DesignTek

Kit de pernos de bloqueo de ruedas en acero inoxidable.
Se adapta a coches sin espaciadores o con espaciadores de hasta 7 mm.



Los tornillos de rueda viejos y oxidados pueden estropear el aspecto de su Porsche e incluso dañar sus llantas de aleación.
Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han presentado una gama de pernos de rueda con bloqueo de alta calidad que combinan con su gama de pernos de rueda de acero inoxidable.

El técnico:
Los pernos de rueda DesignTek se fabrican con acero de aleación de grado SCM440, que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluido el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en condiciones altamente pulidas o pulidas. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es cercana a la del grado 304. La resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está cromado y probado con niebla salina durante 240 horas.

Encaja:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Caimán

Números de referencia relacionados
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3608300001

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Kit de tornillos de bloqueo de rueda (Extralargos). Cromado
Se adapta a coches con espaciadores de 12 mm a 15 mm.



Los tornillos de rueda viejos y oxidados pueden estropear el aspecto de su Porsche e incluso dañar sus llantas de aleación.
Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han presentado una gama de pernos de rueda con bloqueo de alta calidad que combinan con su gama de pernos de rueda de acero inoxidable.

El técnico:
Los pernos de rueda DesignTek se fabrican con acero de aleación de grado SCM440, que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluido el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en condiciones altamente pulidas o pulidas. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es cercana a la del grado 304. La resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está cromado y probado con niebla salina durante 240 horas.

Encaja:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Caimán

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3608300002

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Convertidor catalítico de escape Race X-Pipes de 200 celdas con tubos de gran diámetro de 63 mm.



Los convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva aumentan la potencia y el par motor de los 996. Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de alta calidad para un flujo de escape máximo.

El diseño X-Pipe ofrece un sonido más profundo y una mayor potencia. Convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas, importados de Alemania, que reducen la contrapresión y las restricciones.

Convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva: menor restricción, mayor potencia y un sonido más deportivo. Catalizadores deportivos de repuesto directo y sencillos para los catalizadores originales de Porsche.

TENGA EN CUENTA QUE ESTOS GATOS PUEDEN REQUERIR UNA REASIGNACIÓN PARA ASEGURAR QUE NO HAYA LUCES EN EL TABLERO. ¡Comuníquese con su taller de tuning local para que lo hagan!

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



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3606109963

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Silenciador de escape / Sistema de escape deportivo DesignTek. Gatos Porsche 996 Turbo 200 Cell con opción para De-cat



Sistema de escape de alta calidad para el Porsche 996 Turbo. Colector de escape trasero que incluye 200 Cell Sports Cats y no incluye tubos de escape ni colectores.

Los silenciadores de este escape están unidos entre sí, creando un mayor equilibrio entre los dos silenciadores que mejora el flujo, el rendimiento y proporciona un sonido deportivo. Es un escape de rendimiento del mercado de accesorios con una nota más fuerte y cuenta con ganancias de potencia significativas sobre el equipo original debido a un sistema soldado TIG de flujo libre, doblado con mandril. ¡Los gatos son tan poderosos como podríamos subir al Porsche 911 Turbo sin dejar de pasar la inspección técnica!

*Los gatos extraíbles se pueden reemplazar con tuberías de derivación DesignTek 3606009655. Las tuberías de derivación son para uso exclusivo en vías.

El sistema DesignTek encaja con los tubos de escape originales de Porsche o los tubos de escape DesignTek.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

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3606009605

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Escape Silenciador / Silenciador Deportivo VALVETRONIC V2.0

Los automóviles con escape deportivo deberán cambiar el tubo de escape. Consulte el tubo de escape recomendado.



Encaja:
Porsche 997 MkII

El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic brinda 16 Bhp/18 ft-lbs de torque suave a las ruedas con las válvulas abiertas, +9HP/11 ft-lbs de torque a las ruedas con las válvulas cerradas. Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciadores hidroformados, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.

Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede cambiar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con la tubería primaria estándar y los gatos o la tubería de derivación primaria DesignTek.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound

Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Sound

Excelente sonido de auto deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas. Puede reutilizar las puntas Porsche OEM de fábrica o puede optar por los tubos de escape DesignTek

Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrá que obtenerlos a su propio costo. El tipo es CR2025

Instrucciones de instalación para silenciadores Valvetronic HAGA CLIC AQUÍ

Instalación del controlador de válvula HAGA CLIC AQUÍ

Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ

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3606009717

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Silenciador de escape de titanio con convertidor catalítico Diseño de doble cámara Peso: 9,90 kg

Sistema de escape deportivo ultraligero DesignTek Titanium. El sistema original de Porsche pesa 48 kg, el sistema DesignTek Titanium solo 9,90 kg. Sistema de escape turbo de los modelos 996TT/X50/GT2/997 con dos catalizadores de competición de deportes de motor alemanes con carcasa de acero inoxidable de 200 celdas.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2

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3606009607

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El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic brinda un par motor de 12 CV/15 ft-lbs a las ruedas con las válvulas abiertas y +8 CV/10 ft-lbs a las ruedas con las válvulas cerradas. Fabricado con acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados de la tensión con fibra de cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.


Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede activar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con el tubo primario y los catalizadores de serie o con el tubo primario de derivación DesignTek.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: sonido turbo deportivo profundo

Interruptor abierto: sonido deportivo de carreras perfecto

Magnífico sonido de coche deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.

Este sistema viene completo con tubos de escape de acero inoxidable.

Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025

Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ




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3606008705

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Silenciador de escape DesignTek Sports VALVETRONIC

Se adapta a:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
*Si compra este escape para un modelo que no sea S, ¡solicite tubos de escape nuevos con nosotros!
Brida de salida 2,25" / 58 mm

*Si compras este escape para el modelo con escape deportivo Porsche, tendrás que comprar nuevos tubos de escape tipo S. Si tienes un Porsche PSE (escape deportivo Porsche) de fábrica, este sistema puede reemplazar las cajas de escape originales, podrás usar los interruptores originales en tu auto.

El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona un torque suave de 15 Bhp/17 ft-lbs a las ruedas con las válvulas abiertas. Fabricado con acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciador hidroformadas, radios aliviados de tensión con fibra de cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.

Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede activar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con los convertidores catalíticos de serie o cualquier catalizador deportivo de repuesto diseñado para adaptarse a los sistemas de escape OEM

Sonido de coche deportivo espectacular, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas. Puedes reutilizar las boquillas originales de fábrica de tu Porsche o puedes optar por los tubos de escape DesignTek.

Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025

Instrucciones de instalación para silenciadores Valvetronic HAGA CLIC AQUÍ

Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ

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3606009716

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Silenciador de escape de titanio

Se adapta a:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S

Sistema de escape deportivo ultraligero DesignTek Titanium. Peso: solo 6,70 kg . Sistema Porsche original: 44 lb.
El escape de titanio DesignTek tiene una contrapresión mucho menor y más potencia BHP con un sonido profundo similar al de un auto de carreras.

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3606009736

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Silenciador / silenciador de escape Titanio con convertidor catalítico Peso de diseño de cámara única: 9,50 kg



Sistema de escape deportivo ultraligero DesignTek Titanium. El sistema original Porsche pesa 46 kg, el sistema DesignTek Titanium solo 9,50 kg. Sistema de escape 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo con dos gatos de carreras alemanes de automovilismo con carcasa de acero inoxidable de 200 celdas.

Encaja:
porsche 996 turbo

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3606009608

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