Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

DesignTek

DesignTek
Sobre DesignTek

DesignTek for Porsche

DesignTek parts for Porsche models from Design911.

A Quick Look at DesignTek

DesignTek information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where DesignTek is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons to choose these parts include fixing common wear points, returning a Porsche to standard performance, and managing running costs on older cars.
  • Common triggers for replacement are leaks, knocks, worn mounts, poor ride quality, and intermittent operation of affected components.
  • Watch for real-world symptoms such as hesitation, flat spots, noisy or restricted intake, warning lights, rough running, and reduced fuel economy.
  • Before upgrading or tuning, ensure underlying mechanical issues are resolved rather than masked by new parts.
  • When servicing or modifying, inspect adjacent components at the same time to avoid repeat labour or missed wear items.
  • Check what fittings, seals, and hardware are included with each part and add any required extras so the job can be completed in one go.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Engine Tuning — Engine tuning components for Porsche are typically used to improve drivability, throttle response, and power delivery, or to support other hardware changes where listed.

  • Confirm the engine’s health and check for boost or vacuum leaks before any tuning work.
  • Review sensor data, oil and coolant temperatures, and fuel delivery to ensure the car is mechanically sound.

Air Filters — Air filters for Porsche applications help maintain correct airflow while protecting the engine from dust and debris, with changes usually driven by routine service or performance goals.

  • Replace filters more frequently if the car is used in dusty or harsh environments.
  • Avoid over-oiling reusable filters to reduce the risk of sensor contamination where fitted.

Air Induction Kits — Air induction kits for Porsche are selected to alter airflow and sound and, where design allows, to reduce restriction or manage intake temperatures as part of a wider tuning package.

  • Ensure the kit maintains proper sealing and sensible intake air temperatures to protect drivability.
  • Check mounting security and routing after installation to minimise rattles, hot-air ingestion, or water exposure.

Service Parts — Service parts for Porsche are changed as part of scheduled maintenance to protect the engine and supporting systems, helping preserve performance, reliability, and efficiency.

  • Use correct-specification oils, filters, plugs, and fluids and keep a clear record of what has been replaced.
  • Shorten service intervals if the car sees frequent short journeys or hard use.

Air Filters — Replacement and performance air filters for Porsche applications are used to maintain clean, consistent airflow and can also support specific performance or motorsport needs where appropriate.

  • Inspect the airbox or housing when changing the filter and ensure the seal seats evenly all the way around.
  • If a performance filter is used, follow the maker’s cleaning and re-oiling instructions carefully.

Explore DesignTek at Design911

View the current DesignTek range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

MOSTRANDO de 273 a 288 (de 445 productos)
Oferta especial
95511302
Product Information
Product Information
Catalizador De Escape Porsche 955 Cayenne S
Estos son convertidores catalíticos secundarios de repuesto estándar.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 955 S 4.5L M48.00 Motor


Nuestro gato se compone de los siguientes componentes:

  • Monolito cerámico con diseño de panal para permitir el libre flujo de aire y máxima superficie, recubierto con metales preciosos para permitir la conversión de los gases que lo atraviesan.
  • Estera Interam para sujetar el monolito. La estera se expande cuando se expone al calor para suministrar la presión necesaria para mantener seguro el monolito.
  • Una lata (o carcasa) de acero inoxidable de grado 409 para brindar protección y permitir que el gato se incorpore al sistema de escape. El grado 409 puede contener hasta un 90% de hierro y será propenso a oxidarse. Todavía tiene mayores propiedades de resistencia a la oxidación que el acero dulce.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511302
95511302400
95511302300
95511302301
95511302401
955113023
955113024
955113024AX
955113023AX
95511302320
955113023CX
95511302420
955113024CX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD561MD562
Product Information
Product Information
Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Etapa 1 - MD561 y MD562 [650-700 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD561 y MD562 Fase 1:
• Rueda compresora Billet de 6 aspas diseñada por Turbos híbridos que proporciona un flujo de aire óptimo
• Cubierta del compresor modificada para adaptarse a la nueva rueda del compresor más grande
• Carcasa de turbina modificada para acomodar una nueva rueda de turbina más grande
• Rueda de turbina modificada para reducir la contrapresión
• Nivel de impulso máximo recomendado: 22-24 PSI
Potencia de salida estimada: 650-700bhp*

