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IMS-Lager-Upgrade-Kit mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für 986 Boxster 2,7 l / Boxster S mit Schaltgetriebe
Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit enthält alles, was zum Austausch und zur Verbesserung des Zwischenwellenlagers im Porsche 986 Boxster 2,7 l und Boxster SS 3,2 l mit M96-Motor benötigt wird. Das Komplettpaket umfasst die verbesserte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Buchsen und alle erforderlichen Hilfsteile für eine einfache Montage.
Passend für:
Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt
Dieses Komplettset:
- Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
- Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
- Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
- Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
- Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
- Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.
Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.
Warum IMS-Lager in Porsche M96-Motoren versagen
Häufige Ursachen sind:
- Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
- Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
- Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
- Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
- altersbedingte Materialermüdung
- Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich
Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.
Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte
Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:
- Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
- Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
- Sorgenfreiheit für Besitzer von 986 Boxster-Modellen
- Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
- Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
- Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs
Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSKIT986MAN.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
IMS-Lager-Upgrade-Kit mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für 986 Boxster 2,7 l / Boxster S 3,2 l mit Tiptronic-Getriebe
Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit enthält alles, was zum Austausch und zur Verbesserung des Zwischenwellenlagers im Porsche 986 Boxster 2,5 l mit M96-Motor benötigt wird. Das Komplettpaket umfasst die verbesserte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Buchsen und alle erforderlichen Hilfsteile für eine einfache Montage.
Passend für:
Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt
Dieses Komplettset:
- Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
- Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
- Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
- Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
- Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
- Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.
Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.
Warum IMS-Lager in Porsche M96-Motoren versagen
Häufige Ursachen sind:
- Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
- Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
- Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
- Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
- altersbedingte Materialermüdung
- Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich
Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.
Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte
Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:
- Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
- Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
- Sorgenfreiheit für Besitzer von 986 Boxster-Modellen
- Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
- Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
- Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs
Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSKIT986TIP.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Passt:
Porsche 986/987 Boxster 1997-2009
Porsche 996/997 1997-2009
Unser Technikerteam hat eine hintere Hauptdichtung entwickelt, die die berüchtigten Öllecks im hinteren Hauptöl der m96- und m97-Motoren korrigiert. Es wurde entwickelt, um das Verdrehen des letzten Zapfens der Kurbelwelle zu lösen, Motorvibrationen zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Verhindern Sie Motorausfälle, indem Sie Ihre werkseitige hintere Hauptdichtung durch unsere verbesserte hintere Hauptlagerdichtung und unser verbessertes Gehäuse ersetzen.
Merkmale:
• verhindert ein Verziehen der Kurbel
• verringert Motorvibrationen
• verhindert ein Versagen der Kolbenstange Nr. 6
• verlängert die Lebensdauer des Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
996986REAREPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Der 8102 wurde speziell für den schnellen und sicheren Ausbau und Austausch des Porsche IMS (Intermediate Shaft)-Lagers an den M96- und M97-Motoren entwickelt, die an allen wassergekühlten 911-, Boxster- und Cayman-Modellen von 1999 bis 2008 montiert sind. Komplett mit der Nockenwelle und Kurbelwellen-Einstellwerkzeuge.
Porsche Anwendungen: 911, Boxster, Cayman (1999 - 2008).
Zu den Motorcodeanwendungen gehören: M96, M97.
Das Kit enthält Nockenwellen- und Kurbelwellen-Arretierwerkzeuge für frühe und späte Motoren.
Es stehen 2 Methoden zum Ausbau des Lagers zur Verfügung. Lagereinbau gemäß OEM-Anleitung.
Hergestellt in Sheffield. WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass die Druckschraube vor Gebrauch gut mit Molybdändisulfidfett geschmiert ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
für M96-Motoren und frühe M97.01

Passend für:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motoren (3.8) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).**
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2,7L / 3,2L / 3,4L
**Nur M96-Motor
Passend für folgende Motoren: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 & M97.01. **Motoren (3,8 l) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).
Das IMS Eternal Fix Nachrüstset lässt sich im Fahrzeug ohne Ausbau oder Demontage des Motors installieren. Das Zylinderlager mit Axialkraftverteilung bietet eine fünfmal höhere Tragfähigkeit als die minderwertigen und ausfallanfälligen Kugellagerlösungen auf dem Markt!
Warum ist die zylindrische Form die beste?
Zylinderlager besitzen eine sehr hohe Tragfähigkeit, die fünfmal höher ist als die von Kugellagern. Sie werden in Anwendungen mit hohen Temperaturen und niedriger Viskosität, wie beispielsweise in Automatikgetrieben, eingesetzt. Sie können extremen Seitendrücken standhalten, ohne dass die Reibflächen verschleißen. Dies liegt daran, dass die Lagerreibfläche flach und nicht konkav ist.
