DesignTek

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera GT3 - 1995 a 2005

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
• Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
  
  

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO031

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 4S 3.6ltr - 2001 a 2005
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
• Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
  
  

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO03

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 a 2001
Porsche 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 a 2001

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
• Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
  
  

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO0

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Convertidores catalíticos primarios de escape (Cat.) Porsche 955 Cayenne Turbo.

#diseñotek#

400 gatos de celda como la versión OE Porsche.

Se adapta a:

Vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)

Convertidores Catalíticos Primarios de Escape para Porsche Cayenne Turbo, diseñados específicamente para el modelo 955. Estos convertidores catalíticos de 400 celdas reflejan las características de la versión Porsche original, lo que garantiza la compatibilidad y la funcionalidad. Fabricados por DesignTek, estos catalizadores están diseñados para adaptarse perfectamente al sistema de escape de su vehículo, ofreciendo la misma estructura de celdas que el modelo de fábrica.

Números de referencia relacionados
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95511302X10

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Silenciador deportivo de escape conmutable. Fabricado en titanio.

Peso: 6,7 kg

Se adapta a:
Porsche 718 GT4 RS 4.0L

• El silenciador Valvetronic de escape deportivo es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 718 GT4 RS
  
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
• El sistema valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
• La posición predeterminada de la válvula es ABIERTA. El automóvil arrancará ruidosamente si no hay vacío en el sistema y necesitará unos segundos para generar el vacío necesario para cerrar las válvulas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606001840

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Silenciador deportivo conmutable de escape. Fabricado en titanio.

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 (vehículos no GPF)

• El silenciador Valvetronic de escape deportivo es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 992 GT3
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración valvetronic, que ofrece la posibilidad de controlar los niveles de sonido del escape.
• El sistema valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606009240

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Silenciador de escape deportivo conmutable. Hecho de titanio

Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L

• El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
• El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
• Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Considere las regulaciones y leyes locales sobre emisiones y niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

Tubos de escape sugeridos:

3606409201 Tubos de escape deportivos en Fibra de Carbono para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para coches con sistema de escape deportivo.

3606409220 Tubos de escape deportivos con acabado cromado para Porsche 992 Carrera Atención: solo para vehículos sin sistema de escape deportivo.  

3606409230 Tubos de escape deportivos en acabado Midnight Black para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para vehículos sin sistema de escape deportivo.

Números de referencia relacionados
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3606009230

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Silenciador de escape / Sistema de escape deportivo de competición conmutable en titanio DesignTek. Con tubos de derivación Cat.
Sistema de escape de titanio de alta calidad para el Porsche 991.2. Escape trasero con colector de escape que incluye derivación del catalizador y tubos de escape.

Los silenciadores de este escape están interconectados, lo que crea un mayor equilibrio entre ambos, mejorando el flujo y el rendimiento, además de proporcionar un sonido deportivo. Este escape de alto rendimiento ofrece un sonido más potente y una mejora significativa de la potencia en comparación con el sistema original. Uso exclusivo en competición/todoterreno.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Silenciador de escape / Sistema de escape deportivo de competición conmutable en titanio DesignTek. Con tubos de derivación Cat.


Sistema de escape de titanio de alta calidad para el Porsche 991.1. Escape trasero con colector de escape que incluye derivación del catalizador y tubos de escape.

Los silenciadores de este escape están interconectados, lo que crea un mayor equilibrio entre ambos, mejorando el flujo y el rendimiento, además de proporcionar un sonido deportivo. Este escape de alto rendimiento ofrece un sonido más potente y una mejora significativa de la potencia en comparación con el sistema original. Uso exclusivo en competición/todoterreno.

El sistema de escape deportivo con sonido fijo DesignTek ofrece un sonido excelente



Encaja:
Porsche Boxster 982 (718) 2.0L / 2.5L
Porsche Caymán 982 (718) 2.0L / 2.5L

Este sistema viene completo con tubos de escape pulidos.

Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad.

Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica. Compatible con tubos transversales de escape OEM y otros componentes de escape.

Números de referencia relacionados
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3606007186

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Obtén un cupón de 100 £ al comprar este producto. Para más información, haz clic aquí.

Colector/colector de escape DesignTek con derivación del catalizador.
El precio es por PAR .



Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera 3.4L 2012-2015
Porsche 991,1 Carrera S 3,8 L 2012-2015

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606109919

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Kit de ajuste de la suspensión para bajar la suspensión. Porsche 964.2 (01/1991-05/1994)

El kit de suspensión DesignTek D220 tiene configuraciones de altura de manejo ajustables
Baja el coche en: FT 20-30 mm / RR 20-30 mm

Se adapta a:
Porsche 964.2 01/1991 -05/1994


Números de referencia relacionados
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3602209642

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Kit de ajuste de la suspensión para bajar la suspensión. Porsche 964.1 (05/1989-12/1990)

El kit de suspensión DesignTek D220 tiene configuraciones de altura de manejo ajustables
Baja el coche en: FT 20-30 mm / RR 20-30 mm

Se adapta a:
Porsche 964.1 05/1989-12/1990

Números de referencia relacionados
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3602209641

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de ajuste de la suspensión para bajar la suspensión. Porsche 993

El kit de suspensión DesignTek D220 tiene configuraciones de altura de manejo ajustables
Baja el coche en: FT 20-30 mm / RR 20-30 mm

Se adapta a:
Porsche 993

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3602209931

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números