Turbo se beneficia de la rueda del compresor de aluminio billet de diseño propio de Hybrid Turbo. La palanquilla no solo ofrece una resistencia y durabilidad significativamente mejoradas en comparación con las ruedas de aluminio fundido originales, si se usa correctamente, el material se puede usar para hacer que la rueda sea más liviana. Una rueda de compresor más liviana se enrollará más rápido, lo que permitirá una mejor respuesta del turbocompresor, lo que significa una reducción en el retraso del turbo. Las ruedas del compresor de aluminio macizo son hasta un 20 % más ligeras que los elementos de fundición utilizados originalmente.


Los turbocompresores híbridos gemelos MD561 y MD562 se ajustan a:

Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 litros 450 bhp, año 2003-2006, número OEM 94812301656.
Estos híbridos son un reemplazo directo para IHI VVQ1 y VVQ2.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD561MD562
94812301656

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD516MD517
Product Information
Product Information
Porsche 911 (997) GT2 Twin Turbos - Etapa 1 - MD516 y MD517 [650-675 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD516 y MD517 Fase 1:
• Ruedas de compresor BorgWarner K24 de alto flujo especialmente modificadas que cuentan con la última tecnología de punta extendida
• Perfil de la cubierta del compresor rediseñado para adaptarse a ruedas de compresores más grandes
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
Potencia de salida estimada: 650-675bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD516 y MD517 se ajustan a:

Porsche 911 GT2 (997) 3,6 litros 523 CV, código de motor 997 Top, año 2007 en adelante, número OEM 99712307776
Los turbos MD516 y MD517 son un reemplazo directo para 5304-970-0080 y 5304-970-0081.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD516MD517
99712307776
5304-970-0080
5304-970-0081

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MDX472MDX473
Product Information
Product Information
Porsche 911 (997) Twin Turbos - Etapa 1 - MDX472 y MDX473 [575-600 bhp]

Esto se basa en la modificación de sus turbos existentes.

MDX472 y MDX473 Stage 1 Twin Hybrid Turbos cuentan con:
• Rueda compresora BorgWarner K26 de alto flujo especialmente modificada
• Cubierta del compresor rediseñada para adaptarse a ruedas de compresores más grandes
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
Potencia de salida estimada: 575-600bhp*

Turbo se beneficia de la rueda del compresor de aluminio billet de diseño propio de Hybrid Turbo. La palanquilla no solo ofrece una resistencia y durabilidad significativamente mejoradas en comparación con las ruedas de aluminio fundido originales, si se usa correctamente, el material se puede usar para hacer que la rueda sea más liviana. Una rueda de compresor más liviana se enrollará más rápido, lo que permitirá una mejor respuesta del turbocompresor, lo que significa una reducción en el retraso del turbo. Las ruedas del compresor de aluminio macizo son hasta un 20 % más ligeras que los elementos de fundición utilizados originalmente.

Los turbocompresores híbridos gemelos MDX472 y MDX473 se ajustan a:
Porsche 911 Turbo, código de motor 997 año 2006 y 2010, número OEM 99712301476
Los turbos MD472 y MD473 son un reemplazo directo para 5304-970-0060 y 5304-988-0060.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MDX472MDX473
99712301476
5304-970-0060
5304-988-0060

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD545MD546
Product Information
Product Information
Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Etapa 2 - MD545 y MD546 [650-700 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD545 y MD546 Etapa 2:
• Ruedas compresoras Garrett 56 especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 650-700bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD545 y MD546 se ajustan a:
Porsche 911 GT2, código de motor M96/70 S, año 2001 &, número OEM 99612398371
Porsche 911 Turbo, código de motor M96/70, año 2000 y, número de pieza 5316-988-6726, número OEM 99612301374 / 99612301375
Los turbos híbridos MD545 y MD546 son un reemplazo directo para 5324-970-7005 y 5324-988-7005.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD545MD546
99612398371
5316-988-6726
99612301374
99612301375
5324-970-7005
5324-988-7005