IMS-Zwischenwellenlager-Upgrade – EPS Eternal Fix (M96 / frühe M97.01) Beugen Sie zukünftigen IMS-bedingten Motorschäden mit dem EPS Eternal Fix für das bekannte Porsche-IMS-Lagerproblem vor. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kugellager-Upgrades verwendet EPS ein patentiertes Zylinderrollenlager mit Axialkraftverteilung, das axiale (Schub-) und radiale (Lauf-) Lasten trennt und so für eine lange Lebensdauer sorgt.
Was unterscheidet EPS von anderen Produkten?
Viele Lager-Upgrades können beeinträchtigt werden, wenn Axialkräfte auf die Lagerrollen wirken. Die patentierte Konstruktion von EPS stellt sicher, dass die Rollen ausschließlich Radialkräfte aufnehmen, während die Axialkräfte über den gesamten Umfang des Außenrings verteilt werden. Dies reduziert Überlastungszustände und bietet eine Lösung, die auf die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt ist.
Wichtigste Vorteile
Patentiertes Zylinderlager mit Schubkraftregelung (keine Kugellagerlösung)
Einbau im Fahrzeug: Konzipiert für die Montage in die Rückseite des Motors ohne Demontage des Motors. EPS gibt eine deutlich erhöhte Belastbarkeit im Vergleich zu typischen Kugellager-Upgrades an (oft mit bis zu 12x angegeben).
Mit 5 Jahren EPS-Garantie
Es wird empfohlen, die Dichtung zusammen mit dem hinteren Hauptdichtring (Nr. 8) und dem Gehäuse zu montieren.
Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität (997 3,8 l M97.01): Motornummern bis einschließlich M97/01 68509790 verwenden das ältere IMS-Lager (passt). Ab Motornummer M97/01 68509791 ist das größere, überarbeitete IMS-Lager verbaut (passt nicht). Bitte überprüfen Sie die Motornummer vor der Bestellung.
Für weitere Informationen HIER KLICKEN
Installationsanweisungen finden Sie HIER.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Lagerabzieher und Adapter zum Abziehen des vorhandenen Lagers vom originalen Mittelbolzen/Lagerträger (siehe oben)
Lagertreiberwerkzeug zum einfachen Einbau des neuen Lagers (siehe oben)
„Easy Out“-Adapter, um das Herausziehen des Lagers mit dem EPS-Lagerabzieher zu ermöglichen, wenn und falls der Mittelbolzen/die Lagerstütze gebrochen ist oder während des Herausziehens bricht
Kurbelwellenriemenscheiben-OT-Sicherungsstift, um den Motor in der richtigen Position für eine IMS-Nachrüstung zu sichern
Nockenwellensperren für frühe 5-Ketten- und spätere 3-Ketten-Motoren (Kit enthält jeweils eine)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102TOOL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
-
crankcase 986 Boxster 1997-04 101-05
-
crankshaft 986 Boxster 1997-04 102-00
-
Nockenwellenantrieb 986 Boxster 1997-04 103-10
-
Ölpumpe 986 Boxster 1997-04 104-00
-
engine lubrication 986 Boxster 1997-04 104-05
-
engine suspension 986 Boxster 1997-04 109-00
-
Abgasanlage M 96.20 für 986 Boxster 1997-04 202-00
-
Abgasanlage für 986 Boxster M 96.21/22 2000-02 und 986 Boxster M 96.23/24 ab 2003 202-05
-
Kupplung 986 Boxster 2.5L (M96.20/22/23) 1997-04 301-00
-
Kupplung 986 Boxster S 3.2L (M96.21/24) 2000-04 301-01
-
tiptronic torque converter for 986 Boxster A86.00 1997-99, 986 Boxster A86.05 2000-04 and 986 Boxster S A86.20 2000-04 330-00
-
rear axle, side section, bracket 986 Boxster 1997-04 501-01
-
shock absorber coil spring 986 Boxster 1997-04 502-00
-
brake master cylinder, brake booster, pre-charge pump 986 Boxster 1997-04 604-00
-
handbrake actuator 986 Boxster 1997-04 701-05
-
pedals 986 Boxster 1998 ONWARDS 702-01
-
battery, power distributor, starter, generator 986 Boxster / Boxster S 1997-04 902-05

Neugierig auf die berüchtigten IMS-Lagerprobleme, die Porsche-Besitzer plagen? Tauchen Sie in unseren Artikel ein, um mehr über diese wichtige Komponente zu erfahren. Wir entmystifizieren den Motor, decken häufige Ursachen für IMS-Ausfälle auf und zeigen innovative Lösungen wie das IMS-Lager-Upgrade. Lassen Sie sich nicht von Unsicherheiten aufhalten – klicken Sie sich durch und wappnen Sie sich mit dem Wissen, um Ihren wertvollen Porsche zu schützen.
Ihr Porsche IMS-Lager: Das müssen Sie wissen | Design 911 Artikel