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DesignTek
DesignTek for Porsche
DesignTek parts for Porsche models from Design911.
A Quick Look at DesignTek
DesignTek information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where DesignTek is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose these parts include fixing common wear points, returning a Porsche to standard performance, and managing running costs on older cars.
- Common triggers for replacement are leaks, knocks, worn mounts, poor ride quality, and intermittent operation of affected components.
- Watch for real-world symptoms such as hesitation, flat spots, noisy or restricted intake, warning lights, rough running, and reduced fuel economy.
- Before upgrading or tuning, ensure underlying mechanical issues are resolved rather than masked by new parts.
- When servicing or modifying, inspect adjacent components at the same time to avoid repeat labour or missed wear items.
- Check what fittings, seals, and hardware are included with each part and add any required extras so the job can be completed in one go.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Tuning — Engine tuning components for Porsche are typically used to improve drivability, throttle response, and power delivery, or to support other hardware changes where listed.
- Confirm the engine’s health and check for boost or vacuum leaks before any tuning work.
- Review sensor data, oil and coolant temperatures, and fuel delivery to ensure the car is mechanically sound.
Air Filters — Air filters for Porsche applications help maintain correct airflow while protecting the engine from dust and debris, with changes usually driven by routine service or performance goals.
- Replace filters more frequently if the car is used in dusty or harsh environments.
- Avoid over-oiling reusable filters to reduce the risk of sensor contamination where fitted.
Air Induction Kits — Air induction kits for Porsche are selected to alter airflow and sound and, where design allows, to reduce restriction or manage intake temperatures as part of a wider tuning package.
- Ensure the kit maintains proper sealing and sensible intake air temperatures to protect drivability.
- Check mounting security and routing after installation to minimise rattles, hot-air ingestion, or water exposure.
Service Parts — Service parts for Porsche are changed as part of scheduled maintenance to protect the engine and supporting systems, helping preserve performance, reliability, and efficiency.
- Use correct-specification oils, filters, plugs, and fluids and keep a clear record of what has been replaced.
- Shorten service intervals if the car sees frequent short journeys or hard use.
Air Filters — Replacement and performance air filters for Porsche applications are used to maintain clean, consistent airflow and can also support specific performance or motorsport needs where appropriate.
- Inspect the airbox or housing when changing the filter and ensure the seal seats evenly all the way around.
- If a performance filter is used, follow the maker’s cleaning and re-oiling instructions carefully.
Explore DesignTek at Design911
View the current DesignTek range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
Estos colectores tienen una cámara vacía que da la impresión de que tienes convertidores catalíticos en el automóvil.
Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabricado en acero inoxidable de grado 304, ofrece un aumento de 15 CV. Se recomienda encarecidamente reajustar el motor después de la instalación.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109975
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
1 x filtro de aceite
1 x filtro de polen
1 filtro de aire de alto rendimiento DesignTek
1 x Anillo de tapón de cárter
6 bujías
Se adapta a:
Porsche Carrera 996 3.4L 1997-02
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEKIT.996.1.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 a 1994
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 a 1998
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
K-PO-08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster - 2017 a 2024
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 a 2016
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 a 2016
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 987 Cayman - 2005 a 2012
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 986 Boxster S - 1997 a 2004
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 992 GT3 - 2021 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet - 2019 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 4 Coupé - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 4S Coupé - 2019 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet - 2019 a 2024
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 a 2024
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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Garantía de 12 meses
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