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD433MD434
Product Information
Product Information
Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Etapa 1 - MD433 y MD434 [600-650 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD433 y MD434 Fase 1:
• Ruedas de compresor de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 600-650bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD433 y MD434 se ajustan a:
Porsche 911 (996) GT2, código de motor M96/70 S, año 2001 &, número OEM 99612398371
Los turbos MD433 y MD434 son un reemplazo directo para 5316-970-6726 y 5316-970-6727.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD433MD434
99612398371
5316-970-6726
5316-970-6727

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD431MD432
Product Information
Product Information
Porsche 911 (996) Twin Turbos - Etapa 2 - MD431 y MD432 [575-600 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD431 y MD432 Fase 2:
• Ruedas de compresor de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 575-600bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD431 y MD432 se ajustan a:
Porsche 911 Turbo (996), código de motor M96/70, año y, número de OEM 99612301475. Los turbos MD431 y MD432 son un reemplazo directo para 5316-970-6727 y 5316-988-6727.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD431MD432
99612301475
5316-970-6727
5316-988-6727

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD429MD430
Product Information
Product Information
Porsche 911 (996) Twin Turbos - Etapa 1 - MD429 y MD430 [550-575 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD429 y MD430 Fase 1:
• Ruedas de compresor de la serie GT de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 550-575bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD429 y MD430 se ajustan a:
Porsche 911 Turbo (996), código de motor M96/70, año y, número de OEM 99612301475. Los turbos MD429 y MD430 son un reemplazo directo para 5316-970-6727 y 5316-988-6727.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD429MD430
99612301475
5316-970-6727
5316-988-6727

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD547MD548
Product Information
Product Information
Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbos - Etapa 2 - MD547 y MD548 [650-700 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD547 y MD548 Fase 2:
• Ruedas compresoras Garrett 56 especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores completamente diseñados, incluidos los sellos de anillo de pistón doble instalados
Potencia de salida estimada: 650-700bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD547 y MD548 se ajustan a:
Porsche 911 GT2, código de motor M64/60 S, año 1995 y 1999, número OEM 99312301385
Los turbos MD547 y MD548 son un reemplazo directo para Porsche 911 Turbo, código de motor M64/60, año 1995 y 1998, número de pieza 5316-988-6736, número de OEM 99312301352 como mejora de rendimiento.
Los turbos híbridos MD547 y MD548 son un reemplazo directo para el turbo 5324-970-7003 y 5324-988-7003.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD547MD548
99312301385
5316-988-6736
5324-970-7003
5324-988-7003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD435MD436
Product Information
Product Information
Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbos - Etapa 1 - MD435 y MD436 [600-650 bhp]

Características de los turbos híbridos MD435 y MD436 Fase 1:
• Ruedas de compresor de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 600-650bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD435 y MD436 se ajustan a:
Porsche 911 (993) GT2, código de motor 993USTGTR2, año 1995-1999, número OEM 99312301382
Los turbos MD435 y MD436 son un reemplazo directo para 5316-970-6736 y 5316-970-6735

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD435MD436
99312301382
5316-970-6736
5316-970-6735

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD427MD428
Product Information
Product Information
Porsche 911 (993) Twin Turbos - Etapa 2 - MD427 y MD428 [630 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD427 y MD428 Fase 2:
• Ruedas de compresor de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia real alcanzada: 630 bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD427 y MD428 se ajustan a:
Porsche 911 Turbo (993) equipado originalmente con turbos 5316-970-6736 y 5316-970-6735.
Porsche 911 Turbo, código de motor M64/60, año &, número OEM 99312301352
Los turbos MD427 y MD478 son un reemplazo directo para 5316-970-6736 y 5316-988-6736.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD427MD428
5316-970-6736
5316-970-6735
99312301352

