar el vacío necesario para cerrar las válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606001840
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 992 GT3 (vehículos no GPF)
- El silenciador Valvetronic de escape deportivo es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 992 GT3
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración valvetronic, que ofrece la posibilidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
- Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L
- El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
- Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Considere las regulaciones y leyes locales sobre emisiones y niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
Tubos de escape sugeridos:
3606409201 Tubos de escape deportivos en Fibra de Carbono para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para coches con sistema de escape deportivo.
3606409220 Tubos de escape deportivos con acabado cromado para Porsche 992 Carrera Atención: solo para vehículos sin sistema de escape deportivo.
3606409230 Tubos de escape deportivos en acabado Midnight Black para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para vehículos sin sistema de escape deportivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Automóviles Porsche 991.2 3.0L sin sistema de escape conmutable (PSE)
Los silenciadores de este escape están interconectados, lo que crea un mayor equilibrio entre ambos, mejorando el flujo y el rendimiento, además de proporcionar un sonido deportivo. Este escape de alto rendimiento ofrece un sonido más potente y una mejora significativa de la potencia en comparación con el sistema original. Uso exclusivo en competición/todoterreno.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Porsche 991.1 S 3.8L
Los silenciadores de este escape están interconectados, lo que crea un mayor equilibrio entre ambos, mejorando el flujo y el rendimiento, además de proporcionar un sonido deportivo. Este escape de alto rendimiento ofrece un sonido más potente y una mejora significativa de la potencia en comparación con el sistema original. Uso exclusivo en competición/todoterreno.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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