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MD422MD423
Product Information
Product Information
Porsche 911 (993) Twin Turbos - Etapa 1 - MD422 y MD423 [550-600 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD422 y MD423 Fase 1:
• Ruedas de compresor de la serie GT de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
Potencia de salida estimada: 550-600bhp*


Los turbocompresores híbridos gemelos MD422 y MD423 se ajustan a:
Porsche 911 Turbo (993) equipado originalmente con turbos 5316-970-6736 y 5316-970-6735.
Porsche 911 Turbo, código de motor M64/60, año &, número OEM 99312301452
Los turbos MD422 y MD423 son un reemplazo directo para 5316-970-6736 y 5316-988-6736.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

* Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.

Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD422MD423
99312301452
5316-970-6736
5316-970-6735

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
3606009616
Product Information
Product Information
Silenciador/silenciador de escape DesignTek Sports VALVETRONIC con gatos y tubos de escape de 200 Sport Cell.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 996 TURBO 2001-2004

Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrás que conseguirlos por tu cuenta. El tipo es CR2025

Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ

Tenga en cuenta:
estos gatos deportivos harán que su automóvil suene más fuerte que los gatos originales. Si tiene o tiene intención de instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche haga demasiado ruido. Recomendamos utilizar un componente de escape deportivo si le preocupan los niveles de decibeles.

Tenga en cuenta: Los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en vías públicas y no cumplen con la inspección técnica, están diseñados para autos de carrera y de pista. solo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606009616
3606009616
69-PS103V
126196-01
99611102775
99611102776

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
3606309112
Product Information
Product Information
El cabezal DesignTek Porsche 911 está hecho de acero inoxidable. Estos son un reemplazo directo para los intercambiadores de calor en 1965-74, pero también funcionarán en 1975-1989 911 al reemplazar el hardware necesario (por ejemplo, silenciador, líneas de aceite). Nuestro cabezal está diseñado para aumentar la eficiencia del flujo de gas y así aumentar la potencia del motor. También está hecho de acero inoxidable para mejorar la durabilidad y las bridas están mecanizadas por CNC para mejorar la estabilidad. Nuestro cabezal está diseñado para atornillarse directamente para una fácil instalación. Este juego de cabezales incluye 1 par de cabezales, juntas y pernos/tuercas para la instalación. **

designtek

Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS

Especificación
Material: Acero inoxidable
Diámetro del tubo (DE): 1 5/8"
Diámetro del colector (DE): 2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación

**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación
Oferta especial
3606309111
Product Information
Product Information
El cabezal DesignTek Porsche 911 está hecho de acero inoxidable. Estos son un reemplazo directo para los intercambiadores de calor en 1965-74, pero también funcionarán en 1975-1989 911 al reemplazar el hardware necesario (por ejemplo, silenciador, líneas de aceite). Nuestro cabezal está diseñado para aumentar la eficiencia del flujo de gas y así aumentar la potencia del motor. También está hecho de acero inoxidable para mejorar la durabilidad y las bridas están mecanizadas por CNC para mejorar la estabilidad. Nuestro cabezal está diseñado para atornillarse directamente para una fácil instalación. Este juego de cabezales incluye 1 par de cabezales, juntas y pernos/tuercas para la instalación. **


designtek

Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS

Especificación
• Material: Acero inoxidable
• Diámetro del tubo (DE): 1 1/2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación

**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606309111
90121101101
91121102160
90121101202
91121102210
91121102114

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
1223488
Product Information
Product Information
FARO ANTINIEBLA ESTILO PROYECTOR CROMADO BMW SERIE 3/5 E46 / E39 (SOLO PARACHOQUES SPORT)

designtek

Estos son un par de faros antiniebla nuevos.

Estas luces antiniebla se ajustan a:
BMW SERIE 3/5 E46 / E39 (SOLO PARACHOQUES DEPORTIVO)

Descripción:
Estos faros antiniebla son de excelente calidad. Los faros antiniebla no son originales sino aftermarket.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1223488
0001223488
1223488

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 273 a 288 (de 445 productos)